XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁 XX橋梁工程下構(gòu)部分施工合同-鉆孔樁
本資料為江蘇廣某工程基坑支護(hù)及工程樁鉆孔樁部分工程樁固定單價(jià)合同,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
1,、工程名稱(chēng):東莞市麻涌鎮(zhèn)麻涌二橋工程 ,。 2,、工程地點(diǎn):東莞市麻涌鎮(zhèn)大步村 。 3,、承包范圍和內(nèi)容:按照設(shè)計(jì)圖紙要求,,施工本標(biāo)段橋梁鉆孔樁破除樁頭,水中樁第一次清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20cm(不能使用風(fēng)炮),,第二次用風(fēng)炮破樁到設(shè)計(jì)標(biāo)高,,陸地樁
場(chǎng)地平整后放線(xiàn)定樁位,定位后要在每個(gè)樁位中心點(diǎn)打入一條φ16×800mm的鋼筋做樁位標(biāo)記,并用混凝土固定好,。樁位放線(xiàn)后會(huì)同有關(guān)人員對(duì)軸線(xiàn)樁位進(jìn)行復(fù)核,,并辦好復(fù)核記錄簽證。軸線(xiàn)樁位經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后方可進(jìn)行施工,。
孔內(nèi)孔徑及傾斜度的檢查:用鋼繩在檢孔器頂?shù)闹行乃├?,拴繩時(shí)不可偏移;用起吊機(jī)械將檢孔器吊至鉆孔內(nèi),,使檢孔器的提繩與樁中心在同一鉛垂線(xiàn)上,,指揮吊機(jī)垂直下放檢孔器;若檢孔器在下放過(guò)程中無(wú)任何阻力且提繩始終與孔中心在同一鉛垂線(xiàn)上,,說(shuō)明鉆孔樁的孔徑
若檢孔器在下放時(shí),,在某一位置時(shí)無(wú)法再繼續(xù)且孔深未達(dá)到技術(shù)交底時(shí),說(shuō)明該孔在下鉆時(shí)縮孔,,孔徑不能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì),、施工規(guī)范要求;若檢孔器在下放過(guò)程中,,在某一位置提繩與孔中心不在同一鉛垂線(xiàn)而向一側(cè)偏移,,且偏移值隨孔深的增加而加大,檢孔器能下放到孔底
當(dāng)導(dǎo)管埋深過(guò)大時(shí),,計(jì)算需拆除導(dǎo)管的節(jié)數(shù),;拆除部分導(dǎo)管后,導(dǎo)管埋深不得小于2m,,同時(shí)導(dǎo)管埋深不得大于6m,。拆除導(dǎo)管時(shí),導(dǎo)管不得起吊過(guò)高,,防止導(dǎo)管底口埋深小于2m或被提出混凝土面,。
在試樁過(guò)程中對(duì)每道工藝結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況進(jìn)行數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計(jì), 最終達(dá)成按照不同地層制定詳細(xì)的鉆進(jìn)方法和二次清孔方式,。選擇合 金鉆頭還是牙輪鉆頭,,如何選擇合適的角度和葉片,,二次清孔選擇正 循環(huán)方式還是反循環(huán)方式,,若選擇反循環(huán)方式,,是采用氣舉反循環(huán)
系統(tǒng)介紹針對(duì)軟弱地層水下混凝土灌注樁的施工工藝及方法,總結(jié)施工中常見(jiàn)的問(wèn)題的產(chǎn)生原因以及預(yù)防方法……標(biāo)段共有特大橋5座,,合計(jì)9670.87延長(zhǎng)米,,占整個(gè)標(biāo)段施工里程的44%。5座特大橋設(shè)計(jì)均采用樁基礎(chǔ),,樁徑有1.0m和1.25m兩種,,樁長(zhǎng)在
⑴水泥:采用P·O 42.5普通硅酸鹽水泥,有出廠合格證并經(jīng)試驗(yàn)合格,。 ⑵砂:中砂或粗砂,,含泥量不大于3%。 ⑶碎石:粒徑10~30mm,,與配合比要求相匹配,,且含泥量不大于2%。 ⑷鋼筋:品種和規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,,并有出廠合格證和按規(guī)定試
