承秦高速公路秦皇島段11合同由中鐵五局集團(tuán)第一工程有限責(zé)任公司承建,,本合同段內(nèi)有橋梁2座(方家溝1號(hào)大橋,、方家溝2號(hào)大橋),其中方家溝1號(hào)大橋有30mT梁72榀,,方家溝2號(hào)大橋有40mT梁132榀,,T梁均為后張法預(yù)制T梁; T梁均在預(yù)制梁場(chǎng)
本方案的編制目的是為了指導(dǎo)承秦高速公路秦皇島段11合同內(nèi)方家溝1號(hào)大橋及方家溝2號(hào)大橋上部先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁的預(yù)制及架設(shè)施工,,確保T梁預(yù)制質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,,同時(shí)確保T梁架設(shè)安全;
該段設(shè)計(jì)共有30m,、40m后張法預(yù)應(yīng)力T梁165片,,其中30mT梁160片(云井左、右線大橋100片、響水灘左,、右線大橋50片,G213跨線橋,,10片T梁)、40mT梁5片(響水灘右線大橋第三跨),。 云井左,、右線大橋?yàn)榉蛛x式設(shè)計(jì),左線為10
溫州繞城高速公路西南線工程(仰義至閣巷)S2合同段位于溫州市甌海區(qū)郭溪鎮(zhèn)境內(nèi),,途經(jīng)梅園村,、三合村、前垟村,、宋岙底四個(gè)村莊,。起點(diǎn)樁號(hào)K6+625,起點(diǎn)位于郭溪鎮(zhèn)塘下坑水庫(kù)邊,,穿過(guò)烏巖尖隧道,,經(jīng)郭溪高架至管莊附近,主要控制點(diǎn)為烏巖尖隧道,、郭溪高
預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)工程用混凝土和預(yù)制T梁混凝土全部由已有的拌和站集中拌制,,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),以使現(xiàn)場(chǎng)整潔,,確?;炷临|(zhì)量。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
高速公路T梁預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,,簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),,起
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,,起始樁號(hào)為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,,其中,,杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號(hào)范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào):K123+700,,位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),,路線經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,,于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),,終點(diǎn)樁號(hào):K131+773.332,路線全長(zhǎng)8.073公
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋,梁長(zhǎng)16米,,梁高0.9m,,頂板寬度1.2m,腹板厚:梁端 0.5m,,跨中0.4m,,頂板厚度在16~22cm,設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,,主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺
樂(lè)昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830~K204+210,全長(zhǎng)4.38公里,。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)速度為120km/h,整體式路基寬度34.5m,,其中:行車(chē)道寬度2×3×3.75m,,硬路肩寬2×3m(
為了確保XX高速按期通車(chē),我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),,編制此冬季施工方案,。
高速公路隧道施工方案,,主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施、施工方案,、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,,起止里程RK102+660~RK111+750,本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村,,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道)后,路線走出了
XX高速公路(即XX至XX高速公路)第10合同段位于湖南省XX市境內(nèi),,主線采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起訖里程K46+243.5~K50+743.231(含XX互通),,全長(zhǎng)3.3km(短鏈K48+021.506=K49+220.826,,縮短
達(dá)陜高速公路t梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。達(dá)陜路XXX合同段三工區(qū)路線起點(diǎn)樁號(hào)LK71+118,終點(diǎn)樁號(hào)K72+939,,路線全長(zhǎng)1.815km,。全段包括:大橋4座,即新華1號(hào)大橋,、新華2號(hào)大橋,、趙家河壩中河大
達(dá)陜路XXX合同段三工區(qū)路線起點(diǎn)樁號(hào)LK71+118,終點(diǎn)樁號(hào)K72+939,,路線全長(zhǎng)1.815km,。全段包括:大橋4座,即新華1號(hào)大橋,、新華2號(hào)大橋,、趙家河壩中河大橋、俞家壩中河大橋,。橋梁布置情況見(jiàn)表11-3-01,。
本資料為高速公路某大橋后張法預(yù)制空心板梁施工方案,內(nèi)容詳細(xì),,可供參考,。
該工程全線上部結(jié)構(gòu)有預(yù)制T梁的橋梁共有23座,共有預(yù)制T梁2616片,。
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,,應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施,安全保證措施,,路基填方施工工藝,,碎石土,碾壓措施
T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
湖北省某高速公路施工方案,,XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫,,湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),,向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速,、規(guī)劃路五)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(規(guī)劃港島客運(yùn)專線)和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,,在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交(京港高速、規(guī)劃路五)
慈溪市某高速公路某連接線延伸段綠化工程(六合同段),,工程起點(diǎn)位于某國(guó)道CK12+040-CK13+890 處,,總長(zhǎng)度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝,,該工程主要由清理場(chǎng)地,、場(chǎng)地平整、鋪設(shè)表土提供和種植喬木及灌木等工程組成,。
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標(biāo)K20+800~K20+ 935段左側(cè),,南北向長(zhǎng)約65m左右,東西向順路線長(zhǎng)度達(dá)135m,,平面上呈弧形,,前后緣高差達(dá)22m。
高速公路預(yù)制t梁施工方案
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