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試驗路段換填碎石土施工方案
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段,，土質主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,，需全部清除至原設計地面高,，然后根據原地表的實際情況采取填石或回填碎石土,，該段能夠代表整個合同段的施工情況,，故將其列為試驗路段
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試驗路段換填碎石土 施工方案
某路延長線第一合同K0+720~K0+900段路基屬于軟基換填試驗段，土質主要為后期人為堆砌的房渣土,、雜填土和淤泥,，需全部清除至原設計地面高，然后根據原地表的實際情況采取填石或回填碎石土,，該段能夠代表整個合同段的施工情況,，故將其列為試驗路段
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鳳凰大道東段地下綜合管廊項目級配碎石換填施工方案
鳳凰大道東段綜合管廊起點為鳳凰大道東段與西段連接處,，終點為荷泉南路與鳳凰大道東段交匯處，全長2.7公里,。本工程為兩箱管廊，管廊頂板覆土2.0m,，管廊寬和高為4.85m*3.65m,，溝槽開挖深度為5.8m,局部開挖深度達9.6m。
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軟弱土換填碎石首項工程施工方案
路基二隊負責進行該特殊路基處理----清除軟弱土,、換填碎石+土工格柵工程試驗路段的具體實施,。路基二隊的駐地設置在主線路基K92+400、路線左側約200米處,。距離試驗路段較近,，方便開展工作。
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夾砂換填專項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質量安全 10
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某公路級配碎石施工方案
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級配碎石墊層施工方案
1．各種集料材質要求及配比： 2．拌和、運輸 3．攤鋪,、壓實 4．修鋪,。 級配碎石的施工工藝流程為：地層驗收→搬和→運輸→攤鋪→碾壓→修整。 一,、級配碎石材質要求達到如下標準： 根據設計要求,，拌制后的級配碎石要達到如下標準： 方孔篩邊長㎜
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水泥穩(wěn)定碎石施工方案
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細整→碾壓成型→養(yǎng)生
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軟基換填處理施工方案
海南省中線?？谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標段路線起點樁號為K57+400終點樁號為K65+600,，全長8.2公里；沿線分布大小,，深淺不等的水田,、水塘、濕池,，其表層為厚度不等的淤泥,。其土層處于飽和、流塑狀態(tài),；強度低,，對路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
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清淤換填專項施工方案
************工程，位于**南站商務區(qū)規(guī)劃范圍內,。道路規(guī)劃為城市快速路,，西起鐘三路，東至東新高速,，全長 2.986km,。規(guī)劃紅線寬度 80m,，標準橫斷面為雙向 14 車道，其中主線為雙向 8 車道,，設計速度 80km/h,，輔道為雙
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水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
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[南京]清淤換填專項施工方案
內容簡介 該工程總建筑面積65000m2，其中商業(yè)面積24790m2,，餐飲面積11510m2,，停車面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,，建筑±0.00設計標高為28.700m,。工程抗震設防丙類，地基復雜程度等級二級,。 本工程
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級配碎石施工方案動態(tài)廣場
動態(tài)廣場級配碎石施工范圍：鋪設部長度501.2m,、寬度144.85m、厚度0.2m,、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m、厚度0.16m),，轉彎區(qū)域：長度21.2m,、寬度20 m、厚度0.2m,，橫向坡度5‰,，施工結構圖見下圖。
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路基換填三七灰土施工方案
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,，其強度隨時間緩慢增長,，具有一定的水穩(wěn)定性和不滲水性（為原土的10~13倍），灰土體積比設計為3：7,。土料采用場地內現(xiàn)有粘性土,。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于Ⅲ級,，要求同產地,、同品種、同規(guī)格,，每200
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基層級配碎石施工方案
某道工程,，全長3020米，基層碎石層設計為砂礫材料,，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.
