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軟基換填處理施工方案
海南省中線?？谥镣筒咚俟罚ㄍ筒危〢標(biāo)段路線起點(diǎn)樁號(hào)為K57+400終點(diǎn)樁號(hào)為K65+600,，全長8.2公里；沿線分布大小，深淺不等的水田,、水塘、濕池,，其表層為厚度不等的淤泥,。其土層處于飽和,、流塑狀態(tài),；強(qiáng)度低，對(duì)路基的穩(wěn)定及整體剛度存在
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某工程軟基處理施工方案
本工程內(nèi)容為軟基換填工程,，施工內(nèi)容包括挖除淤泥、布置滲水溝,、換填片石,、級(jí)配碎石及砂礫等
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軟基處理施工方案(完整)
中山市古神公路二期工程北段I標(biāo)，北起海洲收費(fèi)站與佛山毗鄰,，南接古神公路一期,，全長6.72公里。 古神公路二期工程北段I標(biāo)屬城市升級(jí)拓寬道路工程,，利用現(xiàn)有側(cè)分帶,、輔道、人行道進(jìn)行拓寬擴(kuò)建,。由于,，該段位于珠江沖擊平原區(qū)，拓寬部份路基沉降穩(wěn)定性較
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港灣大道軟基處理施工方案.
港灣大道規(guī)劃紅線寬度110m,，道路總長3107.92m,。擬建場地原始地貌屬海漫灘堆積地貌，北端與北環(huán)大道相接處已堆填了一部分雜填土,，南端與內(nèi)環(huán)路相接處已堆填了一部分塊石和生活垃圾,，中間有少部分填土夾塊石，混有建筑垃圾及生活垃圾,，大部分為獨(dú)立
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路基軟基處理專項(xiàng)施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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港灣大道軟基處理施工方案
本工程項(xiàng)目為軟基處理及路基工程,，主要工程項(xiàng)目有：劈裂注漿,、強(qiáng)夯塊石墩、插板排水堆載預(yù)壓,、堆載預(yù)壓,、換填塊石、排水箱涵,、攪拌樁路基工程等,。里程為K0+000~K3+107.92。
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路基軟基處理專項(xiàng) 施工方案
遵義北環(huán)（檬梓橋至樂理段）高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中遵義繞城高速公路的重要組成路段,，是國家高速公路網(wǎng)蘭海高速公路和杭瑞高速公路在遵義市的聯(lián)絡(luò)線工程,，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)、構(gòu)成遵義交通樞紐,，拓展遵義市中心城區(qū)發(fā)展空間,，加速區(qū)域城鎮(zhèn)化和工業(yè)
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某橋橋頭軟基處理粉噴樁施工方案
我標(biāo)段粉噴樁用于某分離式立交橋橋頭軟基處理,，具體樁號(hào)為K22+210.37-K22+249.89、K22+296.78-K22+335.63共計(jì)78.37米平均寬度各為39.52米,、56.33米,，粉噴樁樁徑為50cm,每根樁長為8米,總樁長
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某高速公路軟基處理施工方案
本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粘土,、淤泥質(zhì)亞粘土為主,，局部地段為淤泥，軟土層埋深一般為4.0~11.8m,，軟土層厚度變化大,，1.2~9.6m，填土3.7~7.9m（超載預(yù)壓0.1m）,，處理線路長度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區(qū),，采
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軟基處理真空預(yù)壓監(jiān)測施工方案
擬建場地位于臺(tái)州市玉環(huán)縣干江鎮(zhèn)斷岙村干江鹽場東部，地貌單元屬海岸平原,。場地內(nèi)地形較平坦,，場地現(xiàn)狀為空地，孔口高程在0.31～0.61m之間,。 廠區(qū)總面積133783.5㎡,，其中一期用地50345.05㎡，廠區(qū)現(xiàn)狀地坪標(biāo)高0.3~1.1m,，設(shè)
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高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_
本資料為：高鐵工程軟基處理專項(xiàng)施工方案_,，共36頁，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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軟基換填涵洞圍堰筑島專項(xiàng)施工方案
擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi)，本標(biāo)段起點(diǎn)里程K7+200,，終點(diǎn)里程K14+270,，全長7.069km。K12+045-K12+080進(jìn)行軟基換填處理,，此段位于河道內(nèi),，在該位置位于K12+
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軟基處理(CFG樁沉管式)施工方案
