內(nèi)容簡介 本工程為文山縣普陽路延長線上段市政道路工程,,路線總長943.13米,施工水電非常方便,可直接從建設(shè)方變壓器協(xié)商就近接入,施工期間根據(jù)工程的特點,用電量不大,主要用到混凝土攪拌機,砂漿攪拌機,振動機等,。本資料內(nèi)容清楚,,共6頁,。
由主線4.542km,、xx 互通式立交,、xx 連接線(LK0~LK3+710)3.71km 三部分構(gòu)成,。 主要結(jié)構(gòu)物有xxx 隧道(左幅924m、右幅980m),,xxx 隧道(左幅1013m,、右幅939m),, xxx 大橋(全長353m),
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,,基礎(chǔ)為整體式,;其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎(chǔ)?;A(chǔ)施工前對地基軟弱層探明,,采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固,地基承載力要求為150kpa,。分離式擴大基礎(chǔ)為530cm×510
本標段工程起吃樁號為K76+900~K83+700 ,, 路線長度:6. 8公里。路線等級為一級公路標準,, 設(shè)計荷載為公路一級,。公路沿線主要施工用電作業(yè)面為:因管涵、蓋板涵及蓋板通道,、7'£舞河大橋,、龍洞沖隧道、獅子庵隧道,、攪拌站,、鋼筋加工場
⑴臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,基礎(chǔ)為整體式,;其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎(chǔ),。基礎(chǔ)施工前對地基軟弱層探明,,采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固,,地基承載力要求為150kpa。分離式擴大基礎(chǔ)為530cm×51
平高臺跨渠公路橋位于主干渠樁號140+386,,橋面高程143.641~142.291m,,橋梁全長97m,橋面凈9.2m,,全橋跨徑組合為3×30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支T梁,,設(shè)計荷載為公路-Ⅱ級。該橋臨時道路長531m,,路基寬6.5m,,路面寬6
內(nèi)容簡介 本工程為某公路房屋建筑工程,路線主線全長69.856公里,。本工程由隧道管理所,、停車區(qū)、收費站,、服務(wù)區(qū)等九個項目組成,,其中每個項目工程由若干子單位工程(構(gòu)筑物)構(gòu)成,。本工程的監(jiān)控樓、宿舍樓,、辦公樓,、輔助用房、水泵房,、變電所,、車庫、門
內(nèi)容簡介 為了在本工程臨時用電中,,貫徹安全生產(chǎn)的方針,做到防護要求明確,,技術(shù)合理和經(jīng)濟適用,,保證施工過程中人員的安全,防止觸電事故的發(fā)生,,確保本項目部安全目標的順利實現(xiàn),,制訂本方案。
四川高速公路臨時用電安全專項施工方案,,包括工程概況,,臨時用電安全管理方針與目標,臨時用電施工安全技術(shù)要點,,配電系統(tǒng)布臵與安裝,,危險源識別及控制措施,應(yīng)急救援預(yù)案
本工程由業(yè)主沿道路沿線提供四只各200KVA變壓器,,功率共800KVA,,考慮到施工現(xiàn)實的實際情況,施工現(xiàn)場道路沿線設(shè)置四只分配電箱,,各種機械均設(shè)一只末端開關(guān)箱,。
、工程概況 XX至XX高速公路一期土建工程XX 合同段,,起訖樁號為XX34+500~XX44+698.72,,全長 10.199 Km,合同總造價 25901 萬元。主要工程量有挖土石方 146 萬m3,,路基填筑 120 萬m3,,涵洞及通道
本工程由業(yè)主沿道路沿線提供四只各200KVA變壓器,功率共800KVA,,考慮到施工現(xiàn)實的實際情況,,施工現(xiàn)場道路沿線設(shè)置四只分配電箱,各種機械均設(shè)一只末端開關(guān)箱,。施工用電做到三級配電,,三級保護,,另外本工程施工單位自備150KWA發(fā)電機備用。
中交xx局xx項目總部xx三分部起點(樁號K30+109.5,、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺村3組,;終點(樁號右線K40+817.951、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,,路線全長10.7km,。 本分部工程量
本合同段主線有大橋1905.6m/5座,斜交橋梁104.16m/2座,。樁基全為圓樁,,分為人工挖孔樁和鉆孔樁兩種形式,包含任家溝1#大橋,、任家溝2#大橋和甘河村大橋三座橋的水下樁基,,任家溝1#大橋和任家溝2#大橋水下樁基礎(chǔ)為深水樁基,全線共計
我標段共預(yù)計新修施工便道3條,,全長678米,。 臨時便道直線段路寬5.5米;轉(zhuǎn)彎地段路寬6.5米,,長度不小于20米,;土質(zhì)地段路基基層為不小于20㎝厚的片(碎)石墊層,面層為8㎝厚的泥結(jié)碎石,;石質(zhì)地段路基表面用5㎝厚的泥結(jié)碎石找平,;路面設(shè)置不小
本項目起于XX縣縣城城頭49省道K40+597處,起點樁號為:K0+000,,路線自起點向西北前進,,沿甌江布線,并經(jīng)樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,,終點樁號為:K0+896.22,。路線全長約0.896Km。
(1)路基工程:清理現(xiàn)場5880m2,、挖除舊路面9895 m2,、挖土石方48884m3、路基填筑29371m3,、砼邊溝716m,、草皮及六角空心磚276.9m2、漿砌護坡,、擋土墻7432.4m3,、混凝土擋土墻2970 m3、等,。 (2)路面工
尚家灣隧道位于湖北省南漳縣巡檢鎮(zhèn)文家壩, j司特長隧道,。 隧道在線起i忽里程ZK64+292~ZK68+162,,長3870米; 右線起吃里和YK64+300,、YK68+164,,長3864米; 隧道最大老I!.深的485.2米,。 我音l歡把:
中交xx局xx項目總部xx三分部起點(樁號K30+109.5、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺村3組,;終點(樁號右線K40+817.951,、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,路線全長10.7km,。 本分部工程量
繞城公路屬于一級汽車專用公路,,A3段樁號自21+600至27+300,全長5700m,,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設(shè)計行車速度為10km/h,,道路標準路幅寬度8m,,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實厚度2/3,,采用振動壓實機械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,,且塊石應(yīng)穩(wěn)定。
繞城公路屬于一級汽車專用公路,,A3段樁號自21+600至27+300,,全長5700m,沿線有四處穿越xx公路,,一處跨xx鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個村莊,,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊
本資料為鄉(xiāng)村公路投標施工方案,內(nèi)容詳盡,,可供您參考借鑒,。
某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案某公路級配碎石施工方案
本文檔是有關(guān)三級公路施工方法的介紹,文檔中詳細闡述了整套施工方案的技術(shù)要點及施工步驟,。
目 錄 一,、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護施工 9 五,、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70,、瀝青指標滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
2號路位于K0+100位置,,標準路幅寬度18m,,橋長30米,道路設(shè)計等級為城市主干道,設(shè)計車速40km/h,。
華山北區(qū)A2地塊項目工程位于山東省濟南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn)、北至濟青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
本工程施工場地狹窄, 路線長,, 地形起伏大,,土石方量大, 工期緊,, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工,、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機構(gòu)的建立―――――4 二、施工通風―――――――――――――――――――5 三,、
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臨時公路施工方案
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