根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,結(jié)合我部目前施工情況,,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),,我項目部計劃進行冬期施工,,為保證工程質(zhì)量,,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程,、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo),、規(guī)范冬期施工,。特制定冬期施工組織方案。
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,,經(jīng)西德立吉,、河北墊子、河南墊子,、喇嘛溝、卜家溝、小北道,、小北溝等多個村鎮(zhèn),,最后到達終點K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,,全長9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計劃開工日期為x
阜朝高速公路路基工程Xx合同段起點位于xx市楊xx鄉(xiāng)xxK406+100處,,經(jīng)西德立吉、河北墊子,、河南墊子,、喇嘛溝、卜家溝,、小北道、小北溝等多個村鎮(zhèn),,最后到達終點K415+950東大道鄉(xiāng)東大道村,,全長9850m。招標(biāo)文件規(guī)定計劃開工日期為x
根據(jù)業(yè)主和總監(jiān)的要求,,結(jié)合我部目前施工情況,為了完成本年度剩余的施工任務(wù),,我項目部計劃進行冬期施工,為保證工程質(zhì)量,,明確冬季施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),,指導(dǎo)、規(guī)范冬期施工,。特制定冬期施工組織方案,。
丹海高速的建成將進一步完善國家高速公路網(wǎng)的總體布局,使該地區(qū)的沈丹,、丹大,、盤海,、沈大,、沈山以及規(guī)劃的丹東至通化等高速公路連接成網(wǎng),,充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)的整體效益。同時,,本項目的建設(shè)進一步提升不凍良港——大東港的地位,,有利于充分發(fā)揮大東港的自身
丹東至錫林浩特高速公路東港至海城段路基工程XX段:KXX~KXX。編制范圍:⑴XX互通立交區(qū),;⑵XX河1#,、2#、3#大橋,;⑶XX大橋,;⑷XX堡公公分離式立交;⑸XX公公分離式立交,;⑹XX屯中橋,;⑺一座小橋;⑻四道涵洞,;⑼十三座通道橋;⑽四
本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3,,總挖方132.40萬m3,,瀝青混凝土路面105.21萬m2,,橋梁5座(其中大橋1座,、中橋4座),,通道19座,,天橋7座,,涵洞24道(其中圓管涵12道,、蓋板涵11道,、倒虹吸1道),。
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
xx高速公路xx段路基第十七合同段位于xx境內(nèi),沿線大部為黃土覆蓋梁峁區(qū),,工程以隧道、橋梁和高填深挖的形式通過,。沿線溝壁陡峭,沖溝切割劇烈,,地形破碎,多呈“V”字型,,切割深度30-100米。微地貌單元為黃土陡坎,、深谷、沖谷等,,總體施工環(huán)境較
xxxx至xx高速公路土建工程,,本次招標(biāo)合同工期計劃為24個月,。衡南高速四標(biāo)位于xx市石鼓區(qū)境內(nèi),起于石鼓松木鄉(xiāng)三里村,,經(jīng)木瓜塘,,甘棠坳、松木塘,,終于石鼓區(qū)松木鄉(xiāng)朝陽村,,與衡大高速和xx繞城公路相連,全長9.194KM,。第四標(biāo)段主要工程有:
根據(jù)本合同段工程實際,,結(jié)合我公司的資源情況,投入先進的機械設(shè)備,,實施科學(xué)管理,,組建精干、高效的指揮機構(gòu)和專業(yè)化隊伍施工,,考慮當(dāng)?shù)貧夂驅(qū)κ┕さ挠绊?,合理安排施工,做到?jīng)濟合理。進度安排綜合考慮工期及現(xiàn)場施工條件,,穩(wěn)中求快,。確保安全質(zhì)量,,信守合
本工程振搗采用插入式振搗器和平板式振搗器振搗,,振搗時應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋套管和充氣膠囊,并隨時注意以免膠囊上浮或位移,。
安徽省沿江高速公路(xx至xx段)建設(shè)項目是國家高速公路東西橫線xx~xx的重要組成部分,。本項目的建設(shè)是安徽省實施“兩點一線”(兩點指黃山、合肥,,一線指沿江地帶)經(jīng)濟戰(zhàn)略和開發(fā)沿江旅游資源,,以“兩山一湖”(黃山、xx,、太平湖)為龍頭,,大力發(fā)
