內(nèi)容簡(jiǎn)介 為了確保本標(biāo)段路面工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的順利實(shí)施,我項(xiàng)目部針對(duì)本地區(qū)的天氣特點(diǎn),并結(jié)合工程情況,,擬制定如下雨季施工措施,,充分做好工程雨季施工的準(zhǔn)備工作,,以確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度,。按正常要求雨季施工周期為7月上旬到9 月上旬,歷時(shí)兩個(gè)月
本資料為某高速公路路面施工總結(jié),,包括全長(zhǎng)22.368的路面墊層,、路面底基層、路面基層,、瀝青砼面層,、縱橫向排水、路緣石等工程,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載,。
本資料為,,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內(nèi)容比較齊全,,內(nèi)容詳實(shí),,可供設(shè)計(jì)師下載參考。
公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,,需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,需要的下載
內(nèi)容簡(jiǎn)介 路面底基層為18cm4%水泥穩(wěn)定碎石(16萬(wàn)㎡),。采用機(jī)械化施工:混合料采用廠(chǎng)拌,,底基層采用攤鋪機(jī)作業(yè),施工工藝參照路基填筑施工,。碾壓先輕碾,,后振動(dòng)碾壓,,再膠輪碾壓。在基層施工期間,,為面層施工積極備料,,為面層早日施工做好準(zhǔn)備。 底
本項(xiàng)工程主要是對(duì)破壞路面進(jìn)行維修,,包括銑刨面層,、基層等。寬度不一,,長(zhǎng)度不等,。局部采取灌縫、挖補(bǔ)等形式處理,。對(duì)基層維修采用瀝青大碎石,。
本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于京哈高速公路(G1)京秦段沈陽(yáng)方向K221+526-K262+482,為正在運(yùn)營(yíng)的高速公路,,主要工程內(nèi)容為路面病害治理,、路面橫向裂縫治理、進(jìn)行4厘米SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石罩面及路面標(biāo)線(xiàn)施工,。
某公路路面工程起于柳樹(shù)卯,,終止于袁村,與301省到相接,,全長(zhǎng)17.117公里,。本工程路基寬9米,路面寬7米,。工程范圍包括人工配合機(jī)械整理路槽,,砌體工程,路肩,,水泥穩(wěn)定碎石基層,,瀝青碎石面層等。全線(xiàn)屬三嶺重丘區(qū),,地形地貌黃土溝壑,。
設(shè)計(jì)行車(chē)速度:100km/h。路基寬26米,;路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100,;路面寬22.5,為對(duì)向四車(chē)道,;計(jì)算荷載汽-超20,,掛-120;路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100,?;ネ⒔辉O(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):匝道設(shè)計(jì)行車(chē)速度:40~80km/h,。
監(jiān)理組的監(jiān)理工作是以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制,健全的組織管理機(jī)構(gòu),、規(guī)范化的監(jiān)理工組程序
本資料為某高速公路路面設(shè)計(jì)與施工總結(jié),,水泥混凝土路面屬于剛性路面;以水泥穩(wěn)定碎石或二灰碎石為基層,、瀝青混凝土為面層的屬于半剛性路面,;而以級(jí)配碎石為基層、瀝青穩(wěn)定碎石為過(guò)渡層再加瀝青面層的則屬于柔性路面,。內(nèi)容詳實(shí),,值得參考下載。
國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶至昆明高速公路嵩明(小鋪)~昆明段高速公路(編號(hào)G85以下簡(jiǎn)稱(chēng)“嵩明至昆明高速公路”),,是渝昆高速(G85),、滬昆高速(G60)和杭瑞高速(G56)三條國(guó)家高速公路的交通合流路段的重要組成部分;是云南省“9210”干
永定河防潮閘工程位于天津市永定新河入???,其主要是拒海沙與河口之外,避免其繼續(xù)淤積閘上河道,。
陜西境內(nèi)公路冬季,、雨季施工保證措施,分為安全,、質(zhì)量,、技術(shù)等方面
本資料為樁基工程冬季施工措施,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概況,、施工方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請(qǐng)共享!
此資料為:高速公路路面大修施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考.
1.沿途位置與路線(xiàn)長(zhǎng)度 本公路工程項(xiàng)目起于永川市雙竹鎮(zhèn),接永師路測(cè)設(shè)終點(diǎn)K14+000,。路線(xiàn)經(jīng)石腳道班,、五間鎮(zhèn),之后路線(xiàn)沿五間小學(xué),,經(jīng)廟子山,、八一村、繞上游水庫(kù)尾部,、徐家林,、河水溝,、河家灣、牛門(mén)口水庫(kù)下游,,經(jīng)吉安鎮(zhèn)(寒坡),、望向屋基、繞皂桷
此為宜連高速公路路面施工組織設(shè)計(jì)的最終確定稿,,希望能給各個(gè)同行前輩帶來(lái)幫助,,謝謝!
