聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案

鳳永高速蓋梁施工方案：1、編制依據(jù)2,、施組計(jì)劃3、具體工藝

某高速路便道施工方案

施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2

【某高速路便道施工方案】

全長(zhǎng)825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。

電力管道詳細(xì)施工方案

本工程為電纜排管土建施工，標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,，止點(diǎn)為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè),，距邊線1.5米,。

某機(jī)場(chǎng)電力管線施工方案

本工程為機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程,，機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接,；南干道設(shè)計(jì)全

跨越鐵路專項(xiàng)施工方案

我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù),，起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長(zhǎng)13.009km,，鐵塔共計(jì)42基,。本工程為雙回路，其中直線塔23基,，終端塔2基,，鋼桿塔8基，耐張塔9基,。本標(biāo)段鐵塔,，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,，最重64.9

京臺(tái)高速冬季施工方案

京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi)，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長(zhǎng)3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡(jiǎn)支后連續(xù),。

電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6，終于樁號(hào)4+028.2,，暗挖長(zhǎng)度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè)，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),，南起成趙路,，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點(diǎn)接三環(huán)

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),，南起成趙路,，北至三環(huán)路，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路，終點(diǎn)接三環(huán)

電力管道施工方案@1.doc

電力管道施工方案1.doc

電力改遷施工方案.docx

電力管線施工方案3.doc

電力管線施工方案3.pdf

電力管道施工方案@1.pdf

電力管道施工方案1.pdf

施工方案1122222222222222222222222

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連續(xù)梁邊跨跨越高速公路大橋施工方案

跨越位置情況：跨越浦建高速公路處,，鐵路橋平面位于直線段上，縱面位于直坡段,，坡度 2.0‰,；兩者線形指標(biāo)均較高，通視良好,，符合要求,。

某工程頂管穿越高速公路施工方案

某輸油管道改造工程全長(zhǎng)約86Km，普通線路用管規(guī)格D426×7,，穿跨越段用管規(guī)格D426×8,，均采用螺旋縫埋弧焊鋼管，材質(zhì)L360,，防腐結(jié)構(gòu)環(huán)氧粉末（300μm）+硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層（50mm）+聚乙烯夾克防護(hù)層（3mm）,。管線在13+8

高速市政箱涵通道施工方案

箱涵通道方案，內(nèi)容齊全,，適用于公路,、市政箱涵通道施工方案,，適用性強(qiáng)。

電力分項(xiàng)工程施工方案

高速收費(fèi)大棚專項(xiàng)施工方案

完整的一套施工方案,，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

四川成都電力隧道施工方案

本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道,，新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),，位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi)，項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道,，北至規(guī)劃220KV變電站,，期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×

京東電力管道施工方案

本工程為電纜排管土建施工,，標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000，止點(diǎn)為3+120,，電纜管群分布在道路兩側(cè),，距邊線1.5米

電力排管專項(xiàng)施工方案

目 錄 第一章：工程概況 第二章：施工組織機(jī)構(gòu) 第三章：施工準(zhǔn)備計(jì)劃 第四章：施工方案及主要部位施工方法 一、施工總體方案 二,、主要部位施工方法 （一）排管工程 （二）工井工程 第五章：施工計(jì)劃的實(shí)施 第六章：質(zhì)量保證措施 （一）工程施工質(zhì)

電力施工組織設(shè)計(jì)施工方案

該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護(hù)文物(影壁)而改為暗挖法施工,，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對(duì)面的影壁東側(cè),，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,，向西穿越25米長(zhǎng)的影壁。

某市電力管道施工方案

本工程區(qū)屬亞熱帶氣候,，但工程施工期較短,，總工期為90天，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié),，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響,。

電力工程具體施工方案

招標(biāo)文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》等規(guī)范要求 （3）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50303—2002 （4）深圳供電規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的本工程圖紙,。 （5）本

電力管線項(xiàng)目具體施工方案

機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程中,，機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接,；南干道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3.

某高速加筋土擋墻砌筑施工方案

我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右側(cè)共計(jì)713.2m,，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,，其強(qiáng)度等級(jí)為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶，帶寬

張掖溝桁架跨越施工方案

試采一廠沙埝,、花莊油區(qū)拉油改管輸工程發(fā)2站拉油改管輸發(fā)2站至沙20-1站集油管線起點(diǎn)為發(fā)2站,，終點(diǎn)為沙20-1站，管線總長(zhǎng)約6270m,，管徑為Φ114×4.5,。其中跨越張掖溝的管徑為Φ114×4.5，管線采用泡沫黃夾克（2PE）,，黃夾克厚度

電力架空線路施工方案

建設(shè)單位：南寧鐵路局工程管理中心,。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.。

高速公路冬季施工方案

為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案,。

機(jī)場(chǎng)高速橋面鋪裝施工方案

C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13

某電力管線工程施工方案

一、本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)的編制,，受到了我公司的高度重視和大力支持,，公司將參加過(guò)類似工程施工的有關(guān)負(fù)責(zé)人召集在一起，形成方案編制專題小組,，采用“對(duì)比優(yōu)化,、博采眾長(zhǎng)”的編制思路，力求本方案重點(diǎn)突出,，針對(duì)性,、可操作性強(qiáng)。

坂瀾大道電力管線施工方案

進(jìn)行施工放樣測(cè)量前測(cè)量人員先校核施工圖紙,，按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆?biāo)高,，定出溝槽中線及井位并引出水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn),。

滬杭高速公路施工方案

本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130，需要在K59+500

高速公路測(cè)量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起