1420米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁橋施工方案（柱式墩樁基礎(chǔ)）

xx大橋K60+059.5—K60+345.5全長286米,，采用左右分幅式構(gòu)造，橋型布置為：上部設(shè)計為14-20米預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁,，下部采用鋼筋混凝土柱式橋墩,，樁基礎(chǔ)；橋臺鋼筋混凝土肋板式橋臺,，樁基礎(chǔ),。 xx大橋為跨越xx互通E匝道而設(shè)立

現(xiàn)澆簡支箱梁混凝土施工方案

內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計要求,，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量，混凝土罐車運輸,，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵

箱梁混凝土澆筑施工方案

6-1#橋箱梁混凝土采用C50混凝土,，方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm,，混凝土初凝時間不小于9小時。本工程所用商品混凝土均采用青島路橋商混站的商品混凝土,，以確保箱梁主體質(zhì)量,，中交航務(wù)二公司路橋項目部作為備用供應(yīng)站。

現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案

根據(jù)設(shè)計要求,，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量，混凝土攪拌車運輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗，

30m小箱梁運輸?shù)跹b專項施工方案

瑞祥路C段K0+405中橋橋梁設(shè)計為三跨斜交(30°)簡支預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁,。橋梁跨徑組合為3x30m,，橋梁全寬55m。橋墩采用樁柱式,，橋臺除0-A采用重力式橋臺外,，其余橋臺均采用柱式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計,，采用鉆孔灌注樁施工,。下

海南某預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋墩施工方案

XX大道起自G225國道，由西向東延伸,，上跨海南西環(huán)鐵路,，終點至海南西線高速公路，與高速公路交叉處設(shè)置互通立交,。道路全長約5.5km,，為城市主干道Ⅰ級標準，紅線寬40m,。 本標段為跨西環(huán)鐵路橋工程,，與西環(huán)鐵路交叉里程為K260+131=公路

現(xiàn)澆箱梁混凝土 施工方案

根據(jù)設(shè)計要求，箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動計量,，混凝土攪拌車運輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，

標準化橋預(yù)制小箱梁吊裝施工方案

本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁,，全橋共計20m小箱梁，梁高1.2m,，預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m,，中梁頂面寬2.4m，現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,，每幅每跨2片邊梁,，一片中梁，橫向共布置3片

32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁支架詳細施工方案

截面類型為單箱單室,，梁端頂板,、腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚，底板分別向內(nèi),、外側(cè)加厚,。橋面寬度：擋砟墻內(nèi)側(cè)凈寬9.0m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬12.1m,，橋面板寬12.2m,，橋梁建筑總寬度12.48m。梁長32.6m,，計算跨度為31.1m,，跨中截面中心

某標準化橋預(yù)制小箱梁吊裝施工方案

薊縣2016年鄉(xiāng)村公路維修改造二期排干渠橋橋梁工程，位于天津市薊縣境內(nèi),，本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁,，全橋共計20m小箱梁，梁高1.2m,，預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m，中梁頂面寬2.4m,，現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,，每幅每跨2片邊

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項目,，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米，其中8,、9軸間夾層,，層高3.9米,，二層層高6.8米，三層層高4.5米,，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車，北跨為20t天車

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時間為6小時,，終凝時間為8小時,，底板混凝土初凝時間為8小時，終凝時間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

后澆帶混凝土施工方案

預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁計算

計算跨徑：L=39m,。 橋面寬度（橋面凈空）：凈-12.5（行車道）+2×0.5m（防撞欄）,。 設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級。 箱形梁按部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計,，施工工藝為后張法,。

現(xiàn)澆混凝土箱梁張拉施工方案

由我項目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò)線右線特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上，里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,，設(shè)計為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁,。 梁體采用單箱單室、變截面,、變

預(yù)應(yīng)力小箱梁預(yù)制,、運輸,、架梁專項施工方案

高速公路（以下簡稱“xx高速公路”）北起xx，自北向南終止xx,，主線全長260.0km,；總體上與現(xiàn)有xx高速公路平行，建成后將很大程度地提高和保障xx高速公路通道交通功能,。 高速公路xx段主線起點K126+687.5,，終點K134+000，