本文為某工程巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方法,,包括了工程概述、施工準(zhǔn)備,、鉆孔等內(nèi)容,,僅供參考。
本資料為某工程沖擊鉆錐鉆孔樁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
當(dāng)錨桿孔的軸線(xiàn)與孔口平面不垂直時(shí),,為保證墊板能均勻地壓緊巖面,,采用兩種方法調(diào)整:一是在螺帽下安裝楔形墊塊;二是在墊板后用砂漿或混凝土找平,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)及民用建筑中地下水以上的一般粘土,、砂土及人工填土地基螺旋成孔的灌注樁。 2.1 材料及主要機(jī)具: 2.1.1 水泥:宜用425號(hào)礦渣硅酸鹽水泥,。 2.1.2 砂:中砂或粗砂,,含泥量不大于5%。 2.1.3 石子:卵石或碎
水電部分:固定綜合單價(jià)合同,,按實(shí)際面積*綜合單價(jià):?jiǎn)蝺r(jià)組成:打磚墻(120,、200,、240墻)20元/m2、打混泥土樓板40元/m2,、打構(gòu)造柱20元/m,、打混泥土梁70元/m、打空調(diào)挑板上口10元/個(gè)(長(zhǎng)約300mm),、打空調(diào)挑板下口20元
本資料為某工程鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝,,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考,。
工程名稱(chēng) 施工時(shí)間 樁號(hào)及部位 檢驗(yàn)時(shí)間 墩號(hào) 樁徑 施工水位 施工控制水位 實(shí)測(cè)水位 護(hù)筒 類(lèi)型: 直徑: 筒頂標(biāo)高: 埋深: 中心位 X 設(shè)計(jì) 實(shí)測(cè) 偏差 允許值: 實(shí)測(cè)值: Y 設(shè)計(jì) 實(shí)測(cè) 偏差 允許值: 實(shí)測(cè)值: 中心地面高程 設(shè)計(jì)
福州至銀川高速公路九江長(zhǎng)江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長(zhǎng)江,連接江西省九江市與湖北省黃梅縣,。本橋是國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)于2004年7月召開(kāi)的全國(guó)長(zhǎng)江干流過(guò)江通道會(huì)議上規(guī)劃確定的70座長(zhǎng)江過(guò)江通道之一,;也是國(guó)家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
本鉆孔樁施工實(shí)施細(xì)則適用于山西中南部鐵路通道ZNTJ-13標(biāo)段所有鉆孔樁的施工工程。
鉆機(jī)就位時(shí)用方木墊平,,將鉆頭中心線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)樁孔中心,,誤差控制在20mm以?xún)?nèi)
基本要求:1.樁身砼所用原材符合規(guī)范要求,按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)施工,。2.成孔后須清孔,測(cè)量孔徑,、孔深,、孔位和沉淀層厚度,,確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后,,方可灌注水下混凝土。
本資料為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程鉆孔樁鉆進(jìn)記錄,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,,可供下載使用
四、安裝鉆機(jī)應(yīng)放置堅(jiān)實(shí)平穩(wěn),鉆桿的中心線(xiàn)偏斜應(yīng)小于全高的1%,,10m以上的鉆桿不得在地面上接好后一 次吊起安裝
