04道路管橋基礎(chǔ)旋挖樁專項(xiàng)施工方案20190604

本方案主要體現(xiàn)工程樁較少等原因，在無(wú)水無(wú)電過(guò)程中施工的各種措施及樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)與轉(zhuǎn)機(jī)難產(chǎn)生的較大措施費(fèi)用,。

基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案

基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案基礎(chǔ)錨桿樁加固施工方案

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開始暴露出來(lái),，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái),，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失,，而且影響工程的使用壽命。

塔吊基礎(chǔ)樁項(xiàng)目施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)選定使用的兩臺(tái)H3/36B塔吊的技術(shù)條件和北京市勘察設(shè)計(jì)研究院《巖土工程勘察報(bào)告2001技076》,，按《建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-94》要求設(shè)計(jì),。

某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案

某工程塔吊基礎(chǔ)樁施工方案，每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁,，樁徑600,，樁間距4400，樁中距承臺(tái)邊600,。樁距與樁徑比值為7.33>6,，不考慮群樁效應(yīng)

塔吊基礎(chǔ)樁施工方案.doc

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

墩基礎(chǔ)人工挖孔樁施工方案

墩基礎(chǔ)人工挖孔樁施工方案

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長(zhǎng)9028.373米,。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

某工地塔吊基礎(chǔ)樁詳細(xì)施工方案

每臺(tái)塔吊承臺(tái)下設(shè)4根樁，樁徑600,，樁間距4400,，樁中距承臺(tái)邊600。樁距與樁徑比值為7.33>6,，不考慮群樁效應(yīng),。將塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)坐落在老土上，根據(jù)勘察報(bào)告,，承臺(tái)底標(biāo)高定位在49.00米,，直接持力層砂質(zhì)粉土②1層、粘質(zhì)粉土-粉質(zhì)粘土

路基樁板式擋土墻施工方案

DK9+184.05-DK9+278.32段為順層深路塹.前接X(jué)X特大橋,，后接X(jué)X大橋,。其中DK9+223.68-DK9+266.33段右側(cè)路塹邊坡設(shè)C30鋼筋混凝土樁板式擋土墻，樁間距5.0m,。樁截面尺寸2.5m×2.25m,樁長(zhǎng)11.0

郁江西道路基施工方案

郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi),，為使交通渠化解決地面交通組織問(wèn)題，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測(cè)道路連接,。

鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長(zhǎng)度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過(guò)沖積平原,，地形平坦,，多辟為耕地，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊

墩基礎(chǔ)人工挖孔樁詳細(xì)施工方案

鋼筋籠下料前先調(diào)直,、除銹,，主筋長(zhǎng)度需搭接時(shí)保證焊縫的長(zhǎng)度，單面焊不小于10d,，雙面焊不小于5d,，焊縫必須飽滿，焊渣要清除干凈,，兩根鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)約4°,，使兩接合鋼筋的軸線一致。

樁柱式橋臺(tái)樁基礎(chǔ)施工方案

本標(biāo)段從K19+622.53-K26+500沿線共分布有大,、中,、小橋8座。鉆孔樁332根,， 總長(zhǎng)7193m,。

北側(cè)道路路基換填施工方案

塔吊基礎(chǔ),、安裝施工方案

本工程共選用三臺(tái)塔吊,，將其分別布置在0A～0B/9～10軸、E～(2/C)/01～1軸和14外/K～（2/H）軸處（具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖）,，其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,，一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外，1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

挖方路基專項(xiàng)施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案,。土質(zhì)路塹開挖2、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施

塔吊基礎(chǔ)及安裝施工方案

本方案為QTZ5013型塔式起重機(jī)基礎(chǔ)及安裝施工的技術(shù)方案和要求,，塔身高50米,，臂長(zhǎng)50米，塔機(jī)中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿

大型設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本施工方案作為冷軋機(jī)設(shè)備基礎(chǔ)施工的作業(yè)指導(dǎo)書,在編制本方案時(shí),，力求做到內(nèi)容詳盡,，技術(shù)先進(jìn)可行，作業(yè)程序科學(xué)合理,，力爭(zhēng)起到促進(jìn)該工程快速優(yōu)質(zhì)建成的要求,。

