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【福建】某橋梁鉆孔樁專項施工方案
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋,，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋,。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工，其中
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橋梁樁基專項施工方案
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),，橋址區(qū)跨越瀘溪河,，橋軸線總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ,；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡支T
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樁基專項安全施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。
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樁基處理專項施工方案
本項目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,；第二次勘察對象為教育學習用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓、AB門,、登記室,、通道、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2,，地下
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道路支護樁基專項施工方案
該方案針對市政消防道路軟弱路基處理,，道路支護管樁設計為PHC400AB95型，單抗豎向承載力特征值800KN,，持力層為強風化泥巖,，要求持力層入巖深度不小于2米，布樁約150根,。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進行地基處理,，樁徑φ550。樁間2000
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鉆孔灌注樁基施工方案
本標段實施樁號K4+013.1-K5+461.5,，為裕溪河特大橋,，橋梁全長1454.4米；跨徑組合為：5×25+4×30+（23.4+4×25）+9×25+（70+130+75）+23×25,，按一級公路標準建設,，設計速度80km/小時，橋梁
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【重慶】機械鉆孔樁施工方案
車站站外基礎形式為圓形鉆孔灌注樁,，圓樁基礎全部采用機械成孔,，圓形樁截面尺寸為Φ0.8m。樁頂采用冠梁連接,。車站為新建建筑,，部分地段人工填土層很深、地層松散或大量地下水,，且樁基深度過深,，樁徑太小，為保證施工人員的安全,，結合施工圖紙要求,，采用
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人行便橋,、鉆孔樁施工方案
1 編制依據(jù) 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設計 4 3.1 平面布置 4 3.2 設計施工方法 5 3.3 設計要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺布置 5 3.5 結構驗算 8 4 施工方法 8
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金堂機場樁基專項施工方案
本工程建筑面積：4628.64㎡，擬建工程航管綜合樓,、塔臺及維修機庫采用樁基礎,。其中航管綜合樓、塔臺由中國航空規(guī)劃設計研究總院有限公司設計,，維修機庫由中國民航機場建設集團有限公司設計,，具體參數(shù)如下：航管綜合樓、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎,，
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鉆孔樁施工方案技術交底
砼初凝后,，必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當砼溫度穩(wěn)定,，可以揭開覆蓋物時,，派人進行澆水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14天,。
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某廣場樁基工程專項施工方案
根據(jù)現(xiàn)場場地的實際情況,，地質資料及建設單位，施工單位對工程的進度,，技術狀況的綜合因素考慮,，選用壹臺振動打樁機進行施工，型號為ZJ—110掛DZ—110KS錘,，該型樁機能滿足施工要求
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鉆孔灌注樁專項施工方案.
1.1,、設計概況 本工程為華東路（A1~華夏東路）新建工程2標段，里程樁號范圍：K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結字盤港橋和1號河箱涵,。 結字盤港橋跨徑組合為：8m+10m+8m橋梁面積1170m2,；本橋按正交設計，具體采用8m鋼
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巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案
巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案,，包括工程概況,，溶洞的分類及概況，施工方法及工藝要求,，溶洞處理措施,，特殊情況的處理方法，巖溶地區(qū)樁基施工常見質量事故及處理措施,，質量保證措施,，工期保證措施，安全保證體系,，文明施工,、環(huán)境保護措施
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樁基專項安全環(huán)保施工方案
本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領性文件，用以指導人工挖孔樁施工、鋼筋綁扎,、澆筑混凝土,，確保樁基礎優(yōu)質、高效,、安全,、文明地完成本階段施工任務。
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臨近既有線樁基鉆孔樁施工專項方案.
跨雙漣車站特大橋位于湖南省婁底市雙峰縣境內(nèi),，橋梁主要上跨既有婁邵鐵路,。橋梁中心里程為DK026+058.773，橋梁全長880.409m,；全橋孔跨布置為：(10-32m+2-24m)簡支T梁+(47+47)m連續(xù)梁+(2-24m+1-32m
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市政橋梁鉆孔灌注樁基 施工方案
陜西省西咸新區(qū)涇河新城正陽大道為西咸新區(qū)骨架路網(wǎng)中的一條主干路，是西咸新區(qū)內(nèi)連接西安主城的重要干線道路,。工程起點K0+200終點K3+340.534.本段橋梁工程起點K0+335.450,，終點K0+824.550，橋梁總長489.95m,，橋
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樁基礎工程專項施工方案(鉆孔灌注樁).
