斜拉懸臂法施工是拱橋架設(shè)最常用的方法,其吊裝常采用纜索吊裝系統(tǒng),,因此有時也稱為纜索吊裝,。即利用支承在索塔上纜索運輸和安裝橋梁構(gòu)件的施工方法。這種架設(shè)方法根據(jù)纜索吊機的吊裝能力,,將拱肋分段預(yù)制,,由纜索吊機先將拱腳段吊裝就位,并用扣索將其固定,,
轉(zhuǎn)體施工法一般使用于單孔或三孔拱橋的施工,。其基本原理是:將拱圈或整個上部結(jié)構(gòu)分為兩個半跨,分別在河流兩岸利用地形或簡單支架現(xiàn)澆或預(yù)制裝配半拱,然后利用一些機具設(shè)備和動力裝置將其兩半跨拱體轉(zhuǎn)動至橋軸線位置(或設(shè)計標(biāo)高)合龍成拱。它的關(guān)鍵技術(shù)問
一,、前言 隨著交通事業(yè)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進步,、高強材料的應(yīng)用,,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)向著高墩、大跨方向發(fā)展,,相繼出現(xiàn)了250m以上的大跨連續(xù)剛構(gòu),。 本工法是在某高速公路xx大橋施工中,通過成立科技攻關(guān)小組,,開展調(diào)研和技術(shù)攻關(guān),,不斷完善施工工藝
本資料為大跨度箱形拱橋斜拉懸臂施工工法,,共14頁,。 斜拉懸臂法施工是拱橋架設(shè)最常用的方法,,其吊裝常采用纜索吊裝系統(tǒng),,因此有時也稱為纜索吊裝。即利用支承在索塔上纜索運輸和安裝橋梁構(gòu)件的施工方法。這種架設(shè)方法根據(jù)纜索吊機的吊裝能力,,將拱肋分段預(yù)
一,、 前言 二、 工程概況 三,、 工法特點 四、 工法適用范圍 五,、 三角形掛籃特點 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 二,、 工程概況 XX路工程1#橋新建工程主橋橋型為三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(50+80+50)M,東西引橋分別
鋼筋砼拱橋轉(zhuǎn)體施工法作業(yè)指導(dǎo)書
簡介了在特殊的地理地貌環(huán)境中采用的簡單,、方便,、快捷的頂管施工法的一般要求及注意事項。該法用于穿越鐵路施工中,能取得較好效果,。
新擴改建施工便道,、便橋幾乎是每個項目前期準(zhǔn)備工作的必要組成部分,其對石砌舊拱橋的處理方案多種多樣,,并以新建和加固方式為主,,而加固均采用傳統(tǒng)的施工方法,即在拱墻部位全斷面澆筑鋼筋混凝土或是鋼架混凝土,,此施工方法工程量大,,且需要進行水下圬工施工
采用槽鋼和鋼板焊接組合成胎架,,胎架鋼板設(shè)置同主筋根數(shù)凹槽,用于固定主筋,。按2m間距設(shè)置足夠胎架,長度等同于鋼筋籠長度,。鋼筋在胎架上綁扎,,利用前一段作為標(biāo)準(zhǔn)固定模板,預(yù)制下一節(jié)段,,從而保證兩段之間的連接精度,。 ······ 前言; 工法特點,;
測量人員必須堅持測量工作程序,細(xì)心認(rèn)真負(fù)責(zé),,遵循主梁標(biāo)準(zhǔn)段施工測量工作流程(主梁標(biāo)準(zhǔn)段施工測量流程圖見附頁),。主梁的施工測量包括掛籃定位(掛籃縱向,、橫向、高程方向),、內(nèi)模定位,、索道管定位、弧形梁臨時錨固定位,、澆注前檢查,、施工線型監(jiān)測、節(jié)段竣
適用于不同結(jié)構(gòu)形式,,不同層高,不同柱,、梁截面和不同厚度墻,、板的一般高層框前結(jié)構(gòu)主體模板工程。
給大家送上一個現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
本工程外墻外模采用爬模體系,我公司采用本施工工藝施工過獲得魯班獎的上海海華花園等工程,。具有成熟的施工經(jīng)驗,。
