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道路改造工程下面層試驗(yàn)段施工方案
本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段，道路全長2193.611米,。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動(dòng)車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,，設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動(dòng)車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。
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[方案][湖南]道路改造工程下面層試驗(yàn)段施工方案
本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,，道路全長2193.611米。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動(dòng)車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,，設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動(dòng)車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,。
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環(huán)島東路中段道路路基試驗(yàn)段水穩(wěn)層施工方案
本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段，南起澳大排洪渠,，起點(diǎn)K1+067.915,，坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,，北端與環(huán)島北路相接，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+840,，坐標(biāo)X=988798.981,Y=
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南京市政道路路基試驗(yàn)段施工方案
xx路南延道路工程道路等級(jí)為城市次干路,。設(shè)計(jì)車速為40km/h。道路標(biāo)段橫斷面寬35m（渠化段寬42m）,，道路兩側(cè)各有10m綠化保護(hù)帶,。試驗(yàn)段起點(diǎn)樁號(hào)為K1+560，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+660,。本試驗(yàn)段為道路渠化段,。有一處河塘需要處理。 道路路
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道路工程級(jí)配碎石試驗(yàn)段施工方案 ,，總面積：76422㎡
動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)級(jí)配碎石施工范圍：鋪設(shè)部長度501.2m,、寬度144.85m、厚度0.2m,、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m、厚度0.16m),，轉(zhuǎn)彎區(qū)域：長度21.2m,、寬度20 m、厚度0.2m,，橫向坡度5‰,，施工結(jié)構(gòu)圖見下圖。施工總面積：
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水穩(wěn)層試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4
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摻灰土試驗(yàn)段 施工方案
?目 錄 ?1 開展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤,！未定義書簽。 ?
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路基試驗(yàn)段（填石） 施工方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km,，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,，該段路基
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試驗(yàn)段路基填筑 施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
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水穩(wěn)層 試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4
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某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
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水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案
3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m,、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m,、19m路面半幅水穩(wěn)層
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200m路基試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度,。
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摻灰土試驗(yàn)段施工 方案
本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土,，白灰土為5%灰土，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,，采用一次摻灰或二次摻灰方案,，計(jì)劃填兩層土。
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路基試驗(yàn)段（填石）施工 方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km,，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,，該段路基
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路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方,，回填方5萬立方。
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路基填方試驗(yàn)段施工方案
該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3,、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖,、低液
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試驗(yàn)段路基填筑施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中
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摻灰土試驗(yàn)段施工方案
擬開展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土，白灰土為5%灰土,，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計(jì)劃填兩層土,。
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路基試驗(yàn)段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km,，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方,。
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路基土方試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。
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路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,，攤鋪200m,，半幅寬16.6m，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。
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路基填筑試驗(yàn)段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29，長度969.08m,。為區(qū)間路基,，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣，位于渭河二級(jí)階地上,，地勢(shì)開闊,，地形起伏較大,，相對(duì)高差在2-4.5m之間，工點(diǎn)處多為農(nóng)田,，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,，交通較
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道路施工方案及技術(shù) 措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對(duì)起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長度約23米,。終點(diǎn)
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水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,。混合料采用廠拌法拌和,，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè),。
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石方及土石方路基試驗(yàn)段 施工方案
本標(biāo)段為安徽省岳西（黃尾）至潛山高速公路XX施工合同段，設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K134+105,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)為K140+200,，實(shí)際施工長度為6.095Km。
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路基過渡段級(jí)配碎石填筑試驗(yàn)段 施工方案
新建滬昆客運(yùn)專線HCJX-3標(biāo)四分部管段起點(diǎn)DK497+281.47,，終點(diǎn)里程DK526+097.25,。管段內(nèi)共橋梁25座，橋梁與路基之間由路基過渡段相連接,。按照《新建鐵路杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線施工圖-路基工程設(shè)計(jì)詳圖集》要求,，路基過渡段采
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪
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某200 余米道路電力施工方案
某電力工程41＃（K4＋453.538）,、49#(K5+304),、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護(hù)的需要，由原先的明挖設(shè)計(jì)改為暗挖法施工,。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施 工,，該
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路基土方試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
取土坑樁號(hào)為K66+900，自然含水量為27%,，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。將試驗(yàn)段砂墊層整平,、放出路拱，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,，清理深
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換填卵石土試驗(yàn)段施工方案
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶,，地勢(shì)略帶山丘及低洼地，沿線主要為稻田區(qū),，地表常年積水,，淤泥較深，為了保證路基的施工質(zhì)量,，需將淤泥部分清除,，換填透水性材料。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,，是良好的透水性材料適合做路基填料使用,，
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土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工,。施工過程中所需人員已全部到位，各種機(jī)械的配套組織已完成,。
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土方路基試驗(yàn)段施工 技術(shù)方案
縣XX區(qū)XX大道總體依據(jù)《XX縣XX生態(tài)示范區(qū)概念性詳細(xì)路網(wǎng)規(guī)劃》,，起點(diǎn)順接在建設(shè)中的姜眉路延伸線，沿途與規(guī)劃中的K0+538.7規(guī)劃路,、太白路,、景賢路、K1+930.788處環(huán)島進(jìn)行交叉,，終點(diǎn)接在環(huán)島,，全長1.94KM。全線按城市主干路二
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引橋路基試驗(yàn)段施工方案
本處引線路基是第X合同段的接線工程,。起點(diǎn)為XX,，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭,，終點(diǎn)樁號(hào)為XX,，路線長度2.519公里,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū),。 K6+700—
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高速鐵路路基填筑試驗(yàn)段 施工方案
概述浙贛鐵路電氣化提速改造工程（浙江段）第八合同段有關(guān)單位如下：建設(shè)單位：上海鐵路局浙贛線電氣化提速改造工程建設(shè)指揮部設(shè)計(jì)單位：鐵道部第二勘察設(shè)計(jì)院監(jiān)理單位：上海鐵道學(xué)院建設(shè)監(jiān)理科技公司施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司本標(biāo)段起迄里程K141+
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某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案，包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo),、施工日期,，工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
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某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案，包括了試驗(yàn)段施工的目的及意義,、工程概況,、試驗(yàn)段范圍、施工方法等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
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5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案
5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案，通過本合同段K12+100-K12+400段5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段的鋪筑,，采用設(shè)計(jì)要求的填料,，利用各種施工方法，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)為止,。所得到的施工方法,、機(jī)械最佳組合和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)
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道路工程邊溝排水 施工方案
排水工程要滿足橫向和縱向排水的要求，全線通過設(shè)置邊溝,、蓋板式邊溝,、截水溝、急流槽,、盲溝等構(gòu)造物形成一套完整的排水系統(tǒng),。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長：XXX全長1443m,。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預(yù)制1
試驗(yàn)段 道路施工方案
試驗(yàn)段 道路施工方案專題,，為您提供試驗(yàn)段 道路施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載試驗(yàn)段 道路施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多試驗(yàn)段 道路施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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