銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設(shè),,孔跨布置2-24m簡支箱梁,,簡支箱梁采用無砟軌道結(jié)構(gòu),。起止里程為DK259+257.6~DK259+318.25,全長60.65m,。橋身位于R=7000m的曲線上,橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川
XX市XX大橋是連接柳北片區(qū)和河?xùn)|高新區(qū)的主要通道,,是中國XX在柳“三橋一路”BT項(xiàng)目之一,大橋呈西北—東南走向,,橋南(右岸)位于下茅洲屯以北,,橋北(左岸)位于鷓鴣江碼頭。工程起點(diǎn)里程為:K12+043.115,,終點(diǎn)里程為:K13+981.
砼初凝后,,必須立即加蓋一層塑料薄膜和一層麻袋。當(dāng)砼溫度穩(wěn)定,,可以揭開覆蓋物時(shí),,派人進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天,。
1 編制依據(jù) 3 2 概述 3 2.1 工程概況 3 2.2 自然條件 4 3 總體設(shè)計(jì) 4 3.1 平面布置 4 3.2 設(shè)計(jì)施工方法 5 3.3 設(shè)計(jì)要求 5 3.4 人行便橋及鉆孔平臺(tái)布置 5 3.5 結(jié)構(gòu)驗(yàn)算 8 4 施工方法 8
車站站外基礎(chǔ)形式為圓形鉆孔灌注樁,圓樁基礎(chǔ)全部采用機(jī)械成孔,,圓形樁截面尺寸為Φ0.8m,。樁頂采用冠梁連接。車站為新建建筑,,部分地段人工填土層很深,、地層松散或大量地下水,且樁基深度過深,,樁徑太小,,為保證施工人員的安全,結(jié)合施工圖紙要求,,采用
巖溶地區(qū)鉆孔樁施工方案,,包括工程概況,溶洞的分類及概況,,施工方法及工藝要求,,溶洞處理措施,特殊情況的處理方法,,巖溶地區(qū)樁基施工常見質(zhì)量事故及處理措施,,質(zhì)量保證措施,,工期保證措施,安全保證體系,,文明施工,、環(huán)境保護(hù)措施
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,從工程概況,、施工部署,、施工準(zhǔn)備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案。
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),,終凝時(shí)間為8小時(shí),,底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪
6#密煉車間項(xiàng)目,,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,其中8,、9軸間夾層,,層高3.9米,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺(tái)天車,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號(hào)為0.437,,跨徑組合為3×25米石拱橋,橋?qū)?米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋。橋梁樁基主要采用鉆孔樁施工,,其中
目 錄 1. 編制依據(jù) 4 2. 工程概述 5 2.1 概述 5 2.2 地質(zhì)條件 10 2.3 水文條件 17 2.3.1 水流速度 17 2.3.2 水位資料 17 2.3 3 地下水資料 17 3. 25#~34#墩φ2.0m樁基鉆孔
XX大橋位于XX路上,,為上跨XX西路、輕軌而修建的,,該橋起點(diǎn)樁號(hào)K3+441.4,,終點(diǎn)樁號(hào)為K3+833.9.該橋上部結(jié)構(gòu)由三聯(lián)等截面魚腹式預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁組成。第一聯(lián)30+30+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,,第二聯(lián)30+40+30+30m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁,,
重慶市某商業(yè)裙樓施工方案,建筑面積8000平方,,框支剪結(jié)構(gòu),,樓層工3層.
