多顏色連續(xù)彩帶環(huán)氧彩砂地坪施工工法具有以下特點(diǎn): 2.1施工技術(shù)含量高,,經(jīng)濟(jì)效益好,。 本工法施工關(guān)鍵技術(shù)在于現(xiàn)場的精確放線、不同顏色石英砂的調(diào)配,、石英砂和高性能環(huán)氧樹脂的混合比例等工序,,施工技術(shù)含量高,地面色彩豐富,,質(zhì)感強(qiáng)烈,,彩帶與地面一體
該工法將傳力桿體系應(yīng)用于地面施工縫處,有效解決了施工縫處地面平整度的問題,;地面采用鋼纖維混凝土,,充分發(fā)揮鋼纖維抗拉強(qiáng)度高,,抗裂、抗疲勞,、耐磨,、抗沖擊性好的特點(diǎn),,取代鋼筋,,減薄地面厚度。由于該技術(shù)工藝先進(jìn),,在提高地面質(zhì)量,,縮短施工周期方面效果
隨著建筑施工新技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)和提高,,人們對(duì)生產(chǎn)和生活的環(huán)境改善,,提出了更高的要求。高承載彩色露骨料透水砼具有高承載,、不易剝離,、防滑及美觀等特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用于消防車道,、觀光車道,、人行道和各類廣場、公園的地坪施工,。因其面層藝術(shù)
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,,工業(yè)廠房對(duì)地坪的平整度、抗裂性,、抗沖擊性以及耐磨性等質(zhì)量要求也越來越高,,尤其對(duì)于大面積的工業(yè)廠房地面,如何在較短的施工工期內(nèi),,達(dá)到高水平的質(zhì)量要求,,還需在地面施工工藝上進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn)。 奔馳轎車主廠房地面面積為4.4萬平
隨著我國城市建設(shè)的日益發(fā)展,,建筑物室內(nèi)裝飾要求不斷提高,,同時(shí)節(jié)能環(huán)保、減少污染,、節(jié)約資源及施工文明安全的要求也不斷提高,,環(huán)氧彩砂地坪作為高檔環(huán)氧樹脂地坪系列,使用越來越普遍,,成為設(shè)計(jì)人員的高級(jí)裝飾的首選,。
隨著建筑施工新技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)和提高,,人們對(duì)生產(chǎn)和生活的環(huán)境改善,,提出了更高的要求,。高承載彩色露骨料透水砼具有高承載、不易剝離,、防滑及美觀等特點(diǎn),,被廣泛的應(yīng)用于消防車道、觀光車道,、人行道和各類廣場,、公園的地坪施工。因其面層藝術(shù)
本工法適用于城市公共基礎(chǔ)設(shè)施如學(xué)校,、醫(yī)院,、機(jī)場、博物館,、體育館等,;商業(yè)貿(mào)易中心如商場、展廳,、高檔餐廳等,,以及其他一些需要美觀耐磨地面的場所,尤其適合對(duì)潔凈,、美觀,、無塵以及無菌要求較高的行業(yè)。
環(huán)氧水磨石是一種能充分體現(xiàn)建筑點(diǎn),、風(fēng)格獨(dú)特的面層無縫的藝術(shù)地坪,。該地坪通過將多種石材類、金屬類或其他需要的裝飾性骨料與高分子樹脂混合,,通過鋪筑,、固化、打磨,、拋光,、封閉等特殊工藝在現(xiàn)場完成的整體地坪。由于其大面積面層無縫施工的工藝,,并且能滿足
金剛砂地坪是90年代由國外企業(yè)引進(jìn)的新型地面建材產(chǎn)品,,適用于工業(yè)場所,碼頭,,停車場,,商業(yè)賣場,物流倉庫等地面裝飾需要,。具有耐磨抗壓,,減少灰塵,表面堅(jiān)硬,,容易清潔,,經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn),。由于施工便捷、無污染,、價(jià)格低廉使用壽命長等特點(diǎn)使其在長三角,、珠
金剛砂地坪是90年代由國外企業(yè)引進(jìn)的新型地面建材產(chǎn)品,適用于工業(yè)場所,,碼頭,,停車場,商業(yè)賣場,,物流倉庫等地面裝飾需要,。具有耐磨抗壓,,減少灰塵,,表面堅(jiān)硬,容易清潔,,經(jīng)濟(jì)耐用等優(yōu)點(diǎn),。由于施工便捷、無污染,、價(jià)格低廉使用壽命長等特點(diǎn)使其在長三角,、珠
砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設(shè)部列為十項(xiàng)新技術(shù),,在全國推廣應(yīng)用,。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強(qiáng),、能承重等特點(diǎn),,砌塊的生產(chǎn)便于節(jié)地、節(jié)能,、利廢,,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積,、保溫隔熱效果好
筒體爬升模板不僅應(yīng)用于核電站安全殼結(jié)構(gòu)的施工,,并且適用于高層建筑、橋墩,、大壩,、煙囪、大型筒倉等
近年來,,結(jié)構(gòu)修復(fù),、補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道以及工業(yè)民用建筑中的鋼筋砼梁,、板,、柱及剪力墻結(jié)構(gòu)
