本工程地道設(shè)計包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),,蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,,全長506m;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,,東至xx路
SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)SMW工法樁施工記錄表(SDC21)
本工程為邱家村泵站改造工程,擬拆除原有邱家村上閘首及其泵站,,原址重建邱家村東泵閘,,工程采用一座泵站和一座閘站相結(jié)合,泵站安裝一臺單向潛水貫流泵,,規(guī)格型號為1400QGL-160,,排澇流量4m3/s、換水流量5m3/s,;閘孔寬6m,,閘門采用下
本工程隧道基坑圍護施工依據(jù)悉地(蘇州)勘察設(shè)計顧問有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司設(shè)計的《蘇州高新區(qū)何山路西延工程三標段》施工圖設(shè)計,;蘇州市建筑勘察院有限責(zé)任公司的《何山路西延工程駁岸及橋梁巖土工程詳細勘察報告》,。
本資料為SMW工法樁地鐵基坑支護施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
本工程包含基坑圍護SMW工法樁、冠梁腰梁,、加筋水泥土錨桿樁,、土釘墻護坡以及傳力帶。整個基坑圍護體周長約858延長米,,其中A 區(qū)基坑圍護結(jié)構(gòu)約438延長米,,B區(qū)基坑圍護結(jié)構(gòu)約200延長米,C區(qū)基坑圍護結(jié)構(gòu)約220延長米,。A區(qū)與B區(qū)之間放坡約7
為滿足xx區(qū)北部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的需要,,不斷完善該地區(qū)污水網(wǎng)絡(luò)而實施了xx公路(xx公路-xx公路)污水管道工程。本工程位于xx市xx區(qū)徐行鎮(zhèn)境內(nèi),,主干線拖管為DN500PE100直壁管1.0Mpa2005米; LXW49-BQW1-BQ10窨
擬建熱水井結(jié)構(gòu)基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內(nèi)插H型鋼的形式,,攪拌樁型號為Φ850,,樁長24m,水泥摻量為20%,。型鋼規(guī)格型號為700×300×14×25,,型鋼長度為24m,間距為1.2m,。 圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼,,支撐采用
本資料為公路快速改造SMW工法樁施工工法文檔,共9頁 概況: 蘇虞張公路快速化改造工程主線下穿基坑開挖施工中,,采用了SMW工法樁圍護,,本次SMW工法樁取消了常規(guī)的橫向內(nèi)支撐,采用了擴大頭錨桿反拉支撐,,本文結(jié)合工該程實際情況,,介紹一下擴大頭錨
水上西路站位于賓水西道和水上公園路交叉口處,沿賓水西道東西向布 置,。車站為島式站臺,,站臺寬度 14m,主體結(jié)構(gòu)為雙層三跨框架結(jié)構(gòu),,車站總 長度 195m,,車站為遠期 17 號線換乘車站,中間預(yù)留換乘節(jié)點,,換乘節(jié)點處為 地下三層,,車站標準段寬
華潤路人行通道兩邊采用12~15m長拉森鋼板樁圍檁進行圍護,中間采用H型鋼支撐雙拼,,鋼板樁轉(zhuǎn)角處,、加固區(qū)及集水池局部深坑采用¢850mm@600三軸攪拌樁施工。
本資料為全護筒旋挖樁施工工法,,內(nèi)容包括地質(zhì)及基礎(chǔ)施工難點,、全護筒旋挖樁施工工藝流程及監(jiān)理管控、重難點分析,、監(jiān)理管控要點,、案例等,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考,。
根據(jù)現(xiàn)場場地情況,,配備1輛50t的汽車吊用于塔吊的安裝。布置2臺塔吊主要用于鋼筋、模板的吊運,,以及場內(nèi)物資的水平,、垂直運輸。配備3臺混凝土輸送泵主要用于地下室內(nèi)墻柱及樓板混凝土的施工,,并與塔吊吊斗相互配合,。
華潤路人行通道兩邊采用12~15m長拉森鋼板樁圍檁進行圍護,,中間采用H型鋼支撐雙拼,,鋼板樁轉(zhuǎn)角處、加固區(qū)及集水池局部深坑采用¢850mm@600三軸攪拌樁施工,。
本工程污水頂管共有4座頂管接收坑,,3座工作坑。頂管接收坑及工作坑均采用深層攪拌樁內(nèi)插H型鋼的SMW工法和拉森鋼板樁做為基坑開挖的圍護結(jié)構(gòu),,待頂管結(jié)束后澆筑檢查井,。原地面標高為3.000~4.022m,基坑設(shè)計埋深5.826~7.386m,基
SMW工法多軸型鉆掘攪拌機具有螺旋(推進)翼和攪拌翼相間設(shè)置的特點,,攪拌隨著鉆進和提升過程中反復(fù)進行,,可使水泥系強化劑與土體充分均勻地攪拌
內(nèi)容簡介 4.1、攪拌樁的制作 4.1.3漿液配比除滿足抗?jié)B和強度要求外,尚應(yīng)滿足型鋼插入順利等要求,。注漿配比:水泥摻量20-25%,、水灰比1.2-1.8、常用水灰比1.5,即每方用量360㎏………… 4.1.5在攪拌下沉及提升過程中,,控制
本資料為頂管井公路保護SMW工法樁施工方案文檔,,共20頁 概況: 本工程SMW工法攪拌樁主要用于13#和15#頂管井周圍泖島公路的保護措施,盡量減小施工過程中對泖島公路的影響,。三軸SMW水泥攪拌樁直徑850mm,,間距600mm,搭接長度≥2
資料目錄 1 前言 2 工法特點 3 適用范圍 4 工藝原理 5 工藝流程及其操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著大跨度橋梁技術(shù)的發(fā)展和勘探技術(shù),、施工技術(shù)的進步,,大孔徑樁基礎(chǔ)近幾年得到了廣泛應(yīng)用,大孔徑人工挖孔樁(直徑2.