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施工方案1122222222222222222222222
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水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案
水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產于嘉興市海鹽縣,，石料強度高，級配良好,。級配料采用分級摻配法,、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好、運到工地,，摻配比例見試驗報告,。
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碎石樁專項安全施工方案
XXX至XXX工程位于XX境內，全長 Km,。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點位于XX鎮(zhèn),，終點止于XX鎮(zhèn)，起點樁號為 ,，終點樁號為 ,，路線全長 Km。 本段碎石樁樁號為 ,，樁深XX m,，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵,。
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淤泥基礎換填片石專項施工方案
本工程項目場地位于xxx,，工程場地東側十字門水道約80米，西側距銀鑫花園住宅小區(qū)約100米,，南側緊鄰故,、港澳大道，距橫琴口岸與蓮花大橋約300米,。場地回填面積約：48934.59平方米,。 本工程采用旋挖樁為主，沖孔灌注樁為輔,。原一期施工63
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某路工程換填片石施工方案
K0+640～K0+720段清淤換填片石,，處治面積3200平方米；挖除淤泥12218立方米,；換填片石10358.27立方米,，平均換填深度3.24米,；碎石塞縫100立方米。
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水泥穩(wěn)定碎石層專項施工方案
高平市建設路南延（新華街~南外環(huán)）道路工程：北起圪塔村新華街口,，樁號為K0+000,，南至南外環(huán)，樁號K1+623.315,。道路全長為1623.315米,，紅線寬度為50米，中間21米寬機動車道（雙向六車道）,，兩側各為4.5米綠化分隔帶,，5米寬
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碎石樁地基處理施工方案
擬選廠址占地約500畝，項目已經xx省發(fā)展和改革委員會備案,，項目先后被列為xx省2009年,、2010年“三個一百”新開工重點建設項目和2011年“三個一百”在建重點項目。
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橋頭氣泡輕質土換填施工方案
省道XX線改建項目XX段北起XX上橫與XX洲交界,，終點為XX機場,，全長57.8公里，是XX市西區(qū)快速干線的重要組成部分,，是西區(qū)往北的主要出口,，是連接XX與XX機場的公路干線，改建后新公路按雙向六車道一級公路標準設計,。為了改善通車后的行車舒適
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換填卵石土試驗段施工方案
我標段地處XX山山前平原地帶,，地勢略帶山丘及低洼地，沿線主要為稻田區(qū),，地表常年積水,，淤泥較深，為了保證路基的施工質量,，需將淤泥部分清除,，換填透水性材料。我標段石槽河及急流澗河兩河內有大量的砂礫類卵石土,，是良好的透水性材料適合做路基填料使用,，
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振沖碎石樁完整施工方案
本工程振沖碎石樁樁徑0.8m，間距1.5~2.0m,，樁長為12m~14m,，正三角形布置，樁頂設0.3m厚的碎石墊層,，處理樁號為：K43+916.03~K45+100長112.652m,。共分三個區(qū)，其中Ⅰ區(qū)樁長14m間距1.5m,Ⅱ區(qū)樁長12
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水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案
本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內容詳實,，可供下載參考,。
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田間道路施工方案(泥結碎石)
田間道路施工方案(泥結碎石)，由于開挖深度較淺,，擬安排反鏟挖掘機,、自卸汽車配合挖裝運土，在接近基底20cm范圍內,，由人工輔助開挖修坡,、修底，采用壓路機碾壓4～6遍,，具體碾壓參數(shù)屆時由現(xiàn)場確定,。在構筑物邊角碾壓機械不易壓實及靠近構筑物1m范圍
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道路水泥穩(wěn)定碎石專項施工方案
道路標準橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱,，橫坡為2%,。道路設計標準：道路等級：城市支路 設計車速：V=30km/h 荷載標準：道路路面結構設計BZZ-100型標準車 排水
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二灰碎石基層詳細施工方案
本南側支路等路橋工程共計四條道路,。其中A路道路工程車行道設計采用45cm厚二灰碎石基層，分三層,，每層15CM厚,，共計1572m?。二灰碎石7d無側限抗壓強度車行道為0.7MPa,壓實度為97%,。
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水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400~K8+850）,，設計起點K6+400，位于主線收費站以南,，新鳳河以北,，與二標終點相接；設計終點K8+850位于中郭路以北,，全長2.45km,。
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某醫(yī)院混凝土施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案，從工程概況,、施工部署,、施工準備、主要施工方法和措施,、質量要求,、注意事項幾個方面來詳細說明了改工程的施工方案。
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對塔吊施工方案的探討
塔吊與其它起重設備相比,，它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢,，這一性能優(yōu)勢符合了高層建筑施工對起重設備的要求,，使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護、拆除的安全技術管理要求極高,，稍有不慎,，極