模板專項(xiàng)施工方案修改

本文檔資料為模板專項(xiàng)施工方案修改 建設(shè)單位：湖北國(guó)海房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位：武漢卓爾建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位：湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位：浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣

模板專項(xiàng)施工方案修改;

卓爾建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位：湖北華泰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 承建單位：浙江花園建設(shè)集團(tuán)有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：武漢市洪山區(qū)獅子山街王家灣 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工地、7#樓創(chuàng)省楚天杯 建設(shè)工期： 700日歷天

橋墩施工安全專項(xiàng)方案(修改)

商洛市環(huán)城北路工程六號(hào)大橋?yàn)殡p向分離式預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),，左右線各為15＊30m連續(xù)T梁結(jié)構(gòu),橋長(zhǎng)461m。橋梁主墩高度小于30米為?1.8米的圓柱墩,，主墩高度小于35米為?2米的圓柱墩;墩高度大于35米為鋼筋砼薄壁空心墩,、墩身為2.4＊7.0m的

清水混凝土專項(xiàng)施工方案_修改

本資料為清水混凝土專項(xiàng)施工方案_修改，資料內(nèi)容清晰,，可供參考,，歡迎下載,。

塔吊安拆專項(xiàng)施工方案(修改)

采用的地基土層為⑥層,，地基承載力特征值承載力為700Kpa，因考慮地下室在-7.90標(biāo)高開始起,，所以塔吊基礎(chǔ)埋深標(biāo)高為：1#—7#樓塔吊基礎(chǔ)從自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)為塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高,。

某塔吊安拆專項(xiàng)施工方案(修改)

2、采用的地基土層為⑥層,，地基承載力特征值承載力為700Kpa,，因考慮地下室在-7.90標(biāo)高開始起，所以塔吊基礎(chǔ)埋深標(biāo)高為：1#—7#樓塔吊基礎(chǔ)從自然地面▽27.10m往下7.90m(▽19.20m)為塔吊基礎(chǔ)底標(biāo)高,。 3,、基坑開挖后，經(jīng)甲

人防工程專項(xiàng)施工方案(修改)

本工程地下室總建筑面積為10000.16m2,，人防建筑面積為4358m2，掩蔽面積710m2,。地下室防護(hù)等級(jí)為核6常6級(jí),，平時(shí)為地下車庫(kù),，人防區(qū)域內(nèi)有一個(gè)人防主出入口，為獨(dú)立防倒塌結(jié)構(gòu),。整個(gè)人防地下室由防護(hù)單元,、密閉通道、擴(kuò)散室,、進(jìn)風(fēng)豎井,、

高邊坡施工專項(xiàng)方案(修改)

工程項(xiàng)目位于粵北中低山丘陵區(qū)，地形,、地質(zhì)條件復(fù)雜,，山高坡陡。本區(qū)段深挖方路基位于構(gòu)造剝蝕丘陵山地地貌單元,，山坡植被發(fā)育,。大氣降水形成的地表流自高處向低洼處排泄暢通；地下水主要為基巖裂隙水,，富水性較弱,，屬貧水地層，主要接受大氣降水補(bǔ)給,，水文地

裝修改造施工專項(xiàng)方案

****裝修改造工程為辦公樓四層,、餐廳一層，辦公樓為磚混結(jié)構(gòu),，二類多層建筑,，東西總長(zhǎng)為47.04米，南北寬為21.22米,，首層樓層高度為4米,，二、三層樓層高度3.3米,，四層樓層高度4.3米,，該建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，層面防水等級(jí)二級(jí),，工程等級(jí)二

隧道開挖專項(xiàng)施工方案(修改)

YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98～D1K290+554.27,，位于遵義市茍江至貴陽(yáng)市息烽縣區(qū)間。正線長(zhǎng)度51.198公里,。其中包括26座隧道,，隧道全長(zhǎng)17545m。屬于云貴高原黔中東緣,，區(qū)內(nèi)海拔800-1000m,，屬于喀

大梁隧道專項(xiàng)施工方案(修改)

大梁隧道樁號(hào)左洞起訖樁號(hào)為ZK50+895~ZK52+714，全長(zhǎng)1819m,，為長(zhǎng)隧道,，起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程1023m,，終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程1039m,，隧道底板最大埋深144m,；右洞起訖樁號(hào)為YK50+505~YK+52+606，全長(zhǎng)2101m,，為長(zhǎng)隧道,，

