參加前一工序底基層的驗(yàn)收交接工作,,底基層表面應(yīng)平整,、堅(jiān)實(shí),其高程,、寬度,、平整度、密實(shí)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,,并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格鑒認(rèn),。
永連公路屬某省省九五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)為某省永州零陵大道6Km處,,終點(diǎn)為南風(fēng)坳,,湘境全長(zhǎng)為165Km,分兩期建設(shè),。一期工程99Km,,二期工程66Km,本次招標(biāo)工程為一期路面工程,。
永連公路屬某省省九五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,,起點(diǎn)為某省永州零陵大道6Km處,終點(diǎn)為南風(fēng)坳,,湘境全長(zhǎng)為165Km,,分兩期建設(shè)。一期工程99Km,,二期工程66Km,,本次招標(biāo)工程為一期路面工程。我們所投標(biāo)段為M6合同段,起訖樁號(hào)為K118+000~K144
本工程實(shí)際情況,,由工程技術(shù),、管理、施工生產(chǎn)工人等并配備一定數(shù)量的工程維護(hù)設(shè)備和機(jī)械組成缺陷責(zé)任期內(nèi)工程維護(hù)班子,,經(jīng)常派人巡查工程現(xiàn)場(chǎng),,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師和業(yè)主,并分析原因,,制定相應(yīng)的處理方案報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后實(shí)施,。
永連公路屬某省省九五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)為某省永州零陵大道6Km處,,終點(diǎn)為南風(fēng)坳,,湘境全長(zhǎng)為165Km,分兩期建設(shè),。一期工程99Km,,二期工程66Km,本次招標(biāo)工程為一期路面工程,。我們所投標(biāo)段為M6合同段,,起訖樁號(hào)為K118+000~K144
永連公路屬某省省九五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,起點(diǎn)為某省永州零陵大道6Km處,,終點(diǎn)為南風(fēng)坳,,湘境全長(zhǎng)為165Km,分兩期建設(shè),。一期工程99Km,,二期工程66Km,本次招標(biāo)工程為一期路面工程,。我們所投標(biāo)段為M6合同段,,起訖樁號(hào)為K118+000~K144
本工程路面底基層設(shè)計(jì)為20cm厚級(jí)配碎石,為使工程能夠早日開(kāi)工,,保證工期,,降低工程造價(jià),擬采用路拌法施工,,用12t自卸車(chē)運(yùn)料,,用推土機(jī)和平地機(jī)組合進(jìn)行攤鋪,平地機(jī)拌和,,再用平地機(jī)進(jìn)行整平和整型,,壓路機(jī)碾壓成型。
永連公路屬某省省九五重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,,起點(diǎn)為某省永州零陵大道6Km處,,終點(diǎn)為南風(fēng)坳,,湘境全長(zhǎng)為165Km,分兩期建設(shè),。一期工程99Km,,二期工程66Km,本次招標(biāo)工程為一期路面工程,。我們所投標(biāo)段為M6合同段,,起訖樁號(hào)為K118+000~K144
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過(guò)壓實(shí)厚度2/3,,采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械其粒徑也不應(yīng)超過(guò)45cm,,且塊石應(yīng)穩(wěn)定。
繞城公路屬于一級(jí)汽車(chē)專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,全長(zhǎng)5700m,,沿線有四處穿越xx公路,,一處跨xx鐵路,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊
本文檔是有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹,,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟,。
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供您參考借鑒,。
繞城公路屬于一級(jí)汽車(chē)專用公路,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長(zhǎng)5700m,,沿線有四處穿越某公路,一處跨某鐵路,,經(jīng)過(guò)三條較大的溝渠,,靠近與穿過(guò)五個(gè)村莊,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
目 錄 一,、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十、防水與
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
華山北區(qū)A2地塊項(xiàng)目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn),、北至濟(jì)青高速公路、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體,。本工程總建筑面積約為115343.78平米,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
本工程施工場(chǎng)地狹窄,, 路線長(zhǎng),, 地形起伏大,土石方量大,, 工期緊,, 工序交替頻繁, 加之開(kāi)工日期選在雨季,, 給便道施工,、軟基處理、路基土石方施工帶來(lái)很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),起
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),,與福銀高速公路相接,止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1.地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi),。長(zhǎng)期的歷史演變,,強(qiáng)
為了確保XX高速按期通車(chē),我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案,。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案,、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車(chē)隧道,公路等級(jí)為二級(jí)公路,,隧道里程樁號(hào)K33+725~K35+863,,長(zhǎng)2138m,位于不設(shè)超高的曲線上,,圓曲線半徑分別為600m,、1000.m,采用雙面坡,,隧道縱面采用雙向
三級(jí)公路施工方案設(shè)計(jì),。本施工組織設(shè)計(jì)是圍繞有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。
一級(jí)汽車(chē)專用公路施工方案一級(jí)汽車(chē)專用公路施工方案一級(jí)汽車(chē)專用公路施工方案
認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)方針,、政策及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,維護(hù)企業(yè)利益,確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成,。
本工程采用雙向四車(chē)道,、全封閉,、全立交。路線全長(zhǎng)58公里,;綠化長(zhǎng)度48公里,。綠化項(xiàng)目主要包括:現(xiàn)場(chǎng)地形處理、土壤整治,、施工放樣,、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等,。
永連公路施工方案
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