本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合
東林二路、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,,北至三環(huán)路,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,,位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),,南起成趙路,北至三環(huán)路,,其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,終點(diǎn)接三環(huán)
本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道,,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),,位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道,,北至規(guī)劃220KV變電站,,期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道,,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),,項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道,,北至規(guī)劃220KV變電站,期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
該工程是廣州某市政交通項(xiàng)目電力隧道機(jī)電安裝,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,,安裝項(xiàng)目工程分為隧道給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng)、電氣動力,、電氣照明安裝,、接地裝置安裝、送排風(fēng)聯(lián)動系統(tǒng)等子分部工程等,。(附報審表)
高壓電力隧道設(shè)置的范圍為:K1+600~K2+000段,,全長約 **m。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成:總體,、結(jié)構(gòu)、消防,、通風(fēng),、供配電、監(jiān)控與報警系統(tǒng),、排水等分項(xiàng),。本項(xiàng)目高壓電力隧道標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝,投料口,、通
1,、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2,、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長約250m,。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,,向東延235m為東止點(diǎn),??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,,交通便利
本工程為XX路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m,。 起點(diǎn)位于XX街路口北側(cè),終點(diǎn)位于XX,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2
本段電力隧道位于規(guī)劃中線北側(cè)16m,施工中線北側(cè)7 m,。白廟村路口暗挖施工段由原1#井改為6m×6 .9m復(fù)合襯砌暗挖豎井,,豎井東西兩側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道59m,豎井的南側(cè)為2 m×2 .3m復(fù)合襯砌單孔隧道20m,,豎井的
新建電力隧道起自西五環(huán)晉元橋,,向東途經(jīng)小府路、田村山水東路,、至玉泉路西側(cè),。本段溝道起點(diǎn)為田村山水廠東路東側(cè)、向東途經(jīng)規(guī)劃五路,、田村東路,、規(guī)劃三路,至玉泉路西側(cè),。本工程是阜石路輔路隨道路工程,,因道路已提前施工完畢,故采用淺埋暗挖施工工藝,。本次
辛店村路是奧林匹克中心區(qū)的北邊界,。它是奧林匹克公園交通網(wǎng)的重要組成部分。它不僅承擔(dān)奧林匹克公園內(nèi)外交通的聯(lián)系,,同時,,它分別與八達(dá)嶺高速、京承高速相交,,起著東西方向過境交通通道的作用,。本段電力隧道位于第2合同段(白廟村~景觀路)內(nèi),道路起止樁
本工程為xx電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,,終于樁號4+028.2,,暗挖長度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯
本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道,,新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),,項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道,,北至規(guī)劃220KV變電站,期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m(寬×
北京某電力隧道工程(投標(biāo))施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)目- 220KV電力通道工程,,起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè),接已建九寨溝路電力隧道T口,,止于塔山路西側(cè),,接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項(xiàng)目- 220KV電力通道工程,,起點(diǎn)位于迎暉路南側(cè),,接已建九寨溝路電力隧道T口,止于塔山路西側(cè),,接新建220kV電纜終端場與新建110kV電纜終端桿,電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東15m(槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見
本段電力隧道位于第2合同段(白廟村~景觀路)內(nèi),,道路起止樁號為K1+440~K2+940,。白廟村路口暗挖施工段位于奧林匹克公園電力隧道(辛店村路)2標(biāo)段的起點(diǎn),白廟村路口有現(xiàn)狀的Ф2200上水,、Ф1050污水,、Ф600雨水、52×36電信管
工程區(qū)地基土的設(shè)計(jì)基本地震加速度值0.10g,抗震設(shè)防烈度為7度,,設(shè)計(jì)特征周期其0.35秒,,設(shè)計(jì)地震分組為第一組。
(1)本工程為XX西路過XX路電力隧道工程,。本工程為配合XX路道路改造,,將過XX路路口的明開電力溝改為暗挖復(fù)合襯砌溝。 (2)本工程全部采用淺埋暗挖法施工,,隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2.0×2.3m,。本工程隧道全長193m,全線設(shè)φ4.5m圓形井1
興華南大街南延工程,,設(shè)計(jì)起點(diǎn)為規(guī)劃六路,,規(guī)劃六路向南延伸,途經(jīng)規(guī)劃五,、四,、三路、終點(diǎn)與新源大街現(xiàn)狀電力溝接通,,電力管線位于北紅線南側(cè)6.5米處,。
2.1 工程范圍 本新建電力隧道工程為某工程220kv變電站110kv切改(電力溝)工程第二標(biāo)段,采用暗挖法施工,。 本標(biāo)段施工范圍是設(shè)計(jì)圖紙-L3線的樁號0+900至2+020段,,全線2.0×2.3m電力暗挖單溝170米,2.6×5.1m電
根據(jù)水位勘察報告本隧道目前施工可不考慮地下水位影響,,但不排除局部有上層滯水分布的可能,,局部滯水客采用明排加自滲措施。
本工程為xx電力溝,、上水,、雨水、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯
本工程為xx電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號3+866.6,,終于樁號4+028.2,暗挖長度192m,。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),,終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯
某電力工程41#(K4+453.538),、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了減少拆遷量及文物保護(hù)的需要,,由原先的明挖設(shè)計(jì)改為暗挖法施工
辛店村路是奧林匹克中心區(qū)的北邊界,。它是奧林匹克公園交通網(wǎng)的重要組成部分。它不僅承擔(dān)奧林匹克公園內(nèi)外交通的聯(lián)系,,同時,,它分別與八達(dá)嶺高速、京承高速相交,,起著東西方向過境交通通道的作用,。本段電力隧道位于第2合同段(白廟村~景觀路)內(nèi),道路起止樁
某大學(xué)大學(xué)站進(jìn)線電力溝隧道注漿加固工程施工方案 某大學(xué)大學(xué)站進(jìn)線電力溝隧道注漿加固工程施工方案
本工程隧道設(shè)計(jì)總長1057m,,因本工程工期較緊,,計(jì)劃分兩個相對獨(dú)立的班組同時進(jìn)行23號路和前衛(wèi)西路的電纜隧道施工,故鋼板樁支護(hù)需配合兩個施工班組循環(huán)施工,。
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,巖體較完整,,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。
進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,,臨時邊仰拱開挖可按照1:1.5放坡,采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施,。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級,,開挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖,采用大管棚+錨桿支護(hù),。
穿過斷層隧道及破碎帶,,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時,,首先要查明斷層的傾角,,走向、破碎帶的寬度,,巖石破碎程度,,地下水活動等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,,
本工程質(zhì)量要求高,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,,交通流量大,,施工現(xiàn)場地處繁華鬧市區(qū),與相鄰各方配合面廣,,加之工期緊,,因此施工難度大。
一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,,內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,再分別把彩鋼板固定在鋼管上,,搭設(shè)牢固,,正面為大門并設(shè)有門簾,四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,,才能有效的防止混凝土受凍。
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,,對隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
引水隧洞隧道施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,,緩沖層采用300g/m2土工布,,而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材。鋪設(shè)方法如下: 基面檢查:利用工作平臺將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除,,并用砂漿抹成圓曲面,,以防其刺破防
電力隧道施工方案
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