水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案

3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m,、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa,；5%水泥上基層厚15cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m,、19m路面半幅水穩(wěn)層

某路基試驗(yàn)段施工方案

某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案

抗滑樁擋土墻施工方案

抗滑樁共14根（具體尺寸見(jiàn)施工圖）,，現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,，樁筋已經(jīng)安裝完畢，并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗(yàn)收合格,，可以進(jìn)入下道工序施工,。

擋土墻工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫(kù)B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫(kù)及輕軌5號(hào)線(xiàn),，北鄰金渝大道交通便利

毛石混凝土擋土墻施工方案

江油小溪壩油庫(kù)項(xiàng)目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,，是小溪壩成品油庫(kù)工程非常重要的一項(xiàng)分項(xiàng)工程。該分項(xiàng)工程分為擋土墻和泄洪溝兩個(gè)分項(xiàng)工程,，其中毛石砼擋墻總長(zhǎng)約160m,，為C20毛石砼，成“ ┑”字型布置,，墻高度為8m--13m,，墻體材料為毛石砼

水穩(wěn)層試驗(yàn)段 施工方案

目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4

試驗(yàn)段路基填筑施工方案

本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車(chē)道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中

摻灰土試驗(yàn)段施工方案

擬開(kāi)展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土，白灰土為5%灰土,，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計(jì)劃填兩層土,。

路基土方試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線(xiàn)施工,，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。

重力式擋土墻施工方案

本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西,， 廬山路東側(cè),，西側(cè)臨高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑,，東側(cè)為已建多層住宅

151m高程擋土墻施工方案

本資料為：某水泥公司二號(hào)角材廠(chǎng)原礦破碎平臺(tái)衡重式擋土墻施工專(zhuān)項(xiàng)方案,，采用C20毛石混凝土大體積擋土墻。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

一般擋土墻工程施工方案

一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案一般擋土墻工程施工方案

混凝土擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本論文是濟(jì)南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案，對(duì)擋土墻的設(shè)計(jì)或者施工組織等各方面都有很強(qiáng)的借鑒指引作用

擋土墻施工方案施工說(shuō)明

擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明 擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明

衡重式路肩擋土墻施工方案

衡重式路肩擋土墻施工方案,，工程概況,，施工資源配置，施工方法及工藝要求,，施工質(zhì)量,、安全保證，文明施工和環(huán)保

200m路基試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線(xiàn)施工,，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度,。

路基試驗(yàn)段專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方,，挖方30萬(wàn)立方,，回填方5萬(wàn)立方。

路基填方試驗(yàn)段施工方案

該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線(xiàn)全長(zhǎng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3,、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖,、低液

路基試驗(yàn)段（填石）施工方案

某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方。

擋土墻工程詳細(xì)施工方案

本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,，總建筑面積約17000平方米,，該擋土墻工程為本工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)北側(cè)規(guī)劃道路擋土墻，擋土墻結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),，砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,，墻身厚為500mm，共分為A,、B,、C、D四種型號(hào)的擋土墻類(lèi)型,，總長(zhǎng)度共8

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,，攤鋪200m，半幅寬16.6m,，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。

重力仰斜式擋土墻施工方案

本方案主要解決了施工道路工程中,，臨近山體混凝土擋土墻施工方案

路基填筑試驗(yàn)段施工方案

工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29,，長(zhǎng)度969.08m。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣,，位于渭河二級(jí)階地上,，地勢(shì)開(kāi)闊，地形起伏較大,，相對(duì)高差在2-4.5m之間,，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,，交通較

毛石擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本工程是xxxxxx工程,，擋墻采用MU35毛石、M7.5水泥砂漿砌筑,。

擋土墻施工方案報(bào)審表

本工程為都勻經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)清水江景區(qū)旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,，園區(qū)設(shè)有重力式漿砌石擋土墻，尤其是跌水濕地區(qū)擋土墻工程量較大,。由于本工程為濕地公園景區(qū)項(xiàng)目,，擋土墻兼有擋土及營(yíng)造景觀雙重功能。

衡重式擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案

衡重式擋土墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，主要內(nèi)容為：圖紙依據(jù),、工程概況、施工部署等,，以供參考,。

