地下室工程滲漏的主要部位有防水層節(jié)點(diǎn)、導(dǎo)墻施工縫,、后澆帶,、安裝工程穿墻管道預(yù)埋、地下室底板,、外墻,、頂板裂縫及澆筑質(zhì)量。防水施工前,,地下室底板,、外墻等基層表面上的泥土、浮漿必須鏟除干凈,,對(duì)低凹破損處,、高突出處的混凝土必須修平,保證基層面平整,;
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68萬
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計(jì),兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段 孔距4.
內(nèi)容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段 孔距4.
(1)K25+561~K25+750(V級(jí)圍巖189米) 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強(qiáng),、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶,粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,,強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,,中風(fēng)化巖巖性較硬,受斷層影響,,巖體破碎~極破碎,,地下水類型主要為基巖裂隙水,水量貧乏
1.工程名稱:未來科技城供水工程水源井泵更換 2.工程地點(diǎn):北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3.工程施工單位:北京昌水建筑公司 4.工程內(nèi)容:本次工程為對(duì)未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進(jìn)行更換,更換內(nèi)容
某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案
某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1),,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考學(xué)習(xí),。
涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱,地系梁14根,;雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,,1.4m墩柱8根,1.2m墩柱60根,,地系梁40根,;鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根,1.2m墩柱12根,,地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身,與地系梁模
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),,附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村,梁村鄉(xiāng)張家溝村,、寺溝村,。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,,隧道全長(zhǎng)9198米,,隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線K76+045~K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,,長(zhǎng)度214m,右線K77+449~K
本隧道位于晉城市澤州縣,,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(zhǎng)13421m,。玨山隧道線平面位置見下圖所示,。
XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線XX+800至XX互通XX+339,為雙向四車道,,路面24.5m,,路線全長(zhǎng)約29.339km(樁號(hào)XX+000~XX+339.932)。我公司承接XX+800~XX+339.9
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋,、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋、十三支溝橋,、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728),。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方、填方68萬
本工程為XX至XX高速公路(XX縣至XX段)工程段第三分部,,路線總長(zhǎng):10.7Km,,起止樁號(hào)為K30+109.5~K40+817.951(左線LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬方,、填方68
根據(jù)提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測(cè)至工程場(chǎng)區(qū),,然后請(qǐng)甲方監(jiān)理驗(yàn)收后再進(jìn)行軸線和樁位放樣,放樣結(jié)束后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,,將驗(yàn)收結(jié)果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,樁位放樣偏差為≤20mm,,放樣后自檢一次,。
海岸星座酒店公寓一期(B、C幢)和二期(A幢)工程為3座27層的公寓建筑,,位于大良街道德勝區(qū)德勝中路與金桂路交匯處,,屬于剪力墻結(jié)構(gòu)。由順德區(qū)華財(cái)企業(yè)投資有限公司投資興建,,順德建筑設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),,順德市勘察有限公司進(jìn)行地質(zhì)勘察,廣東金橋建
內(nèi)容簡(jiǎn)介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測(cè)定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)→上層填筑,。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃
本資料內(nèi)容有:護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄,、監(jiān)測(cè)點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案,、施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖,、07-08樁護(hù)壁及聲測(cè)管大樣圖,。
現(xiàn)場(chǎng)施工用電引入由建設(shè)單位接至施工現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)采用380V低壓供電,,設(shè)一配電總箱,,內(nèi)有計(jì)量設(shè)備,采用TN-S系統(tǒng)供電,。臨時(shí)用電的線路沿鋪設(shè)管線的走向進(jìn)行布置,,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備布置情況,總箱進(jìn)線采用導(dǎo)線空氣明敷/架空線路敷設(shè),,干線采用空氣明
C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,,原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過河,但是在頂管施工過程中,,頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后,,發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符,按照?qǐng)D紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示,,某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m
一,、編制依據(jù) 參考規(guī)范及文件如下: 1、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-2001 2,、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50210-2001 3,、由甲方提供的原建筑竣工圖 二、施工范圍 原建筑外墻,,表面涂料已出現(xiàn)粉
模板施工方案為某高速公路施工技術(shù)方案 全方位的資料含模板要求驗(yàn)收要求,、施工要求、模板驗(yàn)算和安全質(zhì)量要求等
這是節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,,,,根據(jù)實(shí)際編寫,,,,供大家叁考,,,,,寫的比較好
模板專項(xiàng)施工方案 (10)20140905155731內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
空鼓 開裂專項(xiàng)施工方案
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