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道路改造工程下面層試驗(yàn)段施工方案
本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,，道路全長2193.611米,。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,，設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,。
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[方案][湖南]道路改造工程下面層試驗(yàn)段施工方案
本次設(shè)計(jì)的xx大道等xxxxxx運(yùn)輸配套道路改造工程Ⅳ標(biāo)段改造范圍為文航路路段,，道路全長2193.611米,。設(shè)計(jì)加鋪機(jī)動車道下面層為7cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C,，設(shè)計(jì)加鋪和新建非機(jī)動車道下面層為6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C。
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環(huán)島東路中段道路路基試驗(yàn)段水穩(wěn)層施工方案
本工段擬建道路位于橫琴島東部邊緣部環(huán)島東路中段,，南起澳大排洪渠,，起點(diǎn)K1+067.915，坐標(biāo)X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向,，北端與環(huán)島北路相接,，終點(diǎn)樁號為K4+840，坐標(biāo)X=988798.981,Y=
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南京市政道路路基試驗(yàn)段施工方案
xx路南延道路工程道路等級為城市次干路,。設(shè)計(jì)車速為40km/h,。道路標(biāo)段橫斷面寬35m（渠化段寬42m），道路兩側(cè)各有10m綠化保護(hù)帶,。試驗(yàn)段起點(diǎn)樁號為K1+560,，終點(diǎn)樁號為K1+660。本試驗(yàn)段為道路渠化段,。有一處河塘需要處理,。 道路路
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道路工程級配碎石試驗(yàn)段施工方案 ，總面積：76422㎡
動態(tài)廣場級配碎石施工范圍：鋪設(shè)部長度501.2m、寬度144.85m,、厚度0.2m,、高平坦部長度501.2m、寬度6.5m,、厚度0.16m),，轉(zhuǎn)彎區(qū)域：長度21.2m、寬度20 m,、厚度0.2m,，橫向坡度5‰，施工結(jié)構(gòu)圖見下圖,。施工總面積：
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水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案
3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m,、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa,；5%水泥上基層厚15cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m、19m路面半幅水穩(wěn)層
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某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
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水穩(wěn)層試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測控制 15 4
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試驗(yàn)段路基填筑施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中
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摻灰土試驗(yàn)段施工方案
擬開展取土場摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場悶灰土,，白灰土為5%灰土，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,，采用一次摻灰或二次摻灰方案,，計(jì)劃填兩層土。
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路基土方試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線施工，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度,。
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200m路基試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。
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路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方，挖方30萬立方,，回填方5萬立方,。
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路基填方試驗(yàn)段施工方案
該合同段（樁號:K219+900—K222+300）,路線全長2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖,、低液
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路基試驗(yàn)段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km,，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方,。
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路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,，攤鋪200m，半幅寬16.6m,，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
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路基填筑試驗(yàn)段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29,，長度969.08m,。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣,，位于渭河二級階地上,，地勢開闊，地形起伏較大,，相對高差在2-4.5m之間,，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,，交通較
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某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
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引橋路基試驗(yàn)段施工方案
本處引線路基是第X合同段的接線工程,。起點(diǎn)為XX,，起點(diǎn)樁號為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭,，終點(diǎn)樁號為XX,，路線長度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級為四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
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土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位,，各種機(jī)械的配套組織已完成,。
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換填卵石土試驗(yàn)段施工方案
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶，地勢略帶山丘及低洼地,，沿線主要為稻田區(qū),，地表常年積水,，淤泥較深,，為了保證路基的施工質(zhì)量，需將淤泥部分清除,，換填透水性材料,。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土，是良好的透水性材料適合做路基填料使用,，
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試驗(yàn)段路基填筑 施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中
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路基試驗(yàn)段（填石） 施工方案
某高速公路XXX合同段全長2.6Km,，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,，該段路基
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水穩(wěn)層 試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測控制 15 4
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摻灰土試驗(yàn)段 施工方案
?目 錄 ?1 開展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤！未定義書簽,。 ?
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路基土方試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
取土坑樁號為K66+900,，自然含水量為27%，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。將試驗(yàn)段砂墊層整平、放出路拱,，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,，清理深
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某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案，包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo),、施工日期,，工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
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某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案，包括了試驗(yàn)段施工的目的及意義,、工程概況,、試驗(yàn)段范圍、施工方法等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
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5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案
5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案，通過本合同段K12+100-K12+400段5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段的鋪筑,，采用設(shè)計(jì)要求的填料,，利用各種施工方法，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)為止,。所得到的施工方法,、機(jī)械最佳組合和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)
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地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案
地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案
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石方路基土石混填試驗(yàn)段施工方案
濟(jì)南至廣州國家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設(shè)項(xiàng)目XX標(biāo)段路線總體為北南走向，位于XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),。本標(biāo)段主要控制點(diǎn)為現(xiàn)花山河谷,、G206國道與高速并行段、紅三軍團(tuán)舊址及曾家排,、良田等自然村落,。起始樁號：KXXX+100，終點(diǎn)樁號：KXXX+0
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94、96區(qū)路基試驗(yàn)段施工方案
某高速公路某合同段主線全長3.491公里,，沿線填挖交替,，除高液限土及其他不適土需要挖除棄運(yùn)外，全線挖方土,、石均可用于路基填筑,。目前全線路基填方已完成50%，部份地段路基填方已接近94區(qū),，及時(shí)進(jìn)行94區(qū),、96區(qū)路基試驗(yàn)施工非常必要，根據(jù)全路段
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土方路基工程試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位,，各種機(jī)械的配套組織已完成,。
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路基基床底層試驗(yàn)段施工方案
試驗(yàn)段里程為K265+710～K265+810，長100米,，該段為填方路基,，填料來源于南通市港閘區(qū)中港城項(xiàng)目工地，土源已做過檢測,，可以使用,。
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臨時(shí)施工道路施工方案
xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道；隨著xxxx.xxxx
專題： 道路臨時(shí)施工方案 -
爆破試驗(yàn)作業(yè)施工方案
內(nèi)容簡介 2.2 預(yù)裂爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì) 2.2.1孔徑,、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計(jì)算,，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開挖，在進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí),，進(jìn)行一次預(yù)
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道路及硬化地面施工方案
二標(biāo)段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側(cè)道路,、辦公區(qū)周圈道路、倉間道路,、硬化路面,、部分曬場,，鐵路罩棚南北側(cè)雨水管線工程，鐵路罩棚南側(cè)道路西側(cè)道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程,。
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大慶道路封堵施工方案
林源園區(qū)輕紡園道路改造工程，林源園區(qū)一號路延伸工程,，林源園區(qū)一,，二，三號路設(shè)施完善工程,，消防特勤站及消防應(yīng)急演練中心工程,。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）
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道路施工方案及技術(shù)措施
本工程主要內(nèi)容為：本次錦江路南延設(shè)計(jì)起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉,，路線向南延伸,，設(shè)計(jì)終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線全長1194.67米,。 本項(xiàng)目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長度約23米,。終點(diǎn)
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試驗(yàn)段道路施工方案
試驗(yàn)段道路施工方案專題,，為您提供試驗(yàn)段道路施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載試驗(yàn)段道路施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多試驗(yàn)段道路施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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