山東省濟(jì)南至樂陵高速公路LQ2標(biāo)段位于山東省北部,,樂陵市西側(cè),,本標(biāo)段地處黃河等多砂河流沖積作用形成的魯北平原,總的地勢(shì)北低南高,,地面較為平坦,,高程一般在海拔10~20m。 本標(biāo)段北起樂陵市黃夾鎮(zhèn)跨樂黃公路,,與汪家西南,,跨躍馬河(人工河),向
本合同段為滬蓉國(guó)道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,,路線起點(diǎn)位于青龍村三組,,接第 合同段終點(diǎn),起 X11 X10 點(diǎn)樁號(hào)為 ,,向西跨元堡河,,經(jīng)理智村,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路,、在城隍村設(shè)利川互通,,繼
堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,,綜合治理”的方針,,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,,杜絕安全重大事故,,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生,。消滅一切責(zé)任事故,,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。
1,、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外,在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,,編制實(shí)施性施工方案,。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,,因此在施工前必須在坡口位置,,先測(cè)量放樣出坡口樁,經(jīng)復(fù)核后沿坡口
本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案,,按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開挖,,孔徑d=38mm,炮眼間距a=500mm,,光面厚度W=600mm,,裝藥量0.20~0.30kg/m,布眼圖見:光面爆破布眼圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師
麻柳灣至昭通高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G85重慶—昆明公路中的一段,是我國(guó)高速公路主骨架的重要組成部分,G85重慶—昆明公路由四川宜賓進(jìn)入云南省水富縣,,經(jīng)昭通至云南省省會(huì)昆明,,云南境內(nèi)里程長(zhǎng)550公里,是云南省的北大門,,也是云南出省通往四川及
路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案
本資料為【沈陽(yáng)】路基軟基處理工程深基坑作業(yè)專項(xiàng)安全施工方案,,因地制宜僅供參考。
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,,起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705,,路線自北向南延伸,途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道,全長(zhǎng)13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。本
徐明高速公路XMLJ02標(biāo)項(xiàng)目路線起于靈璧縣漁溝鎮(zhèn)梁集村,,起訖樁號(hào)為K16+800-- K30+705,路線自北向南延伸,途徑鄉(xiāng)道Y005,、縣道X059,、S302省道,全長(zhǎng)13.905km,。主要包括橋涵工程,、路基工程、漁溝互通式立交工程,。
我部承擔(dān)施工龍巖城區(qū)至高新園區(qū)城際快速通道工程A2合同段工程,,起點(diǎn)樁號(hào)K6+000,終點(diǎn)樁號(hào)K19+020,,路線總長(zhǎng)13.02Km,。本路段施工難點(diǎn)和重點(diǎn)在于K11+418-K11+715右側(cè)高邊坡,該路段位于新羅紅坊鎮(zhèn)與永定高陂鎮(zhèn)交界處(鐵
長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,,起止里程為k23+990-k36+189,,標(biāo)段全長(zhǎng)12.199km。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁,、涵洞、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬(wàn)方,,
本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū),,路線走向由西向東,地勢(shì)東北高西南低,,長(zhǎng)江北岸屬于長(zhǎng)江沖積平原,,地勢(shì)平坦,地形開闊,,多為農(nóng)田,;長(zhǎng)江南岸以東為xxx丘陵區(qū),地形起伏較大,,沖溝發(fā)育,,分為山坡前沖洪積平原、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w,。
工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁、涵洞,、交叉線路改道,、排水及防護(hù),、線外工程等。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬(wàn)方,,路基填筑175.8萬(wàn)方,,棄方24.7萬(wàn)方;另有清淤換填,、特殊巖換填,、土工格柵等特殊路基施工。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座,;分離
xxx長(zhǎng)江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,起止里程為k23+990-k36+189,,標(biāo)段全長(zhǎng)12.199km,。工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道、排水及防護(hù),、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5
合同段為沈陽(yáng)(王家溝)至xx(杏山)公路改擴(kuò)建工程路基工程三標(biāo),里程樁號(hào)為K736+000-K746+000,路線全長(zhǎng)10.0公里。采用雙側(cè)加寬,。主要工程量有路基填方731601m3,;不良地基處理31561m3;排水防護(hù)砌石工程16573m
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故、杜絕重大交通事故,、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標(biāo) 按
一,、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級(jí)二級(jí),,抗震設(shè)防烈度六度,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標(biāo) 1,、施工中,,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程工期緊,,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺(tái)、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命,、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,,確保工程的順利進(jìn)行,,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,,包括安全帽,、水鞋、雨衣,、工作服,、手套、手燈,、防塵面罩,、安全帶等;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽,;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,,防范勝于救災(zāi),責(zé)任重于泰山”,。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識(shí),,將安全工作放在首位,,防范于未然,消滅安全隱患,,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn)、文明施工,。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
1、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險(xiǎn),,本著安全第一、預(yù)防為主的方針,,應(yīng)作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,,使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全,。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷、死亡事故,; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故,; (3)杜絕重大火災(zāi)事故; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場(chǎng),,遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi)。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米,。框架3~6層/剪力墻12層,。由于地勢(shì)的限制以及動(dòng)遷難度較大,,開工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開工,目前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,,除局部設(shè)夾層用作自行車庫(kù)外均為單層地下室,裙樓設(shè)兩層地下室,,為地下車庫(kù),。 本工程總建筑面積約9.8萬(wàn)m2,其中地下室面積約1.8萬(wàn)m2,?;孛娣e26300m2,,基坑面積近12
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),,位于龍崗中心城北側(cè),,龍平西路以北,長(zhǎng)興路以西,,有多層住宅13棟,,幼兒園1棟??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,,總用地面積37034.
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。
本工程名稱為主車間,,建筑物頂砼樓面(標(biāo)高為8.m),,該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐。其中單梁截面面積最大為0.31m2,,吊車梁截面面積為0.18m2,。
本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,包含用電管理,、安全距離與外電防護(hù),、供電路線、電纜線路,、照明,、防雷接地施工中的安全用電。
李家園住宅樓工程,,位于天津市西青區(qū)芥園西道李家園村,為還遷住宅工程,。由我公司承建的4#樓、5#樓,、6#樓均為地下一層,、地上24層,地面到檐口高度70.45m,,工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,采用筏板基礎(chǔ),,結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)三級(jí)、抗震設(shè)防烈度為7度,,建筑物
2工程概況 本工程位于鄭州市黃河北街與紅旗路交叉口東北角,。 工程建設(shè)概況一覽表 表2.1 工程名稱 ***9#樓 工程地址 建設(shè)單位 勘察單位 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 質(zhì)量監(jiān)督部門 總包單位 主要分包單位 建設(shè)工期 合同工期 426日歷天 總投
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),建筑面積約40326平方米,。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),,均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣,。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng),。共18頁(yè),。
路基工程安全施工方案
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