橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案

銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè)，孔跨布置2-24m簡支箱梁,，簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu),。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長60.65m,。橋身位于R=7000m的曲線上,，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡。銀川

引橋下部結(jié)構(gòu)花瓶式墩施工方案（大體積混凝土鉆孔樁承臺）

XX市XX大橋是連接柳北片區(qū)和河?xùn)|高新區(qū)的主要通道,，是中國XX在柳“三橋一路”BT項目之一,，大橋呈西北—東南走向，橋南（右岸）位于下茅洲屯以北,，橋北（左岸）位于鷓鴣江碼頭,。工程起點里程為：K12＋043.115，終點里程為：K13＋981.

【重慶】機械鉆孔樁施工方案

車站站外基礎(chǔ)形式為圓形鉆孔灌注樁,，圓樁基礎(chǔ)全部采用機械成孔,，圓形樁截面尺寸為Φ0.8m,。樁頂采用冠梁連接。車站為新建建筑,，部分地段人工填土層很深,、地層松散或大量地下水，且樁基深度過深,，樁徑太小,，為保證施工人員的安全，結(jié)合施工圖紙要求,，采用

巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案

巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案,，包括工程概況，溶洞的分類及概況,，施工方法及工藝要求,，溶洞處理措施，特殊情況的處理方法,，巖溶地區(qū)樁基施工常見質(zhì)量事故及處理措施,，質(zhì)量保證措施，工期保證措施,，安全保證體系,，文明施工、環(huán)境保護措施

鉆孔樁施工方案技術(shù)交底

砼初凝后,，必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋,。當(dāng)砼溫度穩(wěn)定，可以揭開覆蓋物時,，派人進行澆水養(yǎng)護,，養(yǎng)護時間不得少于14天。

人行便橋,、鉆孔樁施工方案

1 編制依據(jù) 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設(shè)計 4 3.1 平面布置 4 3.2 設(shè)計施工方法 5 3.3 設(shè)計要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺布置 5 3.5 結(jié)構(gòu)驗算 8 4 施工方法 8

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案,。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓妗,；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,，混凝土初凝時間為6小時，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時,，終凝時間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

【福建】某橋梁鉆孔樁專項施工方案

永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,，橋梁中心樁號為0.437,，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋?qū)?米,，2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,，其中

長螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案

長螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案長螺旋后壓漿鉆孔樁施工方案

中建龍城鉆孔樁施工方案

編制依據(jù),，施工工藝及操作要求，施工設(shè)備保障措施

中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）

中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）中建龍城鉆孔樁施工方案（22P）

重慶某商業(yè)裙樓機械鉆孔樁施工方案

重慶市某商業(yè)裙樓施工方案，建筑面積8000平方,，框支剪結(jié)構(gòu),，樓層工3層.

公路旋挖鉆孔樁穿越溶洞施工方案

XX大橋位于XX路上，為上跨XX西路,、輕軌而修建的,，該橋起點樁號K3+441.4，終點樁號為K3+833.9.該橋上部結(jié)構(gòu)由三聯(lián)等截面魚腹式預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁組成,。第一聯(lián)30+30+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,，第二聯(lián)30+40+30+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，

A3標(biāo)段鉆孔樁工程施工方案

福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江,，連接江西省九江市與湖北省黃梅縣,。本橋是國家發(fā)展和改革委員會于2004年7月召開的全國長江干流過江通道會議上規(guī)劃確定的70座長江過江通道之一；也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川

鉆孔灌注樁水下混凝土灌注施工方案

廣場6號樓樁基工程采用鉆孔灌注樁(Φ800,，樁長70．62米)共121根,，圍護采用鉆孔灌注樁加水泥攪拌作為止水帷幕(Φ700，樁長13．50米)共176根,。鉆孔灌注樁數(shù)量大,，樁身長，施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到樁基和圍護工程質(zhì)量,，關(guān)系到整個工程

B2標(biāo)段副孔橋鉆孔樁施工方案

目 錄 1. 編制依據(jù) 4 2. 工程概述 5 2.1 概述 5 2.2 地質(zhì)條件 10 2.3 水文條件 17 2.3.1 水流速度 17 2.3.2 水位資料 17 2.3 3 地下水資料 17 3. 25#～34#墩φ2.0m樁基鉆孔

K144+338土門峪鉆孔樁施工方案

K144+338土門峪大橋,，根據(jù)相鄰地質(zhì)勘探資料，本工程設(shè)計采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),，樁基類型為端承樁,，樁端支撐巖為中風(fēng)化片麻狀花崗巖。

大體積混凝土施工方案

5000立方米,，2米厚大體積混凝土施工

2_地下室混凝土施工方案(1)

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

屋面發(fā)泡混凝土施工方案

主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標(biāo)準(zhǔn),。附有發(fā)泡混凝土價格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,，工程位于陜西廣播電視臺內(nèi),，建筑面積3750平方米，屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼,，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房,，主體為一層磚混結(jié)構(gòu)，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,，室內(nèi)外高差為300mm。

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度,，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,，及施工過程中需要注意的問題

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強度等級為C30，供貨方必須滿足混凝土強度等級的要求,，并負責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。

某鉆孔灌注樁施工方案

施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類,，間距4m,，樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定。

混凝土機械收光施工方案

混凝土機械收光施工方案與實際操作指南,，完成效果很好,。 適用于大型廠房，超市,，停車場.

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土,、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,！可降低30-50%使用成本,！工期短，質(zhì)量有保證,，如2000立方米配重混凝土,，一臺地泵預(yù)計5天便可完工！

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場勘察,，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用,，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理，具體施工方案及工藝如下。

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,?？蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻,、電梯井）,、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。

混凝土施工方案報審表

混凝土攪拌機設(shè)施及水泥,、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥,、砂石,、（外加劑、摻合料需要時)送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗部門,，按所需混凝土等級試配,，得出優(yōu)化配合比，并把試配結(jié)果提前報送監(jiān)理工程師審查合格后,，

某電廠清水混凝土施工方案

2#,、3#轉(zhuǎn)運站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ)，砼等級C30,，地下砼抗?jié)B等級S8,；4#轉(zhuǎn)運站、碎煤機室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ),；其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。2#轉(zhuǎn)運站地下一層，地上二層,，建筑面積為1124 m2,，建筑總高度為19.7m；3#轉(zhuǎn)運站地下一層

水泥混凝土滑模施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機進行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機屬于目前較先進的水泥路面施工機械，作業(yè)速度快,，作業(yè)效率高,，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)