1,、 工商業(yè)地坪:要求底基混凝土的級(jí)配為C30或C25,其它要求如下: a. 底層地坪,要求混凝土的總厚度為10cm以上,,配鋼筋骨料Φ6.5-12mm(注:根據(jù)用戶的使用要求,,可另定)。 b. 樓層地坪:要求混凝土的厚度為5cm以上,。 2,、
橋架是一種托敷電纜的支持件,安裝比較簡單,,維修改造也很方便,,在弱電工程中,應(yīng)用十分普遍,。橋架由直線段(長1—4m不等),、三通、四通,、彎頭,、支架、引下裝置和連接片等組成,。電纜橋架一般分為梯形,、槽式、托盤式三種形式,。本工程橋架全部選用槽式橋架,。
在大慶電業(yè)局通信調(diào)度樓工程施工中,采用此方法,,縮短了挖土基礎(chǔ)施工周期,,節(jié)約了基坑支護(hù)費(fèi)用,而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,,取得了良好的效果,。
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素、技術(shù)因素,、混凝土干縮,、徐變等因素的影響,在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙,。這種空隙會(huì)改變襯砌的受力結(jié)構(gòu),,減弱其支護(hù)強(qiáng)度。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要,。
預(yù)制分支電纜又稱帶分支電纜或枝狀電纜,,是把分支電纜導(dǎo)體用分支連接件與垂直主干電纜相連接,分支連接處用優(yōu)于電纜外套的合成材料進(jìn)行氣密性模壓密封制造出的一種電纜材料,。它具有供電安全可靠,、絕緣性能好,、配電成本低、安裝環(huán)境及安裝后維護(hù)要求低等優(yōu)點(diǎn),,
在城市建設(shè)過程中,各種高層,、超高層建筑越來越多,,而這類建筑中均有采用剪力墻結(jié)構(gòu)。 如何避免剪力墻錯(cuò)臺(tái),、漏漿,、蜂窩麻面等質(zhì)量通病,并且在經(jīng)濟(jì)環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質(zhì)量,,是一項(xiàng)重大的技術(shù)難題,。我公司組織各項(xiàng)目部對(duì)剪力墻模板進(jìn)行技術(shù)研究,,
內(nèi)容簡介 采用預(yù)制鋼筋混凝土箱涵頂進(jìn)工法施工下立交道路,,其原理是在基坑內(nèi)滑板上面預(yù)制箱涵,利用油壓千斤頂頂動(dòng)箱涵向前挺進(jìn),,到達(dá)設(shè)計(jì)的位置,。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內(nèi)通過汽車在頂板上行駛火車,,這種型式一般稱之為下立交道路,。 3.1箱
特大橋全長686.24米,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土T形剛構(gòu)——連續(xù)梁組合體系,,孔數(shù)跨徑為91.5+3×165+91.5米,。下部結(jié)構(gòu)為群樁基礎(chǔ)。本橋2,、3號(hào)主墩采用雙柱式薄壁墩身,,墩身外輪廓為矩形,墩身橫橋向?qū)挾扰c箱梁底同寬,,均為6.5米,,墩身
內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測,它包括的內(nèi)容很多,,如地表沉陷觀測,,隧道,隧道拱頂下沉觀測,,洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測,,洞壁圍巖徑向位移觀測,,隧道收斂位移觀測,圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測,,圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測,,可縮
資料目錄 一、前 言 二,、特 點(diǎn) 三,、適 用 范 圍 四、施 工 工 藝 五,、施 工 操 作 要 點(diǎn) 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著高層建筑和市政建設(shè)的發(fā)展,,基坑支護(hù)技術(shù)成為地基基礎(chǔ)領(lǐng)域的一個(gè)熱點(diǎn)問題,基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)作為地下結(jié)構(gòu)
電動(dòng)升模工藝施工的混凝土筒壁質(zhì)量好,,不會(huì)產(chǎn)生混凝土微小裂縫和表面松動(dòng)現(xiàn)象(與滑模比較),,從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,延長結(jié)構(gòu)的使用壽命,。