填筑采用分層填筑,推土機和平地機整平攤鋪,,灑水車灑水,,壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工
安徽省沿江高速公路(xx至xx段)建設(shè)項目是國家高速公路東西橫線xx~xx的重要組成部分,。本項目的建設(shè)是安徽省實施“兩點一線”(兩點指黃山,、合肥,一線指沿江地帶)經(jīng)濟戰(zhàn)略和開發(fā)沿江旅游資源,,以“兩山一湖”(黃山,、xx、太平湖)為龍頭,,大力發(fā)
根據(jù)現(xiàn)場及工程項目分布情況,,擬在環(huán)潭鎮(zhèn)設(shè)立駐地總經(jīng)理部,路基隊橋涵隊根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置臨時駐點,,包括材料堆放,、加工、預(yù)制件的生產(chǎn)及臨時生活辦公,。
路線經(jīng)過地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖,。沿線褶皺和斷裂很發(fā)育,,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變,除了沿線巖層較破碎外,,褶皺構(gòu)造對公路建設(shè)的主要影響是使得路線右側(cè)挖方邊坡巖層呈現(xiàn)順層狀態(tài),,而斷裂構(gòu)造加劇了巖層破碎,營造地下水活動通道,。本線不良地
xx省xx至xx高速公路位于xx省北部,、xx市境內(nèi),是《xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“人字骨架,,九橫九環(huán)”的高速公路網(wǎng)主骨架第三橫(五臺長城嶺至xx高速公路)的重要組成部分,,是xx省中、北部地區(qū)西通陜,、甘,、寧,東達京,、津,、冀的重要戰(zhàn)略通道。路線
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,,線路全長14.5038Km,。工程內(nèi)容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座、大橋14座,、路基土石方工程,、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理,、鋼筋砼圓涵,、蓋板涵、鋼
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx,、xx、xx縣xx鎮(zhèn)境內(nèi),,起終里程樁號為:K225+709.5~K242+350,,建設(shè)里程16.64km。施工內(nèi)容包括合同段內(nèi)主線路基,、改線路面,、橋梁、互通立交及涵洞等,。
福建省永安至武平高速公路土建路基工程XX合同段K25+500~K40+494.812,,線路全長14.5038Km。工程內(nèi)容主要為互通立交橋(包括匝道橋)1座,、大橋14座,、路基土石方工程,、軟土地基處理、失穩(wěn)路基邊坡處理,、鋼筋砼圓涵,、蓋板涵、鋼
銅陵至黃山高速公路湯口至屯溪段路基工程xx合同段位于xx市xx,、xx,、xx縣xx鎮(zhèn)境內(nèi),起終里程樁號為:K225+709.5~K242+350,,建設(shè)里程16.64km,。施工內(nèi)容包括合同段內(nèi)主線路基、改線路面,、橋梁,、互通立交及涵洞等。
本合同段屬溫帶季風(fēng)氣候,,四季分明,,降水集中,日照豐富,,季風(fēng)盛行,。根據(jù)現(xiàn)有的氣象資料,最高溫度為35.6℃;最低氣溫為-28.2℃;最大凍土深為0.81m,年平均降水量為675mm~1100mm,,年平均濕度72%,,無霜期168~200天。
由于工期短,、工程量大,,準(zhǔn)備加大機械設(shè)備及人員的投入,經(jīng)計算以路基土方填筑,、中橋基礎(chǔ),、下部工程和預(yù)制場主梁預(yù)制為主導(dǎo)工序,按平行,、流水作業(yè)相結(jié)合方法組織施工,。
丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細豐富,設(shè)計精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
本 工程質(zhì)量滿足招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和業(yè)主要求,,一次驗收合格率100%,,確保本工程質(zhì)量在交工驗收時達到合格要求,在竣工驗收達到優(yōu)良等級,,并滿足業(yè)主的其它創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,。