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,,在沙漠公路的修筑和使用同時,公路的防護工程尤為重要,,它起到保護沙漠公路的作用,。為了使沙漠公路的防護多樣化,以防風(fēng)固沙為基本原則,、降低成本,、達到耐用美觀的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
內(nèi)容簡介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場地,;⑵備料和混合料配比調(diào)整,;⑶測量放樣;⑷基層檢驗和整修;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿),;⑹拌和砼,;⑺運輸砼;⑻攤鋪砼,;⑼振搗砼,;⑽提漿、刮平,;⑾鋪入過濾布與氣墊膜吸墊,;⑿真空處理;⒀機械抹光
內(nèi)容簡介 一,、前言 在隧道工程施工中,,開挖斷面大,巖質(zhì)差,,巖體節(jié)理發(fā)育,,巖層傾角小的隧道,,為確保施工安全,,保證進度,防止坍塌,,根據(jù)不同的地質(zhì)情況,,其開挖方式一般有:單側(cè)壁導(dǎo)坑開挖、雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖,、中壁導(dǎo)坑開挖,,微正臺階開挖等多種開挖方式,其
內(nèi)容簡介 XX改擴建高速公路為雙側(cè)加寬改擴建工程,,橋梁采用兩側(cè)各加寬8m的方法進行設(shè)計施工,,XX改擴建項目公司根據(jù)施工經(jīng)驗編制本工法。 一,、特點 1,、提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外質(zhì)量,。 2,、施工工藝簡單,施工質(zhì)量可靠,,施工安全,。 二、適用范圍
該資料為大跨徑現(xiàn)澆曲線拱橋支架施工工法 鋼筋混凝土拱橋以其跨越能力大,、承載能力高,、工程造價低、養(yǎng)護維修費用少、橋型宏偉壯觀等特有的技術(shù)優(yōu)勢而成為建筑歷史悠久,、建設(shè)數(shù)量多,、競爭力最強且常盛不老、不斷發(fā)展的橋梁形式,,而施工方法是大跨徑鋼筋混凝土
內(nèi)容為:250米連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工法 本工法適用于公路,、鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆注施工,尤其是大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),。梁體采用菱形掛籃懸臂澆注施工,,掛籃行走,模板升降等全部采用液壓電氣集中控制,,依靠機械化和自動化提高生產(chǎn)效率,、
內(nèi)容簡介 一、施工準(zhǔn)備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,,礦料應(yīng)分類堆放,,礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐,。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,,對各種原材
內(nèi)容簡介 一、特點 1,、可根據(jù)不同加固土的性質(zhì)和需要達到的樁體要求,,選用不同種類不同摻量的固化材料,目前常用的有水泥和石灰等,。 2,、利用固化材料可提高加固土的早期強度,大大縮短工期,,由于固結(jié)屈服應(yīng)力很大,,故上部承重時,不會產(chǎn)生固結(jié)沉降,。 3
本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,,梁長分30米、20米兩種,。為保證施工質(zhì)量,,擬在各橋橋頭路基上設(shè)置箱梁預(yù)制場,采用預(yù)制場預(yù)制,,預(yù)制場的位置見施工總平面布置(表4),。預(yù)制場用砼硬化,同時修建砼臺座,,箱梁在臺座上預(yù)制,。預(yù)制場設(shè)龍門吊機
