(一) 工程項目名稱:××市××至××公路改建工程; (二) 工程項目位置:××市××至××公路改建工程位于四川省東北部,,路線起于××縣××鎮(zhèn),,途經(jīng)果山、銀山,、雙勝,、復(fù)興、保平,、永樂,、武棚、周河,,止于××縣××鎮(zhèn),。 (三) 工程項目組成:工
1、 本工程位于經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),,是日照市區(qū)南北向城市干路,,南至沿海公路(金家溝南),北起上海路,。規(guī)劃紅線寬60m,,紅線內(nèi)道路橫斷面為機動車道30m,兩側(cè)布置1.5m寬行道樹,,4m寬的人行道,,9.5m寬的綠化,;全長4100m。西安路
4.6后澆帶的施工 4.6.1 本工程在地下室底板及頂板做1000mm寬的后澆帶,。 4.6.2 材料的選用
本資料為:某地區(qū)龍?zhí)堵纺匙≌^(qū)工程,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本資料為安寧路項目安全監(jiān)理規(guī)劃,,本文檔非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
施工工序:施工準備→測量放樣→土方開挖→路床驗槽→地面原土打→夯機夯實→路緣石施工→0.15m砂礫石路面鋪設(shè)→回填壓實度檢驗→交工驗收,。
2、現(xiàn)行城市道路設(shè)計規(guī)范,,公路工程施工技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗評標準,。
本工程包括沿線雨污水,、工業(yè)給水管線。路面面積約58000m2,。路面為混凝土路面、瀝青混凝土路面,,管道為自應(yīng)力鋼筋砼管材等,。施工特點:施工時需清除表層耕植土,路線所經(jīng)之處填河、池塘段,,采用拋石排淤法,,塘渣填筑必須顆粒搭配均勻,含泥量少,,采用重
內(nèi)容包含安全監(jiān)理工作的指導(dǎo)方針:“安全第一 預(yù)防為主”,,安全監(jiān)理工作的管理依據(jù)等;
本工程沿線路段原地形多為魚塘,,一般路段地基采用堆載預(yù)壓法進行處理,,堆載時間為6-12 個月。施工前必須先清除表層的雜填土,,農(nóng)田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土,,結(jié)合管道施工,采用井點排水,,開挖明溝及其他排水措施降低地下水位,,疏干地基,路線
某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計某道路及排水施工組織設(shè)計
本文檔為某道路改造施工組織設(shè)計,。內(nèi)容詳盡,,內(nèi)容可供參考。
本工程場地狹小,,考慮充分利用現(xiàn)場場地,,現(xiàn)場不堆放過多材料。同時,,1 號樓利用西側(cè)作為臨時周轉(zhuǎn)材料場,;車庫結(jié)構(gòu)施工階段,利用5 號,、7 號樓樓座作為臨時堆放加工場地,;車庫完成地下一層后,利用支撐加密的地下一層頂板作為5 號,、7 號樓臨時堆放加
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,,道路起點心某山管理站,,終點為某山頂管理站,道路全長6.643km,,現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m,,終點高程為638.75m,,路面平均寬
一階段:以現(xiàn)狀中分帶北側(cè)為圍擋邊,,圍擋施工拉森鋼板樁,。車輛改移到北半幅雙向通行。道路寬度為2條機動車道(4m*2),。東向西人非借用北側(cè)圍堰通行,。西向東借用現(xiàn)狀南半幅非機動車道通行。
進入施工現(xiàn)場,,必須遵守項目制度的各項安全規(guī)章制度,,樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,,嚴格執(zhí)行國家及公司制定的有關(guān)安全等方面的各項規(guī)章制度,。
1、本工程建造標準高,、要求嚴,,施工區(qū)域有市政道路在施工程、村莊 住戶及學(xué)校,,所以對管理人員和施工人員素質(zhì)要求和施工質(zhì)量要求高,。 2、廣告牌拆除和場地清理不僅涉及周圍居民的切身利益而且也影響周 圍交通秩序,,所以要隨時與業(yè)主,、監(jiān)理及時溝通,采取
1.材料要求: 土,、灰除滿足規(guī)范要求外,,在施工中控制要點為: (1)石灰應(yīng)符合Ⅲ級以上標準,石灰在使用前10天充分消解,; (2)消石灰存放時間宜控制在2個月以內(nèi),; (3)一個作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土(擊實標準和灰劑量相同),以便對壓實度進行
老紹三線:南起三江路,,北接紹三線高速入口,,全長約0.481KM,路寬12米,,車行道9m,,兩側(cè)人行道各1.5m ,為瀝青砼路面,,由于此路段有大量重車出入,,瀝青路面基本全部破壞,,部分路段基層也嚴重破壞,個別路段塌陷,,出現(xiàn)了大量坑洞。
我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線縣城段建設(shè)項目xx標段,,起點樁號K1+200,,末點樁號為K2+400,本合同段路幅寬為2x4.5米(人)+2x2米(綠化帶)+2x12.25米(車),。 道路工程部分:路基工程,、路面工程、橋梁工程,、涵洞工程,、
勘探點布置詳見本綱要附圖《勘探點平面布置圖》,各勘探點具體技術(shù)工作布置見《勘探點技術(shù)工作布置表》,,本工程勘察技術(shù)工作重點為詳細查明各土層工程性質(zhì),,提出合理的地基方案、建議及其工程設(shè)計的巖土技術(shù)參數(shù),。鉆探采用回轉(zhuǎn)鉆進,、泥漿護壁工藝,粘性土和粉
本樓引來兩路市政10kV電源至變電所,,兩路電源同時工作,,變電所設(shè)在地下一層,10kV電纜埋地敷設(shè)進入本樓地下一層變配電所,,所內(nèi)安裝SCB10-1250kVA干式變壓器2臺 10Kv高壓柜采用中置式手車金屬鎧裝開關(guān)柜,,共計12臺。10kV高壓
本資料為某道路水電施工組織設(shè)計,,施工承包范圍包括:道路工程,、給水管線、雨水管線,,污水管線,,電力通訊線、燃氣管線等設(shè)計,。設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,值得參考下載,。
本工程是由某風(fēng)景區(qū)管理處興建的園路改造工程,,深圳市某風(fēng)景區(qū)一號園路位于某山西北麓,是某市現(xiàn)有的一條上山公路,,道路起點心某山管理站,,終點為某山頂管理站,,道路全長6.643km,現(xiàn)狀道路起點高程為65.5m,,終點高程為638.75m,,路面平均寬
一、編制依據(jù) 1,、本工程招標文件,、技術(shù)規(guī)范等。 2,、工程現(xiàn)場考察情況,。 3、我公司現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備
本資料為汶水路等泵站施工組織設(shè)計,,內(nèi)容包括:潛水離心泵,、潛水軸流泵、鋼絲繩式格柵除污機,、移動式格柵除污機,、無軸螺旋輸送機、螺旋壓榨機,;高,、低壓配電系統(tǒng)設(shè)備;監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備,。等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
1、路基標準干容重采用JTJ051-85規(guī)定重型擊實標準,。 2,、路基壓實度檢測以灌砂法為主。 3,、填石路堤可用試驗路段碾壓遍數(shù)控制方法來檢測,。 4、碾壓成型的路基,,凡遭雨淋濕的,,無論驗收與否,雨后繼續(xù)上土前,,必須清理表層重新碾壓,。