本文檔為重慶某高速公路路面施工方案,。內(nèi)容詳盡,,可供參考。
濰萊高速公路路面施工組織設(shè)計(jì),,包括工程條件,,施工準(zhǔn)備,施工部署,,施工方案,,質(zhì)量管理,安全措施等
路面面層采用兩層式結(jié)構(gòu),,上面層為1.5cmAC-10Ⅰ細(xì)粒式瀝青混凝土,,下面層為3.5cmAC-16I中粒式瀝青混凝土。路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫,,墊層為15-25cm天然砂礫,。
本項(xiàng)目路線(xiàn)起于桃江縣武潭鎮(zhèn)泥潭天灣馬跡塘西互通,順接益馬高速公路終點(diǎn),,經(jīng)高峰,、設(shè)仙崗侖隧道、跨湛溪,、沿符竹溪金礦北側(cè)西行跨善溪至羊角塘(設(shè)羊角塘互通),,沿長(zhǎng)田沖、設(shè)赤溪隧道,。經(jīng)野鴨塘,、田頭沖到達(dá)冷市(設(shè)冷市互通),跨思模溪,,沿X039南側(cè)西
該資料為高速公路路面修補(bǔ)施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)路面現(xiàn)有狀況,,對(duì)產(chǎn)生網(wǎng)裂病害的路段進(jìn)行銑刨。采用銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨處理,,銑刨過(guò)程中隨時(shí)采用水準(zhǔn)儀及4m靠尺等檢測(cè),,直至處理部分與周?chē)细衤访嫫巾樸暯樱⑵溷娕俚膹U棄物清理干凈,。在驗(yàn)收的基層上進(jìn)行中線(xiàn)恢
路肩施工路肩施工技術(shù)交底一,、 施工準(zhǔn)備 (一) 原材料 路肩砼采用水泥為安徽海螺有限公司生產(chǎn)的“海螺”.
本合同段起于XX縣XX鎮(zhèn)街道,,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000,止于XX縣XX,,終點(diǎn)樁號(hào)為K19+890.全長(zhǎng)19890m,主要工程數(shù)量:片石補(bǔ)強(qiáng)10573立方米,,路面84877平方米,涵洞8道,,擋土墻600立方米,。
3.1.1工程概況 1、本合同段為xx線(xiàn)第八合同段,,起迄樁號(hào)為K65+600~K75+000,全長(zhǎng)9.4Km,。 上面層為4cm瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA-13),中面層為6cm中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C),,下面層為8cm粗粒式瀝青
公路路面修復(fù)工程施工組織設(shè)計(jì) 包含 1,、 項(xiàng)目位置 XXXXXXXXXXXXXX。 主要工程內(nèi)容為:路面病害處理,、路面瀝青砼,、排水工程維修等。 2,、工期安排 本工程計(jì)劃工期XX日歷天,。我中心計(jì)劃于XXXX年XX月XX日開(kāi)工,在XXXX年XX
本標(biāo)題為xx高速公路路面施工段網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,,其包含的內(nèi)容僅供參考
XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)XX高速公路路面維修施工組織設(shè)計(jì)
本資料為:JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考下載。
目錄 一,、概述 2 二,、編制依據(jù) 2 三、冬季施工方案 2 1,、施工準(zhǔn)備 2 2,、原材料控制 2 3、鋼筋的焊接和張拉 3 4,、混凝土的拌和,、運(yùn)輸 3 5、混凝土澆筑 4 6,、混凝土養(yǎng)護(hù) 5 7,、T梁孔道壓漿 8 8、T梁架設(shè) 8 9,、溫度
1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)全線(xiàn)采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)行車(chē)速度80km/h。 (2)路基寬12米,,路面寬11米,,土路肩寬2×0.5米,路面采用瀝青混凝土高級(jí)路面,。 (3)橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級(jí),。 2.路線(xiàn)起訖點(diǎn)、中間控制點(diǎn) 該公路起點(diǎn)位于國(guó)道30
本資料為公路路面瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝工法,,共11頁(yè),。 由于目前交通量迅速增長(zhǎng),車(chē)輛大型化,、超載等現(xiàn)象十分普遍,。許多高速公路建成不久路面就發(fā)生了各種病害破壞,難以適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?。由于瀝青穩(wěn)定碎石基層不僅具有足夠的強(qiáng)度和剛度,、良好的
在施工過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料檢測(cè)和施工質(zhì)量檢測(cè),,控制松鋪系數(shù),,保證壓實(shí)厚度;控制碾壓遍數(shù),,保證壓實(shí)度等,。
一.主題:冬季施工的準(zhǔn)備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預(yù)防措施 二.冬季施工準(zhǔn)備 (一)技術(shù)準(zhǔn)備 1,施工技術(shù)方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟(jì)合理性.
冬期施工是根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁鉁刭Y料,室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時(shí)的鋼筋混凝土工程的施工,。 根據(jù)籌建處制定的第三期通車(chē)計(jì)劃要求,,我項(xiàng)目部為保證施工計(jì)劃的完成,對(duì)本標(biāo)段的預(yù)制T梁等工程采用冬期施工,,采取不同的加熱保溫材料等技術(shù)措施,,確保混凝
為確保冬期施工質(zhì)量,,加強(qiáng)冬期工程施工技術(shù)的管理,,特制定本措施,希處所屬各單位遵照?qǐng)?zhí)行,。
公路路面冬季施工措施
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