模板專項(xiàng)施工方案修改.doc

高邊坡施工專項(xiàng)方案(修改).pdf

一類住宅模板專項(xiàng)施工方案修改

建設(shè)工期： 700日歷天（開工日期以開工報(bào)告為準(zhǔn)）二、《瑞胡天地》高層住宅工程,，總建筑面積104072.52m2,，建筑總高度分為5#樓、6#樓,、7#樓102.37m.。8#樓101.97 m。9#樓58.57 m,。10#樓12.3m.的塔式

某地區(qū)模板專項(xiàng)施工方案修改

彈柱位置線→找平層做定位墩→安裝柱模板→安裝柱抱箍→安裝拉結(jié)桿及加固→檢查校整→驗(yàn)收（澆砼） 2.2墻模： 彈線檢查→安裝門窗洞口模板→一側(cè)模板就位→安裝斜撐→插入塑料套及穿墻螺栓→清掃墻內(nèi)垃圾→安裝另一側(cè)模板→加固檢查校整→驗(yàn)收（澆砼）

塔吊安拆專項(xiàng)施工方案(修改).doc

爬模安全專項(xiàng)施工方案修改版

爬模安全專項(xiàng)施工方案修改版,內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

巖溶隧道專項(xiàng)施工方案(按專家意見修改)

本標(biāo)段為云南沾益至?xí)筛咚俟讽?xiàng)目土建第二合同段,，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K18+700-K34+975.809,，全長(zhǎng)16.276公里。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度80km/h,，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m,；汽車荷

塔吊安拆專項(xiàng)施工方案(修改) (2).doc

進(jìn)一步修改的專項(xiàng)施工方案審查表

本文檔資料為進(jìn)一步修改的專項(xiàng)施工方案審查表,，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價(jià)值,，可下載參考使用,。

晟寶龍廣場(chǎng)塔吊安拆專項(xiàng)施工方案(修改)

遼陽(yáng)市晟寶龍廣場(chǎng)B區(qū)工程，有1#—7#樓,，連通地下車庫(kù)工程建筑面積126378m2,。擬采用6臺(tái)塔吊QTZ-40型，1兩臺(tái)塔吊型號(hào)為QTZ-63型,，滿足7棟樓的垂直和水平施工運(yùn)輸要求;地下室和網(wǎng)點(diǎn)部分砼施工采用砼泵車,，部分塔吊吊斗澆灌。

T3電氣防雷接地專項(xiàng)施工方案(根據(jù)監(jiān)理要求修改

T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設(shè)防,，采用傳統(tǒng)的法拉第籠式防雷體系,，按整體防雷概念設(shè)計(jì)。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)樁基做防雷裝置接地極,，地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測(cè)試小井,；利用建筑物外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)柱,、幕墻鋼結(jié)構(gòu)柱、雙層表皮內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)柱或外墻混凝土結(jié)

T3電氣防雷接地專項(xiàng)施工方案(根據(jù)監(jiān)理要求修改)

T3航站樓工程建筑物按第二類防雷建筑物設(shè)防,，采用傳統(tǒng)的法拉第籠式防雷體系,，按整體防雷概念設(shè)計(jì)。利用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)樁基做防雷裝置接地極,，地面選擇幾處做防雷接地沖擊電阻測(cè)試小井,；利用建筑物外側(cè)鋼結(jié)構(gòu)柱、幕墻鋼結(jié)構(gòu)柱、雙層表皮內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)柱或外墻混凝土結(jié)

某樁+支撐的支護(hù)體系深基坑專項(xiàng)施工方案(修改后)

地下室結(jié)構(gòu)底板頂標(biāo)高為絕對(duì)標(biāo)高－6.20米，考慮0.7米厚的底板及0.1米厚的墊層,，基坑開挖深度約6.5~7米。根據(jù)周邊條件,，基坑安全等級(jí)為一級(jí),，設(shè)計(jì)使用年限為兩年,。 基坑?xùn)|側(cè)和已建的組團(tuán)一住宅樓相鄰,，本工程用地紅線至地下窒外墻距離約為5m

