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蘆葦防護腳踩法施工工法
內(nèi)容簡介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,，在沙漠公路的修筑和使用同時,，公路的防護工程尤為重要,，它起到保護沙漠公路的作用,。為了使沙漠公路的防護多樣化,，以防風固沙為基本原則,、降低成本,、達到耐用美觀的效果,。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過程中在第一合
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公路輕型高墩抱箍法施工工法
本資料為高速公路輕型高墩抱箍法施工工法，共14頁,。 本工法的內(nèi)容包括抱箍法施工工藝的介紹,，重點闡述了抱箍安裝,、蓋梁施工的全部工藝，尤其是對施工過程中的重點,、難點如何控制進行了詳細說明,，對此種施工工藝的勞動力組織和效益分析進行了介紹，并附工程
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地連墻局部掏挖法施工工法
本資料為地連墻局部掏挖法施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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SMW工法施工步驟詳細講義PPT
本資料為SMW工法施工步驟詳細講義PPT,，共9頁 概況： SMW工法連續(xù)墻于1976年在日本問世，SMW工法是以多軸型鉆掘攪拌機在現(xiàn)場向一定深度進行鉆掘,，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌,，在各施工單元之間則采取重疊搭接施工
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完善SMW工法施工組織工藝
內(nèi)容簡介 基坑圍護的方式多種多樣，各有千秋,，在眾多圍護方法中,，SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低,、施工周期短而倍受關(guān)注,。
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某完善SMW工法施工組織工藝
內(nèi)容簡介 基坑圍護的方式多種多樣，各有千秋,，在眾多圍護方法中,，SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低,、施工周期短而倍受關(guān)注,。 我公司承建的上海××高層住宅緊鄰中山公園西側(cè)與公園僅一墻之隔,，南側(cè)是地鐵二號線中山公園站及人防商場,，西臨匯川路，工
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隧道CRD法施工性施工工法
本資料為：隧道CRD法施工性施工工法,，共21頁。CRD法施工是大跨度,、軟弱圍巖隧道分部開挖,、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層,、左右兩側(cè)共 6 部施工,。
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石油瀝青油氈疊層施工法施工
基層檢驗、清理→配制冷底子油,，涂刷冷底子油→節(jié)點密封處理→熬制瀝青瑪?shù)壑?，?涂)熱(冷)瑪?shù)壑伒谝粚佑蜌帧局茷r青瑪?shù)壑?/p>
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大口徑井點降水法施工工法
內(nèi)容簡介 1 特點 1.1大口徑井點工法適用范圍較廣，既可適用于滲透性較強的砂性土,，又可適用于滲透性較差的粘性土,。 1.2降深大，最大深度可達50m左右,。 1.3大口徑井點濾網(wǎng)過水面積大，有效地減少水躍現(xiàn)象,，增加了降水深度,。 1.4在同樣達
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隧道礦山法施工超前支護施工工法
本資料為隧道礦山法施工超前支護施工工法，共98頁,。 管棚的布設：在隧道洞口,、淺埋段、拱頂?shù)刭|(zhì)松軟易塌落,、下穿公路與建（構(gòu)）筑物,、地表沉降要求嚴格的地段，沿著隧道斷面周邊的一部分或全部,，以一定的間距環(huán)向布設,，以形成管棚群。 目錄： 輔助工法概
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SMW工法施工工藝技術(shù)研究
內(nèi)容簡介 目前基坑圍護結(jié)構(gòu)型式發(fā)展呈現(xiàn)出多樣性#本文對近年推廣應用的!"# 樁圍護結(jié)構(gòu)的適用條件$施工工藝$關(guān)鍵技術(shù)措施作了介紹% 前言 是在深層水泥攪拌樁的基礎上發(fā)展起來的# 施工時在水泥土攪拌樁內(nèi)插入2型鋼或其他種類的受拉材料#從而將支
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土木建筑工法施工組織設計
本文檔為：土木建筑工法施工組織設計,，其中包含：編制依據(jù),、工程概況等，內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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1，TRD工法施工方案 2024
1,，TRD工法施工方案 20241,，TRD工法施工方案 20241,，TRD工法施工方案 2024
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[名企]超長混凝土結(jié)構(gòu)跳倉法施工技術(shù)
本資料為[名企]超長混凝土結(jié)構(gòu)跳倉法施工技術(shù)，PDF格式,，共22頁,， 技術(shù)簡介： 超長混凝土結(jié)構(gòu)無縫（跳倉法）施工技術(shù)是利用“抗放兼施”的思想，先將超長結(jié)構(gòu)劃分為若干倉,，分倉間隔施工,，運用“放”的原則釋放結(jié)構(gòu)早期的溫度及收縮應力，最后通過封
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淺談湖底隧道及綜合管廊跳倉法施工管理
淺談湖底隧道及綜合管廊跳倉法施工管理,，主要內(nèi)容為：工程概況,、主要技術(shù)簡介等，以供參考,。
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高空鋼結(jié)構(gòu)跨越層平移法施工工法
高空鋼結(jié)構(gòu)跨越層是將兩棟相對,、且具有一定距離的塔樓，在高空中連接起來,，形成完整的“門”字立面,。這一建筑設計手法，使建筑物外觀顯得新穎獨特,、氣勢宏偉,，但給工程施工安裝帶來了很大的難度：橫跨兩棟塔樓的多根主承力構(gòu)件——大型組合鋼梁，超重,、超長
