[方案][遼寧]某鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長度610.2m,，位于XX特大橋與XX特大橋之間，線路以填方通過沖積平原,，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m。路堤邊

CFG樁工程專項(xiàng)施工方案.docx

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地基處理CFG樁專項(xiàng)施工方案

機(jī)械人員配置,，文明施工,、安全生產(chǎn)措施，環(huán)境保護(hù)及消防安全措施,，大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施

鐵路路基CFG樁專項(xiàng)施工方案

本段路基里程范圍DK245+945.52～DK246+555.54,，長度610.2m，位于XX特大橋與XX特大橋之間,，線路以填方通過沖積平原，地形平坦,，多辟為耕地,，為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,，邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊

青島超高層住宅樓地基與基礎(chǔ)工程CFG樁專項(xiàng)施工方案

（一）工程名稱：靈璧縣惠眾苑28樓CFG樁工程； （二）工程地址：惠眾苑安置小區(qū)內(nèi),； (三) 樁基形式：地基采用水泥粉煤灰碎石樁(簡稱CFG樁)----單樁設(shè)計(jì)施工長度18.00m,，樁徑400mm，樁距1800mm,； （四）工程量： CFG

人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案

本資料內(nèi)容有：護(hù)壁檢查驗(yàn)收記錄,、監(jiān)測點(diǎn)平面布置圖、絕緣棚,、人工挖孔樁安全施工方案,、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖,、提升架安裝驗(yàn)收記錄、現(xiàn)場施工平面布置圖,、樁孔立剖面布置圖,、樁孔平面布置分布圖、樁施工順序圖,、07-08樁護(hù)壁及聲測管大樣圖,。

AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案

此資料為：AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考.

人工挖孔樁 專項(xiàng) 施工方案

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

沿德三標(biāo)人工挖孔樁專項(xiàng) 施工方案

本標(biāo)段地處貴州高原向湘西丘陵和四川盆地過渡的斜坡地帶,，屬武陵山脈的西北翼，大婁山脈東南翼,，平面邢臺總體呈南北長,、東西窄的帶狀分布，地形起伏變化較大,。東南部及西北部地勢較高,，烏江河谷地勢較低，整個(gè)地勢是向?yàn)踅庸葍A斜,，由于烏江切割較深,，因此境

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案 .

人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案，word格式,，共46頁 工程概況： 本項(xiàng)目起止樁號為K15+860~K19+529.762,，主線全長3.67km，橋梁有：xxx,、xxx,，共2121m/2座（單幅），樁基106根,，其中大于15米的樁基94根,。樁基

人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案

根據(jù)地質(zhì)鉆探資料及設(shè)計(jì)圖紙，本工程1,、5號監(jiān)舍,、監(jiān)區(qū)辦公部、習(xí)藝樓,、醫(yī)院部分采用人工挖孔灌注端承樁,，基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化頁巖及中風(fēng)化石灰?guī)r，承載力特征值分別為fak=1000kpa,、fak=2400kpa,；護(hù)壁及樁身砼強(qiáng)度等級分別為C

CFG 樁施工方法及工藝

我部所施工的CFG 樁工程擬采用振動(dòng)沉管法進(jìn)行施工。即先沉管至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再在管內(nèi)注入混合料,，要求邊填邊振,，然后振動(dòng)拔管成樁,，最后在樁頂鋪設(shè)碎石墊層和土工格柵。打樁設(shè)備采用DZ40 和DZ60 振動(dòng)沉拔樁錘,，配履帶式懸掛式樁架,。

某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1)

某工程模板專項(xiàng)施工方案 (1)，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

smw工法樁專項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道）,，蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,，全長506m,；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,，東至xx路

抗滑樁(旋挖樁)專項(xiàng)施工方案

本工程地下靜水位高程為1078.0m,，豐水期考慮水位為1027.50～1030.50m。現(xiàn)場場地巖土構(gòu)成主要由第四系素填土（Qml）,、志留系高寨田群（Sgz）泥灰?guī)r,、泥盆系蟒山群（Dm）石英砂巖基巖組成。 1,、本工程中抗滑樁總共16根,，需施

某壩體灌漿 專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿,。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,，單排孔設(shè)計(jì)，兩岸100m 壩段孔距3.0m,，中間206m 河床壩段 孔距4.