內(nèi)容簡介 一,、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周邊按一定角度將小導(dǎo)管打(鉆、壓)入地層中,,借助注漿泵的壓力,,使?jié){液通過小導(dǎo)管滲透、擴(kuò)散到地層孔隙或裂隙中,,以改善土體物理力學(xué)性能,,這樣既可止水又可在工作面周圍形成一個(gè)承載殼——地層自承拱,
本資料為某工程巖錨梁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鋼筋閃光對(duì)焊施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 二,、工法特點(diǎn) 1,、施工簡便,工藝程序清晰易懂,施工人員易于掌握,; 2,、施工過程易于控制,施工質(zhì)量易于保證,; 3,、有效預(yù)防了大體積混凝土施工裂縫的產(chǎn)生; 三,、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工,,對(duì)大體積承臺(tái)、墩身混凝土施工效果尤
沉管隧道一般由敞開段,、暗埋段,、沉埋段等部分組成,部分工程在沉埋段兩端設(shè)置岸邊豎井,,供通風(fēng),、供電、排水等使用,。沉管隧道是在一種應(yīng)用于跨越江河及海峽(灣)水下隧道方式,,其施工方法是利用干塢預(yù)制管段,管段兩端用臨時(shí)封墻密封,,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后
壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)的動(dòng)力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng),,通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導(dǎo)軌間形成互爬,從而使液壓液壓自動(dòng)爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升,。 ······ 前言,; 工法特點(diǎn); 適用范圍,; 工藝原理; 施工工藝流程及操作要點(diǎn),; 材料設(shè)備資源配置,; 質(zhì)
本資料為深層攪拌樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
混凝土配合比優(yōu)化的思想首先是根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處的環(huán)境,、氣候條件確定其耐久性指標(biāo),,并根據(jù)耐久性指標(biāo)選擇合適的原材料,然后根據(jù)結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的施工方式和結(jié)構(gòu)部位確定拌和物性能指標(biāo),根據(jù)拌和物性能指標(biāo)和耐久性指標(biāo)確定配合比的基本參數(shù)范圍,,最后進(jìn)行試拌,、調(diào)
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工工法,,內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考,。
鋼錨梁散件工廠加工,,并進(jìn)行預(yù)拼裝;散件運(yùn)輸至施工現(xiàn)場后,,進(jìn)行二次預(yù)拼裝,,然后采用專門吊具,配合塔吊進(jìn)行整體吊裝,,通過在塔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)支架,,對(duì)首節(jié)基準(zhǔn)鋼錨梁進(jìn)行精確定位,完成該節(jié)段塔柱混凝土澆筑,。 ······ 前言,; 工法特點(diǎn); 適用范圍,;
內(nèi)容簡介 一,、 準(zhǔn)備過程 1、 場地 預(yù)制梁廠的場地包括:產(chǎn)梁區(qū),、存梁區(qū),、鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋的生產(chǎn)和存放區(qū)、龍門吊的軌道區(qū),。無論做何用處,,都要進(jìn)行基底承載里的驗(yàn)算,承載力不足必須采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施,。另外,,還必須考慮到梁廠內(nèi)是否要有車輛通行、成
該資料為橋梁混凝土防撞護(hù)欄施工工法及圖片 當(dāng)前橋梁防撞護(hù)欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量主要分為線形外觀質(zhì)量和砼墻體外觀質(zhì)量,,其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀,。線形外觀質(zhì)量的決定因素主要為測量精度和模板支護(hù)精度,而砼墻體
高級(jí)橡塑屬于天然無機(jī)類保溫材料,,它以其突出的優(yōu)點(diǎn)被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道,、冷凝水管道的保溫上。通過對(duì)施工中實(shí)際問題的解決并參照相關(guān)的技術(shù)資料,,總結(jié)形成了本工法,。