廣強(qiáng)大道Ⅱ標(biāo)位于四會(huì)市姚沙圍，在現(xiàn)況綏江大橋的上游約2.4km,，處起點(diǎn)接S263線,，終點(diǎn)接X439線，全長1.75km,，其中四會(huì)大橋全長977m,，引道全長774m。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)軟基處理工程措施主要有水泥攪拌站、CFG樁,，其中水泥攪拌站處理范圍
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高速公路軟基換填專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810,，路基填土高5.3米,，表層為耕植土,，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，總厚度1.5～4.0米,，換填透水性材料厚2.45米,；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米，表層為耕植土,，軟塑狀
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水泥攪拌樁處理軟基施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,，對(duì)本標(biāo)段軟弱地基處部分采取水泥攪拌樁進(jìn)行處理，在處理橋頭路基處,，其間距為1.1米至1.5米,，樁徑50cm，深度為6～8米,。工程量主要為K107＋838.7XX中橋16793m,，K109＋409.7XX中橋13128m，K1
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港灣大道軟基處理組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程項(xiàng)目為軟基處理及路基工程,，主要工程項(xiàng)目有：劈裂注漿,、強(qiáng)夯塊石墩、插板排水堆載預(yù)壓,、堆載預(yù)壓,、換填塊石、排水箱涵,、攪拌樁路基工程等,。
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軟基強(qiáng)夯處理施工方案及工藝方法
本工程根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求，設(shè)計(jì)處理深度4.5m～9.5m,；強(qiáng)夯參數(shù)： 錘重15T,，落高20m，能級(jí)3000KN-m,，錘底面積3.1m2,，夯實(shí)加固深度可大于10M，夯實(shí)處理后的地基承載力大于150KN/m2,，夯擊點(diǎn)間距為4m,，正方形布置。碎石
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夾砂換填專項(xiàng)施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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混凝土裂縫處理施工方案
根據(jù)現(xiàn)場勘察,，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,，且多數(shù)集中在泵房內(nèi)部，由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,，具體施工方案及工藝如下,。
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溶洞處理專項(xiàng)施工方案
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程，起訖里程為：DK39+493.801～DK40+951.924,，區(qū)間全長1458.813米,，其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024，全長857.2
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水塘,、溝渠處理施工方案
我標(biāo)段內(nèi)K62+670～K63+140處路基施工范圍內(nèi)存在五個(gè)水塘,，水塘為原舊有河道，現(xiàn)廢棄后成為村莊排污河,，塘底有多年沉積的淤泥,，水塘水和淤泥總深度為0.6～1.9m。根據(jù)施工規(guī)范,，路基填筑前應(yīng)對(duì)水塘及淤泥進(jìn)行處理,。
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特殊地基處理施工方案
K1+460—K3+931.9段共有水塘地基五處，其中二個(gè)水塘全在路基范圍內(nèi),，其余三處水塘屬于部分在水塘內(nèi),。設(shè)計(jì)采用挖淤換填石渣和河沙，挖淤深度有四處水塘為1.5米,，一處為5.0米,，換填石渣至原地面，在石渣上為0.8米厚的河沙,。
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混凝土冷縫處理施工方案
冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預(yù)料因素而導(dǎo)致混凝土澆筑中斷,、且間隔時(shí)間超過混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫?？?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設(shè)計(jì),、材料的性能外,還取
