本合同段為滬蓉國道主干線湖北滬蓉西(恩施至利川)高速公路 第 合同段,,路線起點(diǎn)位于青龍村三組,,接第 合同段終點(diǎn),,起 X11 X10 點(diǎn)樁號為 ,向西跨元堡河,,經(jīng)理智村,,于馬橋村跨天然氣管 K285+000 道和利咸路、在城隍村設(shè)利川互通,,繼
1,、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外,在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料,,編制實(shí)施性施工方案,。 2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率,,因此在施工前必須在坡口位置,先測量放樣出坡口樁,,經(jīng)復(fù)核后沿坡口
本資料為:高速公路路基高邊坡工程安全施工方案,,按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開挖,孔徑d=38mm,,炮眼間距a=500mm,,光面厚度W=600mm,裝藥量0.20~0.30kg/m,,布眼圖見:光面爆破布眼圖,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),符合相關(guān)規(guī)范,,可供各位設(shè)計(jì)師
高平至沁水高速公路路基ZB1合同段四分段(K48+950-K53+750),長4.75Km,。路基工程主要內(nèi)容有:路基挖土石方、路基填土石方,、特殊路基處理,、坡面排水、護(hù)坡,、擋土墻,、邊坡加固等,。其中:路基挖土石方430萬m3;路基填方98萬m3
2.1深挖路塹施工方案 本合同段地形起伏大,,切方一般深度較深,,且切方集中。工作面較小,,技術(shù)要求高,,施工環(huán)境復(fù)雜,施工難度大,,必須做到精心組織,,精心施工。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖,。
路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案 路基土石方高邊坡防護(hù)工程安全專項(xiàng)施工方案
長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,,起止里程為k23+990-k36+189,標(biāo)段全長12.199km,。工程內(nèi)容主要包括路基,、橋梁、涵洞,、交叉線路改道,、排水及防護(hù)、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,,
工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道、排水及防護(hù),、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5萬方,路基填筑175.8萬方,,棄方24.7萬方,;另有清淤換填、特殊巖換填,、土工格柵等特殊路基施工,。標(biāo)段內(nèi)主要結(jié)構(gòu)物有:大橋1座;分離
本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)榍鹆昶皆瓍^(qū),,路線走向由西向東,,地勢東北高西南低,長江北岸屬于長江沖積平原,地勢平坦,,地形開闊,,多為農(nóng)田;長江南岸以東為xxx丘陵區(qū),,地形起伏較大,,沖溝發(fā)育,分為山坡前沖洪積平原,、低崗緩丘及風(fēng)化剝蝕低丘殘?bào)w,。
xxx長江公路大橋接線路基工程MQ-14合同段計(jì)劃工期24個(gè)月,起止里程為k23+990-k36+189,,標(biāo)段全長12.199km,。工程內(nèi)容主要包括路基、橋梁,、涵洞,、交叉線路改道、排水及防護(hù),、線外工程等,。本合同段共有路基開挖土石方200.5
本資料為:XX至XX高速公路XX段 (K42+160~K45+700) 路基高邊坡施工 專項(xiàng)安全方案,共20頁,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,,右側(cè)山體是長田村村莊,最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
對一般土質(zhì)邊坡和全風(fēng)化質(zhì)邊坡,,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為8—10m,,坡率為1:0.5—1:0.75,對于碎塊石土質(zhì)邊坡以及全風(fēng)化巖質(zhì)邊坡,,邊坡高度可降至6m,,坡率放緩到1:0.75—1:1.25;對于強(qiáng)度高,、穩(wěn)定性好,、巖面新鮮完
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部,是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),,主要服務(wù)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,,承擔(dān)與外部聯(lián)系的重要功能。
本標(biāo)段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側(cè),平均高度23.7m,;K38+697-k38+803左側(cè),,平均高度22.3m;K39+473-k39+511右側(cè),,平均高度24m,。在深路塹施工前應(yīng)對邊坡防護(hù)方案進(jìn)行仔細(xì)閱讀和深入理解,深
高邊坡安全專項(xiàng)施工方案,,本合同段路線起訖樁號為K24+800~K62+947,全長38.147Km,,主要工程內(nèi)容為路基、路面,、橋涵及排水防護(hù)工程,。計(jì)算行車速度主線100Km/h雙向四車道,一級公路,,匝道40Km/h, 整體式路基寬26米,橋
