本工程為xx市xx公路(加六線)工程土建第Ⅱ標(biāo)段,,起訖樁號(hào)K4+300,終點(diǎn)樁號(hào)K5+720,,標(biāo)段全長(zhǎng)1420m,xx河特大橋全1355m,橋梁為跨xx河的主橋剛構(gòu)橋及東西兩側(cè)引橋橋工程,。橋梁主橋結(jié)構(gòu)采用主跨3跨〈70m+120m+70m〉
本棧橋?yàn)楸Mㄤ摋?,設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度為66米,跨徑組織為1.5m+9m+3×12m+2×9m+1.5m,,總寬8.6米,,凈寬6.5米(文檔為Word文檔,可以編輯)
鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分,,西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,,軸線1-4至1-10之間;東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,,軸線1-20至1-25間,。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側(cè)混凝土棧橋(標(biāo)高-8.25米)起,,以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸
鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分,,西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-4至1-10之間,;東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,,軸線1-20至1-25間。 鋼棧橋斜坡段寬11米,,自兩側(cè)混凝土棧橋(標(biāo)高-8.25米)起,,以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸
鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分,西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,,軸線1-4至1-10之間,;東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-20至1-25間,。 鋼棧橋斜坡段寬11米,,自兩側(cè)混凝土棧橋(標(biāo)高-8.25米)起,以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸
鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分,,西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,,軸線1-4至1-10之間;東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,,軸線1-20至1-25間,。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側(cè)混凝土棧橋(標(biāo)高-8.25米)起,,以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸
鋼棧橋結(jié)構(gòu)分為東西對(duì)稱兩部分,,西側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,軸線1-4至1-10之間,;東側(cè)鋼棧橋在軸線1-P至1-N,,軸線1-20至1-25間,。 鋼棧橋斜坡段寬11米,自兩側(cè)混凝土棧橋(標(biāo)高-8.25米)起,,以1:7坡度向基坑內(nèi)側(cè)放坡延伸
漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結(jié)構(gòu)為砼懸澆掛藍(lán)施工,、下部構(gòu)造位于江中施工受江水影響,南溪大橋主墩水深約7—8m,、江水最高水位為+4.95m,、河床面高程為-2.67m、構(gòu)造物(承臺(tái))底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質(zhì)情況普遍為:素填土(
漳州港尾鐵路南溪特大橋主跨上部結(jié)構(gòu)為砼懸澆掛藍(lán)施工,、下部構(gòu)造位于江中施工受江水影響,,南溪大橋主墩水深約7—8m、江水最高水位為+4.95m,、河床面高程為-2.67m,、構(gòu)造物(承臺(tái))底高程為-7.98m,覆蓋層自上而下地質(zhì)情況普遍為:素填土(
本項(xiàng)目為東西城市軸線拓江大道(xxxx路段)工程第一批次,道路起點(diǎn)樁號(hào)K31+140,,接環(huán)山路以東第四條規(guī)劃道路,,終點(diǎn)樁號(hào)K35+600,,接沱西大道,,長(zhǎng)4460米,道路紅線寬度為80m,,雙8主道+雙4輔道,。路基填方高度最大為23.5m,平均
廈門(mén)某鋼棧橋施工組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),,可供廣大網(wǎng)友參考下載。
鋼棧橋施工方案,,附有完整的力學(xué)驗(yàn)算,!附CAD圖!,! 為了滿足施工需要,,在大橋左側(cè)修建一座施工鋼便橋,棧橋總長(zhǎng)558m,,設(shè)計(jì)9m一跨,,62跨,計(jì)63個(gè)墩,,每墩位用振動(dòng)錘貫入35.6cm鋼管樁4根
棧橋及支架的吊裝,,雙機(jī)抬吊,單機(jī)起吊,。包括吊車的選用,,鋼絲繩等的計(jì)算等。
設(shè)計(jì)里程范圍為D1K90+242.38~D1K91+694.42,長(zhǎng)度為1462.94m,,中心里程:D1K90+723,由4跨連續(xù)剛構(gòu)和37跨預(yù)制T梁組成,,跨度布置為:1×24+10×32+(48+2×80+48)連續(xù)剛構(gòu)+25×32+1×
西三分干渠鋼棧橋施工方案,工程概況,,設(shè)計(jì)方案,,施工組織安排,施工工藝及方法
西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋起止樁號(hào)K0+896~K1+813,,,全長(zhǎng)917米,,主橋?yàn)?×100m的變截面連續(xù)箱梁跨越灃河主河道。9#墩右幅,、10#,、11#墩、12#墩處于水中,,水深4~9米,,共計(jì)105根樁基、7個(gè)承臺(tái),、14個(gè)橋墩涉及水中
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考。
便橋1全長(zhǎng)約45m,,靠鐵路側(cè)橋臺(tái)目前未被拆除,,整修后可繼續(xù)使用,公路側(cè)橋臺(tái)已被拆除需重新修建,。便橋1為貝雷梁鋼棧橋,,橋面寬度為4.0m。棧橋跨度采用20m,,上部采用2榀4片貝雷縱梁(非加強(qiáng)單層雙排),,2榀貝雷縱梁按間距布置,橫向每3m間距采
綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)綠色施工方案-(專項(xiàng)方案)
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
何老是鐵三院的老專家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)吊籃專項(xiàng)施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實(shí)際情況,,特制定以下木模板施工方案,。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m,;下半部0.7m,,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,,高度刃腳為2.3m,,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工,,加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái),、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái),、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái),。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,,直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊,。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢,,復(fù)檢合格后投入使用。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團(tuán)—重慶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車庫(kù),;地上為住宅,,3-4#棟
某某酒店項(xiàng)目塔吊專項(xiàng)施工方案含計(jì)算書(shū)。就這還不夠詳細(xì),,看方案里面內(nèi)容
專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板專項(xiàng)施工方案模板
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
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本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
鋼棧橋?qū)m?xiàng)施工方案
鋼棧橋?qū)m?xiàng)施工方案專題,,為您提供鋼棧橋?qū)m?xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載鋼棧橋?qū)m?xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多鋼棧橋?qū)m?xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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