本合同段起訖樁號為K53+250~K58+650,,全長5.40km。工程范圍包括:路基83m,,大中橋505.03m,,鉆爆法施工的正洞長9273m,斜井長1914.98m,;棄碴場防護工程,、進場機耕路的加寬加固、洞口至棄碴場道路以及場內(nèi)臨時施工
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,,建設(shè)單位為xxxx高速公路有限責(zé)任公司,,設(shè)計單位為xx省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院,監(jiān)理單位為廣東省公路工程監(jiān)理站,,施工單位為中鐵隧道股份有限公司
工程范圍包括:路基83m,,大中橋505.03m,鉆爆法施工的正洞長9273m,,斜井長1914.98m
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,,本土建項目位于xx省西南部,由北至南經(jīng)過xx市城區(qū),、滎經(jīng)縣,、漢源縣、xx縣及涼山州冕寧縣,,止于冕寧縣的xx鎮(zhèn),。第C6合同段大相嶺隧道進口端位于xx滎
本合同段為xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程第C6合同段,本土建項目位于xx省西南部,,由北至南經(jīng)過xx市城區(qū),、滎經(jīng)縣、漢源縣,、xx縣及涼山州冕寧縣,,止于冕寧縣的xx鎮(zhèn)。第C6合同段大相嶺隧道進口端位于xx滎
本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3,,總挖方132.40萬m3,,瀝青混凝土路面105.21萬m2,橋梁5座(其中大橋1座,、中橋4座),,通道19座,,天橋7座,,涵洞24道(其中圓管涵12道、蓋板涵11道,、倒虹吸1道),。
1,、基礎(chǔ)制作: ①根據(jù)SC型施工升降機吊籠規(guī)格及II型附墻安裝要求,按“使用說明書”并結(jié)合工地實際情況,,選擇升降機的安裝位置,,按相應(yīng)技術(shù)要求由土建單位設(shè)計制作升降機基礎(chǔ),要求基礎(chǔ)平臺能承受總自重2陪以上的靜壓力,,并應(yīng)有排水設(shè)施,。 a升降機的
四川省雅安經(jīng)石棉至瀘沽段高速公路土建路基工程第xxx合同段位于冕寧縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),路線起訖樁號xxx~xxx,,長度xxx公里,。位于xxx設(shè)置xxx。 全線按山嶺重丘區(qū)四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計,。主要技術(shù)指標(biāo)如下:設(shè)計速度80公里/小時,,路
全線按山嶺重丘區(qū)四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計。主要技術(shù)指標(biāo)如下:設(shè)計速度80公里/小時,,路基寬度整體式24.5米(分離式12.25m),,橋涵與路基同寬;汽車荷載等級:公路—Ⅰ級,;地震基本烈度為Ⅸ度,;設(shè)計洪水頻率:特大橋1/300,其他橋涵
本合同段主要工程量為總填方137.28萬m3,,總挖方132.40萬m3,,瀝青混凝土路面105.21萬m2,橋梁5座(其中大橋1座,、中橋4座),,通道19座,天橋7座,,涵洞24道(其中圓管涵12道,、蓋板涵11道、倒虹吸1道),。
xx省xx高速公路是xx—xx高速公路中的一段,,也是規(guī)劃建設(shè)的xx—xx—xx西部大通道的重要組成部分,它是我國“十五”規(guī)劃中的八條西部開發(fā)大通道之一,。xx高速公路起點位于xx省xx市孝南區(qū)xx鎮(zhèn)盛家灣,,即xx高速公路與京珠國道主干線相交叉
2.1 xxxx高速公路有限責(zé)任公司下發(fā)的“xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至xx段高速公路工程項目土建路基工程(第C6合同段)”招標(biāo)文件及施工設(shè)計圖紙。 2.2 xx省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院下發(fā)的“xx道路發(fā)展項目xx省xx經(jīng)xx至
高速公路路基施工合同
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