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高速公路互通式立交橋施工 方案
本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標(biāo)段,，即蘆臺(tái)南互通式立交,，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經(jīng)路的交叉點(diǎn)，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺(tái)鎮(zhèn)交接處,，主線設(shè)計(jì)范圍：K15+894.969~K18+271.938,，全
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高速公路互通式立交橋施工方案
本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標(biāo)段,，即蘆臺(tái)南互通式立交,，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經(jīng)路的交叉點(diǎn),，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺(tái)鎮(zhèn)交接處，主線設(shè)計(jì)范圍：K15+894.969~K18+271.938,，全
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高速公路互通式立交橋 施工方案
本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標(biāo)段,，即蘆臺(tái)南互通式立交，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經(jīng)路的交叉點(diǎn),，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺(tái)鎮(zhèn)交接處,，主線設(shè)計(jì)范圍：K15+894.969~K18+271.938，全
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高速互通立交工程上跨杭甬高速架梁施工方案
本資料為：高速互通立交工程上跨杭甬高速架梁施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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15km高速公路互通立交及路基工程施工方案
廣西麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路路基工程第五合同段起點(diǎn)樁號K56+115~K71+300,，主線長15.185Km,，路基土方299.6萬m3，路基石方42萬m3,，大中橋433.96/3座,，互通式立交1座。合同段路線全長15.185Km,。路線主
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廣東開陽高速公路某互通立交工程專項(xiàng)施工方案
工程規(guī)模：本項(xiàng)目共設(shè)鋼筋砼蓋板暗涵3道,，孔徑分別為2m、3m,；鋼筋砼箱涵2道,，孔徑分別為4m與3.6m；鋼筋砼圓管涵4道,，孔徑為1.5m,。
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樞紐互通立交橋 跨接高速公路專項(xiàng)安全施工方案（47頁）
高速五合同段施工主要在xx縣境內(nèi)，路線呈東西走向,，xx段路線起點(diǎn)樁號為K37+770,，終于樁號K49+518，全長11.748公里,。施工位于在xx與xx高速公路K1741＋297.643處相交,。
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廣元至平武高速公路TJ04合同段青川互通式立交現(xiàn)澆箱梁施工方案
廣平高速公路青川互通式立交由A、B,、C,、D、E匝道,、收費(fèi)站及管理中心組成,，匝道橋位于圓曲線（最小R=60）、緩和曲線,、圓曲線上,，縱斷面位于R=1300的豎曲線上，橋臺(tái)徑向布置,。
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互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案
2.1 xx立交位于國家高速公路xx至xx聯(lián)絡(luò)線（G7011）xx境xx至xx（xx界）公路,，屬山嶺區(qū)地形，立交區(qū)上層為2～12.6米的礫石土,、卵石土等,，結(jié)構(gòu)中密，局部表層有較薄層的人工填土,。其下為強(qiáng)風(fēng)化千枚巖,，強(qiáng)分化千枚巖容許承載力120
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互通式立交箱梁施工方案
xx互通式立交位于xx高速公路（主線）與xx高速公路（被交叉線）交叉處，是連接兩條高速公路的樞紐立交位于xx城區(qū)xx村七組,，立交區(qū)范圍內(nèi)地形較為復(fù)雜,，地形起伏較大，溝谷切割較深,。
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某互通立交橋預(yù)制箱梁施工方案
某互通立交橋（5-20M）橫跨XXX國道,，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁，共5×10=50榀,，橋高5米,，分左右兩幅，單幅橋?qū)?5米,。其中3#墩處于XXX國道上,，因此施工必須斷路，并在新舊208國道間修建了一條營運(yùn)便道,，便于車輛的正常通行,。 經(jīng)計(jì)
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某互通立交A線橋灌注樁施工方案
A線橋有地下灌注樁40根，其中ф1.0*38m灌注樁12根,，ф1.5*47m灌注樁10根,，ф1.5*44m灌注樁6根，ф1.2*41m灌注樁8根,，ф1.2*44m灌注樁4根,，；采用C25混凝土灌注,、總方量2225.8m3,。
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互通立交現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案
K0+218.333跨線橋：采用（20+31+31+20）=102m四跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，斷面按上,、下行兩幅分離式獨(dú)立橋梁布置,。橫橋向?yàn)閱蜗鋯问蚁淞航孛?，單?箱梁頂板寬10m，箱梁底板寬4.4m,，翼緣板寬度2.15m,。箱梁高1.8
