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沿江快速通道市政施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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某沿江快速通道市政施工方案
某沿江快速通道市政施工方案,，濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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某沿江快速通道市政施工方案.
濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m
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天津快速路某標(biāo)段設(shè)計施工方案
本工程位于交通繁華地段,，組織好該地區(qū)的交通是實施工程的前期工作，也是工作的難點所在,，另外,，該地區(qū)的排水工程施工難度較大，由于地面建筑物較多,，而部分排水管道較深,，采用合理的施工工藝完成排水工程是該工程的關(guān)鍵和難點。
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快速路改造工程施工方案
本工程為昌南大道改造工程,，昌南大道定位城市快速路,，是南昌市重要的東西向聯(lián)系通道。昌南大道改造工程位于南昌市南側(cè),，跨越長堎,、紅角洲、九龍湖,、朝陽,、城南、蓮塘,、瑤湖等組團及片區(qū),，道路全長38.6km，新建菱形立交9座,，互通立交2座,。 昌南大道規(guī)
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城市快速路車行天橋施工方案
車行天橋正交上跨xx至xx快速路,，與主線交叉樁號為 （對應(yīng)天橋自身樁號 GK0+159.231），通過引道與原有道路相連,。 橋梁起點樁號 GK0+124.991,，終點樁號 GK0+195.471，總長70.48m,。 單幅布置,，跨徑為 19m
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某地某沿江快速通道市政施工方案
某地某沿江快速通道市政施工方案，濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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某市某沿江快速通道市政施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級,，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅寬為24m，雙向四車道,，設(shè)
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沿江快速通道市政項目施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級,，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅寬為24m，雙向四車道,，設(shè)
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某沿江快速通道市政組織施工方案
本工程砼應(yīng)優(yōu)先選用水泥砼罐車運送,，如不具備時，必須采用不漏漿的自卸反斗車運送,，砼必須覆蓋,，防止水份蒸發(fā)和遭受雨淋，運輸車輛應(yīng)滿足攤鋪和拌和的需要,，自卸車由拌和站運至攤鋪現(xiàn)場不宜超過30分鐘,，當(dāng)運至澆注地點的砼發(fā)生離析，泌水和坍落度不符要求時
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沿江快速通道完整市政施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一,，一期工程為大家廠至玉屏橋路段，道路主線全長4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級,，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅寬為24m，雙向四車道,，設(shè)
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[天津]高架快速路斜拉橋施工方案
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分,， 高架快速路，雙向八車道,設(shè)計車速為80km/h,。大橋位于海河入?？谔帲煤又袓u嶼布置主塔,，主橋跨越海河,，采用獨塔斜拉橋，主跨為310米,，具體跨徑布置為46+3×48+310米,，主橋全長500米。
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天津快速路某標(biāo)段組織設(shè)計施工方案
根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)的特點及各部位荷載情況,，箱梁混凝土結(jié)構(gòu)施工時的支撐架采用“WDJ碗扣型支撐架”它操作簡便,，安裝速度快，勞動強度低,，扣件為軸心連接,，穩(wěn)定性及承載力高。
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市政頂管專項施工方案
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立,；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合
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市政頂管施工方案文檔
1,、本段頂管為通信管線套管，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm,，頂管長度為66m,。
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時土方開挖量，本工程各施工段實施同時開挖埋設(shè)的流水作業(yè),；另外,，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式,。
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廣州南部地區(qū)快速路水中樁施工方案
廣州南部地區(qū)快速路（魚窩頭～黃閣）支線位于番禺區(qū)魚窩頭鎮(zhèn)長莫村,，起訖里程為K5+106.80—K5+942.84，全長836.04m,。上部結(jié)構(gòu)為50m簡支T梁和30m,、25m簡支箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩,、樁基礎(chǔ),，本橋跨越騮崗涌。其中20,、2
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【溫州】快速路深基坑專項施工方案
甌海大道西段快速路工程Ш標(biāo)段全長1061m（k4+124~k5+185）,主要為高架橋梁,、地面橋和地面道路等，涉及深基坑的承臺和橋臺位于半塘河,、沉木河,、中橫河等三座橋梁處。
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沿江快速通道市政施工方案書
濱江東路位于南平市建溪東岸,，閩江北岸,，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠至玉屏橋路段,，道路主線全長4040m,，道路功能定位城市主干道Ⅱ級，K0+450～K2+520和K3+400～K4+255路段道路幅寬為24m,，雙向四車道，設(shè)
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江蘇城市快速路河道土袋圍堰施工方案
根據(jù)本工程的實際,，保證主線橋上部結(jié)構(gòu)施工不受影響,，我項目部將做好河道內(nèi)施工的各項準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備先組織圍堰施工,。
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[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案
該資料為[長春]城市快速路瀝青混凝土面層施工方案 本工程位于長春新區(qū),，規(guī)劃為南北走向的城市快速路,。本工程施工起點為規(guī)劃路以北樁號為ZX6+240，終點為長德乙五路（德旺路）終點樁號為ZX6+580.251,，施工總長度340.251m,，紅線寬
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某市東環(huán)快速路組織設(shè)計施工方案
本施工現(xiàn)場的電工應(yīng)負(fù)責(zé)本工程的一切用電安裝、維修,、協(xié)助項目經(jīng)理做好施工用電的安全管理,，保證施工及生活用電的正常，堅決制止其它違章用電和他人私位亂接現(xiàn)象,。
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快速路防滲—高壓旋噴樁 施工方案
武漢市漢口至陽邏江北快速路（二七長江大橋～余泊大道）二七橋段（K0+000～K1+610）工程,。包含道路工程、立交工程,、排水工程及橋梁工程,。 由于江北快速路路基填筑加高對目前防滲體系造成不利影響。從工程安全性,，施工方便,、對路基影響等方面綜合
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沿江快速通道市政組織設(shè)計施工方案
本工程檢測之前，首先要制定一套系統(tǒng)完整嚴(yán)格的檢測管理制度,，一是工作程序性管理制度,，把一些對質(zhì)量具有重要影響的工作程序用制度的形式固定下來；二是專項質(zhì)量檢驗,、驗收制度,，按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”,、“抽檢”三個等級進行,。
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市政給排水設(shè)計施工方案
本資料為市政給排水設(shè)計施工方案,，分 為 三 個施 工 段 ，分別 為濱 河 路 ,、經(jīng) 三 街 和古 鎮(zhèn) 支 路,， 均 為 雙向 兩 車 道設(shè) 計 ，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實,，值得參考下載。
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天津快速路某標(biāo)段施工組織方案
本工程位于交通繁華地段,，組織好該地區(qū)的交通是實施工程的前期工作,，也是工作的難點所在,，另外，該地區(qū)的排水工程施工難度較大,，由于地面建筑物較多,，而部分排水管道較深，采用合理的施工工藝完成排水工程是該工程的關(guān)鍵和難點,。
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深圳某重點市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程,，建設(shè)單位是深圳市**區(qū)建設(shè)工程事務(wù)局， 道路設(shè)計單位是中國市政工程**設(shè)計研究院,，路基軟基處理設(shè)計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設(shè)計院,。工程地點位于**區(qū)**鎮(zhèn)。**大道是**區(qū)西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
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市政園林綠化施工方案
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,，需對原景點進行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜，施工工期較短,，土方造景線條流暢結(jié)合自然,。