地下室頂板后澆帶回頂專項(xiàng)施工方案工程修改

清遠(yuǎn)保利天匯花園三期項(xiàng)目位于清遠(yuǎn)市清城區(qū)鳳城大橋北段東側(cè),，本標(biāo)段為29層商住樓2棟,、30層商住樓1棟,、30層商住樓1棟,、34層商住樓1棟一層地下室,。工程總地上建筑面積約116793.34m2，住宅地上面積約為92029.34m2,， 地下面積

成都地鐵3號(hào)線預(yù)制箱梁運(yùn)架安全專項(xiàng)施工方案修改

本標(biāo)段為成都地鐵3號(hào)線二三期工程土建8標(biāo)，起止里程YCK40+025.000～YCK46+000.000,，全長(zhǎng)5975m,其中車站全長(zhǎng)360m,，明挖區(qū)間段全長(zhǎng)885m，路基段全長(zhǎng)149.96m,，橋梁全長(zhǎng)4580.84m,包含3個(gè)高架車站、4

支架現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案修改版23.9.13

中交現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案,。,。,。,。,。,。。,。。,。,。。,。。,。,。。,。。,。,。。,。,。,。

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版

本項(xiàng)目擬建場(chǎng)地位于深圳市福田中心區(qū)市民中心東側(cè),，深南大道北側(cè),，福中三路與海田路交匯之西南角,。本項(xiàng)目建筑物為國(guó)銀金融大廈，國(guó)銀金融中心大廈用地面積為5500.12m2,；國(guó)銀金融大廈地上34層，結(jié)構(gòu)高度149.9m,；民生金融大廈用地面積為463

塔樓4F入口大廳高大模板支架安全專項(xiàng)施工方案（修改）

廣東云天項(xiàng)目外腳手架安全專項(xiàng)施工方案8.27修改

本工程外腳手架為落地式雙排外腳手架,，鋼管采用48*3.6mm規(guī)格,，立桿縱向間距（跨距）1.5m，橫向間距0.9m,，水平桿步距1.5m，橫向水平桿懸挑長(zhǎng)度15cm,，內(nèi)立桿距建筑物距離0.3m,，連墻件設(shè)置為三步兩跨。

大學(xué)作業(yè)模板工程專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)(修改好的)

1.本工程為xxx宿舍樓工程，工程建設(shè)地點(diǎn)位于xxx院內(nèi),。 2.本工程地下一層、地上五層,，層高3.6米,，建筑總高19.64米?？偨ㄖ娣e為4752.1平方米,。建筑結(jié)構(gòu)形式為磚混結(jié)構(gòu)，建筑耐火等級(jí)二級(jí),，建筑合理使用年限50年。 3.本工程結(jié)構(gòu)

新高支模專項(xiàng)施工方案(已按總公司意見修改完成)

新高支模專項(xiàng)施工方案(已按總公司意見修改完成),內(nèi)容詳細(xì)豐富，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,，可供網(wǎng)友參考下載。

樁板墻人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案(按專家評(píng)審意見修改)

建新西路四期位于江北區(qū)大石壩-石馬河片區(qū),，為江北區(qū)東西向重要連接通道。起點(diǎn)接石門大橋,，終點(diǎn)接建新西路三期。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,，建新西路分成五路段。分別為石門至中海段,、前衛(wèi)廠段、長(zhǎng)安段,、鴻恩寺森林公園段。 中海東側(cè)道路位于中海地產(chǎn)東側(cè),，呈南北走向，

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版.docx

高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版.docx高大模板安全專項(xiàng)施工方案專家論證修改版.docx

11#棟地下室外架專項(xiàng)施工方案 （修改迎檢）

徐明高速公路LJ02標(biāo)路基工程爆破安全專項(xiàng)施工方案修改

徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,，起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705,，路線自北向南延伸，途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059、S302省道,，全長(zhǎng)13.905km。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。本

施工升降機(jī)基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案（報(bào)裝修改版）

1#施工升降機(jī)基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案（報(bào)裝修改版） 1#施工升降機(jī)基礎(chǔ)安全專項(xiàng)施工方案（報(bào)裝修改版）

洋縣朱鹮項(xiàng)目落地外腳手架工程安全專項(xiàng)施工方案已修改

本工程腳手架采取雙排落地式搭設(shè)，自樓主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)開始搭設(shè),，外墻裝飾裝修施工完成后進(jìn)行外架拆除,，以下為本工程腳手架開始搭設(shè)日期及拆除完成日期,。