本稿件是某高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)用電方案,設(shè)計(jì)包含用電設(shè)備表,、用電負(fù)荷計(jì)算,、變壓器選擇,、低壓用電線路設(shè)計(jì)、配電箱系統(tǒng),、接地與保護(hù),、現(xiàn)場(chǎng)照明、安全技術(shù)措施,。
XXX高速公路XX段在河北省2020年高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃“五縱,、六橫、七條線”中是河北省最主要的南北交通干線,,是河北省中南部地區(qū)聯(lián)系首都北京,,進(jìn)而溝通東北,、華北和華中地區(qū)的重要高速通道,在國(guó)家及河北省路網(wǎng)中具有十分顯要的地位,,是全國(guó)最繁忙的
本資料為:某地區(qū)公路施工路段現(xiàn)場(chǎng)管理方案審批表詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:項(xiàng)目文件樣本說明,計(jì)算表格,,詳細(xì)說明等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),可供參考,。
目 錄 第一章 工程概述及需求分析 4 一,、 工程概述 4 二、 需求分析 4 第二章 設(shè)計(jì)原則與依據(jù) 8 一,、 設(shè)計(jì)原則 8 二,、 設(shè)計(jì)依據(jù) 10 第三章 系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì) 11 一、 組網(wǎng)方案 11 二,、 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 14 第四章 系統(tǒng)工程設(shè)
中交xx局xx項(xiàng)目總部xx三分部起點(diǎn)(樁號(hào)K30+109.5,、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺(tái)村3組;終點(diǎn)(樁號(hào)右線K40+817.951,、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,,路線全長(zhǎng)10.7km。 本分部工程量
1,、xx路跨線橋上部結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁共有9跨,,共兩聯(lián),單幅為18跨,,其中跨xx路為五跨連續(xù),跨地方規(guī)劃跨為四跨連續(xù),??鐇x路:27+2*33+23+17.76;跨規(guī)劃路:2*23+30+23。 2,、xx路的交通量較大,,規(guī)劃路已經(jīng)建好通車,為此,,
本項(xiàng)目xx段起訖里程為K26+280~K29+500,,ZK26+280~ZK29+490(全長(zhǎng)3.15km), 本段主要工程數(shù)量包括路基挖土方18.5萬m3,路基填土方(摻灰3%)2.2萬m3,、填砂礫2.9萬m3,,特殊路基處理(基地強(qiáng)夯75
中交xx局xx項(xiàng)目總部xx三分部起點(diǎn)(樁號(hào)K30+109.5,、左線LK37+865)位于xxxx鎮(zhèn)三臺(tái)村3組;終點(diǎn)(樁號(hào)右線K40+817.951,、左線ZK40+815.728)位于xxxx鎮(zhèn)xx村2組,,路線全長(zhǎng)10.7km。 本分部工程量
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長(zhǎng)5700m,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個(gè)村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
本文檔是有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹,,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟。
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實(shí)厚度2/3,,采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,且塊石應(yīng)穩(wěn)定,。
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,全長(zhǎng)5700m,,沿線有四處穿越xx公路,,一處跨xx鐵路,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個(gè)村莊,,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè)。因線路位于南京近郊
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三,、
本工程施工場(chǎng)地狹窄,, 路線長(zhǎng), 地形起伏大,,土石方量大,, 工期緊, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
目 錄 一,、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七,、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九、仰拱與底板施工 31 十,、防水與
某工程現(xiàn)場(chǎng)用電施工方案,,**施工用電引自建設(shè)單位提供的臨時(shí)施工電源,二臺(tái)電力變壓器,,功率:各1000KVA,,電壓10KV/380/220V。我項(xiàng)目部將采用三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)的供電方式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)送電,。
工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案工程現(xiàn)場(chǎng)宣傳施工方案
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳盡,可供您參考借鑒,。
京滬高速鐵路徐滬端CRTSⅡ型軌道板防水層采用噴涂(純)聚脲防水層,,依據(jù)《橋面防水體系鋪裝及構(gòu)造圖》(圖號(hào):京滬高徐滬施圖(橋參)FSC)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)采用聚脲彈性防水涂料,其中底座板鋪設(shè)區(qū)域由底涂和噴涂聚脲防水層(厚度≥2mm)組成,;防護(hù)墻以
華山北區(qū)A2地塊項(xiàng)目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),華山鎮(zhèn),、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路。本工程以住宅及其商業(yè)于一體,。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
本工程安全生產(chǎn)文明施工方案依據(jù)工程項(xiàng)目施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)方針,、政策、法律,、法規(guī),、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等編制而成,,具體參考文獻(xiàn)資料有:住宅裝飾裝修工程施工規(guī)范(GB50327-2001),、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011
綠色施為貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)和地方相關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,,因地制宜的原則,,實(shí)施工,運(yùn)用公司ISO1400和ISO18000管理體系,,通過科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步,,最大限度地節(jié)約資源與減少對(duì)環(huán)境負(fù)面影響的施工,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,,社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一,。
現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工方案 目 錄 第一篇 前言 1 第二篇 工程概況 1 第三篇 編制說明 1 第四篇 安全文明施工管理 2 第一章 健全體制 2 第二章 強(qiáng)化制度 2 第三章 明確目標(biāo) 2 第四章 確定責(zé)任 2 第五章 文明施工管理 3 第1
認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)方針、政策及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,維護(hù)企業(yè)利益,,確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成。
本工程采用雙向四車道,、全封閉,、全立交。路線全長(zhǎng)58公里,;綠化長(zhǎng)度48公里,。綠化項(xiàng)目主要包括:現(xiàn)場(chǎng)地形處理、土壤整治,、施工放樣,、綠化種植施工、養(yǎng)護(hù)管理等,。
三級(jí)公路施工方案設(shè)計(jì),。本施工組織設(shè)計(jì)是圍繞有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹跟具體實(shí)施方案的描述。
本標(biāo)題為:現(xiàn)場(chǎng)文明施工方案組織設(shè)計(jì),。內(nèi)容詳實(shí)全面,,可供參考。
一級(jí)汽車專用公路施工方案一級(jí)汽車專用公路施工方案一級(jí)汽車專用公路施工方案
本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,,包含用電管理,、安全距離與外電防護(hù),、供電路線、電纜線路,、照明,、防雷接地施工中的安全用電。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 (一) 工程概況 (二) 工程質(zhì)量保證體系及措施 (三) 施工進(jìn)度控制措施 (四) 安全生產(chǎn)措施 (五) 文明施工,、環(huán)保保護(hù),、雨季施工措施 (六) 管理人員及施工人員安排 (七) 力能供應(yīng)及臨時(shí)設(shè)施 (八) 施工中的配合 (九)
本資料為:湖北某公路隧道投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考,。
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),與福銀高速公路相接,,止于建寧縣福建省與江西省省界處,。 1.地質(zhì)構(gòu)造及不良地質(zhì)作用 隧道在大地構(gòu)造上處于閩西華夏系武夷山脈隆起帶與新華夏系閩西隆起帶范圍內(nèi)。長(zhǎng)期的歷史演變,,強(qiáng)
公路現(xiàn)場(chǎng)施工方案
公路現(xiàn)場(chǎng)施工方案專題,,為您提供公路現(xiàn)場(chǎng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路現(xiàn)場(chǎng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路現(xiàn)場(chǎng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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