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互通式四層立交橋施工方案
該項(xiàng)目工程為互通式四層立交橋，共計(jì)匝道3330.4m,，進(jìn)出城高架橋850.7m,。 其中含： 路基挖方5800m3； 路基填方38500 m3,； 軟土地基處理墊層7928 m3,； 軟土地基處理砂樁、CFG 樁43218m,； 橋梁鉆孔灌注樁67
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某環(huán)路立交設(shè)計(jì)施工方案
管道采用D1420x12鋼管,，鋼材為Q235-A級，管道連接采用對焊接口,。安裝蝶閥處采用法蘭連接,。該段管線設(shè)DN150排氣閥2座，DN1400蝶閥
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,，寬度為2米。沿線路面加寬5處,，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m,，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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某環(huán)路某路立交施工方案
某環(huán)路某路立交施工方案某環(huán)路某路立交施工方案某環(huán)路某路立交施工方案
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京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù),。
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[重慶]互通式立交箱梁施工方案
第一章 工程概況 1.1、工程概述 xx互通式立交位于xx高速公路（主線）與xx高速公路（被交叉線）交叉處,，是連接兩條高速公路的樞紐立交位于xx城區(qū)xx村七組,，立交區(qū)范圍內(nèi)地形較為復(fù)雜，地形起伏較大,，溝谷切割較深。 1.2,、工程內(nèi)容 A匝道
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金灣互通立交工程現(xiàn)澆箱梁施工方案
金灣互通立交位于珠海市紅旗鎮(zhèn),，為省道S366線及省道S272線交叉的立交，省道珠海大道起點(diǎn)九州港,，終點(diǎn)位于高欄港,，路線全長50.4公里，是連接珠海市中心城區(qū)與西部地區(qū)的重要交通干道,，被交路S272為一級公路,，是目前連接機(jī)場的唯一道路。
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互通立交橋梁承臺(tái)專項(xiàng)施工方案
施工區(qū)共規(guī)劃設(shè)置8個(gè)鋼筋加工廠,。 3-1#加工廠位于西四環(huán)隴海路立交西北施工紅線內(nèi),，占地面積3000m2，棚建300m2,；彩板房200 m2,。 3-2#加工廠位于西四環(huán)隴海路立交西北施工紅線內(nèi)，占地面積2500m2,，棚建300m2,；彩板房2
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高速公路互通現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案
本合同段為武漢至深圳高速公路湖北省嘉魚至通城段TJ-4標(biāo),赤壁西互通位于赤壁市茶庵嶺鎮(zhèn)八王廟村、茶庵嶺鎮(zhèn)白石村,，大多為耕地,、少數(shù)為林地。設(shè)主線橋1座,，互通匝道8條,，匝道橋7座，除赤壁西互通A匝道橋箱梁施工采用預(yù)制安裝外,，其余6座匝道橋箱梁施
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立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi),，橫跨338省道，交角為90°,，跨徑為22-28-22m,，全長72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆,，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.2m,，長38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m,，右幅鉆孔樁樁長47m,，左幅
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高速收費(fèi)大棚專項(xiàng)施工方案
完整的一套施工方案，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),。
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成芳路立交橋總體施工方案
本橋位于巢湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與馬鞍山市含山縣交接,，蕪合高速K64+135.5處，該橋原為一道孔徑為1-6*3.0m機(jī)通鋼筋砼箱涵通道,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求現(xiàn)將該涵洞拆除重建為一座2跨16米的小橋,。
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo)，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái)、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機(jī)場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案,，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場,，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
高速互通立交施工方案
高速互通立交施工方案專題,，為您提供高速互通立交施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速互通立交施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多高速互通立交施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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