本橋?yàn)閤x站下抱坡立交橋改建施工設(shè)計(jì)圖,,全橋共計(jì)2 座,,分別為立交主線橋及人行天橋,。 主線橋及人行天橋在東環(huán)鐵路里程為D1K290+000(西環(huán)運(yùn)營(yíng)里 程為K363+820處)上跨東環(huán)鐵路引入線,。 主線橋采用3×25+4×25+1-35+2
本橋?yàn)閤x站下抱坡立交橋改建施工設(shè)計(jì)圖,,全橋共計(jì)2 座,,分別為立交主線橋及人行天橋。 主線橋及人行天橋在東環(huán)鐵路里程為D1K290+000(西環(huán)運(yùn)營(yíng)里 程為K363+820處)上跨東環(huán)鐵路引入線,。 主線橋采用3×25+4×25+1-35+2
本橋?yàn)閤x站下抱坡立交橋改建施工設(shè)計(jì)圖,,全橋共計(jì)2 座,,分別為立交主線橋及人行天橋。 主線橋及人行天橋在東環(huán)鐵路里程為D1K290+000(西環(huán)運(yùn)營(yíng)里 程為K363+820處)上跨東環(huán)鐵路引入線,。 主線橋采用3×25+4×25+1-35+2
濟(jì)南至徐州高速公路濟(jì)寧至魚臺(tái)段是濟(jì)南至徐州公路的重要組成部分,,同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱、四橫,、一環(huán),、八連”“連七”的組成路段。本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)73.44Km,,呈北南走向,,起自任城區(qū)蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西,、金鄉(xiāng)縣東、魚臺(tái)縣西,,
瑞祥路C段K0+405中橋橋梁設(shè)計(jì)為三跨斜交(30°)簡(jiǎn)支預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,。橋梁跨徑組合為3x30m,橋梁全寬55m,。橋墩采用樁柱式,,橋臺(tái)除0-A采用重力式橋臺(tái)外,其余橋臺(tái)均采用柱式橋臺(tái),,墩臺(tái)基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計(jì),,采用鉆孔灌注樁施工。下
本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力小箱梁,,全橋共計(jì)20m小箱梁,梁高1.2m,,預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m,,中梁頂面寬2.4m,現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,,每幅每跨2片邊梁,,一片中梁,橫向共布置3片
薊縣2016年鄉(xiāng)村公路維修改造二期排干渠橋橋梁工程,,位于天津市薊縣境內(nèi),,本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力小箱梁,全橋共計(jì)20m小箱梁,,梁高1.2m,,預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m,中梁頂面寬2.4m,,現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,,每幅每跨2片邊
1 本鋼箱梁安裝區(qū)域附近有其他專業(yè)相鄰作業(yè),,場(chǎng)內(nèi)交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內(nèi)腹板布局的設(shè)計(jì)原因,,受公路交通車道寬度的限制,,相當(dāng)多的縱梁分段構(gòu)件只有一塊腹板,其另一側(cè)為開口,,結(jié)構(gòu)剛性削弱,,開口部位須加設(shè)臨時(shí)支撐。 2.3 大部箱梁
新建人行天橋分為A,、B兩座,,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,,距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1。
某工程鋼箱梁安裝專項(xiàng)施工方案,,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。
本工程為2×13m小箱梁橋,上構(gòu)小箱梁安裝采用汽車吊安裝的施工專項(xiàng)方案
高速公路(以下簡(jiǎn)稱“xx高速公路”)北起xx,自北向南終止xx,,主線全長(zhǎng)260.0km,;總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行,建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能,。 高速公路xx段主線起點(diǎn)K126+687.5,,終點(diǎn)K134+000,
薊縣2016年鄉(xiāng)村公路維修改造二期排干渠橋橋梁工程,,位于天津市薊縣境內(nèi),,本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力小箱梁,全橋共計(jì)20m小箱梁,,梁高1.2m,,預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m,中梁頂面寬2.4m,現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,,每幅每跨2片邊
上海至成都高速公路武漢至荊門段是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中上海至成,。 1.2 、鋼箱梁工程簡(jiǎn)介 1.2.1,、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線橋?yàn)槲淝G高速連接武漢外環(huán)線并跨越京珠高速主線的跨線橋,,主梁為三跨連續(xù)鋼箱梁,跨徑為 40+60
本資料為標(biāo)準(zhǔn)段鋼箱梁安裝施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
本文檔為鋼箱梁安裝安全專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
新建人行天橋分為A,、B兩座,,分別設(shè)置在既有交大立交跨線橋兩側(cè),與既有跨線橋分離設(shè)置,,距交大路中心線各約40m,。布置位置見圖2.2-1。