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

地下室及基礎(chǔ)施工方案

主要介紹地下室施工和各類基礎(chǔ)施工的方案,，希望能為大家提供方便

隧道、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多,。

基礎(chǔ)土方開挖施工方案

本工程為瑞寶1-3#樓地下室土方開挖工程,，三單體地下室基礎(chǔ)面積均約為，1100m2,，共有土方約100000m3,。 本工程的自然地面呈西高東底之勢(shì)。1#樓平均自然地面標(biāo)高約為45.5m, 基坑的底標(biāo)高為34.5m ,；2#樓平均自然地面標(biāo)高約為

寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案

寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案寶鑫噴煤基礎(chǔ)施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

施工電梯基礎(chǔ)施工方案

施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案 施工電梯基礎(chǔ)施工方案施工電梯基礎(chǔ)施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),，采用直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

別墅地基與基礎(chǔ)施工方案

別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案別墅地基與基礎(chǔ)施工方案

基礎(chǔ)底板防水施工方案

本工程為河北醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)南院學(xué)生公寓（A座）,，建設(shè)地點(diǎn)位于東崗路116號(hào)醫(yī)科大學(xué)東校區(qū)院內(nèi),。建設(shè)單位為河北醫(yī)科大學(xué)，設(shè)計(jì)單位為河北省天藝建筑設(shè)計(jì)有限公司,。該工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),，筏板基礎(chǔ)，地下一層,，主體地上18層,，±0.00相當(dāng)于絕對(duì)高

塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本文檔資料為塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 本工程垂直運(yùn)輸主要通過(guò)塔吊完成,，因工程體量較大，在主樓施工中擬采用型號(hào)為QTZ5013,，臂長(zhǎng)50m,，高度135m的塔吊，安裝在主樓西南角,。

某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案

某機(jī)組鍋爐基礎(chǔ)施工方案某電廠2X60萬(wàn)千瓦機(jī)組,，設(shè)計(jì)為兩臺(tái)鍋爐?；A(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，上部設(shè)計(jì)為鋼結(jié)構(gòu)。正負(fù)零米相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為1227.00米.基礎(chǔ)埋深-5.5米,?；A(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)?；A(chǔ)上部設(shè)有予埋螺栓,，抗剪支撐埋件?；A(chǔ)下為混凝土攪拌

筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案

本方案為筏板基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案,，在筏板墊層施工完畢后，按設(shè)計(jì)圖軸線間關(guān)系進(jìn)行軸線的測(cè)放工作,，彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線，并用紅色油漆進(jìn)行標(biāo)注,，以利于墻,、柱鋼筋和模板施工。 

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè)，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見后附圖1）,。道路全長(zhǎng)約180m；道路等級(jí)為城市支路（Ⅲ）級(jí),，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880,，管段總長(zhǎng)：73.341公里。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,；大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,，中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,，小橋27.92延長(zhǎng)

江蘇某設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

江蘇****精機(jī)有限公司工程，是在原有的生產(chǎn)車間內(nèi),，在不影響正常生產(chǎn)的情況下,，增加改造二臺(tái)沖床設(shè)備基礎(chǔ)，分別為300t,、400t,；本工程設(shè)計(jì)單位：江蘇省****設(shè)計(jì)研究院有限公司。

路基邊坡防護(hù)施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經(jīng)黃淡水庫(kù),、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面,，至縣道X253線,，相交于防東一級(jí)公路FDYJK4+198.626，設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,，終點(diǎn)樁號(hào)為K54+450.路線全長(zhǎng)10.449

某鋼廠轉(zhuǎn)爐基礎(chǔ)施工方案

2.1 工程位置：本工程位于H—L列煉鋼主廠房(11)一(16)線之間,。 2.2 工程內(nèi)容：基礎(chǔ)為鋼筋砼板式結(jié)構(gòu)，平面尺寸為44.0m×92.0m,，底板厚度為3.0m,，底板底標(biāo)高▽-6.000，底板頂標(biāo)高▽-3.000,，底板表面設(shè)置多種標(biāo)高