雙向六車道高架橋三跨變截面連續(xù)鋼箱梁施工專項(xiàng)方案255頁（含保通，焊接,，加工）

鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目第九標(biāo)段工程,，主線高架橋在花園路交叉口上部結(jié)構(gòu)設(shè)計為三跨變截面連續(xù)鋼箱梁（50m+70m+50m）。箱梁高為2.0m至3.3米,，箱梁主體寬18.9m,，兩側(cè)的挑梁各寬3.2m,，跨中要求鋼箱梁有起拱,。

鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案

某工程鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

某鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案

1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),，場內(nèi)交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計原因,，受公路交通車道寬度的限制,，相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板，其另一側(cè)為開口,，結(jié)構(gòu)剛性削弱,，開口部位須加設(shè)臨時支撐。 2.3 大部箱梁

某鋼箱梁安裝安全專項(xiàng)施工方案

上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成,。 1.2 ,、鋼箱梁工程簡介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋?yàn)槲淝G高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,，主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,，跨徑為 40+60

鋼箱梁橋面鋪裝專項(xiàng)施工方案

目 錄 第一章 編制說明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據(jù) 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡介 2 2.2 工程內(nèi)容 2 2.3 工程特點(diǎn) 3 第三章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1

鋼箱梁安裝安全專項(xiàng)施工方案

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鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案.pdf

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二匝道鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案

本鋼箱梁工程位于南京南站北廣場區(qū)域，連通高鐵站臺北高架落客平臺東西兩側(cè),，由N1和N0二條匝道組成,。二匝道均為四聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，總用鋼量設(shè)計圖示3259t,，其中東側(cè)N1匝道鋼梁1650.8t,，西側(cè)N0匝道鋼梁1608.2t。

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某地區(qū)鋼箱梁施工方案

,、縱向腹板,，最后蓋裝底板。為保證焊接質(zhì)量,，我們將根據(jù)最方便的施工位置制定焊接坡口形式,，并與設(shè)計討論后確定,。鋼箱梁在胎架上制造結(jié)束后，翻身完成反面的焊接工作,，并進(jìn)行矯正,，使橋面線型符合設(shè)計要求。 為保證工地吊裝一次成功,，我們將在廠內(nèi)制作時盡可

某A15公路鋼箱梁施工方案

2）鋼材除必須有生產(chǎn)鋼廠的出廠質(zhì)量證明書外,，并按合同和TB10212-98標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，做好復(fù)驗(yàn)檢查記錄,。用于鋼箱梁主體構(gòu)造的30mm及以上厚鋼板應(yīng)購買經(jīng)過超聲波檢驗(yàn)合格的鋼板,，而且進(jìn)廠后應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《中厚鋼板超聲波檢驗(yàn)方法》（G

鋼箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案

新建人行天橋分為A,、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置,，距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1。

A15公路鋼箱梁施工方案

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公路鋼箱梁施工方案.doc

某現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案

聊城北互通立交主線橋中心樁號為MRK82+835.15,，橋址區(qū)地貌類型屬于魯西北平原,，地表開闊平坦，地面標(biāo)高一般在32.10～34.10m之間,，相對高差約2.0m,。大橋主體第四、五跨跨越省道S258,，4號墩位于省道中間位置,，兩側(cè)橋臺均位于農(nóng)

邢汾高速鋼箱梁施工方案

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某邢汾高速鋼箱梁施工方案

為超高4%；縱斷面位于R=8000米的豎曲線上,，縱坡為2.049%,、-2.5%，由4范》 GB/T1231-2006 《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓,、大六角螺母,、墊圈技術(shù)條件》 JT/T722-2008 《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》 G

橋梁鋼箱梁運(yùn)輸,、吊裝施工方案

為了保證《XX市中橋路北江橋工程鋼箱梁》的施工安全，保證工程的順利進(jìn)行,，特制定本吊裝方案,。

鋼箱梁運(yùn)輸及安裝 施工方案

新建人行天橋分為A,、B兩座,，分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè)，與既有跨線橋分離設(shè)置,，距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1,。

