本合同段軟土路基段落包括K421+031-K421+941和K422+162-K422+846兩段,兩段之間為溪尾大橋,,兩段拓寬方式均為整體式路堤兩側拼寬,。地基處理方法以PTC樁復合地基為主,,采用直徑為300-400mm,,的先張法預應力砼薄
本期工程分為A,、B、D三個區(qū)域,。 A區(qū)為地上二十四層,,地下一層,框架核心筒結構;B區(qū)為地上五層,,地下一層,,框架結構;D區(qū)為地下一層,,框架結構,。 本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級,,建筑類別為一類,。其設計使用年限為50年。耐火
擬建住院樓占地東西長約109.24m,,南北寬約36.1m,,主樓地上19層,高76.2m,,框架-剪力墻結構,,筏板基礎,裙樓地上3層,,高13.50m,,框架結構,筏板基礎,,均設1層地下室,。 本工程±0.000相當于絕對標高1058.60m,場地自
現(xiàn)場平面布置,,對施工現(xiàn)場占地及展設范圍采用藍色壓型彩鋼板進行圍擋,并建立項目部門樓,,門頭設置標語,、彩旗
翡翠綠洲七期住宅樓工程位于廣州市增城新塘鎮(zhèn)翡翠綠洲小區(qū)內(nèi)。工程總建筑面積283528㎡,,其中地上總建筑面積211443㎡,,地下部分總建筑面積72085㎡,總占地面積56888.9㎡,,合同造價590,596,834.58元,。
本工程中勘察時測得承壓水位高程為23.80~23.90m,而基坑工程中基坑最大開挖深度為-6.00m,其相應標高為19.00m,,為評價基坑坑底抗突涌穩(wěn)定性,,現(xiàn)選取最不利位置K17孔所在地段。
本項目工程位于xxx,,離扎爾則集油站3公里,,距因阿美那斯市35公里,。本項目工程施工范圍為阿爾及利亞扎爾則油田基礎設施項目:a、生活營地,;b,、工業(yè)營地;c,、綜合辦公室,。混凝土結構模板采用復合木模板,。
管材,、管件的驗收 1、接受管材,、管件必須進行驗收,。驗收內(nèi)容包括:產(chǎn)品合格證、質量保證書,、各項性能檢驗報告,、規(guī)格數(shù)量、包裝情況及管材,、管件的質量等,。 2、驗收管材,、管件時,,應在同一批中抽樣,并按現(xiàn)行企業(yè)標準《鋼骨架塑料復合管及管件檢驗標準》的
本工程設計以第⑥層粉質粘土做為樁端持力層,,CFG樁設計總樁長為19.5m,,其中有效樁長19m,保護樁頭0.5m進行計算,,樁徑取420mm,。 根據(jù)地基處理方案,本工程采用壓灌CFG樁,,其施工采用長螺旋成孔管內(nèi)泵壓混凝土成樁的施工工藝,。
雙面鋁箔聚氨酯復合保溫風管具有無毒,、保溫隔熱、防腐耐用,、環(huán)保節(jié)能,、吸音消聲、避震安全,、密封性好,、安裝方便、材質量輕,、無凝結水,、施工快捷。造價經(jīng)濟等一系列特點,,其性價比在目前市上占有相當大的優(yōu)勢,。因雙面鋁箔復合聚氨酯保溫板的主要2構造材料是硬
雙面鋁箔聚氨酯復合保溫風管具有無毒、保溫隔熱,、防腐耐用,、環(huán)保節(jié)能、吸音消聲,、避震安全,、密封性好、安裝方便,、材質量輕,、無凝結水、施工快捷,。造價經(jīng)濟等一系列特點,,其性價比在目前市上占有相當大的優(yōu)勢。因雙面鋁箔復合聚氨酯保溫板的主要2構造材料是硬
xxxxx工程,主線起點xx公路K6+600處,,樁號起點為K0+000.路線沿著西北方向傍山沿湖布線,,路徑xx、xx村外側,,新建xx橋跨越千島湖,,xx隧道穿過馱高山嶺,其余沿現(xiàn)有xx公路布線,,終點在xx公路約K13+000處,,(即朱峰口金峰
白鵝隧道起訖里程為K60+125~K60+335,全長210.00m,,設計高程為209.371~206.918m,。地貌上以丘陵夾沖溝為特征,植被發(fā)育,,海拔高程在218.0~262.0m之間,,相對高差44m,,山脊走向近東西向。隧道通過處為山鞍
在樓板混凝土中,平行于受力鋼筋方向按圖紙設計間距放置永久埋入的芯管,,芯管間的縱肋布置受力鋼筋網(wǎng)片與板面,、板底鋼筋綁扎形成整體,澆注混凝土后形成不抽芯的現(xiàn)澆混凝土空心樓板,。由此可見,現(xiàn)澆空心樓蓋是一種按一定規(guī)則放置內(nèi)模后經(jīng)澆筑混凝土而形成內(nèi)有
HY120聚乙烯丙綸防水卷材是采用聚乙烯,、高強丙綸無紡布、黑色母,、抗老化劑等高分子原料經(jīng)由自動化生產(chǎn)線一次性復合加工制成,。
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處,隧道為雙向聯(lián)拱隧道,,起訖里程為K42+772~K42+870,,全長為98米,該隧道路線縱坡為1.220%,,隧道路面橫坡為2.0%,;隧道內(nèi)行車道寬為12.75m。