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鋼筋混凝土板負筋懸掛法施工工法
在建筑工程實踐中,，混凝土板厚度及負筋保護層厚度的實體檢測，發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負筋保護層厚度的合格率僅為50%左右,，這些通病在大量存在,，暴露出建筑施工企業(yè)對工程質(zhì)量管理工作不扎實，質(zhì)量保證體系不完善,，質(zhì)量意識薄弱,。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病，
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移動模架法施工預應力混凝土箱梁工法
內(nèi)容簡介 工法特點 1,、 本工法使用的下行式移動模架結(jié)構(gòu)簡單,，利用橋墩安裝支撐托架，具有良好的穩(wěn)定性,。主支腿直接支撐在承臺上,，受力體系明確，采用精扎高強螺紋鋼鋼筋對拉連接,，安裝方便,，較大的方便施工。 2、 正常情況下可使應梁底到承臺頂面高度
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拱頂貯罐液壓提升倒裝法施工工法
本工藝主要適用于罐區(qū)500~10000m3的群體拱頂罐施工,，所需施工工期短,；施工質(zhì)量好；成本低,；施工時,，應鋪設臨時道路，貯罐基礎邊緣應填平,，略做夯實,。
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預制構(gòu)件安裝穿插提效高效工法施工
1、通過提前穿插,，高效的組織管理,，用空間換取時間，提高整體效率,。 2,、提高產(chǎn)品精度，通過集中加工,、工業(yè)化產(chǎn)品運用，精裝修部品外包生產(chǎn)等,，從傳統(tǒng)的現(xiàn)場加工逐步過渡到供應商統(tǒng)籌組織,，從“建造”到“制造”，提高生產(chǎn)效率,。 3,、通過技術(shù)革新，取消非
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某復雜軟土地基半逆作法施工工法
3 適用范圍 本工法適用于工業(yè)與民用建筑中軟弱土層工程的大型基坑施工,。 4 工藝原理 利用支撐在格構(gòu)柱上的臨時支撐和永久性地下室樓板作為基坑支撐與地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)進行連接,，保證基坑結(jié)構(gòu)變形穩(wěn)定，在進行下一步土方開挖,，直至施工至底板,，然后由
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預制構(gòu)件安裝穿插提效(高效工法施工)
本資料為[重慶]預制構(gòu)件安裝穿插提效(高效工法施工)，共57頁,。 內(nèi)容簡介： 通過提前穿插,，高效的組織管理，用空間換取時間,，提高整體效率,。提高產(chǎn)品精度，通過集中加工,、工業(yè)化產(chǎn)品運用,，精裝修部品外包生產(chǎn)等，從傳統(tǒng)的現(xiàn)場加工逐步過渡到供應商統(tǒng)籌
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某市鋪蓋段混凝土工法施工方案
本工程所有鋼筋應用批準的金屬或混凝土支撐、襯墊或連接件固定,，這些支撐應有足夠的強度和數(shù)量,，保證在混凝土澆筑過程中鋼筋不會移位。
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高速公路詳細輕型高墩抱箍法施工工法
本資料為高速公路輕型高墩抱箍法施工工法,，共14頁,。 本工法的內(nèi)容包括抱箍法施工工藝的介紹，重點闡述了抱箍安裝,、蓋梁施工的全部工藝,，尤其是對施工過程中的重點、難點如何控制進行了詳細說明,，對此種施工工藝的勞動力組織和效益分析進行了介紹,，并附工程
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鋼筋混凝土現(xiàn)澆板懸掛法施工工法
在建筑工程實踐中，混凝土板厚度及負筋保護層厚度的實體檢測,，發(fā)現(xiàn)混凝土板厚度及負筋保護層厚度的合格率僅為50%左右,，這些通病在大量存在，暴露出建筑施工企業(yè)對工程質(zhì)量管理工作不扎實,，質(zhì)量保證體系不完善,，質(zhì)量意識薄弱。為了有效治理混凝土質(zhì)量通病,，
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地鐵車站蓋挖逆作法施工工法
資料目錄 1,、施工環(huán)境分析 2、施工方案選擇 2.1方案思路 方案一：采用明挖法完成車站主體結(jié)構(gòu)施工 方案二：采用蓋挖逆筑法為主,、明挖法為輔進行車站主體結(jié)構(gòu)施工 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 地鐵車站全長217.4m,，標準段寬度1
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雙連拱隧道工程新奧法施工工法
內(nèi)容簡介 二、工法特點 新奧法與有些國家所稱動態(tài)觀測設計施工法和我國鐵道部門的“噴錨構(gòu)筑法”的基本原則一致,。新奧法與過去的隧道修建方法相比,，其基本要點可歸納如下： （一）開挖作業(yè)多采用光面爆破和預裂爆破，并盡量采用大斷面或者較大斷面開挖,，以
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公路雙跨連拱隧道中隔墻法施工工法
內(nèi)容簡介 一,、工法特點 ⒈ 由兩端洞口向中間開挖、支護中導洞,，直至貫通再進行其它工序作業(yè),。中導洞首先貫通，既改善了施工環(huán)境,，又起到超前地質(zhì)預報的作用,。 ⒉ 合理利用開挖班勞力和機械設備能力，左,、右洞各開挖側(cè)導洞100m左右,，并在中導洞與側(cè)導
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淺海油田海底管道浮拖法施工工法(YJGF70-2002)
采用陸地分段預制,，浮拖運至鋪設地點將其下沉，鋪設在海底預定位置,，受水深限制小,，縮減海上作業(yè)時間、減輕了海上施工勞動強度,，將海上的環(huán)境條件對施工的影響減輕到最低限度,，使海上施工的安全風險降低到最小程度。
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軟土地基處理強夯法施工工法
本資料為軟土地基處理強夯法施工工法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。