片石混凝土擋土墻施工方案

片石混凝土擋土墻施工方案，主要內(nèi)容為：工程概況,、施工準(zhǔn)備,、施工方案等，以供參考,。

路基防護(hù)擋土墻施工方案

本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護(hù)工程,，擋墻分為兩段：第一段，K0+115.0~K0+185右側(cè),，長(zhǎng)度70.2米,；第二段K1+460~K1+524長(zhǎng)度64.1米，衡重式擋土墻,。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,，基礎(chǔ)、墻體均采用C2

錨桿擋土墻安全施工方案

本工程位于重慶市江北區(qū)石門(mén)大橋南側(cè),，東海岸B區(qū)工程內(nèi)詳圖：場(chǎng)地由于擬建小區(qū)環(huán)境道路以及基坑邊坡平場(chǎng)將形成高5－16米基坑邊坡,，平場(chǎng)完成，需做錨桿擋墻,，錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消),，AB段長(zhǎng)2.8米,、BC段長(zhǎng)15.7米、CE段長(zhǎng)13.3

某片石混凝土擋土墻施工方案

本分部施工管段內(nèi)重力式擋土墻共兩處290m長(zhǎng),，主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,，施工里程分別為：DK243+140~DK243+220段左側(cè)、DK243+630~DK243+840段左側(cè),，墻高8.5m~10.0m,。擋土墻的墻體均采用C2

樁錨式擋土墻施工方案

本合同段為二廣高公路懷集至三水段速第13標(biāo)段，路線(xiàn)起于四會(huì)市石狗鎮(zhèn)謳坑村,，止于四會(huì)市黃田鎮(zhèn)沙塘坑村,，起訖里程為YK46+844（ZK46+887.86）～K49+680，全長(zhǎng)2.836km,，其中路基三段,，即K47+751.54～K48+37

重力擋土墻施工方案.doc

C20水泥混凝土路緣石試驗(yàn)段安裝施工方案

C20水泥混凝土路緣石安裝試驗(yàn)段的施工是為全線(xiàn)路緣石安裝施工探索一套標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，確定適合其施工的組織方式,、驗(yàn)證機(jī)械設(shè)備的工作效率,、優(yōu)化施工參數(shù)，用以指導(dǎo)路緣石安裝的全面施工,。

引橋路基試驗(yàn)段施工方案

本處引線(xiàn)路基是第X合同段的接線(xiàn)工程,。起點(diǎn)為XX,，起點(diǎn)樁號(hào)為XX,，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX,，路線(xiàn)長(zhǎng)度2.519公里,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，本路段地形類(lèi)別屬于平原微丘區(qū),。 K6+700—

土方路基工程試驗(yàn)段施工方案

工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工,。施工過(guò)程中所需人員已全部到位，各種機(jī)械的配套組織已完成,。

漿砌石擋土墻護(hù)坡施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 3.3.2 砼灌砌石施工質(zhì)量要求 （1）塊石應(yīng)新鮮,、堅(jiān)硬，基本有兩個(gè)平整面,，干凈且濕潤(rùn),，塊石邊長(zhǎng)300～500mm。 （2）先砌面石,，再砌腹石,，石塊間縫距為80～100mm,，腹石要求大面朝下，塊石間形成上大下小縫隙,，以利砼灌注和振

樁基托梁擋土墻施工方案

本工程為天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園起步區(qū)“兩縱一橫”建設(shè)項(xiàng)目西創(chuàng)路位于新津縣新普路,，起于濱河路中橋，止于中儲(chǔ)糧興物六路全長(zhǎng)7000米,。K5+369-K5+419段右側(cè)樁基托梁擋土墻全長(zhǎng)50米,，樁基為雙排樁梅花形布置，樁長(zhǎng)19米,、樁徑1.2米,，設(shè)計(jì)強(qiáng)

換填卵石土試驗(yàn)段施工方案

我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶，地勢(shì)略帶山丘及低洼地,，沿線(xiàn)主要為稻田區(qū),，地表常年積水，淤泥較深,，為了保證路基的施工質(zhì)量,，需將淤泥部分清除，換填透水性材料,。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類(lèi)卵石土,，是良好的透水性材料適合做路基填料使用，

試驗(yàn)段路基填筑 施工方案

本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車(chē)道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中

復(fù)合式擋土墻施工方案

重力式和加筋土復(fù)合式擋土墻位K24+674與K25山頭之間,，全長(zhǎng)250m