1,、根據(jù)已收到的編號為 2008008工程監(jiān)理招標文件,,我方在對其內(nèi)容及要求充分理解及確認的基礎上,愿以 702000 元(大寫:柒拾萬貳仟元整)的報價,,費率為: 1.3% 參加 xx公路綠化 工程監(jiān)理服務合同的競標,。 2、我方承諾一旦中標
內(nèi)容簡介 投 標 書 1,、根據(jù)已收到的編號為 2008008工程監(jiān)理招標文件,,我方在對其內(nèi)容及要求充分理解及確認的基礎上,愿以 702000 元(大寫:柒拾萬貳仟元整)的報價,,費率為: 1.3% 參加 xx公路綠化 工程監(jiān)理服務合同的競標,。
本資料為:公路綠化工程監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
本資料為:公路綠化工程施工監(jiān)理細則,本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,,供大家學習,內(nèi)容詳實,,可供下載參考,。
承包人在表土施工前通知監(jiān)理工程師,承包人做出取得表土的所有安排,,提供有關良好表土的證明,,并附一份挖取表土和恢復該地區(qū)的安排。覆蓋表土范圍的地表面通過挖松,、加填或挖除以保持平整均勻,。表土覆蓋到要求深度后,其完成工程符合所要求的線形、坡度邊坡和
本資料為公路綠化招標文件范本,,包括: 招標公告及投標邀請書,,投標人須知,合同通用條款,,合同專用條款,,技術規(guī)范,工程量清單等,,內(nèi)容詳實,,可供參考。
綠化工程的監(jiān)理內(nèi)容 綠化工程的監(jiān)理內(nèi)容主要是對綠化的基本要素,,諸如播種材料,、種植材料的品種、品系,、產(chǎn)地,、種子發(fā)芽率、施工工藝以及對土壤的要求等進行控制,。
1,、工程名稱: 2、監(jiān)理范圍: 3,、監(jiān)理內(nèi)容:施工質(zhì)量控制,、進度控制、協(xié)助業(yè)主進行投資控制及安全文明施工管理 4,、設計單位: 5,、施工單位: 6、工程工期:2014年4月10日~2014年5月30日
近年來,,高速公路綠化建設日新月異,,我國各地相繼建成了一大批高等級高速公路綠色通道,成為綠色通道建設體系中的精品工程,、窗口工程和形象工程,。高速公路綠化養(yǎng)護工作具有標準高、區(qū)域廣,、氣候差異大的特點,,給養(yǎng)護管理工作帶來了較大難度。
高速公路綠化養(yǎng)護和保潔工程,,全線綠化,、保潔共計:互通站區(qū)綠化,工程包含路面清潔,、綠化淋水,、修剪,、施肥、病蟲害防治,、雜草防除,、苗木補種、中耕培土,、死苗干枝清理,、綠化設施標志維護、綠地排積水,、綠地保潔,、綠化保護。
常熟—福山公路城市板塊段綠化是常熟市區(qū)重要的交通綠化工程,,也是創(chuàng)建國家級園林城市的一項市政府實事工程,。工程內(nèi)容為綠化工程的建設。經(jīng)本公司人員對該標段工程現(xiàn)場踏勘,,對設計圖紙及工程量清單的核實,認為該工程在土壤的質(zhì)量,、苗木的種植季節(jié),、施工工期
項目位于湖北省西北部 ,路線走廊總體呈東西走向 ,并略由南偏北 ,路線所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶大陸季風性濕熱氣候 ,日照充足 ,四季分明 ,無霜期長 ,年無霜期為235 d ,多年平均氣溫 15 ℃,極端最低氣溫 - 18 ℃,極端最高氣溫 42
布置原則——緊湊合理,、方便施工、節(jié)約用地,、各方協(xié)作,、文明整齊。 從工程的具體條件出發(fā),,對施工總平面圖布置按模擬狀態(tài),,合理安排空間,以求實現(xiàn)優(yōu)質(zhì),、高效,、低耗地完成本工程的建設任務。投標階段總平面布置主要考慮用地面積,,本著科學用地的原則,,嚴密計
養(yǎng)護管理是高等級公路綠化工作的重要內(nèi)容,對于保持高速公路綠化的景觀效果,,發(fā)揮生態(tài)效能,,保障行車安全等具有重要作用。由于高速公路特定的環(huán)境條件,,栽植的各種花草樹木要實現(xiàn)正常生長,,體現(xiàn)綠化效果,,必須加強養(yǎng)護管理工作。否則不論選種,、栽植多好,,也達
本工程采用雙向四車道、全封閉,、全立交,。路線全長58公里;綠化長度48公里,。綠化項目主要包括:現(xiàn)場地形處理,、土壤整治、施工放樣,、綠化種植施工,、養(yǎng)護管理等。
最新公路監(jiān)理規(guī)范
G320繞宜春中心城區(qū)改建項目植物護坡防護工程起止樁號:K985+715-K1018+057,,全長約32.24 Km,,主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草,、路堤直接液壓噴播植草四種方案,。
