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針梁式全圓模板襯砌臺車澆注砼施工工法
隨著我國對水利基礎設施建設投入的加大,，水工隧洞工程也在不斷增多，如何優(yōu)質快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關鍵,，中鐵十二局集團在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎上，對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車襯砌施工進行研究,。其成果成功應用于南水北
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剪力墻大模板施工工法
在城市建設過程中,，各種高層、超高層建筑越來越多,，而這類建筑中均有采用剪力墻結構,。 如何避免剪力墻錯臺、漏漿,、蜂窩麻面等質量通病,，并且在經濟環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質量，是一項重大的技術難題,。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術研究,，
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鋼筋桁架模板安裝施工工法
鋼筋桁架模板是將樓板中鋼筋在工廠加工成鋼筋桁架,，并將鋼筋桁架與底模連接成一體的組合模板。鋼筋桁架模板是由鋼筋桁架,、支座鋼筋,、底模等構件構成。
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反力墻與反力臺座模板施工工法
2 質量控制措施 7.2.1 編制反力墻與反力臺座木模板施工方案,，經專家論證,，相關單位審核通過后實施。 7.2.2 對經設計改進的加載孔,，應請設計單位對受力驗算的計算過程進行審核,，經設計單位審核同意后實施。 7.2.3 定制模板材料均應有出
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高架重荷模板支撐系統(tǒng)施工工法
特點 本工法有效地為高架重荷模板提供了穩(wěn)定,、安全的支撐系統(tǒng),，對高架重荷模板支撐系統(tǒng)進行了科學的、較為完善的探討,、應用和總結,。操作方便快捷，易于掌握,，無須特殊培訓,，只需一般架子工的有效操作證，材料來源廣泛,，架體安全穩(wěn)定,。 本工程具有以下特點：
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隧道模板臺車二次襯砌施工文案
(1)本合同段起點XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點，之后路線由西北向東南設特長隧道穿過XX至XX鎮(zhèn)大村,，止于XX大村以XX梁上K24+750,，接4合同起點。本合同路線全長5.01Km,。路線總體走向由北向南,。主要控制點為起點
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裝配式鋁模板施工工法PPT
鋁合金模板的優(yōu)點： 1,、重量輕，每平方米重量不足19Kg,。 2,、鋁合金建筑模板強度高、精度高,，板面拼縫少,。 3、施工方便,，鋁合金建筑模板組裝方便，可以由人工拼裝,，或者拼裝成片后整體由機械吊裝,。 4、規(guī)范施工,，周轉次數高,，正常使用可達到300
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竹膠板模板施工工法方案
縮短工期、降低工程造價,。竹膠板拆裝簡便,，能縮短工期，同時由于拆模后砼達到清水砼的效果,，不用抹灰,，可直接進行裝修裝飾。
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隧道模板臺車二次襯砌施工方案
本合同段起點XX鎮(zhèn)XX村以XX梁上K19+740,接2合同止點,，之后路線由西北向東南設特長隧道穿過XX至XX鎮(zhèn)大村,，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起點,。本合同路線全長5.01Km,。路線總體走向由北向南。主要控制點為起點XX鎮(zhèn)
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現澆樓梯封閉式模板施工工法
在樓梯施工過程中,，通常將樓梯與結構樓板劃分為同一施工段,。混凝土澆筑時,，由 于樓梯較平板繁雜,，通常先澆平板，后澆樓梯,，因此樓梯混凝土凝固時間總是遲緩于平板 混凝土凝固時間,，當平板混凝土達上人強度時，樓梯卻不能上人，耽誤施工,；由于樓梯踏 步處于
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高架,、大跨、重荷模板系統(tǒng)施工工法
隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展,，大膽創(chuàng)新的建筑設計使得越來越多的房屋建筑出現了超高,、超大、超重,、風格各異的構件,，這給高架重荷模板支撐系統(tǒng)提出了一個新的課題，而國內目前對扣件式鋼管架作為三維空間桁架結構的研究還很不充分,，類似計算的時間和費用成本極高,，在