北瀆橋鋼箱梁吊裝施工方案

本工程位于石家莊紅旗大街南延工程與南水北調(diào)中線一工程總干渠交叉處，交叉點(diǎn)橋梁樁號K46+867.924,，路線方向與總干渠右夾角為117度,，需設(shè)置上跨總干渠的橋梁工程,。

標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁安裝施工方案

本資料為標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁安裝施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考學(xué)習(xí),。

某路整治工程鋼箱梁施工方案

該工程位于***（機(jī)場路--**立交）的**河段,。鋼箱梁主橋?qū)?*米，長**米,，高約2米,，鋼箱梁主體結(jié)構(gòu)重量約1200噸，鋼箱梁防撞護(hù)欄重量約 噸,，經(jīng)設(shè)計同意,，我們擬定橫向分三塊，縱向分五段來制作安裝,，共分十五塊鋼箱梁,，其中最重一塊鋼箱梁重

A15公路鋼箱梁施工方案.pdf

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人行天橋鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案（中鐵）

XX人行天橋位于XX鐵路XX車站K46+740處，上跨XX鐵路XX車站,。 XX人行天橋是為解決洗煤廠職工上下班橫穿鐵路而設(shè)置,。鐵路中線與天橋中線夾角為90度，人行天橋梁底至Ⅱ道軌面凈高9.00米,，距接觸網(wǎng)線距離3.00米,。天橋上部采用鋼箱梁

北高架聯(lián)絡(luò)道鋼箱梁吊裝專項(xiàng)施工方案.doc

連續(xù)箱梁移動模架法專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

某機(jī)場立交工程鋼箱梁施工方案

主線標(biāo)準(zhǔn)段上部結(jié)構(gòu)Hj28~Hj29箱梁聯(lián)采用鋼箱梁,，跨越麥廟港河，上部結(jié)構(gòu)采用30+50+30m等高度連續(xù)鋼箱梁,，箱梁斷面為單箱三室,，梁高2.0m,，頂板寬度為24.8m，底板寬度為19.3m,，頂?shù)装寰氐缆分行木€設(shè)2.0%的橫坡,。

鋼箱梁安裝安全專項(xiàng)施工設(shè)計方案

本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)保障資金來源于當(dāng)期計劃量收入和業(yè)務(wù)收入，安全投入比率以不低于當(dāng)年產(chǎn)值的0.6％為限,，安全投入應(yīng)能充分保證安全生產(chǎn)需要,；每次計量收入到帳后，按比例預(yù)留一定的安全保障金,，以備安全設(shè)備,，儀器等日常的維修，安全教育培訓(xùn)及必要的安全防

蘇通大橋鋼箱梁吊裝施工方案_secret

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鋼箱梁安裝及斜拉索施工方案

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人行天橋鋼箱梁施工方案

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鋼箱梁制作組織設(shè)計施工方案

本工程翼板,、腹板,、底板、橫隔板,、接口板放樣→號料→切割→矯正→零部件成型→裝配→結(jié)構(gòu)板材焊接→剪力釘焊接→制孔→預(yù)拼裝→噴砂,、涂裝。

邢汾高速鋼箱梁施工方案.pdf

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地下連續(xù)墻專項(xiàng)施工方案

擬建工程總建筑面積約為38525.84m2,。建筑物地上24 層,，地下3 層，設(shè)計±0.000 標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高7.950m,。該工程樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁形式,；基坑圍護(hù)工程采用800mm 厚地下連續(xù)墻結(jié)合三道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作為擋土結(jié)構(gòu)和防滲

某鋼箱梁安裝施工方法

豎向kN；G梁段2個,，梁長13.75m,，吊裝重量約2548kN；H梁段2個,，梁長7.15m,，吊裝重量約1627kN；I梁段1個，為中跨合攏段,，吊裝重量約842kN,，梁段劃分見圖1。 B8,、B9,、B10、B11,、B12,、B13號墩墩頂節(jié)段鋼箱

鋼箱梁安裝安全專項(xiàng)施工

ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋?yàn)槲淝G高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋，主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,，跨徑為 40+60+40米,，主梁橫斷面為單箱單室結(jié)構(gòu)，”T”型截面,，中部梁高2050mm,、下寬8040mm，兩邊挑臂寬275