本項目起點于興山縣高陽鎮(zhèn)昭君村 . 全線里程 52.96km . 其中 , 神農(nóng)架境內(nèi) 21.6km , 興山境內(nèi) 31.36km 。工程量:本標段綠化里程約 26 公里 左右 , 種植各類喬灌草及沿線景點的小品設施,。
本工程基坑支護開挖深度為5.8m,,在開挖過程中,需要爆破,。既屬于危險性較大的分部分項工程,。也屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程,施工單位須組織專項方案專家論證會,。專項方案經(jīng)論證后,,專家組必須提交論證報告。
(一),、建設工程名稱:某某公路綜合治理工程,。 (二)、建設工程地點:天津市某某公路(某路-某路),。 (三),、建設工程組成及工程規(guī)模: 1、工程內(nèi)容:主要為公路兩側(cè)綠化,,以及人行道鋪裝,、給排水等相關輔助工程。 2,、工程規(guī)模:施工路段長6.00
根據(jù)高速公路綠化設計的要求,提出了高速公路綠化設計的指導原則,從植物學,、生態(tài)學、環(huán)境美學的角度,闡述了高速公路中分帶,、防護欄,、邊坡、公路兩側(cè),、互通區(qū),、服務區(qū)的綠化設計手法和植物配置模式。
公路對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為對生態(tài)環(huán)境的影響,、對大氣環(huán)境的影響,、對聲音環(huán)境的影響、對自然景觀的應影響等幾個方面,。在以上幾個方面地影響當中,,公路除了對社會經(jīng)濟環(huán)境有所貢獻之外,如果采取措施不當,, 會對其他幾個方面造成嚴重的后果,。
本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,,區(qū)內(nèi)多田水,,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達,;K6--K11 段又屬于低丘區(qū),,地形起伏大,地面切割較嚴重,,地面標高一般在35-95
高速公路綠化安全交底:工人入場前必須進行三級教育,,經(jīng)考試合格后,方可進入施工現(xiàn)場
論文以提高高速公路利用效率為目的,,從高速公路綠化設計的角度進行了研究,,運用查閱資料和分析歸納的方法,通過對影響高速公路綠化設計的因素進行分析,,歸納出高速公路綠化設計的基本原則,,總結(jié)了中央分隔帶,邊坡,,服務區(qū),,互通區(qū)的設計方案與植物配置,。
本資料為公路工程監(jiān)理規(guī)范最終版,因地制宜僅供參考,。本資料為公路工程監(jiān)理規(guī)范最終版,,因地制宜僅供參考。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范方案,,內(nèi)容詳實,,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
本工程根據(jù)建設單位的要求,、工程特點、現(xiàn)場的實際問題,,為確保工程的順利進行,,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個實現(xiàn)工期,、工程質(zhì)量,、安全生產(chǎn)的既定目標。
本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū),。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,,線位大多遠離省道,附近只有村道相通,,通行條件較差~一般,。該地貌區(qū)出露地層主要為奧陶系、志留系,、白堊系及第四系零星分布,。其中,奧陶系以灰?guī)r和泥灰?guī)r為主,,志留系以黃綠色粉砂巖和頁巖為主,,白
湖北省保康至宜昌高速公路襄陽段第06合同段設計起訖樁號:YK41+400~ YK46+620,,全長5.22Km,。 本合同段位于構造剝蝕侵蝕低山地貌區(qū)。區(qū)段內(nèi)地形起伏較大,,線位大多遠離省道,,附近只有村道相通,,通行條件較差~一般。該地貌區(qū)出露地
本文檔為某市某公路綠化工程投標文件,。內(nèi)容有綠化工程投標文件,。內(nèi)容詳盡,可供參考,。
已竣工的高速公路重要的是管理.
本工程為苕溪東延一期K0+000.00——K1+086.65,總綠地面積18440平方米,,其中中央隔離帶綠化面積約4050平方米,,道路兩側(cè)綠地面積約14390平方米。
公路綠化監(jiān)理規(guī)范
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