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特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降,、確保路基壓實(shí)度,、保證工程建設(shè)質(zhì)量，對(duì)于路段,，對(duì)路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強(qiáng)夯處理,。強(qiáng)夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個(gè)夯擊點(diǎn)總夯擊數(shù)不少于10擊,，達(dá)到設(shè)計(jì)要求
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堤基處理專項(xiàng)施工方案
堤基處理專項(xiàng)施工方案,，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土、雜物,、淤泥,、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),，在采取安全技術(shù)措施,。清基深度不小于0.3m，清除的棄土,、雜物,、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除,，拆除已
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隧道溶洞處理施工方案
據(jù)區(qū)域構(gòu)造資料，場區(qū)附近主要發(fā)育有F15,、F16斷裂,，簡述如下： 1)F15紅河斷裂(金沙江—哀牢山大斷裂、洱海深大斷裂)：區(qū)域性斷裂,，云南境內(nèi)長920km,，走向NW，斷層面向NE傾,，傾角70°左右,，斷面光滑平直，可見壓碎砂巖,、灰?guī)r,、擠壓條
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樁基處理專項(xiàng)施工方案
本項(xiàng)目為6幢監(jiān)舍樓、1幢禁閉室及犬舍,、1幢醫(yī)院,、監(jiān)管區(qū)圍墻；第二次勘察對(duì)象為教育學(xué)習(xí)用房,、指揮中心及備勤用房,、家屬會(huì)見樓、AB門,、登記室,、通道、門衛(wèi)室,、監(jiān)管區(qū)和行政區(qū)圍墻,。地上建筑總面積34854.4m2，建筑占地面積9859.3m2,，地下
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軟基處理施工專項(xiàng)方案
由于此類軟基處理在施工中往往是難點(diǎn),，如何保障軟基路段處理后路基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，處理完成后路基的工后沉降最小化，施工工期短,，施工造價(jià)低,。因此我們決定對(duì)軟土地基處理的施工技術(shù)進(jìn)行探索，所以選定課題：軟基處理施工方案的探索 ,。
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清淤換填專項(xiàng)施工方案
************工程,，位于**南站商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)。道路規(guī)劃為城市快速路,，西起鐘三路,，東至東新高速，全長 2.986km,。規(guī)劃紅線寬度 80m,，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為雙向 14 車道，其中主線為雙向 8 車道,，設(shè)計(jì)速度 80km/h,，輔道為雙
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廣州大學(xué)城144823m軟基處理施工方案
濕噴樁加固地基分布于K4+909～K4+936，K4+771～K4+821,， K6+045～K6+180,，K6+280～K6+335，K6+675～K6+950 五個(gè)區(qū)域,， 工程量為144823m,。 由于濕噴樁施工速度慢，工期長,，完工后還需
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高速公路軟基換填專項(xiàng) 施工方案
本標(biāo)段軟基情況為K101+760-K101+810,，路基填土高5.3米，表層為耕植土,，軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,，總厚度1.5～4.0米，換填透水性材料厚2.45米,；K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,，表層為耕植土，軟塑狀
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管道噪聲處理與施工方案
安裝步驟：1,、用美工刀把隔音氈裁剪相同寬度的長條,、 2。把吸音棉貼著管道用隔音氈包裹,，（包裹中要做到密實(shí),，外觀平整）。 3,、用不同的材料包扎隔音氈,。 4,、做好外飾面。
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地基處理機(jī)西部施工方案
本資料為地基處理機(jī)西部施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)。
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[南京]清淤換填專項(xiàng)施工方案
內(nèi)容簡介 該工程總建筑面積65000m2,，其中商業(yè)面積24790m2,，餐飲面積11510m2，停車面積13280m2,。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,，建筑±0.00設(shè)計(jì)標(biāo)高為28.700m。工程抗震設(shè)防丙類,，地基復(fù)雜程度等級(jí)二級(jí),。 本工程
軟基處理換填施工方案
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