本資料為:某地區(qū)鉆孔樁工藝工程流程圖詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:設(shè)立工作臺(tái)、導(dǎo)向架,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,可供參考,。
蓮塘口岸項(xiàng)目位于深圳市羅湖區(qū)蓮塘街道片區(qū),,羅沙路南側(cè),深圳河北側(cè),。旅檢區(qū)地上為 5 層的結(jié)構(gòu),,地下2 層地下室,,總建筑面積123875.97m2,。建筑功能為承擔(dān)香港與深圳東部、 惠州以及粵東,、贛南,、閩南之間的過(guò)境貨運(yùn)交通兼顧客運(yùn),,是位于深圳
護(hù)筒用3-12mm的鋼板制作,,其內(nèi)徑大于鉆頭直徑400mm,。為增加剛度防止變形,在護(hù)筒上,、下端口和中部外側(cè)各焊一道加勁肋,。筒頂高程高出施工地面0.3m,,護(hù)筒的埋深:砂土不小于2.0m,松軟土層需埋入較堅(jiān)實(shí)地層不小于0.5m,。
本資料為:橋梁工程樁基鉆孔樁施工方案,共93頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
濟(jì)南立交橋工程道鉆孔樁施工技術(shù)交底,本交底內(nèi)容適用于I場(chǎng)3-13道鉆孔樁的施工,,主要包括鉆孔樁的鉆孔,、鋼筋工程(鋼筋的下料、加工,、連接,、安裝),、混凝土工程
本資料為樁基工程施工合同(適用于鉆孔灌注樁),,Word格式,共12頁(yè),。 1,、 工程質(zhì)量保修范圍和內(nèi)容 1.1、承包人在質(zhì)量保修期內(nèi),,按照合同和有關(guān)法律,、法規(guī)、規(guī)章的管理規(guī)定以及雙方的其它約定,,承擔(dān)合同約定的所有施工承包范圍內(nèi)工程質(zhì)量的保修責(zé)
鉆孔樁鋼筋籠拼裝 鋼筋籠用鋼筋籠拖車(chē)運(yùn)至樁位,。在運(yùn)輸鋼筋籠的同時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工員指揮工人在將護(hù)筒周?chē)鷶偲讲⑴c護(hù)筒一樣高或高出護(hù)筒50cm左右,,然后在孔口搭設(shè)導(dǎo)管支承,,支承底部枕木壓在護(hù)筒上。
砍球后,,首批混凝土僅下了一部分,,有大部分混凝土仍留在導(dǎo)管和漏斗內(nèi)。通過(guò)測(cè)孔內(nèi)混凝土標(biāo)高表明混凝土未將導(dǎo)管埋置過(guò)深,,造成該情況可能是導(dǎo)管懸空高度太??;可采用以下措施處理:繼續(xù)向漏斗內(nèi)加混凝土,利用混凝土壓力加大導(dǎo)管的埋深,,如孔內(nèi)泥漿隨漏斗內(nèi)混
現(xiàn)場(chǎng)加工小鋼管,,噴射混凝土封閉巖面,風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,,并用鉆孔臺(tái)車(chē)或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的頂推力將小導(dǎo)管推送入孔,,測(cè)斜儀控制鉆孔角度,注漿泵壓注水泥漿,。
采用單管注漿工藝,,直接將注漿管插入錨桿孔底,開(kāi)始注漿后反復(fù)將注漿管向孔底送,,使砂漿將孔內(nèi)多余的水?dāng)D壓出孔外,,隨后邊注漿邊拔出注漿管,準(zhǔn)備插桿,。
安全監(jiān)理控制重點(diǎn) 1,、既有鐵路、公路的安全防護(hù),; 2,、通航河流施工平臺(tái)的穩(wěn)定性、防撞及各種運(yùn)輸船只的安全行駛,; 3,、防高空墜落和落物傷人; 4,、防現(xiàn)澆梁支架垮塌,、掉梁、防起重機(jī)和架橋機(jī)傾覆,; 5,、水上作業(yè)及防洪防汛; 6,、隧道防塌方,; 7、
工地要設(shè)置4-5頂供氧防毒面具作為下井救助受毒人員之用,,并備有有效的吊人安全設(shè)施供下孔作業(yè)人員使用,。
本資料為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程鉆孔樁鉆進(jìn)記錄表,,目錄齊全,,內(nèi)容完整,可供下載使用
鉆孔樁工程合同
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