人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案

人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案

人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝施工方案.doc

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工方案

內(nèi)容簡介 根據(jù)工程的特點(diǎn)和建設(shè)單位要求及施工驗(yàn)收規(guī)范,、編制的通風(fēng)空調(diào)施工組織設(shè)計等共五個分部,。

通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案

內(nèi)容簡介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案。包括：施工準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求,、操作工藝等。

隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案

本合同段有隧道四座,，即吾鼻溪隧道（819m）,、矮坪隧道（892m）、溪口尾隧道（629m）,、秀村隧道（2724m）,。 1）吾鼻溪隧道為分離式隧道，隧道曲線段,，左線平曲線半徑為1490米,，右線為1400米。右線進(jìn)口樁號為YK154+461,，出

空調(diào)系統(tǒng)安裝施工方案

新風(fēng)預(yù)處理機(jī)組,、一次回風(fēng)空調(diào)機(jī)組均采用屋頂組合空調(diào)機(jī)組，每套機(jī)組分為室內(nèi)機(jī)和室外機(jī),。每套機(jī)組設(shè)有PLC控制中心（設(shè)有Profbus-DP通訊接口）,，配套觸摸現(xiàn)實(shí)操作屏，對設(shè)備運(yùn)行能提供功能控制,。

某廠房空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)施工方案

內(nèi)容簡介 本工程為901制劑車間,、803提取車間空調(diào)、通風(fēng)安裝,；該廠房分為凈化區(qū)，一般生產(chǎn)區(qū),，辦公區(qū)等,。901制劑車間所有空調(diào)系統(tǒng)的送回風(fēng)管及配件均采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板，排風(fēng)管室內(nèi)明裝部分采用厚度為1.0mm的不銹鋼風(fēng)管,；803提取車間空調(diào)送回

某供配電系統(tǒng)安裝施工方案

工程名稱：成型供配電系統(tǒng)安裝 設(shè)計單位：** 本工程內(nèi)容包括： 在施工時一定要協(xié)同配合,、嚴(yán)格把關(guān),， 確保工期和質(zhì)量滿足工程的需要。

室內(nèi)消火栓系統(tǒng)安裝施工方案

廣東大廈（新址）是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓,。工程位于廣州市珠江新城F1-3地塊,，東臨珠江大道西，南臨華成路,，西臨華夏路,，北臨華明路?？傆玫孛娣e16640m2,，建筑面積121547m2（其中地下29419m2，地上92137 m2）,，地下三層,，

某工程通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案

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接地系統(tǒng)安裝施工方案

**市軌道交通路網(wǎng)管理服務(wù)中心一期工程，建筑面積約5.95萬平方米,，地下兩層,，地上11層。結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻,，基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ),。

人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝工程施工方案

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某小凈距隧道施工方案

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。

通風(fēng)系統(tǒng)施工組織方案

本施工組織設(shè)計方案的指導(dǎo)思想是：以確保業(yè)主對空調(diào)安裝工程工期,、質(zhì)量、安全,、文明施工的需要,，以保證工程質(zhì)量為總目標(biāo)，以設(shè)計圖紙和施工驗(yàn)收規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn),，精心組織,、策劃，科學(xué)管理，積極應(yīng)用新技術(shù),、新材料,、新工藝、新設(shè)備,，優(yōu)質(zhì),、高效、安全地完成本工程

某隧道施工通風(fēng)技術(shù)方案

本標(biāo)段起訖里程為K49+170～K52+070,，標(biāo)段全長2.90Km,，主要工程內(nèi)容為xxx雙線分離式隧道主洞2900m，1#斜井1904.15m,。

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見附件

高原隧道施工通風(fēng)方案

國道317線（川藏北線）雀兒山隧道起于國道G317線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn)K336+200.00處,，路線順溝前進(jìn),，K340+958進(jìn)洞，隧道東口高程4377.01米,，隧道長7048米,，在隆降溝左側(cè)100米左右K348+006出洞,，隧道

廣東某電力隧道機(jī)電安裝施工方案

該工程是廣州某市政交通項(xiàng)目電力隧道機(jī)電安裝，根據(jù)該工程的實(shí)際情況,，安裝項(xiàng)目工程分為隧道給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、電氣動力,、電氣照明安裝,、接地裝置安裝、送排風(fēng)聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等,。（附報審表）

