2.1 整 體 控 制 局 部 :這 是 一切 測(cè)量 工 作 的通 則 , 若不遵循這一原則 ,,而試圖以局部控制整體 ,,會(huì)導(dǎo) 致測(cè)量誤差超限、建筑物位置不準(zhǔn) ,,會(huì)影響整體的 規(guī) 劃 效 果 ,。 2.2 高精度控制低精度 :不 同等級(jí)的測(cè)量必
長甲裕龍花園測(cè)量.doc長甲裕龍花園測(cè)量.doc長甲裕龍花園測(cè)量.doc
塔吊與其它起重設(shè)備相比,它具有起升高度高和工作幅度大的性能優(yōu)勢(shì),,這一性能優(yōu)勢(shì)符合了高層建筑施工對(duì)起重設(shè)備的要求,,使塔吊成為現(xiàn)代高層建筑施工不可或缺的重要施工機(jī)械之一。而高層塔吊的部署,、安裝,、使用維護(hù)、拆除的安全技術(shù)管理要求極高,,稍有不慎,,極
本工程為超高層辦公樓,為框架-核心筒結(jié)構(gòu),,地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí),,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為6度,,建筑場地類別Ⅱ類,,地面粗糙度C類,耐火等級(jí)為一級(jí),,屋面防水等級(jí)為一級(jí),,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年,地下三層(另含一個(gè)夾層),,地上三十五層
本工程建筑高度280米,,屬于超高層建筑幕墻;建筑呈寶塔造型,,平面十六方,,塔檐十二層;標(biāo)準(zhǔn)層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng),,因此測(cè)量放線是本工程的重點(diǎn),,同時(shí)也是難點(diǎn)。根據(jù)工程特點(diǎn),,測(cè)量時(shí)應(yīng)考慮多層建筑壓縮,、溫差、風(fēng)荷載作用變形,、移位
本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW,,裝設(shè)2套9F燃?xì)廨啓C(jī),配2套余熱鍋爐和1臺(tái)蒸汽輪機(jī),,組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機(jī)組,。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖(33-F6311C-Z-01)及****電力設(shè)計(jì)院***年***月提供的《
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū),,西臨***大道,,北臨****西路,一期工程建筑面積為7685平方米,,共7層,,建筑物總高度21米,為三類民用建筑,,結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu),,抗振設(shè)防烈度小于6度,±0.000標(biāo)高相當(dāng)于黃海高程45.9米,。
根據(jù)重慶市2005~2020城市總體規(guī)劃,,重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射,主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫,、六縱,、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”,,其與高速公路一起,,構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東,、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分,,西起嘉陵江西岸蔡家組團(tuán)的
工程概況:本工程高程采用黃海高程系,±0.000的絕對(duì)高程H=1296.7(m)建筑總高度是43.28m,,建筑面積約42866.58平方米,,建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線,,是高層建筑,,施工難度大,,精度要求高。 建筑物定位,,根據(jù)業(yè)主提供的中
邊坡勘察,、邊坡測(cè)量的投標(biāo)方案,含主要勘察的方法及邊坡勘察的重難點(diǎn)
新建鐵路滬昆客運(yùn)專線貴州段CKGZTJ-5標(biāo)段起訖里程為DK593+466.41~DK623+941,,全長30.474km,,沿線自東向西經(jīng)過貴州省麻江縣、福泉市兩個(gè)縣市,。主要工程量:路基4068m,,(含涵洞8座),橋梁20座,,5762m,,其
附件一:平面控制網(wǎng)測(cè)量成果表 附件二:高程控制網(wǎng)測(cè)量成果表 附件三:測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)驗(yàn)表 附件四:變形監(jiān)測(cè)成果表 附件五:沉降觀測(cè)成果表
貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3同段,起點(diǎn)樁號(hào)為K19+515,,終點(diǎn)樁號(hào)為K24+350,,路線全長4.835公里。
幕墻測(cè)量放線方案幕墻測(cè)量放線方案幕墻測(cè)量放線方案幕墻測(cè)量放線方案
國貿(mào)三期是一座高達(dá)330米的超高層鋼結(jié)構(gòu)工程,,該工程造型新穎,、美觀,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,對(duì)工程施工提出特殊的要求,。對(duì)于超高層鋼結(jié)構(gòu)工程來說,“測(cè)量”是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)且又非常重要的工作,,測(cè)量精度的高低直接影響到工程質(zhì)量的好壞,,是衡量鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要
A 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程±0.000為室內(nèi)地面標(biāo)高,相當(dāng)于測(cè)量圖絕對(duì)標(biāo)高(85國家高程)10.5m,,東西方向長度為252米,,南北方向?qū)挒?98米,整體建筑平面為矩形,。鋼屋蓋為托架,、主桁架、次桁架雙向交錯(cuò)結(jié)構(gòu),,沿主桁架方向由
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標(biāo)段第四項(xiàng)目部管轄起訖里程IDK52+779.73~I(xiàn)DK53+079.13,,XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43,其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m,。本橋臺(tái)為雙線一
洞外控制:控制測(cè)量在設(shè)計(jì)院的CPI,、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進(jìn)行復(fù)測(cè)后使用,由于CPI、CPII控制點(diǎn)的密度無法保證施工測(cè)量的需要,,需對(duì)CPI,、CPII進(jìn)行下一級(jí)別的加密控制,加密控制采用低一級(jí)別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進(jìn)行,,導(dǎo)線加密為保證
雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點(diǎn)位于4#公路出口,,終點(diǎn)至電站進(jìn)水口,。線路全長2780米,,路基部分435米,隧道部分2345米,,在K1+640.00處設(shè)一條支洞,。本段最小平曲線半徑為150米,堅(jiān)曲線最小縱坡0.00%,,最大縱坡為5.
青榮城際鐵路五標(biāo)二分部工程起訖里程為DK229+567.32~DK245+154.36,,正線長度15.59km,該標(biāo)段位于山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)境內(nèi),。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū),、河道、農(nóng)田和防護(hù)林等,,地形條件復(fù)雜,。
大板頭隧道為鐵路雙線隧道,采用無砟軌道,,無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進(jìn)出口里程分別為DK107+440,,DK111+156。
一,、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二,、工程控制網(wǎng)測(cè)設(shè)與定位 三、施工測(cè)量的基本要求 四,、樁位坐標(biāo)點(diǎn)允許誤差及樁位編號(hào),、測(cè)定順序和檢測(cè) 五、平面控制定位測(cè)量放線與軸線基坑投放
LT2激光電子經(jīng)緯儀,、J2-1光學(xué)經(jīng)緯儀,、激光垂準(zhǔn)儀,接收靶,、DS3水準(zhǔn)儀,、5米塔尺、50米鋼卷尺。
曹妃甸國際生態(tài)城測(cè)量方案,,曹妃甸國際生態(tài)城測(cè)量方案,,施工測(cè)量布署,施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作,,主體建筑的沉降觀測(cè),,施工測(cè)量組織和管理
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量儀器,,它集測(cè)角,、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,,測(cè)角誤差為±20”,測(cè)距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