綜合管廊CFG樁施工方案

綜合管廊CFG樁施工方案

某壩體灌漿專項(xiàng) 施工方案

內(nèi)容簡介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用 劈裂灌漿,，單排孔設(shè)計(jì),，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.

某工程模板專項(xiàng)施工方案

某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案 某工程模板專項(xiàng)施工方案

水源井泵專項(xiàng) 施工方案

1．工程名稱：未來科技城供水工程水源井泵更換 2．工程地點(diǎn)：北京市昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn) 3．工程施工單位：北京昌水建筑公司 4．工程內(nèi)容：本次工程為對未來科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線及C線所屬的15眼水源井的潛水電泵進(jìn)行更換,，更換內(nèi)容

大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1)

本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí),。

模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155723

本資料為模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155723，可供參考,。

模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155726

本資料為模板專項(xiàng)施工方案 (2)20140905155726,，可供參考。

模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723

模板專項(xiàng)施工方案 (4)20140905155723內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

承臺系梁 專項(xiàng)施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部,，路線總長：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線LK37+865～LK40+815.728）,。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬方,、填方68萬

地系梁墩柱專項(xiàng) 施工方案

涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根,；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根,，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根,，地系梁40根,；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根,，地系梁26根,。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模

專項(xiàng)施工方案- 隧道爆破

（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土,、強(qiáng),、中風(fēng)化凝灰?guī)r及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差,，強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r巖性較軟,，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響,，巖體破碎～極破碎,，地下水類型主要為基巖裂隙水，水量貧乏

瓦斯隧道專項(xiàng) 施工方案

延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮(zhèn)至延安市寶塔區(qū)梁村鄉(xiāng),，附近村落有建華鎮(zhèn)蛇溝村,、桑林灣村，梁村鄉(xiāng)張家溝村,、寺溝村,。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298,，隧道全長9198米,，隧道最大埋深為228.3米。我工區(qū)承擔(dān)延安

隧道專項(xiàng)安全 施工方案

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線ZK76+080～ZK76+475,全長395m;右線K76+045～K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線ZK77+436～ZK77+650,，長度214m,右線K77+449～K

隧道巖溶專項(xiàng) 施工方案

本隧道位于晉城市澤州縣,，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長13421m,。玨山隧道線平面位置見下圖所示,。

江蘇工法樁專項(xiàng)施工方案

本工程地道設(shè)計(jì)包括蠡湖大道主線地道（ZX地道），蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,，主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,，全長506m,；NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025，轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,，東至xx路

00500-CFG樁補(bǔ)樁施工方案

旋挖樁安全專項(xiàng)施工方案

工程概況： 車站主體基坑采用圍護(hù)樁＋豎向三道或兩道內(nèi)支撐的支護(hù)形式,。車站根據(jù)地形及地質(zhì)條件的不同采取不同的支護(hù)形式，車站西端盾構(gòu)井段西段采用1.5m的鉆孔灌注樁,，樁心間距1.6m,嵌固深度6m,；車站西端盾構(gòu)井段兩側(cè)采用1.2m的鉆孔灌注樁，

沉井專項(xiàng)施工方案 (2).doc

沉井專項(xiàng)施工方案 (1).doc

附件一 專項(xiàng)施工方案.doc

旋挖樁專項(xiàng)施工方案.doc

鋼筋專項(xiàng)施工方案 (3).doc

塔吊專項(xiàng)施工方案 (3).doc

塔吊專項(xiàng)施工方案2 (2).doc