某路基試驗(yàn)段施工方案

某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案

水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案

3%水泥底基層厚17cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m,、19m路面半幅水穩(wěn)層

200m路基試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度,。

路基土方試驗(yàn)段施工方案

為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。

路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330,，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬(wàn)立方，挖方30萬(wàn)立方,，回填方5萬(wàn)立方,。

路基填方試驗(yàn)段施工方案

該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長(zhǎng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖,、低液

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,，攤鋪200m,，半幅寬16.6m，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。

路基填筑試驗(yàn)段施工方案

工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29，長(zhǎng)度969.08m,。為區(qū)間路基,，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣，位于渭河二級(jí)階地上,，地勢(shì)開(kāi)闊,，地形起伏較大，相對(duì)高差在2-4.5m之間,，工點(diǎn)處多為農(nóng)田,，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主，交通較

路基試驗(yàn)段（填石）施工方案

某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方。

水穩(wěn)層試驗(yàn)段 施工方案

目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4

試驗(yàn)段路基填筑施工方案

本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車道路面橫坡為3%，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中

摻灰土試驗(yàn)段施工方案

擬開(kāi)展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土，白灰土為5%灰土,，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小,，采用一次摻灰或二次摻灰方案，計(jì)劃填兩層土,。

土方路基工程試驗(yàn)段施工方案

工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工,。施工過(guò)程中所需人員已全部到位,，各種機(jī)械的配套組織已完成,。

引橋路基試驗(yàn)段施工方案

本處引線路基是第X合同段的接線工程。起點(diǎn)為XX,，起點(diǎn)樁號(hào)為XX,，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)為XX,，路線長(zhǎng)度2.519公里,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū),。 K6+700—

路基試驗(yàn)段（填石） 施工方案

某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方,。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段，該段路基

水穩(wěn)層 試驗(yàn)段 施工方案

目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4

摻灰土試驗(yàn)段 施工方案

?目 錄 ?1 開(kāi)展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤,！未定義書(shū)簽。 ?

路基土方試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案

取土坑樁號(hào)為K66+900,，自然含水量為27%,，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。將試驗(yàn)段砂墊層整平,、放出路拱，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,，清理深

換填卵石土試驗(yàn)段施工方案

我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶,，地勢(shì)略帶山丘及低洼地，沿線主要為稻田區(qū),，地表常年積水,，淤泥較深，為了保證路基的施工質(zhì)量,，需將淤泥部分清除,，換填透水性材料。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,，是良好的透水性材料適合做路基填料使用,，

試驗(yàn)段路基填筑 施工方案

本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m,，行車道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%，路基邊坡坡率為1：1.5,。該路段位于桔子地中

5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案

5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案,，通過(guò)本合同段K12+100-K12+400段5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段的鋪筑，采用設(shè)計(jì)要求的填料,，利用各種施工方法,，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)為止。所得到的施工方法,、機(jī)械最佳組合和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)

某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案

本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案,，包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期,，工程概況,、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容，可供大家參考使用,。

某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案

本文為某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案,，包括了試驗(yàn)段施工的目的及意義、工程概況,、試驗(yàn)段范圍,、施工方法等等內(nèi)容，可供大家參考使用,。

地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案

地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案

石方路基土石混填試驗(yàn)段施工方案

濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設(shè)項(xiàng)目XX標(biāo)段路線總體為北南走向,，位于XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi)。本標(biāo)段主要控制點(diǎn)為現(xiàn)花山河谷,、G206國(guó)道與高速并行段,、紅三軍團(tuán)舊址及曾家排、良田等自然村落,。起始樁號(hào)：KXXX+100,，終點(diǎn)樁號(hào)：KXXX+0

土方路基工程試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案

由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過(guò)程中所需人員已全部到位,，各種機(jī)械的配套組織已完成,。

路基基床底層試驗(yàn)段施工方案

試驗(yàn)段里程為K265+710～K265+810，長(zhǎng)100米,，該段為填方路基,，填料來(lái)源于南通市港閘區(qū)中港城項(xiàng)目工地，土源已做過(guò)檢測(cè),，可以使用,。

94,、96區(qū)路基試驗(yàn)段施工方案

某高速公路某合同段主線全長(zhǎng)3.491公里，沿線填挖交替,，除高液限土及其他不適土需要挖除棄運(yùn)外,，全線挖方土、石均可用于路基填筑,。目前全線路基填方已完成50%,，部份地段路基填方已接近94區(qū)，及時(shí)進(jìn)行94區(qū),、96區(qū)路基試驗(yàn)施工非常必要,，根據(jù)全路段

市政照明工程-施工方案

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區(qū)雨污合

市政頂管施工方案文檔

1,、本段頂管為通信管線套管,，管線穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm，頂管長(zhǎng)度為66m,。

外墻淋水試驗(yàn)施工方案

為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果,，滿足業(yè)主入住使用功能，不斷提高建設(shè)工程施工質(zhì)量,、有效解決住宅工程外墻滲水質(zhì)量通?。回瀼貣|莞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2013年1月17日下發(fā)《關(guān)于在我市開(kāi)展住宅工程裝飾裝修分部驗(yàn)收前外墻淋水試驗(yàn)的通知

爆破試驗(yàn)作業(yè)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.2 預(yù)裂爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì) 2.2.1孔徑,、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計(jì)算,，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開(kāi)挖，在進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí),，進(jìn)行一次預(yù)

標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)板房施工方案

本工程為xxxxxxxxxxxxxxxxxxx工程生活區(qū)活動(dòng)板房工程,，其中工人宿舍6棟兩層,，管理人員宿舍一棟兩層，辦公室一棟兩層,，食堂,、淋浴室、及廁所共三棟一層活動(dòng)板房,，總共2516.5m?.

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外,，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對(duì)施工管道的影響，采用全圍堰施工方式,。

標(biāo)準(zhǔn)吊籃施工方案制定

此文檔為標(biāo)準(zhǔn)吊籃施工方案

南京市政道路路基試驗(yàn)段施工方案

xx路南延道路工程道路等級(jí)為城市次干路,。設(shè)計(jì)車速為40km/h。道路標(biāo)段橫斷面寬35m（渠化段寬42m）,，道路兩側(cè)各有10m綠化保護(hù)帶,。試驗(yàn)段起點(diǎn)樁號(hào)為K1+560，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+660,。本試驗(yàn)段為道路渠化段,。有一處河塘需要處理。 道路路

石灰土路基試驗(yàn)段施工方案

此資料為：石灰土路基試驗(yàn)段施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考.

鐵路路基ab填料試驗(yàn)段施工方案

根據(jù)工程需要，本著因地制宜的原則設(shè)置各種臨時(shí)設(shè)施,，做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作,，重點(diǎn)抓好拌合站、施工便道等設(shè)施,。施工便道結(jié)合臨時(shí)征地與永久性征地的原則進(jìn)行設(shè)置,并盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的污染以及對(duì)周圍居民生活的干擾,。

瀝青混凝土路面試驗(yàn)段施工方案

為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗(yàn)段,，上,，下面層連續(xù)鋪筑。道路寬度為6米,，采用單輛攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪施工,。