水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

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水泥穩(wěn)定碎石層專項(xiàng)施工方案

高平市建設(shè)路南延（新華街~南外環(huán)）道路工程：北起圪塔村新華街口,，樁號為K0+000,，南至南外環(huán)，樁號K1+623.315,。道路全長為1623.315米，紅線寬度為50米，中間21米寬機(jī)動(dòng)車道（雙向六車道）,，兩側(cè)各為4.5米綠化分隔帶，5米寬

道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m,。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱，橫坡為2%,。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

水泥穩(wěn)定碎石基層施工專項(xiàng)方案

春融東路二分路起訖樁號CRDL K0+000~CRDL K0+539.634,，道路全長539.634m，道路紅線寬度28,、30米,，按城市次干路設(shè)計(jì)；18號路起訖樁號18HLK0+000~18HL K0+539.557,，線路全長539.557

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工專項(xiàng)方案

機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套,、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套,，拌和站人員,、配套機(jī)械設(shè)備、材料準(zhǔn)備,、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位,。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備、標(biāo)定計(jì)量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量,，確保計(jì)量準(zhǔn)確,。檢查施工機(jī)械，使其處于良

江土路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案

本工程全路線位于平昌縣岳家鎮(zhèn),、西興鎮(zhèn)境內(nèi),，起于江陵庵大橋西興方向K0+000，止于西興老街水泥砼路面接頭K7+640.9,，其中斷鏈長15.13m,，斷鏈短35.99m，里程7.62004km,；西興老街起于油路接頭（K7+640.9）K0+00

松江區(qū)車峰路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層 （專項(xiàng)）施工方案

松江區(qū)車峰路（引山?jīng)軜騸香車路）改建工程起點(diǎn)位于引山?jīng)軜虮避短?K0+121.434,，跨過黃泥潮河橋后，與現(xiàn)狀車峰路標(biāo)準(zhǔn)段接順,，終點(diǎn)樁號K1+073.913,，路線全長約952m,。設(shè)計(jì)道路為城市次干路，南北走向,，設(shè)計(jì)速度40km/h,，紅線寬

瀘州市教科城3號路A標(biāo)段工程 水泥穩(wěn)定碎石基層 （蜀瀘平交道口）專項(xiàng)施工方案

瀘州市教科城3號路道路工程位于龍馬潭區(qū)，路線呈東西走向,，起點(diǎn)與蜀瀘大道T形交叉,，終點(diǎn)下穿教科城規(guī)劃1號路。沿線下穿規(guī)劃2號路,、平交規(guī)劃7號路和上跨已建隆敘鐵路,。路線全長1788.833米，路基寬度有42米,，道路兩側(cè)分別設(shè)置15m寬坡面綠化,。

貴州大龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(大龍鎮(zhèn))污水處理工程管網(wǎng)土建及安裝 水泥穩(wěn)定碎石層專項(xiàng)施工方案

1.1.1碎石要用質(zhì)地堅(jiān)韌，預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石（如31.5~19㎜,；19~9.5㎜,；9.5~4.75㎜的碎石）及4.75㎜以下的石屑。 1.1.2水泥：宜選用初凝時(shí)間3小時(shí)以上和終凝時(shí)間較長（需在6小時(shí)以上）的水泥,，不得使用快硬,、

水泥穩(wěn)定碎石的施工方案

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水泥穩(wěn)定碎石施工方案

原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高,，級配良好,。級配料采用分級摻配法、在料場將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地，摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告,。

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

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水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南,，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接,；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長2.45km,。

水泥穩(wěn)定碎石層施工方案?.docx

某水泥穩(wěn)定碎石施工組織方案

312 國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我A1 標(biāo)施工段落,，東起鄒區(qū) 老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級航道扁擔(dān)河,，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機(jī)場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站,，止于常鎮(zhèn)交 界處（K168+000~K171+052.364）

水泥粉噴樁專項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目粉噴樁樁長5～12m，直徑為50cm,，每米水泥含量控制在55kg,。間距1.5m呈梅花型布置，總長為46856m,。污水管道基礎(chǔ)處理4.5m,，樁間距為1.2*1.0m呈長方型布置，總長為3006m,。

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹店段公路大修工程，K161+050-K169+266,，全長8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案

本文檔為水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案,，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考。

水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

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水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識，明確指示車流方向,。