本資料為測(cè)量施工設(shè)計(jì)組織方案,內(nèi)容詳實(shí),,僅供參考,,希望為大家提供幫助。
施工測(cè)量是建筑工程的重要環(huán)節(jié),,測(cè)量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施,,保證測(cè)量精度,做到標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)范化,、程序化,更好地為工程服務(wù),。 工程名稱:****地下車庫 建設(shè)地點(diǎn):雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型: 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu),。 建筑面
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1:10000,矩形角度容許偏差±10//,。 1.1工程軸線控制 1.1.1測(cè)量復(fù)核 A.按照設(shè)計(jì)院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖,,從規(guī)劃局指定的控制樁進(jìn)行工程軸線的施測(cè)。 B.根
**精密制版(昆山)有限公司三期高精密網(wǎng)版工程位于昆山市**路2號(hào)**精密制版有限公司廠區(qū)內(nèi),,東側(cè)和北側(cè)為廠區(qū)內(nèi)原有的砼路面,,南側(cè)為制版工場,西側(cè)為臨時(shí)圍擋,。 施測(cè)依據(jù)是昆山市規(guī)劃局提供的建筑物四周四個(gè)外墻交點(diǎn),。
本工程施工內(nèi)容包括:單元式幕墻、框架式幕墻、不銹鋼裝飾帶,、幕墻鋼結(jié)構(gòu),、鋼結(jié)構(gòu)雨棚、旋轉(zhuǎn)門等工程的設(shè)計(jì),、加工,、制作及施工安裝。 施工工期 根據(jù)本工程主體結(jié)構(gòu)封頂日期,,以及對(duì)幕墻工程的工期要求,,本幕墻工程預(yù)計(jì)開工日期為2004年10月28日,竣
本工程測(cè)量定位采用先進(jìn)的高精度的全站儀一套,,測(cè)距儀一臺(tái),,經(jīng)緯儀一臺(tái),精密水準(zhǔn)儀一臺(tái),,根據(jù)建設(shè)單位在總平面圖中提供的測(cè)設(shè)座標(biāo)點(diǎn)及定位座標(biāo)圖,水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)圖紙,,按極坐標(biāo)法放出三角控制網(wǎng),,逐一定出各施工階段的位置,并將控制點(diǎn)延伸至挖土及路基沉降影
根據(jù)甲方現(xiàn)場移交的軸線,、標(biāo)高控制點(diǎn),,我司測(cè)量人員用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核,,閉合無誤后(軸線誤差<2”,,高程誤差<2mm),用儀器引測(cè)至施工場地周邊不易破壞之處作為固定標(biāo)高并加以妥善保護(hù)。
本工程為***大學(xué)體育館項(xiàng)目,,位于***市****區(qū),,在***大學(xué)中心校區(qū)南區(qū)規(guī)劃范圍之內(nèi),東側(cè)擬建***廣場,,西側(cè)為已建***體育場,,規(guī)模為大型多功能體育館,建筑物基地范圍東西向長為132.05m,,南北向長為119.5m,,建筑面積1696
1、 本工程位于青浦區(qū)****大道北側(cè),,東臨**河,,北面為**號(hào)河環(huán)繞。場地基本平整,,呈長方形南北向布置,,施工范圍窄小,根據(jù)施工總平面圖規(guī)劃,在靠近****大道側(cè)設(shè)有兩個(gè)出入大門,。 2,、 ±0.000m相當(dāng)于吳淞高程5.100M,自然地
本工程位于深圳市****商住區(qū),用地現(xiàn)為非耕地,,建設(shè)用地:18672.88M2;總建筑面積:75122.24M2;由兩層地下室及上蓋4棟25-28層的塔樓組成,,首層為架空層花園。
本工程位于深圳市**區(qū)****科技廠園區(qū),,西北面是已建成的正在開挖山體,,東南面為高爾夫大道,東北面和西南面為**區(qū)建設(shè)規(guī)劃用地,。 本工程一期建設(shè)用地面積為5.0萬㎡,,建設(shè)內(nèi)容為**科技工業(yè)園廠區(qū),總建筑面積為18017.10㎡,,廠區(qū)容積率為
****城市公園B標(biāo)段工程由餐廳,、2#茶室組成,總建筑面積為7565.23㎡,。餐廳局部四層,,建筑高度20.850米;茶室一層,,建筑高度9.150米,。餐廳基礎(chǔ)采用人工挖孔樁基礎(chǔ),茶室采用鋼筋砼柱下獨(dú)立基礎(chǔ),。茶室基礎(chǔ)土方采用機(jī)械大開挖,,平均挖深
測(cè)量方案探討
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