本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū)。起于XX南立交處,,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接。起止樁號為K92+500~K106+877.12,,主線總長度為14.37712km,,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)
本合同段屬于XX高速公路D合同段內(nèi)XX工區(qū),。起于XX南立交處,,終點(diǎn)位于XX市XX縣XX村,與擬建的XX~XX高速公路起點(diǎn)相連接,。起止樁號為K92+500~K106+877.12,,主線總長度為14.37712km,沿線途經(jīng)XX區(qū)XX鎮(zhèn),、XX鄉(xiāng)
XX高速公路XX至XX段改擴(kuò)建工程是XX省“十一五”期間的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,,該項(xiàng)目北起XX高速公路XX省界收費(fèi)站,途經(jīng)XX,、XX,、XX3個(gè)省轄市的10個(gè)縣(市,、區(qū))、28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、132個(gè)XX村,,南接XX至XX高速公路。全長113.173公里,,其
為了確保XX高速按期通車,,我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,,簡稱本項(xiàng)目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,,需要在K59+500
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容。
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號:K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過石坡東,、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號:K131+773.332,,路線全長8.073公
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂,、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
高速公路收費(fèi)天棚施工方案,,工程概況,,設(shè)備、人員的動(dòng)員周期和設(shè)備,、人員,、材料進(jìn)場方案,分項(xiàng)工程的施工方案和施工方法,,質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預(yù)防措施,,雨季的施工措施
本標(biāo)段內(nèi)立柱有多種形式,主墩標(biāo)準(zhǔn)段由兩根獨(dú)立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形,,輔墩及匝道上的立柱均為獨(dú)柱“Y”形或矩形立柱,,立柱總數(shù)量為554根,混凝土標(biāo)號為C40,。立柱高度大多在10米左右,,施工時(shí)需搭設(shè)腳手架。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),南北向長約65m左右,東西向順路線長度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m。
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),,工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處,,總長度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,,該工程主要由清理場地,、場地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
xxx隧道在DK77+660~DK77+760下穿xx高速公路,,全長100m。DK77+660~DK77+760段為3.0‰的上坡,,圍巖為Ⅴ級,。工程地質(zhì)為粉質(zhì)粘土、粗角礫土頁巖,,強(qiáng)風(fēng)化,、巖體破碎,節(jié)理發(fā)育,、巖體條件差,。雨季有基巖裂隙水。
項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的河南省XXX至XXX至XXX段土建7標(biāo)為山區(qū)高速公路,,路基寬度24.5m,,設(shè)計(jì)行車速度80km/h,全長6079m,,其中大橋2183m/8座,、匝道橋517m/4座、隧道467m/1座,、分離式路基1485m,、整體式路基1956
華北某公路股份有限公司2017年度日常養(yǎng)護(hù)維修工程1標(biāo)段范圍包括:K-2+880—K38+000路段內(nèi)的日常養(yǎng)護(hù)工程,計(jì)劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日,,共計(jì)12個(gè)月,。
邢臺至冀晉(省界)高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮(zhèn) 境內(nèi),起訖里程 K62+270—K64+193,、ZK62+270—ZK64+785.5,,左右幅全長 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線中心里程為 ZK62+466,,孔跨為
湖北省某高速公路施工方案,,XX國道主干線是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
一,、簡介 2 二、雨季施工原則 3 三,、施工準(zhǔn)備 3 四,、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六,、基坑,、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八,、橋梁,、涵洞砼施工 9 九、路基防護(hù)砌筑工程 12 十,、鋼結(jié)構(gòu)制作 13 十一、吊裝施工
本合同段起訖樁號為K20+260~K31+800,,起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260,,終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800,全長11.540km,,其中石方開挖約有152.0788萬方,。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粘土,、淤泥質(zhì)亞粘土為主,,局部地段為淤泥,軟土層埋深一般為4.0~11.8m,,軟土層厚度變化大,,1.2~9.6m,填土3.7~7.9m(超載預(yù)壓0.1m),,處理線路長度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū),,采
本便道的護(hù)肩分10段。里程分別為JK0+400~JK0+405,、JK0+425~JK0+435,、JK0+485~JK0+515、JK0+545~JK0+555,、JK0+555~JK0+575,、JK0+585~JK0+595,、JK0+605~
本工程工程量較大,隧道開挖土石方50多萬m3且運(yùn)距在2KM以上,,澆注各類砼8萬多m3,,耗用各類鋼材4000多噸。 單口掘進(jìn)長度達(dá)2595m,,工期較緊,,計(jì)劃30個(gè)月完成,投入的各類機(jī)械設(shè)備和人力也相當(dāng)多,,通風(fēng)問題是隧道施工關(guān)鍵的一環(huán),,要著重解
高速公路保通施工方案
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