某32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁支架法施工方案

根據(jù)總體實施性施工組織設(shè)計及我管區(qū)實際情況,，陸地上橋梁32m簡支箱梁（除港尾特大橋外）采用碗扣式支架滿堂搭設(shè)施工,。箱梁支架法施工總體順序為橋梁樁基及墩柱施工完成后，對箱梁范圍內(nèi)的支架基礎(chǔ)進行處理,，搭設(shè)支架,、安裝模板后對支架進行預(yù)壓，然后進行

標準化橋預(yù)制小箱梁吊裝施工方案資料

薊縣2016年鄉(xiāng)村公路維修改造二期排干渠橋橋梁工程,，位于天津市薊縣境內(nèi),，本橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑簡支預(yù)應(yīng)力小箱梁，全橋共計20m小箱梁,，梁高1.2m,，預(yù)制部分邊梁頂面寬2.85m，中梁頂面寬2.4m,，現(xiàn)澆濕接縫寬0.95m,，每幅每跨2片邊

預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁橋梁工程冬季施工方案（word，19頁）

太白山路是漯河市區(qū)域網(wǎng)中的重要干線,，是連接高速客運站的南北主要通道。太白山路澧河橋工程北起嘉陵江路,，向南跨澧北新路,、澧河、南接柳江路,，是太白山路的一部分,，該項目的建設(shè)對加快漯河西城區(qū)的建設(shè)與發(fā)展有著重要意義。本項目建設(shè)內(nèi)容包括：澧河橋、跨澧

小箱梁混凝土澆筑施工技術(shù)交底

拉桿參數(shù)驗收：拉桿的設(shè)置位置與交底一致,，拉桿的型號及材料合格,，欄桿的連接螺扣、螺帽,、墊板可靠有效（墊板采用1厘米厚度鋼板,、肋筋采用8#槽鋼、螺母為單端雙顆設(shè)置,，外露長度大于3厘米

貝雷支架法現(xiàn)澆簡支箱梁施工方案

根據(jù)施工圖和現(xiàn)場的情況,，現(xiàn)決定以下大橋采用貝雷支架法的施工方案進行施工。

[廣東]混凝土簡支箱梁預(yù)制工廠化專項施工方案（65頁）

工程簡介 xx位于xx市區(qū)東江西岸,，是聯(lián)系xx市高新區(qū),、桂山大道的一條景觀大道，也是xx市重要的迎賓大道,。 該道路大體呈南北走向,，起點位于已建成的科技三路，起點樁號K0+000,，途徑白田新村,、風(fēng)光村等村莊，終點與已建成的濱江大道一期銜接,，終

2_地下室混凝土施工方案(1)

2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)2_地下室混凝土施工方案(1)

跨路箱梁支架施工方案

上海北環(huán)高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越,。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道,。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨,。滬嘉輔道寬7米，兩邊土路肩寬1米

某工程25m箱梁施工方案

本文為某工程25m箱梁施工方案,，僅供參考,。

A大跨徑箱梁施工方案.pdf

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場勘察，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部,，由于裂縫對水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對其進行補強處理,，具體施工方案及工藝如下,。

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,，當擋墻的墻身高度在小于3m時，采用直立式護肩墻,，當擋土墻的墻身高度在大于3m時,，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔。墻背回填分層

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,?？蚣芙Y(jié)構(gòu)施工按設(shè)計有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式?，F(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻（剪力墻,、電梯井）,、梁、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場按施工圖澆筑,。

預(yù)制箱梁首件施工方案

預(yù)制箱梁首件施工方案,，箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎(chǔ),，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后，臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座

混凝土專項施工方案完整

混凝土專項施工方案完整,，工程概況,，混凝土工程的質(zhì)量標準，施工部署,，施工準備,，操作工藝，質(zhì)量保證措施,，混凝土試件的制作與管理

混凝土機械收光施工方案

混凝土機械收光施工方案與實際操作指南,，完成效果很好。 適用于大型廠房,，超市,，停車場.

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某二跨簡支板橋施工方案

本工程為二跨簡支板橋, 跨徑8.30m. 橫斷面為19.05米寬,橋高3.5米(樁頂至橋面), 根據(jù)巖土工程勘察報告, 以中風(fēng)化粉質(zhì)泥巖作為持力層, 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ); 樁徑一米, 樁長9.20米, 共12條樁; 橋墩,、橋臺,、橋面均為現(xiàn)澆

某大廈混凝土施工方案

本方案是：某大廈的混凝土施工方案，全文共計12頁,?？晒﹨⒖肌?/p>