防雷接地系統(tǒng)安裝施工方案

內(nèi)容簡介 本工程按二類防雷建筑物設(shè)計防雷裝置,。防雷與工頻共用一個接地體，要求接地電阻檢測值不大于1Ω,。利用基礎(chǔ)樁基主筋,、地梁與底板鋼筋網(wǎng)作接地體，接地體必須飽和焊接形成可靠的電報通路,。 防雷引下線利用剪力墻或柱內(nèi)兩根直徑不小于φ16的主筋上

某電廠dcs系統(tǒng)安裝和調(diào)試施工方案

某電廠工程為2×300MW燃煤發(fā)電機(jī)組,，機(jī)組采用爐、機(jī),、電集中控制方式,，兩臺機(jī)組共用一個主控室。儀控部分的熱控設(shè)備除汽輪機(jī)的DEH,、TSI及ETS系統(tǒng)外,，采用北京日立公司HIACS-5000M分散控制系統(tǒng),。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的控制功能包括： DAS

通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)的施工方案

通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)的施工方案，從施工進(jìn)場到竣工驗(yàn)收的全工程方案,。

建筑通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝工程施工方案

本工程的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)包括空調(diào)、通風(fēng),、機(jī)械防煙,、機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)；本建筑物的空調(diào)面積為12450m2,， 采用校區(qū)供冷系統(tǒng)作為冷源,，在首層室內(nèi)設(shè)置單體建筑冷水管駁接口與校區(qū)管網(wǎng)連接，空調(diào)冷水系統(tǒng)設(shè)兩供水立管,，采用異程分流的形式供水,，各層管道也用異程

人防通風(fēng)系統(tǒng)安裝工程施工方案.pdf

醫(yī)院綜合樓通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)施工方案

內(nèi)容簡介 本資料為某醫(yī)院住院醫(yī)技綜合樓的通風(fēng)與空調(diào)工程施工提供完整的施工方案，用以指導(dǎo)工程的施工組織與管理,，以確保優(yōu)質(zhì),、高速、安全,、文明的完成該項(xiàng)工程的暖通安裝施工任務(wù),。 空調(diào)工程系統(tǒng)調(diào)試準(zhǔn)備工作： （1）空調(diào)系統(tǒng)安裝完畢后，經(jīng)全面檢查符合

[河南]博物館通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案

內(nèi)容簡介 本工程為河南省某博物館,，建筑高度23.7m,建筑面積52755.66平方米,，地下一層，地上四層,。地下一層為博物館庫房,、汽車庫及設(shè)備用房；地上一至四層是集博物館,、展覽館,、圖書館為一體的綜合建筑。 通風(fēng)與空調(diào)工程包括送排風(fēng)系統(tǒng),、防排煙

五礦大廈通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工方案

五礦大廈通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工方案

劉家峽大橋纜索系統(tǒng)安裝施工方案

本項(xiàng)目ZD2合同段路線全長1.473181km,，主要工程包括劉家峽黃河特大橋及橋頭引道。劉家峽大橋?yàn)?-536m單跨雙鉸簡支鋼桁加勁梁懸索橋,。 全橋設(shè)置4個主索鞍和4個散索鞍,，主索鞍和散索鞍鞍槽為鑄鋼件。散索鞍鞍體為組焊件,。 全橋設(shè)兩根主纜

自控系統(tǒng)安裝及調(diào)試PLC施工方案

內(nèi)容簡介 1.預(yù)埋管,； 2.安裝線槽； 3.設(shè)備安裝,； 4.調(diào)試,。

通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管制作安裝施工方案

本資料為 十堰市火車站北廣場項(xiàng)目（地下綜合體一期工程）通風(fēng)空調(diào)風(fēng)管制作安裝施工方案,，Word版本 概述： 編制目的 為更好地與工程總體施工組織設(shè)計相結(jié)合，明確通風(fēng)與空調(diào)工程風(fēng)管制作安裝分項(xiàng)工程的施工范圍及主要的施工工藝,，找出施工過程中主要的

某公寓地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)安裝施工方案

內(nèi)容簡介 空調(diào)工程冬季施工方案,，內(nèi)容包含冬期施工起始日期，冬期施工技術(shù)準(zhǔn)備工作,，冬期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,，冬期施工主要施工方法和工藝，冬季施工人員培訓(xùn),，冬期施工安全,、防火措施，