淮安強陵照明有限公司8#廠房工程為鉆孔灌注樁基礎，樁數(shù)為501根,，試樁6根,，工程樁樁長為21m，樁徑Φ500mm,；混凝土強度為C25,，工程樁為抗拔樁。鋼筋布置詳見設計圖紙,。
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新建溪1#特大橋鉆孔樁專項施工方案
新建溪1#特大橋位于浙江省麗水市縉云縣內(nèi),線路里程為DK61+843.4-DK65+520.6，橋梁全長3680.255m,，孔跨布置采用：(18-32m)簡支箱梁+(48+80+48)m連續(xù)梁+(1-32m+1-24m+22-32m+1-2
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臨近既有線樁基鉆孔樁施工 專項方案.
目 錄 1,、工程概述 1 2、施工準備及場地布置 3 2.1施工準備 3 2.2左墩樁基施工平臺 3 2.3右墩樁基施工平臺 4 2.4樁機與既有線隔離 4 2.5工程數(shù)量表 4 3,、工期計劃 5 4,、人員設備 5 5、施工工藝流程及方法
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樁基臨時用電專項施工方案
內(nèi)容簡介 樁基工程臨時用電專項方案，共4頁,。 3.1 用電量計算 本工程臨時用電包括施工及照明兩個方面,， 施工用電高峰時期為12臺鉆孔灌注樁和15臺電焊機同時施工階段，這一階段所需電量可按下列公式計算： P= 1.1（K1∑PC+ 0.1
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某工程鉆孔灌注樁專項施工方案
本工程有兩座橋：東溪大橋和磨內(nèi)水庫大橋,。磨內(nèi)水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350,。全橋共2聯(lián)，橋跨布置為5×30+4×30m,，先簡支后連續(xù),，橋梁全長277.0m。本橋平面分別位于緩各曲線（參數(shù)A：259.808,，右偏）和圓曲線（半徑：500
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鉆孔灌注樁專項 施工方案
成都市建設北路北延線（蜀龍五期立交部分）工程項目位于成都成華區(qū),，三環(huán)路成綿立交有龍?zhí)读⒔恢g,，橫跨三環(huán)路，與蜀龍路相接,。項目施工內(nèi)容主要包括：雙幅主線,、蝶形互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程,、新建人行天橋工程,、管線綜合、交安工程,、綠化工
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大橋鉆孔基礎安全專項施工方案
省道318霍山段全長約104公里,，路線橫穿霍山縣內(nèi)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是境內(nèi)三條國省道干線公路（G105,、S318,、S209）之一，是霍山縣交通運輸?shù)闹鲃用},，是沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進出山區(qū)的最主要通道,；同時，省道318也是溝通安徽,、湖北兩省的重要
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橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案
銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設,，孔跨布置2-24m簡支箱梁，簡支箱梁采用無砟軌道結構,。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25,，全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川
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橋梁樁基工程安全專項施工方案
本標段主線路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線ZK28+578.9～ZK30+638）,，全長5.5425公里，起點為K26+100山口水庫大橋,，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交,，終點
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旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案
211根，設計樁長35m,；16#樓鉆孔灌注樁 107根,，設計樁長17#樓鉆孔灌注樁 208根，設計樁長#樓鉆孔灌注樁 92根,，設計樁長3#車庫鉆孔灌注樁 166根,，設計樁長35m。設計沒有擴大頭,，鋼筋排布見附圖,。
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基坑支護鉆孔灌注樁專項施工方案
擬建工程由A區(qū)、B區(qū),、C區(qū)組成，基坑底面標高為-6.95m及-6.75及-2.00m,。本工程圍護鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種,，樁長為12.0m。
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沖孔灌注樁基施工方案
粉質粘土：為坡積成因,，褐色,、淺黃色，稍有光滑,，無搖振反應,，干強度，韌性中等,，約含20～25％的碎,、礫石，分布不均,，局部碎,、礫石富集或以粘性土為主，并呈互層狀,，碎,、礫石的粒徑一般在2～