xx隧道位于xx至xx高速公路K42+772處,,隧道為雙向聯(lián)拱隧道,,起訖里程為K42+772~K42+870,全長為98米,,該隧道路線縱坡為1.220%,,隧道路面橫坡為2.0%;隧道內(nèi)行車道寬為12.75m,。
本項目工程位于xxx,,離扎爾則集油站3公里,距因阿美那斯市35公里,。本項目工程施工范圍為阿爾及利亞扎爾則油田基礎設施項目:a,、生活營地;b,、工業(yè)營地,;c、綜合辦公室,?;炷两Y構模板采用復合木模板。
內(nèi)容簡介 采用置換式新風系統(tǒng),,新風承擔室內(nèi)全部濕負荷,,夏季新風需除濕,冬季需加濕,。 住宅部分在屋頂和地下一層設有全熱式熱回式新風機組,。室外新風經(jīng)過初效過濾后,,與回風進行全熱交換,然后經(jīng)新風機組冷卻或加熱,、加濕,,通過送風管道,從新風機組出口送
復合石材發(fā)光墻選用的材料要符合國家現(xiàn)行產(chǎn)品標準的規(guī)定和能滿足本項目強度的規(guī)定,;每種材料均要附有出廠合格證、質保書及必要的檢驗報告,。
擬建中國人民解放軍電視大樓,,由中國人民解放軍電視大樓工程 領導小組辦公室負責開發(fā)建設,中廣電廣播電源電視設計研究院負責 設計,。工程位于北京市東城區(qū)安德里北街21 號,,總政黃寺大院東院西 北角,西臨北中軸路,。擬建建筑物主樓地上11 層局部3~
工點起訖里程:IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長1681.288m,。工點位于XX市XX區(qū)XX鎮(zhèn)XX村東南側,跨越果園及村莊,,屬渭河寬谷階地區(qū),,地形較
本工程所使用的國內(nèi)防腐保溫施工技術仍采用巖棉,,玻璃棉保溫制品外加鍍鋅皮作保護層,,該制品是在巖棉中加特制的黏合劑,經(jīng)過加工而制成的輕質保溫材料,,它具有化學穩(wěn)定性好,,不燃燒,耐高溫等優(yōu)點,。
擬建場地位于*********以東,*******以北,北外環(huán)路以南,******以西,。距****市最近約2Km,,地表高差為2.0m,,場地較為平坦,,。 基坑開挖深度8.0m?;硬捎猛玲攭?、錨索復合土釘墻方案支護。 錨索:設置于第2排,,索
本工程骨架的橫豎桿件是通過連接件與結構固定的,,而連接件與結構之間,,可以與結構的預埋件焊牢,也可以在墻上打膨脹螺栓,。因后一種方法比較靈活,,尺寸誤差較小,容易保證位置的準確性,,因而實際施工中采用的比較多,。須在螺栓位置畫線按線開孔。
根據(jù)現(xiàn)場特點在基坑外做好3個平面控制點和二個高程控制點,,在施工測量中測設點的平面位置,,根據(jù)地形條件和 施工控制點的布設,做好平面軸線控制點和高程控制點的保護,。
本工程采用0.5-1cm米石,,均勻填筑,不得讓異物入孔,,并震動鋼管使其密實,,碎石的填充量采取體積計算,先計算鉆孔(扣除加筋材料,、注漿管的體積)的容積,,可獲得每孔應投入碎石的數(shù)量。
本工程20#,、22#主樓地基為水泥粉煤灰碎石樁復合地基(CFG樁),,設計樁長20m,樁直徑0.5m,,樁身混凝土為C45,,抗?jié)B等級P12,共計2636根CFG樁,。
本工程±0.000相當于絕對標高1058.60m,,場地自然地面標高平均值為1057.750m,主樓筏板底標高為-7.40m,,筏板厚2m,,裙樓筏板底標高為-6.60m,筏板厚1m,。
本工程根據(jù)本工程的特點為住宅廚房,、衛(wèi)生間、陽臺使用,,確定其防水等級必須達到二級防水,,其防水措施設防除鋼筋混凝土自防水外,至少應選用一種柔性防水層,為了保證防水工程質量,,爭取工期又能方便施工,,經(jīng)甲方及監(jiān)理單位、施工單位共同確認,,選用JS復合防
工程概況,,編制依據(jù),F(xiàn)S復合保溫構造示意圖,,施工準備,,施工方法,材料性能及質量要求,,其他注意事項
本工程灌注混凝土至樁頂時,,應適當超過樁頂設計標高70cm左右 (至槽面上30cm左右)八以保證樁頂標高和樁頂混凝土質量均符合設計要求;灌注混凝土之前,,應檢查管路是否順暢穩(wěn)固,;每班第l根樁灌注前,,應用水泥砂漿濕潤管路,。
用傳統(tǒng)施工工藝鋪貼石材的問題: 1、使用傳統(tǒng)的水泥砂漿大面積鋪貼大理石容易產(chǎn)生空鼓,; 2,、白色大理石地面容易產(chǎn)生水斑、銹斑,、返堿等問題,; 大理石具有空隙率、滲透率,、吸收率,、持久性、風化等特性特性,,容易產(chǎn)生返堿,、水斑等問題,修復困難,,必須更換
復合施工方案
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