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江,連接江西省九江市與湖北省黃梅縣,。本橋是國家發(fā)展和改革委員會(huì)于2004年7月召開的全國長江干流過江通道會(huì)議上規(guī)劃確定的70座長江過江通道之一,;也是國家7918高速公路網(wǎng)福州至銀川
廣場6號(hào)樓樁基工程采用鉆孔灌注樁(Φ800,樁長70.62米)共121根,,圍護(hù)采用鉆孔灌注樁加水泥攪拌作為止水帷幕(Φ700,,樁長13.50米)共176根。鉆孔灌注樁數(shù)量大,,樁身長,,施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到樁基和圍護(hù)工程質(zhì)量,關(guān)系到整個(gè)工程
K144+338土門峪大橋,,根據(jù)相鄰地質(zhì)勘探資料,,本工程設(shè)計(jì)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁基類型為端承樁,,樁端支撐巖為中風(fēng)化片麻狀花崗巖,。
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。
本工程為濟(jì)南浙江五金建材城一期住宅項(xiàng)目,,本工程5#樓及附屬裙房工程,,總建筑面積為:10718.5㎡,其中商業(yè)建筑面積:634.6㎡(S19--S24軸),。住宅建筑面積:10083.9㎡(地下544㎡,,地上住宅9539.9㎡)。住宅部分:地上
本工程的鋼筋制作加工場設(shè)在工地,,鋼筋堆放應(yīng)做好防止生銹的工作,,所有鋼筋均應(yīng)符合現(xiàn)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,嚴(yán)禁使用“改制鋼材”,。根據(jù)合同要求,,鋼筋必須使用三明產(chǎn)鋼材。鋼材和焊條(劑)的質(zhì)量要批批有合格證和出廠檢測報(bào)告書及進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告,,合格的產(chǎn)品
本資料為高層混凝土澆筑施工方案,,結(jié)構(gòu):全現(xiàn)澆鋼筋混凝土抗震剪力墻結(jié)構(gòu),鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁,、板結(jié)構(gòu),,梁板式筏形基礎(chǔ)。
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預(yù)料因素而導(dǎo)致混凝土澆筑中斷,、且間隔時(shí)間超過混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設(shè)計(jì),、材料的性能外,還取
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,,采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,,作業(yè)速度快,,作業(yè)效率高,可以完成大工程量的路面施工任務(wù),,而且能充分保證質(zhì)
本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,,由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會(huì)辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;建筑高度:28.6m,本工程二
1空側(cè)女兒墻: 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層,其中包括: ?B區(qū)20.65層,,自19.060~21.750清水女兒墻,。清水范圍為:19.438~21.750標(biāo)高墻體外表面,。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000,標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,,軸線
2#,、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ),砼等級(jí)C30,,地下砼抗?jié)B等級(jí)S8,;4#轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室基礎(chǔ)為承臺(tái)基礎(chǔ),;其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。2#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層,地上二層,,建筑面積為1124 m2,,建筑總高度為19.7m;3#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層
本工程位于西安市浐灞河三角洲內(nèi)東湖路,,由中建三局建設(shè)工程股份有限公司承建,,結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,總建筑面積57482m2,,建筑層數(shù):管委會(huì)辦公區(qū):地上七層,地下一層,,企業(yè)辦公區(qū):地上五層,地下一層,;
1. 對(duì)于飾面清水混凝土和裝飾清水混凝土,應(yīng)繪制構(gòu)件詳圖,,并應(yīng)明確明縫,、蟬縫、對(duì)拉螺栓孔眼,、裝飾圖案和裝飾片等的形狀,、位置和尺寸。 2. 清水混凝土的施工縫宜與明縫的位置一致,。
本工程地上二十五層,,建筑面積27378.44m2,1~5層為商業(yè),,6層以上為產(chǎn)權(quán)式酒店,,建筑總高度為94.9m;地下二層(六個(gè)夾層),,均為地下停車庫及設(shè)備用房,,建筑面積11518.82m2,承臺(tái)底標(biāo)高為-22.500,。本項(xiàng)目總建筑面積為:3
內(nèi)容簡介 首部樞紐砼工程主要包括泄洪閘,、擋水副壩,、鋪蓋、護(hù)坦海漫和進(jìn)水口砼,。 泄洪閘分為底板,、閘墩及閘頂。閘室段總寬43.50m,,分3孔,,閘孔凈寬10.5m,采用縫墩結(jié)構(gòu),,邊墩厚2.0 m,,中墩厚4.0m。泄洪閘設(shè)有檢修門槽,,3孔共用一扇檢
工程概況: 引江濟(jì)漢工程是南水北調(diào)的配套工程,,引水干渠全長67.23km。渠道11標(biāo)為起止里程樁號(hào)56+768~61+735,,本標(biāo)段施工內(nèi)容包含干渠渠道(其中東干渠倒虹吸(樁號(hào)57+730),、李市排水渠倒虹吸(樁號(hào)58+930)及金屬結(jié)構(gòu)、
南陽理工專家公寓1#樓位于南陽理工學(xué)院院內(nèi)北臨珠海路東臨泰山路,,西南臨南陽理工學(xué)院校區(qū),。本工程地下一層,地上30層,,總建筑面積17298.88㎡,;建筑物總高度為87m,負(fù)一層層高4.7m,住宅層高2.9m,。
本工程地下室負(fù)三層人防區(qū)磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,,M7.5水泥砂漿砌筑。其它地下室砌體采用磚砌體均采用MU10蒸壓灰砂磚,,M5水泥混合砂漿砌筑,。各部位墻體及具體厚度詳見建施平面圖。
本標(biāo)段發(fā)電引水系統(tǒng)引水隧洞,、壓力鋼管二部分組成:一,、引水隧洞長8400.047m,為馬蹄形斷面,,開挖洞徑4.15m×3.90m~5.3m×5.2m(高×寬),,主要襯砌斷面形式為B型斷面,40cmC25混凝土,。
鉆孔樁混凝土施工方案
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