某工程水泥穩(wěn)定砂礫施工方案

試驗(yàn)時(shí)記錄設(shè)備的類型,、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度,、順序,、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等,。并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)制定下一步的施工措施,，將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)告監(jiān)理工程師，批準(zhǔn)試驗(yàn)所確定的施工方法,。從而指導(dǎo)路面基層大面積施工,。

6%水泥碎石穩(wěn)定層施工方法

內(nèi)容簡介 主要施工方法 (1). 拌和及運(yùn)輸 采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和,，拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，確保拌和料達(dá)到最佳含水量,，采用翻斗車運(yùn)至施工點(diǎn),。 (2). 攤鋪 a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成,。 b,、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：水泥碎石穩(wěn)

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

某水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

本合同段屬于仙桃市西流河鎮(zhèn)、沙湖鎮(zhèn)范圍內(nèi),，起于仙桃市西流河鎮(zhèn)金橋村,，止于沙湖鎮(zhèn)灘湖村，與武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感市境段對接,，終點(diǎn)與武漢城市圈環(huán)線高速公路荊州段對接,，樁號為K153+000～K175+938，全長22.938Km,。

水泥穩(wěn)定級配 碎石基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),；筑路材料以現(xiàn)有的國道為主干線，縣鄉(xiāng)公路為輔道,，基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車為主，短途運(yùn)輸以翻斗車為宜,。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,?；旌狭喜捎脧S拌法拌和，兩臺攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,，前面一臺攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè)，后面一臺攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè),。

水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路（長沙縣段）東起長沙縣瀏陽市,，西至黃金大道，路線全長7.833km,，路線經(jīng)過長沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村,。路線在瀏陽酒廠西南側(cè)進(jìn)入長沙縣境內(nèi),，路線向西北，穿飄塘水庫,，沿黃花機(jī)場規(guī)劃區(qū)北布線,，繼續(xù)向西下

主路水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

主路基層試驗(yàn)段樁號ZK8+700-ZK8+850,，全長150m，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,，全厚54cm,。其中，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,，厚18cm,，底寬19.95m。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,，壓實(shí)度98%,。

水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工方案.doc

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié)

本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié)，雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機(jī)結(jié)合料,，但因水泥與石灰性質(zhì)不同,，原材料差異較大，因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點(diǎn),、作用原理,、材料配比、施工工藝等方面均有不同?，F(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗(yàn),，進(jìn)行一下總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí),，值得參

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 本工程基層設(shè)計(jì)為5%水泥穩(wěn)定碎石,，厚度有兩種，分別為20cm和22cm,。20cm的用于干燥,、中濕、潮濕路段,，22cm的用于石質(zhì)路基和老路補(bǔ)強(qiáng)路段,。擬采用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中伴合，自卸汽車運(yùn)輸,，攤鋪機(jī)攤鋪,，壓路機(jī)碾壓的施工方案。(2)

碎石樁專項(xiàng)安全施工方案

XXX至XXX工程位于XX境內(nèi),，全長 Km,。我部承建的XX高速公路XX合同段路線起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于XX鎮(zhèn),，起點(diǎn)樁號為 ,，終點(diǎn)樁號為 ，路線全長 Km。 本段碎石樁樁號為 ,，樁深XX m,，底部鋪3層土工格柵，墊層下鋪3層土工格柵,。

水泥穩(wěn)定土基 層施工方案

1,、綜合考慮地方因素，合理組織交通,、材料供應(yīng),，將地方干擾降到最低。 2,、以水泥穩(wěn)定土基層攤鋪,，碾壓為施工重點(diǎn)，分區(qū),、分段進(jìn)行施工安排,。 3、按流水作業(yè)順序,，區(qū),、段工序安排平行作業(yè)。

水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計(jì)方案

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5%水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法

內(nèi)容簡介 基層施工采用流水作業(yè)法,，使各工序緊密銜接,，施工中盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。 1,、備料,、拌制 水泥、碎石,、砂等材料的顆粒組成和塑性指數(shù)均要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。材料進(jìn)場后分類有序地堆放在攪拌場內(nèi)。水泥堆放在水泥倉庫內(nèi),，各

雙向水泥攪拌樁專項(xiàng)施工方案

依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,，K124+450~K127+950區(qū)段主線一般路段、結(jié)構(gòu)物路段,、互通區(qū)軟基路段及連接線軟基路段填高較小,、軟土較薄時(shí)采用水泥攪拌樁地基處理措施，攪拌樁均采用雙向水泥攪拌工藝,，在平面以正三角形布置,，間距分別為1.1m、1.2m及1