淮安強陵照明有限公司8#廠房工程為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),,樁數(shù)為501根,試樁6根,,工程樁樁長為21m,,樁徑Φ500mm;混凝土強度為C25,,工程樁為抗拔樁,。鋼筋布置詳見設(shè)計圖紙,。
目 錄 1、工程概述 1 2,、施工準備及場地布置 3 2.1施工準備 3 2.2左墩樁基施工平臺 3 2.3右墩樁基施工平臺 4 2.4樁機與既有線隔離 4 2.5工程數(shù)量表 4 3,、工期計劃 5 4、人員設(shè)備 5 5,、施工工藝流程及方法
跨雙漣車站特大橋位于湖南省婁底市雙峰縣境內(nèi),,橋梁主要上跨既有婁邵鐵路。橋梁中心里程為DK026+058.773,,橋梁全長880.409m,;全橋孔跨布置為:(10-32m+2-24m)簡支T梁+(47+47)m連續(xù)梁+(2-24m+1-32m
南充航空港科技創(chuàng)新中心項目基礎(chǔ)為螺旋鉆孔灌注樁基礎(chǔ),項目地位于南充市高坪區(qū)機場路東側(cè),。該地塊地下土質(zhì)情況:地表以下約9~12米為早期雜填土,,12~18米為粉質(zhì)粘土層,18~24米到達中風化巖石層,。灌注樁直徑為800,、1000、1200,、14
本工程項目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區(qū)XX湖和XX 湖兩大片區(qū),,西起黃橋大道,東至XX湖路,,全長6316.07m,,是XX區(qū)內(nèi)的一條重要的城市主干路,西延線高新路樁號為K0-3.25至K2+500,,標準路幅寬度43m,,雙向6車道,設(shè)
懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁1321#,、1322#墩為跨越隴海鐵路連續(xù)梁主墩,,主跨125m,。下部為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、圓端實體墩,,上部最大跨單側(cè)19個節(jié)段,。懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁(DK97+972.56~DK98+206.37)與既有鐵路隴海線K464+315相交,,
擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽區(qū)境內(nèi),,橋址區(qū)跨越瀘溪河,橋軸線總體走向方位角約2330 ,,與河流走向交角約800 ,;擬建橋梁中心里程樁號為K7+372,起止樁號為K7+183~K7+512.78,。上部結(jié)構(gòu)采用40m預應力砼簡支T
本項目為6幢監(jiān)舍樓,、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻,;第二次勘察對象為教育學習用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會見樓,、AB門,、登記室,、通道、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2,建筑占地面積9859.3m2,,地下
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
1.1,、設(shè)計概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標段,,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號河箱涵,。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2,;本橋按正交設(shè)計,具體采用8m鋼
根據(jù)現(xiàn)場場地的實際情況,地質(zhì)資料及建設(shè)單位,,施工單位對工程的進度,技術(shù)狀況的綜合因素考慮,,選用壹臺振動打樁機進行施工,,型號為ZJ—110掛DZ—110KS錘,該型樁機能滿足施工要求
本工程建筑面積:4628.64㎡,,擬建工程航管綜合樓、塔臺及維修機庫采用樁基礎(chǔ),。其中航管綜合樓,、塔臺由中國航空規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司設(shè)計,,維修機庫由中國民航機場建設(shè)集團有限公司設(shè)計,具體參數(shù)如下:航管綜合樓,、塔臺主樓為鉆孔灌注樁地基基礎(chǔ),
本安全方案編制目的是為思遵高速公路SZTJ-7合同段樁施工安全環(huán)保提供完整的綱領(lǐng)性文件,,用以指導人工挖孔樁施工,、鋼筋綁扎、澆筑混凝土,,確保樁基礎(chǔ)優(yōu)質(zhì),、高效、安全,、文明地完成本階段施工任務(wù),。
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,橋梁中心樁號為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋?qū)?米,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,,其中
本工程有兩座橋:東溪大橋和磨內(nèi)水庫大橋。磨內(nèi)水庫大橋橋梁中心樁號為K12+350,。全橋共2聯(lián),橋跨布置為5×30+4×30m,,先簡支后連續(xù),橋梁全長277.0m,。本橋平面分別位于緩各曲線(參數(shù)A:259.808,,右偏)和圓曲線(半徑:500
