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高速公路互通式立交橋施工方案
本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標段,，即蘆臺南互通式立交,，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經路的交叉點,，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺鎮(zhèn)交接處,，主線設計范圍：K15+894.969~K18+271.938,，全
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高速公路互通式立交橋施工 方案
本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標段,，即蘆臺南互通式立交,，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經路的交叉點,，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺鎮(zhèn)交接處,，主線設計范圍：K15+894.969~K18+271.938，全
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高速公路互通式立交橋 施工方案
本工程為國道112線高速公路天津東段工程第七標段，即蘆臺南互通式立交,，本互通式立交為國道112線高速公路主線與規(guī)劃六經路的交叉點,，位于天津市漢沽區(qū)的大田鎮(zhèn)及寧河的蘆臺鎮(zhèn)交接處，主線設計范圍：K15+894.969~K18+271.938,，全
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15km高速公路互通立交及路基工程施工方案
廣西麥嶺（湘桂界）至賀州高速公路路基工程第五合同段起點樁號K56+115~K71+300,，主線長15.185Km，路基土方299.6萬m3,，路基石方42萬m3,，大中橋433.96/3座，互通式立交1座,。合同段路線全長15.185Km,。路線主
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廣東開陽高速公路某互通立交工程專項施工方案
工程規(guī)模：本項目共設鋼筋砼蓋板暗涵3道，孔徑分別為2m,、3m,；鋼筋砼箱涵2道，孔徑分別為4m與3.6m,；鋼筋砼圓管涵4道,，孔徑為1.5m。
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樞紐互通立交橋 跨接高速公路專項安全施工方案（47頁）
高速五合同段施工主要在xx縣境內,，路線呈東西走向,，xx段路線起點樁號為K37+770，終于樁號K49+518,，全長11.748公里,。施工位于在xx與xx高速公路K1741＋297.643處相交。
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廣元至平武高速公路TJ04合同段青川互通式立交現(xiàn)澆箱梁施工方案
廣平高速公路青川互通式立交由A,、B,、C、D,、E匝道,、收費站及管理中心組成，匝道橋位于圓曲線（最小R=60）,、緩和曲線,、圓曲線上，縱斷面位于R=1300的豎曲線上,，橋臺徑向布置,。
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互通立交現(xiàn)澆箱梁施工方案
2.1 xx立交位于國家高速公路xx至xx聯(lián)絡線（G7011）xx境xx至xx（xx界）公路，屬山嶺區(qū)地形,，立交區(qū)上層為2～12.6米的礫石土,、卵石土等,，結構中密，局部表層有較薄層的人工填土,。其下為強風化千枚巖,，強分化千枚巖容許承載力120
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互通式立交箱梁施工方案
xx互通式立交位于xx高速公路（主線）與xx高速公路（被交叉線）交叉處，是連接兩條高速公路的樞紐立交位于xx城區(qū)xx村七組,，立交區(qū)范圍內地形較為復雜,，地形起伏較大，溝谷切割較深,。
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某互通立交橋預制箱梁施工方案
某互通立交橋（5-20M）橫跨XXX國道,，上部結構為預應力鋼筋砼箱梁，共5×10=50榀,，橋高5米,，分左右兩幅，單幅橋寬15米,。其中3#墩處于XXX國道上,，因此施工必須斷路，并在新舊208國道間修建了一條營運便道,，便于車輛的正常通行,。 經計
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某互通立交A線橋灌注樁施工方案
A線橋有地下灌注樁40根，其中ф1.0*38m灌注樁12根,，ф1.5*47m灌注樁10根,，ф1.5*44m灌注樁6根,，ф1.2*41m灌注樁8根,，ф1.2*44m灌注樁4根，,；采用C25混凝土灌注,、總方量2225.8m3。
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互通式四層立交橋施工方案
該項目工程為互通式四層立交橋,，共計匝道3330.4m,，進出城高架橋850.7m。 其中含： 路基挖方5800m3,； 路基填方38500 m3,； 軟土地基處理墊層7928 m3； 軟土地基處理砂樁,、CFG 樁43218m,； 橋梁鉆孔灌注樁67
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互通立交現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案
K0+218.333跨線橋：采用（20+31+31+20）=102m四跨一聯(lián)預應力混凝土連續(xù)箱梁，斷面按上,、下行兩幅分離式獨立橋梁布置,。橫橋向為單箱單室箱梁截面,，單幅 箱梁頂板寬10m，箱梁底板寬4.4m,，翼緣板寬度2.15m,。箱梁高1.8
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m，路面標準寬4.5m,，部分路段加設護肩,，占地15.84畝，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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某環(huán)路某路立交施工方案
某環(huán)路某路立交施工方案某環(huán)路某路立交施工方案某環(huán)路某路立交施工方案
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內,，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里，雙向八車道,，路基寬度為42m,預制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù)。
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某環(huán)路立交設計施工方案
管道采用D1420x12鋼管,，鋼材為Q235-A級,，管道連接采用對焊接口。安裝蝶閥處采用法蘭連接,。該段管線設DN150排氣閥2座,，DN1400蝶閥
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側加設錯車道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結碎石面層1665m2,，2
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[重慶]互通式立交箱梁施工方案
第一章 工程概況 1.1,、工程概述 xx互通式立交位于xx高速公路（主線）與xx高速公路（被交叉線）交叉處，是連接兩條高速公路的樞紐立交位于xx城區(qū)xx村七組,，立交區(qū)范圍內地形較為復雜,，地形起伏較大，溝谷切割較深,。 1.2,、工程內容 A匝道
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互通立交橋梁承臺專項施工方案
施工區(qū)共規(guī)劃設置8個鋼筋加工廠,。 3-1#加工廠位于西四環(huán)隴海路立交西北施工紅線內，占地面積3000m2,，棚建300m2,；彩板房200 m2。 3-2#加工廠位于西四環(huán)隴海路立交西北施工紅線內,，占地面積2500m2,，棚建300m2；彩板房2
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高速公路互通現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
本合同段為武漢至深圳高速公路湖北省嘉魚至通城段TJ-4標,赤壁西互通位于赤壁市茶庵嶺鎮(zhèn)八王廟村,、茶庵嶺鎮(zhèn)白石村,，大多為耕地、少數(shù)為林地,。設主線橋1座,，互通匝道8條，匝道橋7座,，除赤壁西互通A匝道橋箱梁施工采用預制安裝外,，其余6座匝道橋箱梁施
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金灣互通立交工程現(xiàn)澆箱梁施工方案
金灣互通立交位于珠海市紅旗鎮(zhèn)，為省道S366線及省道S272線交叉的立交,，省道珠海大道起點九州港,，終點位于高欄港，路線全長50.4公里,，是連接珠海市中心城區(qū)與西部地區(qū)的重要交通干道,，被交路S272為一級公路，是目前連接機場的唯一道路,。
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網中的組成路段,。其中本標段為第6標,，起
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成芳路立交橋總體施工方案
本橋位于巢湖經濟開發(fā)區(qū)與馬鞍山市含山縣交接，蕪合高速K64+135.5處,，該橋原為一道孔徑為1-6*3.0m機通鋼筋砼箱涵通道，根據設計圖紙要求現(xiàn)將該涵洞拆除重建為一座2跨16米的小橋,。
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側K59+600,，右側K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
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機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個梁體工程已施工完畢，經研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結構層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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漁平高速實施性施工方案
漁平高速實施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內,，起訖樁號：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km,。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農場，設江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設港頭互通（K21+217.4）
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設施,、施工方案、方法與技術措施,、環(huán)境保護,、水土保持保證措施等內容。
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