本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標(biāo)段,，即蘆臺(tái)南互通式立交,，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經(jīng)路的交叉點(diǎn)，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺(tái)鎮(zhèn)交接處,，主線設(shè)計(jì)范圍：K15+894.969~K18+271.938,，全

經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至浦江段JPTJ—6標(biāo)段古佛樞紐項(xiàng)目的正公路～成自瀘高速公路立交橋工程，其立交中心樁號(hào)為正公路K24+568.76（=成自瀘高速K14+128.41）,；正公路為城市主干道,，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，紅線寬60米,；成自瀘高

本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標(biāo)段,，即蘆臺(tái)南互通式立交，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經(jīng)路的交叉點(diǎn),，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺(tái)鎮(zhèn)交接處,，主線設(shè)計(jì)范圍：K15+894.969~K18+271.938，全

某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案某高速公路分離式立交橋鉆孔灌注樁施工方案

標(biāo)段起訖樁號(hào)K55+725-K78+600,，總長22.875km,，主要工程內(nèi)容包括大橋4976.65m/15座，中橋139.08m/3座,。

xx至xx高速公路xx段起點(diǎn)樁號(hào)XX8+000，終點(diǎn)樁號(hào)XX11+100,，路線全長3.1公里,，本標(biāo)段設(shè)置互通式立交1處，分離式立交1處,，通道1座,。xx樞紐互通起點(diǎn)樁號(hào)XX8+080，終點(diǎn)樁號(hào)XX9+850,。 本立交采用主線上跨xx道,，位于于

（一）XX高速XX（XX界）至XX段第二合同段，起訖里程樁號(hào)為K8+920-K21+000,主線全長12.08km,。主要工程有路基,、路面,、橋涵等工程，其中主要橋涵結(jié)構(gòu)物64道,。其中預(yù)應(yīng)力空心板中橋3座,，預(yù)應(yīng)力空心板分離立交橋1座，現(xiàn)澆箱梁互

本合同段分部較少,，主要見下統(tǒng)（01f+n）：包括南津關(guān)組（01n）和分鄉(xiāng)組（01f）,，為中、厚層狀生物碎屑灰?guī)r,、白云巖,，上部為灰?guī)r夾頁巖，底部為頁巖夾灰?guī)r,。

xx至xx高速公路xx段起點(diǎn)樁號(hào)XX8+000,，終點(diǎn)樁號(hào)XX11+100，路線全長3.1公里,，本標(biāo)段設(shè)置互通式立交1處,，分離式立交1處，通道1座,。xx樞紐互通起點(diǎn)樁號(hào)XX8+080,，終點(diǎn)樁號(hào)XX9+850。 本立交采用主線上跨xx道,，位于于

高速五合同段施工主要在xx縣境內(nèi),，路線呈東西走向，xx段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K37+770,，終于樁號(hào)K49+518,，全長11.748公里。施工位于在xx與xx高速公路K1741＋297.643處相交,。

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130，需要在K59+500

本資料為安徽某高速公路施工方案,，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考。