某車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)施工方案

內(nèi)容簡介 本工程通風(fēng)空調(diào)專業(yè)包括車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)及空調(diào)水系統(tǒng),。其中通風(fēng)系統(tǒng)按區(qū)域可分為南,、北站廳送排風(fēng)系統(tǒng)及站臺送排風(fēng)系統(tǒng)；南北設(shè)備管理用房小系統(tǒng)獨(dú)立送排風(fēng)系統(tǒng),；1,、2號出入口防排煙系統(tǒng)?？照{(diào)水系統(tǒng)由冷卻水及冷凍水組成,，其中通過設(shè)在南站廳設(shè)

商業(yè)住宅樓通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案

本工程圖紙中圓形風(fēng)管標(biāo)高為管中心標(biāo)高；矩形風(fēng)管為管底標(biāo)高,。安裝前要到現(xiàn)場實(shí)測,，保證風(fēng)管安裝軸線和標(biāo)高準(zhǔn)確。 （3） 明裝風(fēng)管水平安裝,，水平度的允許偏差不超過3mm／m,，總偏差不應(yīng)大于20mm。垂直安裝,，垂直度的允許偏差不超過2mm／m,，總偏

某電廠脫硫煙氣系統(tǒng)設(shè)備安裝施工方案

1.1工程概況 脫硫工程煙道由原煙道、凈煙道兩部分組成,，每臺機(jī)組配備各自獨(dú)立的原煙道,、凈煙道系統(tǒng)。煙氣流程為：煙氣從引風(fēng)機(jī)后鍋爐煙道通過原煙道,，經(jīng)增壓風(fēng)機(jī)升壓后進(jìn)入吸收塔,，在吸收塔進(jìn)行煙氣脫硫后經(jīng)除霧器去除水分進(jìn)入凈煙道，排到煙道通過煙囪進(jìn)

某工業(yè)汽化冷卻系統(tǒng)安裝施工方案_

2.1工程簡介 寶鋼集團(tuán)浦鋼搬遷羅涇煉鋼工程本期建設(shè)二座150t轉(zhuǎn)爐,，為轉(zhuǎn)爐配套設(shè)有二套150t轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施,，并預(yù)留第三套轉(zhuǎn)爐汽化冷卻設(shè)施的條件。汽化冷卻系統(tǒng)是轉(zhuǎn)爐煙氣處理的重要設(shè)施,，可將轉(zhuǎn)爐排出的1700～2300℃的高溫?zé)煔饨抵?0

某工程通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工方案

某工程通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工方案某工程通風(fēng)空調(diào)設(shè)備安裝施工方案

某工業(yè)汽化冷卻系統(tǒng)安裝施工方案

活動煙罩與爐口固定段之間采用氮?dú)饷芊?，活動煙罩由液壓缸?qū)動升降,，吊掛在煙道移動臺車下

雅康二郎山隧道通風(fēng)專項(xiàng)施工方案

雅康高速C1合同段二郎山隧道位于四川省雅安市天全縣兩路鄉(xiāng)長河壩村，二郎山隧道里程范圍：左線ZK65+598～ZK72+316.9,，右線K65+612～K72+310,。 二郎山隧道，左線長6718.9m,，右線長6698m,，最大埋深1392m。

監(jiān)控系統(tǒng)安裝施工方案設(shè)計

在施工過程中,，除了要求施工和技術(shù)符合規(guī)范以外，其中也涉及其他專業(yè)的管理 內(nèi)容,，工程的施工管理之所以必不可少,，關(guān)鍵在于它的協(xié)調(diào)和組織的作用，我公 司將會采取有效的措施在以下幾個方面切實(shí)作好施工管理工作：

某市光伏發(fā)電系統(tǒng)設(shè)備安裝施工方案

本工程將做好的基礎(chǔ)運(yùn)到現(xiàn)場,，根據(jù)最后要求的標(biāo)高,，結(jié)合盤柜位置圖，檢查預(yù)埋件間距,，應(yīng)不大于開關(guān)柜寬度,，而后進(jìn)行基礎(chǔ)槽鋼的安裝，同一場所同一平面的基礎(chǔ)槽鋼安裝后其水平,，誤差和垂直誤差不能超過1mm/m, 全長不能超過3mm,； 位置誤差及不平行度

隧道通風(fēng)除塵專項(xiàng)工程詳細(xì)施工方案

擬建隧道穿越北西—南東走向的山嶺，山嶺兩側(cè)基本順沿溝谷斜坡通過,，進(jìn)口端位于傾向北東的山體斜坡上,，地勢較陡，坡度為20°~30°,；出口端位于傾向南西的山體坡腳,，為溝谷河床內(nèi)邊緣。