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60米鋼箱梁施工專項方案（跨高速公路）
鋼箱梁分塊、制作,、運輸,、安裝工藝和步驟、焊接,、涂裝,、安全計算,、應急預案等
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高速公路立交橋鋼箱梁施工方案
經濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至浦江段JPTJ—6標段古佛樞紐項目的正公路～成自瀘高速公路立交橋工程，其立交中心樁號為正公路K24+568.76（=成自瀘高速K14+128.41）,；正公路為城市主干道,，設計時速60公里/小時，紅線寬60米,；成自瀘高
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某A15公路鋼箱梁施工方案
2）鋼材除必須有生產鋼廠的出廠質量證明書外,，并按合同和TB10212-98標準進行復驗，做好復驗檢查記錄,。用于鋼箱梁主體構造的30mm及以上厚鋼板應購買經過超聲波檢驗合格的鋼板,，而且進廠后應進行復檢，執(zhí)行標準為《中厚鋼板超聲波檢驗方法》（G
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邢汾高速公路橋鋼箱梁工程詳細施工方案
本工程位于新建邢汾高速公路XFLJ-1標段,，包括三座鋼橋,，分別為K2+763.63留村樞紐2號跨線橋； DK0+742.959匝道跨線橋,，BK0+718.643匝道跨線橋,。縱斷面位于R=8000米的豎曲線上,，縱坡為2.049%,、-2.5%，
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曲港高速公路八分部鋼箱梁安裝施工方案
A匝道中心樁號AK0+704.8,，位于曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段戶家營樞紐互通內，第二聯(lián)上跨大廣高速公路,，為預應力鋼-砼組合箱梁,。
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某邢汾高速鋼箱梁施工方案
為超高4%；縱斷面位于R=8000米的豎曲線上,，縱坡為2.049%,、-2.5%，由4范》 GB/T1231-2006 《鋼結構用高強度大六角頭螺栓,、大六角螺母,、墊圈技術條件》 JT/T722-2008 《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》 G
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高速公路預制箱梁首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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高速公路現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
凌源至綏中高速公路建昌至興城支線，是完善遼寧省高速公路網的需要,，是改變興凌線（S318）落后的通行狀況,、提高通道服務水平和運輸能力的需要。對推動遼寧濱海經濟區(qū)建設,、促進遼西北戰(zhàn)略實施,、改善遼西北地區(qū)投資環(huán)境、鞏固經濟發(fā)展成果,、推進遼寧乃至東
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四川高速公路箱梁吊裝施工方案
為提高梁板安裝的進度,，采用吊車配合平板拖車進行橋梁梁板安裝。根據(jù)現(xiàn)場實際情況,，我分部針對距預制場距離較遠的上跨G212大橋,、西充互通跨線橋、楊村溝大橋,、麻溝灣大橋,、桅子壩大橋、蓮花穴中橋,、栗子溝中橋,，七座橋梁采用吊車進行梁板安裝，其上部結構
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網中的組成路段。其中本標段為第6標,，起
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600,，右側K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案,，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施,、施工方案,、方法與技術措施、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內容,。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點樁號：K123+700,，位于西華服務區(qū)終點，路線經過石坡東,、宋坡東,、徐莊西、周口武警農場西,，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達本合同段終點，終點樁號：K131+773.332,，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750，本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經尖峰頂、上莨坑,，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
上海至成都高速公路武漢至荊門段鋼箱梁安裝專項施工方案
ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,，主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,，跨徑為 40+60+40米,，主梁橫斷面為單箱單室結構，”T”型截面,，中部梁高2050mm,、下寬8040mm，兩邊挑臂寬275
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高速公路互通現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
本合同段為武漢至深圳高速公路湖北省嘉魚至通城段TJ-4標,赤壁西互通位于赤壁市茶庵嶺鎮(zhèn)八王廟村,、茶庵嶺鎮(zhèn)白石村,，大多為耕地,、少數(shù)為林地。設主線橋1座,，互通匝道8條,，匝道橋7座，除赤壁西互通A匝道橋箱梁施工采用預制安裝外,，其余6座匝道橋箱梁施
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跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案
跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案,，跨系桿拱采用原位現(xiàn)澆先梁后拱施工方案，總體施工順序為：先施工現(xiàn)澆箱梁,，再安裝鋼管拱肋,，最后安裝吊桿。箱梁采用螺旋鋼管+貝雷梁門式支架進行支撐,，臨時支墩全部成型后,，既有高速路由雙向8車道縮小為雙向6車道,，利用兩
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高速公路跨線橋總體施工方案
沈山公公分離式立交橋上跨沈山高速公路,，橋跨布置為40+30.5+42+30m,；橋梁中心樁號為K79+928.05,，起點樁號K79+852.8,，終點樁號為K80+003.3,，橋梁全長150.5m,，該橋左幅橋寬11.6m，右幅變寬15.60～2
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跨高速公路臨時鋼便橋施工方案
臨時便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎：主橋中墩為斜交墩,，基礎為整體式,；其余橋墩采用分離式的四個獨立擴大基礎?；A施工前對地基軟弱層探明,，采用直徑500mm高壓旋噴樁進行地基加固，地基承載力要求為150kpa,。分離式擴大基礎為530cm×510
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某市高速公路雨季施工方案
一,、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九,、路基防護砌筑工程 12 十、鋼結構制作 13 十一,、吊裝施工
專題： 高速公路雨季施工方案 -
邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內,，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5,，左右幅全長 4.4685Km,。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466，孔跨為
專題： 高速公路冬季施工方案