高邊坡(深基坑)支護(hù)安全專項(xiàng)施工方案,,按照建質(zhì)辦2018年31號文編制、修改,,經(jīng)專家論證,,同意按照該方案施工。
根據(jù)設(shè)計(jì)文件,,大石洞隧道北洞口刷坡及路基挖方工程土石方總計(jì)20828.8立方米,。邊坡防護(hù)坡度為1:0.5,防護(hù)形式為預(yù)應(yīng)力錨鎖格構(gòu)梁支護(hù)方式和1:1坡面噴射砼掛網(wǎng)支護(hù)方式防護(hù),。 該路段位于洞口北側(cè),,現(xiàn)有道路是瀝青砼路面,路面寬6米,,路肩寬1
離爆區(qū)約80米有一處養(yǎng)鵝棚,,路基前進(jìn)方向左側(cè)是大片的農(nóng)田,右側(cè)山體是長田村村莊,,最近的三層民房離爆區(qū)約40米,。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
K28+300~K34+600右側(cè)深挖路塹設(shè)計(jì)土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達(dá)60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰?guī)r,,該邊坡開挖易沿節(jié)理產(chǎn)生脫落,、掉塊和坍塌等地質(zhì)問題,。 該段施工難度大,施工危險(xiǎn)系數(shù)高,,為明確高邊坡深挖路塹施工
高邊坡施工安全專項(xiàng)方案,,高邊坡施工做好土石方開挖與支護(hù)擋加固工程施工的有機(jī)結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào),堅(jiān)持“分級開挖,,分級防護(hù)”的原則,,自上而下,開挖一級,,防護(hù)一級,,工序銜接緊湊,嚴(yán)禁一挖到底,。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計(jì),、信息化施工的原則”,在開挖過
本路段起于K44+000(新耕村附近),,經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村、過黃橋變電站東面,,至縣道X253線,,相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,設(shè)東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,,終點(diǎn)樁號為K54+450.路線全長10.449
本資料為路基安全專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,工作時(shí)思想集中,,堅(jiān)守崗位,,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴(yán)禁酒后上班,,不得在禁止煙火的地方吸煙,、動火。
第十三合同段起點(diǎn)樁號為K111+750,,終點(diǎn)樁號為K126+200,,全長14.45公里。本合同段位于云浮市云安縣和羅定市境內(nèi),,大部分路段在云安縣托洞鎮(zhèn)范圍,標(biāo)尾坪塘大橋及小部分路基位于羅定市金雞鎮(zhèn)內(nèi),。本合同段路基9.41km, 路基總挖方5
K3+755~K3+903.315段路基工程,,位于XX2號隧道出口至標(biāo)段終點(diǎn)省道XX公路旁,,為本工程與既有公路接線路基工程,線路平面為半徑275m的曲線,,線路縱坡4%,,最大邊坡開挖高度18.4m。
中山至陽春高速公路開平至陽春段TJ07標(biāo)段位于廣東省西南部陽春市境內(nèi),,線路起于陽春市合水鎮(zhèn)大垌水村委會咸蝦嶺村燈心塘(K58+440),,終點(diǎn)位于陽春市合水鎮(zhèn)新南村(K67+060),線路全長8.62km,。路基內(nèi)共設(shè)7座涵洞,,9座通道。 本合
施工前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)文件,,充分理解設(shè)計(jì)意圖,,做好現(xiàn)場核查和測量工作,當(dāng)設(shè)計(jì)與實(shí)際情況有出入時(shí),,應(yīng)通知監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)單位協(xié)商修改,。
本文檔為:某地高邊坡專項(xiàng)施工方案 。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
***項(xiàng)目位于**市**街道**村,包括15棟9~11層住宅,,以及附屬地下車庫及相應(yīng)公建,,總建筑面積約14萬平。東側(cè)為山體,,邊坡高度為4至12米,,由于局部邊坡高度較大,為保證山下作業(yè)區(qū)的安全,,超過5m的部位需要開挖放坡,。
本合同段起訖樁號為YK38+800~K46+020,路線全長7.23公里,。設(shè)計(jì)行車速度為80公里/小時(shí),,整體式路基寬度24.5米,分離式路基寬度12.25米,。對于土質(zhì)挖方邊坡高度20m以上,、石質(zhì)挖方邊坡高度30m以上,這些邊坡稱之為高邊坡,。
我合同段高邊坡共三處,都位于黃田互通區(qū),,其中路塹邊坡高度大于30m的有2處,邊坡高度在20~30m之間且地質(zhì)情況較差的有一處,,最大邊坡高度為35m,,長度合計(jì)482m,,具體情況見下表
高邊坡路基安全施工方案
高邊坡路基安全施工方案專題,為您提供高邊坡路基安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載高邊坡路基安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多高邊坡路基安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題