新擴改建施工便道,、便橋幾乎是每個項目前期準(zhǔn)備工作的必要組成部分,其對石砌舊拱橋的處理方案多種多樣,,并以新建和加固方式為主,,而加固均采用傳統(tǒng)的施工方法,即在拱墻部位全斷面澆筑鋼筋混凝土或是鋼架混凝土,,此施工方法工程量大,,且需要進行水下圬工施工
第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)第9講-懸臂現(xiàn)澆法施工(圖解)
本資料為懸臂灌注樁塔吊基礎(chǔ)施工工法,,共23頁?;炷凉嘧稇冶鄢信_塔吊基礎(chǔ)采用常規(guī)施工工藝,,施工難度小,質(zhì)量易于保證,,施工簡單快捷,。塔吊基礎(chǔ)施工位于地表施工,大大降低了施工難度,,施工質(zhì)量容易控制,,避免了較深塔吊基礎(chǔ)施工中的安全隱患。吊基礎(chǔ)的
本資料為地基處理強夯法施工,,共58頁,。 強夯法加固地基有三種不同的加固機理:動力密實(Dynamic Compaction),、動力固結(jié)(Dynamic Consolidation)和動力置換(Dynamic Replacement),,它取決
該施工方法適用于中小跨度石砌拱橋加固,拱橋下方須具備作業(yè)平臺搭設(shè)條件,,橋面無大型重載車輛通行,,施工周期盡量縮短。
首博新館以大跨度鋼屋蓋而業(yè)內(nèi)聞名,,這個外形看似簡單,,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)體系及節(jié)點構(gòu)造復(fù)雜的建筑物,其施工法當(dāng)時著實讓施工單位動了一番腦筋,。
工程作業(yè)中需將外層的混凝土剝離,,露出預(yù)應(yīng)力鋼絲后對其進行重新改造加固。 施工采用液壓劈裂機,、風(fēng)鎬和風(fēng)槍配合作業(yè),,使用風(fēng)槍對承載量的外層每隔30cm打孔,再使用劈裂機進行混凝土分裂,,再用風(fēng)鎬進一步破碎,。 在深圳南頭商業(yè)樓,、廣東湛江,上海等地區(qū)
對剛架拱橋拱上建筑由裝配式結(jié)構(gòu)改造為整體化現(xiàn)澆的補強加固方法,,可充分利用舊橋結(jié)構(gòu)并顯著提高整體橋梁的荷載能力,。
目前,鋼結(jié)構(gòu)已在廠房建筑中得到廣泛應(yīng)用,。而鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要構(gòu)件是焊接H型鋼柱,、梁、撐,。這些構(gòu)件在制作過程中都存在焊接變形問題,,如果焊接變形不予以矯正,則不僅影響結(jié)構(gòu)整體安裝,,還會降低工程的安全可靠性,。
1,、粘貼層過厚或過薄,,容易產(chǎn)生空鼓、脫落,,特別是邊角處最易出現(xiàn)這類弊端,,盡管邊角處抹砂漿時要灌漿,但由于砂漿的保水性等特點,,仍經(jīng)常出現(xiàn)邊空鼓,,且勾縫處理費時間。 2,、由于水泥砂漿需用水,,因而濕作業(yè)比較突出,所以應(yīng)搞好文明施工,。 3,、砂漿配合
陶土板作為幕墻裝飾面板,是一種新型建筑裝飾材料,。它可以充分展示設(shè)計理念,,既能作為外墻裝飾板,也可在室內(nèi)裝飾裝修中使用,。懸臂式干掛陶土板幕墻在同等受力條件下,,金屬骨架結(jié)構(gòu)連接強度高,產(chǎn)品變形承受力強,,單位面積荷載輕,,有效降低建筑總重,,耗材可大
內(nèi)容簡介 1. 充 分發(fā) 揮纜索吊空中運輸功能,受地形限制小,,減少施工便道及運輸成本,。 2. 跨 越能 力強,尤其是跨越深谷,、深水及航道,,不受水深及通航影響。 3. 無 支架 法施工,,索道架設(shè),、下部結(jié)構(gòu)施工及拱肋預(yù)制同步進行,縮短工期,,纜索
內(nèi)容簡介 預(yù)應(yīng)力錨索每2m設(shè)置一根,,每根樁布置4根,當(dāng)開挖至安裝位置標(biāo)高時,,鉆孔安裝預(yù)應(yīng)力錨索,。 1.施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測量放線→開挖基坑土石方至每根布置的設(shè)計標(biāo)高→安放鉆機→鉆孔→放入錨索→錨固段注漿→張拉→外錨頭封閉。 2.施工方