目 錄 一,、作業(yè)概況和特點 3 二,、編制依據(jù) 3 三、危險源辨識及安全技術(shù)要求 3 四、主要施工方法 5 (一)支架基礎(chǔ)施工 5 (二)支架結(jié)構(gòu)設(shè)計 5 (三) 支架搭設(shè) 5 (四) 支架預(yù)壓 5 (五),、拱肋施工 7 (六),、鋼管風(fēng)撐制作
飛鳥式系桿拱橋造型美觀、大方,,尤其適宜在城市橋梁中采用,。XX高速公路XX分離立交橋飛鳥式系桿拱橋是一座技術(shù)含量高、施工難度大,、施工要求精度高的一種可更換系桿和吊桿的鋼筋砼拱橋,。 XX分離式立交上部結(jié)構(gòu)主橋為飛鳥式系桿拱橋,跨組合為26.4M
目 錄 1 編制說明及編制依據(jù) 10 1.1 編制說明 10 1.2 編制依據(jù) 11 1.3 編制原則 13 1.4 編制目的 13 1.5 適用范圍 14 2 工程概況 15 2.1 工程簡介 15 2.2主要工程數(shù)量 16 2.3 氣象
某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案
本標(biāo)段內(nèi)XX大橋,、XX東橋,、XX橋、XX橋,、XX大橋,、XX橋主橋為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,XX橋為預(yù)應(yīng)力混凝土鋼管拱橋,,7座拱橋除系桿,、拱肋分段長度不同、矢高不同外,,橋型相同,,跨徑相近,因此該七座主橋?qū)m椃桨负喜⒕幹啤?/p>
南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里,。本工程項目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
xx橋為三跨上承式系桿拱橋,,橋長142m,面積3493.2m2,,相交角度90度,。下部結(jié)構(gòu)在拱腳處設(shè)置拱座,拱座處采用3m厚承臺,,承臺埋置于河底下不小于1m?,F(xiàn)場實測水深為3m。 承臺施工方案主要是1#承臺施工,,因1#承臺位于現(xiàn)狀河道內(nèi),,為減
本工程所在區(qū)內(nèi)交通條件比較理想,縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)比較發(fā)達,,公路里程較長,,基本上可以保證運輸暢通,局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運輸,。
本工程起訖樁號K0-046.5至K0+571.84,,全長618米,。其中1#景觀橋345米,為系桿拱橋,,橋?qū)?0米,;接線道路273m,寬40m,,采用城市II級主干道,。
本施工組織設(shè)計以我公司現(xiàn)有閑置的施工機械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗為基點,,以總工期12 個月作為進度控制目標(biāo),,統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進度
本施工組織設(shè)計以我公司現(xiàn)有閑置的施工機械設(shè)備,、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗為基點,,以總工期12 個月作為進度控制目標(biāo),統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝,、現(xiàn)場布置及施工進度計劃,。
鳳林西路延伸工程1#景觀橋工程東接30m寬城市規(guī)劃主干道靈芝公路,西接30m寬的城市規(guī)劃道路,,位置極為重要,。本工程起訖樁號K0-046.5至K0+571.84,全長618米,。其中1#景觀橋345米,,為系桿拱橋,橋?qū)?0米,;接線道路273m,,
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計,,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對應(yīng)的地下車庫。
長春,、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段,。分享下載。
市政,,公路,,拱橋,現(xiàn)澆施工,,混凝土,,鋼管架,,扣件式,腳手架,,施工方案,
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針,,認(rèn)真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案安全技術(shù)交底施工方案
獨山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),,中煤科工集團—重慶設(shè)計院設(shè)計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫,;地上為住宅,3-4#棟
安全生產(chǎn)文明施工方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。該工程沿線長度比較大,工地?zé)o法實現(xiàn)封閉施工,,但我們對施工臨時設(shè)施區(qū)域,,辦公區(qū)域和生活區(qū)域?qū)崿F(xiàn)圍墻封閉,規(guī)范化管理,。
道路安全專項施工方案,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,雙向2車道,,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,設(shè)計行車速度30公里/小時,。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設(shè)計,,在模板滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊。
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故,、杜絕重大交通事故,、無重大機械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標(biāo) 按
總建筑面積為48000平方米,統(tǒng)一地下室二層,。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),。 管理目標(biāo):做到施工安全達標(biāo),確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),,力創(chuàng)文明工地,,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故;杜絕重大設(shè)備,,火災(zāi)事故,。
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級二級,,抗震設(shè)防烈度六度,,火災(zāi)危險性等級為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm。 二,、安全目標(biāo) 1,、施工中,始終貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,,其中地下建筑面積770.52 m2,地上建筑面積24575.44 m2,。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m,。施工現(xiàn)場在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊,、洞口,、攀登、懸空,、操作平臺,、交叉作業(yè)多,為保證廣大施工人員的生命,、財產(chǎn)安全和身體健康,,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進行,,同時灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護 1,、施工勞動防護 :施工過程中對現(xiàn)場作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進行安全技術(shù)
“隱患險于明火,,防范勝于救災(zāi),,責(zé)任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識,將安全工作放在首位,,防范于未然,,消滅安全隱患,保證項目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn),、文明施工。針對新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
《建筑施工塔式起重機安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設(shè)計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩安全監(jiān)測施工方案,,共26頁,。 簡介:大壩工程是一座以城市供水為主的供水工程。正常蓄水位 1092.7m,,設(shè)計洪水位 1096.38m,,校核洪水位 1098.52m,是一座年調(diào)節(jié)水庫,。樞紐主要建筑物包括碾壓混凝土重力壩(含溢流表孔
本資料為水型大壩安全施工方案,,共57頁。 簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,,壩頂寬3.6m ,,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,,相應(yīng)庫容33萬m3,。本次除險加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩
簡介:水庫總庫容1440萬m3,,正常蓄水位1734.00m,,相應(yīng)庫容1190萬m3,興利庫容1040萬m3,;死水位1701.50m,,死庫容150萬m3,截流堤設(shè)計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,,防洪庫容95.0萬m3,,攔洪
本資料為大壩專項安全施工方案,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成,。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,,正常
安全管理是項目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷,、死亡事故; (2)杜絕重大機械設(shè)備事故,; (3)杜絕重大火災(zāi)事故,; (4)杜絕重大交通事故; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實行整體搬遷現(xiàn)場,,遷建地址位于瑞虹新城8號地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個四面臨路的地塊,本工程總建筑面積為46620平方米,。框架3~6層/剪力墻12層,。由于地勢的限制以及動遷難度較大,,開工只有按照動遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場施工
系桿拱橋安全施工方案
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