本工程地道設(shè)計包括蠡湖大道主線地道(ZX地道),,蠡湖大道與xx路轉(zhuǎn)向匝道EN地道和NE地道三條地道,,主線地道南起蠡湖大道K-1+854,北至青祁路K0+360,全長506m,;NE匝道北起蠡湖大道NEK0+025,,轉(zhuǎn)彎下穿主線地道,東至xx路
非常榮幸能夠參加由XX開發(fā)有限公司招標的XX一期商業(yè)基坑支護工程施工的投標活動,。首先對本工程的單位,、招標單位和設(shè)計單位表示感謝,,同時我們對目前或者將來與業(yè)主的合作充滿了誠摯的熱情和企盼。我們完全理解并愿意遵守本次招標文件中的各項規(guī)定,。投標過
本資料為火電機組深基坑圍護結(jié)構(gòu)SMW工法樁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考,。
內(nèi)容簡介 預(yù)應(yīng)力錨索每2m設(shè)置一根,每根樁布置4根,,當(dāng)開挖至安裝位置標高時,,鉆孔安裝預(yù)應(yīng)力錨索。 1.施工工藝流程 施工準備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設(shè)計標高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉,。 2.施工方
內(nèi)容簡介 四,、施工工藝 4.1、長螺旋CFG樁施工方法 4.1.2,、長螺旋CFG樁施工方法 (1)樁機就位,、對中 長螺旋CFG樁位定好后,按設(shè)計要求在樁中心點上插一標桿,,放好樁位后,,移動長螺旋CFG樁機到達指定樁位,對中………… (2)調(diào)整
資料目錄 工法特點 適用范圍 工藝原理 施工工藝流程及操作要點 材料與設(shè)備 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 臨近既有線施工,,頂進涵支墩采用人工挖孔樁施工 適用于樁徑不小于80cm的頂進涵人工挖孔樁支墩 【操作要點節(jié)選】 道碴拔除及鎖
本文檔為垃圾站大型設(shè)備與土建同步施工工法,,包括:工法內(nèi)容簡述: 本項目是垃圾站大型設(shè)備與土建同步施工工法,相比傳統(tǒng)垃圾站工程施工,,本工法改進施工工序,,精細化指導(dǎo)施工,創(chuàng)新突破垃圾站大型設(shè)備與土建同步施工難點,,具有縮短工期,,節(jié)約成本,提高安裝
內(nèi)容簡介 基坑圍護的方式多種多樣,,各有千秋,,在眾多圍護方法中,SMW工法以其適用性強,、圍護成本相對低,、施工周期短而倍受關(guān)注。
內(nèi)容簡介 基坑圍護的方式多種多樣,,各有千秋,,在眾多圍護方法中,SMW工法以其適用性強,、圍護成本相對低,、施工周期短而倍受關(guān)注。 我公司承建的上?!痢粮邔幼≌o鄰中山公園西側(cè)與公園僅一墻之隔,,南側(cè)是地鐵二號線中山公園站及人防商場,西臨匯川路,,工
凡是移動式設(shè)備和手持電動工具均在配電箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護置,。電器設(shè)備的轉(zhuǎn)動輪、傳動輪,、飛輪等外露部位必須設(shè)防護罩,。 2.環(huán)保要求
本資料為SMW工法施工步驟詳細講義PPT,共9頁 概況: SMW工法連續(xù)墻于1976年在日本問世,,SMW工法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘,,同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復(fù)混合攪拌,在各施工單元之間則采取重疊搭接施工
本資料為:某地區(qū)錘擊樁施工工法詳細文檔,,資料內(nèi)容包括:成本核算,,成本報表,造價指標分析等多種形式,,文檔符合標準,,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細,,可供參考。
本工程安裝及裝修施工階段的機械設(shè)備主要考慮到材料的垂直運輸,,砂漿生產(chǎn)設(shè)備,、測量設(shè)備仍然配備,鋼筋及模板加工機具用于結(jié)構(gòu)甩項,,其他設(shè)備按需配備,。
建筑樁基技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008) 建筑地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ79-2012) 混凝土結(jié)構(gòu)工程設(shè)計規(guī)范(GB50010-2010) 湖北省地方標準《建筑地基基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)范》(DB42/269-2003) 湖北省地方標準《基坑工程技
本資料為地鐵車站出入口SMW工法樁詳細施工方案,,共32頁 概況: 洪泥河橋站車站主體為地下雙層島式站臺車站,車站設(shè)計里程為右DK35+024.575~DK35+251.075,,中心里程為DK35+104.500,,主體結(jié)構(gòu)總長26.5m,采用
1,、施工準備 (1),、場地平整施工:振沖碎石樁施工前先進行場地平整,,場地平整標高為根據(jù)地形圖擬定的標高,施工時根據(jù)“寧填勿挖”的原則進行整平,。挖除地表堅硬物體,,使振沖器能順利下鉆。 (2),、布置場內(nèi)運輸?shù)缆?、道路兩邊的排水盲溝、縱向排水溝,、
內(nèi)容簡介 一,、特點 1、內(nèi)在質(zhì)量: 壓實度檢測一次性合格率達到98%以上,,分項工程合格率達到100%,,全線90%的路基年沉降量不大于2厘米;每層填筑厚度(松鋪)不大于25cm,。 2,、外觀質(zhì)量:路基表面平整密實、穩(wěn)定,,平整度小于15mm,;路基
smw工法樁施工設(shè)備配備
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