本工程共選用三臺(tái)塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越,。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道,。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨,。滬嘉輔道寬7米,,兩邊土路肩寬1米
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開箱檢查,、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動(dòng)調(diào)試交工驗(yàn)收
內(nèi)容簡(jiǎn)介 內(nèi)容包括:GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運(yùn)方案及施工前準(zhǔn)備、GIS設(shè)備的安裝、安全,、文明施工措施,、緊固螺栓的力矩、技術(shù)交底記錄等,。
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造( “雙閃”廠區(qū)工程)配料與運(yùn)輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程,, 由中國(guó)瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì), 施工地點(diǎn)在冶煉區(qū)配料與運(yùn)輸廠房?jī)?nèi),。
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī),。為了軋制種類繁多的型材,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類,,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī)、軌梁,、型材和線材軋機(jī),、 鋼板和帶鋼軋機(jī)、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等,;按構(gòu)造分類有:水平 式軋機(jī),、立式軋機(jī)、萬(wàn)能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,,共69頁(yè),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程在VIP門廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,載重量1000Kg,,為3層/3站,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投,。
第一部分:電氣安裝 一、工程概況 二,、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五,、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二、適用范圍 三,、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通,、橋架附件及支、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
本工程為附屬醫(yī)院門診住院樓,該工程位于東街南側(cè),。建筑總面積為18530m2,,建筑總高度54.90m。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),,地下二層,地上十五層,。地下二層為甲類核六級(jí)人員掩蔽所,地下一層主要用做汽車庫(kù),、廚房,、職工餐廳、藥房和設(shè)備用房
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料為某工程乙炔裝置機(jī)泵類設(shè)備安裝施工方案,,本工程共有機(jī)泵類設(shè)備35臺(tái),,均為國(guó)產(chǎn)機(jī)泵類設(shè)備。方案從施工應(yīng)具備的條件,、設(shè)備安裝的措施,、安裝的技術(shù)要求、質(zhì)量要求等幾個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)和交底,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案,。包括:施工準(zhǔn)備、質(zhì)量要求,、操作工藝等,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,,進(jìn)行技術(shù)改造,,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,鍋爐的過(guò)熱蒸汽壓力及過(guò)熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變,。改造后的鍋爐的受壓部件中,,除鍋筒、減溫器,、部份水冷壁管,、過(guò)熱器管、部份省煤器管
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式,,燃料由給煤機(jī)送入爐膛,,與從等壓風(fēng)箱送來(lái)的空氣混合燃燒,燃燒生成的煙氣向上進(jìn)入臥式旋風(fēng)分離器,,旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成,,保證了分離器的運(yùn)行可靠。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標(biāo)準(zhǔn),,鍋爐
施工中所采用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)格尺寸及強(qiáng)度,,穩(wěn)定性要求:木楞采用白松二等方材,平板采用多層復(fù)合定型模板,,支撐采用直徑10mm以上的圓木,,梁模板采用3cm白松板材
本資料為 萬(wàn)科南站商務(wù)城一期(b-04地塊)綜合機(jī)電工程管井內(nèi)風(fēng)管吊裝施工方案,Word版本,。 工程概況: 本工程建筑面積141558.43m2 ,,其中地上計(jì)容建筑面積為105988m2,地下建筑面積為32287.3m2,,。萬(wàn)科南站商務(wù)城一
小箱梁安裝施工方案
小箱梁安裝施工方案專題,,為您提供小箱梁安裝施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載小箱梁安裝施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多小箱梁安裝施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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