成都市建設(shè)北路北延線(蜀龍五期立交部分)工程項目位于成都成華區(qū),,三環(huán)路成綿立交有龍?zhí)读⒔恢g,橫跨三環(huán)路,,與蜀龍路相接。項目施工內(nèi)容主要包括:雙幅主線,、蝶形互通立交匝道橋工程、底層道路及排水工程,、新建人行天橋工程、管線綜合,、交安工程,、綠化工
211根,設(shè)計樁長35m,;16#樓鉆孔灌注樁 107根,,設(shè)計樁長17#樓鉆孔灌注樁 208根,設(shè)計樁長#樓鉆孔灌注樁 92根,,設(shè)計樁長3#車庫鉆孔灌注樁 166根,設(shè)計樁長35m,。設(shè)計沒有擴大頭,,鋼筋排布見附圖,。
省道318霍山段全長約104公里,路線橫穿霍山縣內(nèi)7個鄉(xiāng)鎮(zhèn),,是境內(nèi)三條國省道干線公路(G105、S318,、S209)之一,是霍山縣交通運輸?shù)闹鲃用},,是沿線13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近30萬人進出山區(qū)的最主要通道,;同時,,省道318也是溝通安徽、湖北兩省的重要
本標段主線路基起訖樁號為:K25+040~K30+582.5(左線ZK28+578.9~ZK30+638),,全長5.5425公里,,起點為K26+100山口水庫大橋,K29+090~K30+582.5(ZK30+638)為寧國北互通立交,,終點
內(nèi)容簡介 樁基工程臨時用電專項方案,,共4頁。 3.1 用電量計算 本工程臨時用電包括施工及照明兩個方面,, 施工用電高峰時期為12臺鉆孔灌注樁和15臺電焊機同時施工階段,,這一階段所需電量可按下列公式計算: P= 1.1(K1∑PC+ 0.1
擬建工程由A區(qū),、B區(qū)、C區(qū)組成,,基坑底面標高為-6.95m及-6.75及-2.00m。本工程圍護鉆孔灌注樁樁徑為φ800一種,,樁長為12.0m。
蘇州環(huán)太湖公路樁基專項施工方案,,包括工程概況,,技術(shù)標準,結(jié)構(gòu)設(shè)計,,主要工程量,,施工工期目標,組織機構(gòu)等
首期開發(fā)北片區(qū),,北片區(qū)占地約為 138.9畝,,規(guī)劃凈用地面積約為92598.29 m2,總建筑面積約為648108 m2,。主樓工程樁采用泥漿護壁旋挖鉆孔灌注樁+樁側(cè)、樁端后壓漿(共4根),;樁徑為800mm,,樁長36m,,混凝土強度等級為C45
工程規(guī)劃總用地面積43192 m2,單體總建筑面積38392.69m2,,其中建筑基底面積16258.08m2,。總高度26m,。 本工程樁基采用鉆孔灌注樁,,總樁數(shù)961根,其中試樁10根,,直徑均采用φ600,。
擬建建筑物主要為1層地下室,2幢23層87.7米寫字樓,,2幢4層裙房及輔助設(shè)施;該工程由xx建筑設(shè)計院設(shè)計,,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,,以10-3層中風化安山玢巖為持力層,,樁尖進入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,圍護采用Ф6
XX大橋位于XX區(qū)XX鎮(zhèn)境內(nèi),,在XX公路XX19+012處,橫跨三級航道XX,,橋位處現(xiàn)有9+38.7+9m的梁橋,,橋梁全長64.7m,凈寬9m,,全寬10m,樁柱式橋墩,,組合式橋臺,由于XX航道升級及附近交通量增長需要,,現(xiàn)需將老橋拆除并在原址
該方案針對市政消防道路軟弱路基處理,,道路支護管樁設(shè)計為PHC400AB95型,,單抗豎向承載力特征值800KN,持力層為強風化泥巖,,要求持力層入巖深度不小于2米,布樁約150根,。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進行地基處理,樁徑φ550,。樁間2000
杭政儲出(2005)37號地塊項目位于杭州市濱江區(qū)濱盛路與江漢路交叉口。 本工程地下二層,,地上二十六層,。總建筑面積達約14.3萬平方米(其中地上建筑面積107516 m2,,地下室35342 m2),,人防面積6608m2,,非機動車停車面積66
建筑物樁基礎(chǔ)均采用鉆(沖)孔灌注樁,樁徑φ1200~2200,,樁端持力層為中風化巖或微風化巖,巖石飽和單軸抗壓強度13MPa和35MPa,,最小樁長不小于6米,要求樁端以下,完整基巖厚度大于5米,,且滿足3D??倶稊?shù)92根。 本工程基礎(chǔ)部分采用
本工程為國家遼寧朝陽供電公司邊杖子供電所建設(shè)項目,,本工程為框架結(jié)構(gòu),生產(chǎn)經(jīng)營用房地上2層,,地下1層,;附屬用房地上1層??偨ㄖ娣e:600.9平方米,,其中生產(chǎn)經(jīng)營用房533.9平方米,,附屬用房67平方米。設(shè)計基礎(chǔ)采用人工挖孔樁,,樁型為圓形,樁
矩形樁基礎(chǔ),1,、 塔吊布置 (1),、 根據(jù)本工程實際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設(shè)置詳見平面布置示意圖,?;A(chǔ)采用灌注樁+混凝土承臺形式。 (2),、 塔吊設(shè)置獨立配電箱,,設(shè)在塔機約2m處,。 (3)、 塔基周圍要求基本平整無障礙物,。 (4
本標段實施樁號K4+013.1-K5+461.5,,為裕溪河特大橋,橋梁全長1454.4米,;跨徑組合為:5×25+4×30+(23.4+4×25)+9×25+(70+130+75)+23×25,,按一級公路標準建設(shè),設(shè)計速度80km/小時,,橋梁
樁基鉆孔專項施工方案
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