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輪扣式模板支撐體系施工工法
本資料為輪扣式模板支撐體系施工工法 ，word格式,，共31頁 適用于各類工業(yè),、民用建筑以及公共建筑結構模板支撐體系的施工。
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平板玻璃鋼圓柱模板施工工法
為解決傳統(tǒng)的圓柱定型鋼模板體系,、木模板體系拼縫多,，費時，造價高,，一次性投入大,，自重大，人工移動不便,，需要垂直運輸機械輔助運輸等的不足（特別是垂直運輸機械無法對建筑物完全覆蓋,，工期緊張的時候），迫切需要尋找一種能夠解決這些困難的新型模板,，以加
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液壓鉆孔臺車施作長大管棚施工工法
內容簡介 隧道施工中最困難的是不良地質地段,，尤其是遇到富水斷層破碎帶時，在開挖中往往來不及支護即發(fā)生塌方,。如何解決這一問題,，一直為工程界所關注。采用超前長大管棚支護這種先支后挖的方法,，是解決這一問題的有效途徑之一,。但長大管棚施工往往需要配備
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某某模板施工組織方案
本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級,，地基基礎設計等級為二級,。抗震設防烈度7度（0.1g）,，設計地震分組為第一組,。
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某地區(qū)采用有架爬升模板施工法
爬升模板由大模板、爬升支架和爬升設備三部分組成,。 大模板：采用利建鋼大模板,，由面板、橫肋,、豎向大肋,、對銷螺栓等組成。面板厚度采用5mm,，豎向大肋采用[8或[10 槽鋼,。橫、豎肋的間距按計算確定,。 爬升支架：由支承架、附墻架以及吊模扁擔等組成
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智慧型“拼接式”木模板施工工法
在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墻體,、支撐柱,、梁等各種形狀的框架，然后澆入混凝土,，直到混凝土固化成型后,，再把木模板拆除。在構建框架時,，現有技術一般都是通過釘子將相鄰兩塊木模板進行連接固定（如圖1.1所示）,，但是陰角處的
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智慧型拼接式木模板施工工法
在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墻體,、支撐柱,、梁等各種形狀的框架，然后澆入混凝土,，直到混凝土固化成型后,，再把木模板拆除。在構建框架時,，現有技術一般都是通過釘子將相鄰兩塊木模板進行連接固定（如圖1.1所示）,，但是陰角處的
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高空組合鋼梁桁架模板支撐體系施工工法
在貴州省委辦公業(yè)務大樓的施工過程中，高空轉換結構施工采用高空組合鋼梁桁架模板支撐體系，支撐體系安全可靠,、穩(wěn)定性好,，加載后鋼梁擾度只有10mm，完全滿足規(guī)范要求,，未搭設超高（64m）鋼管腳手架,，大大減少了周轉料具的投入，減少了勞動力投入,，節(jié)約
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早拆體系新型模板系統(tǒng)施工工法
1,、鋼材選用材料性能符合《普通碳素結構鋼技術條件》（GB700）中Q235A級鋼的規(guī)定，彈性模量為2.06×10e5MPa,，泊松比為0.3,； 2、面板,、主次梁和支撐等相互匹配,，產品標準化，系統(tǒng)化,，便于使用和市場推廣,； 3、輕便,、簡潔,、靈活，
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變形縫部位剪力墻模板施工工法方案
變形縫是為了避免建筑由于溫度變化,、建筑物各部分所受荷載的不同以及相鄰部分結構的差異和地震的影響而使建筑物出現變形,、開裂、建筑結構破壞而設置的將建筑物垂直分開的縫隙,，變形縫包括伸縮縫,、沉降縫、防震縫,。由于變形縫部位的寬度很小,，留給施工的工作面
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外模板現澆混凝土復合保溫一體化施工工法
本工程適用于工業(yè)與民用建筑框架結構、框剪結構,、剪力墻結構的柱,、梁、外墻及地下室頂板等現澆混凝土結構工程,，按照圖紙設計要求采用適當的材料,。 外模板現澆混凝土復合保溫一體化模版內側粘結增強層為聚合物水泥粘結砂漿，采用錨固連接件與混凝土牢固連接在
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鋼木組合模板體系現澆魚腹式箱梁施工工法
資料目錄 1.前言 2.工法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內容簡介 隨著國內城市基礎設施建設的不斷推進,，大量形式新穎,、造型美觀的橋梁不斷出現,，有些甚至成為一座城市的風景線之一，魚
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變形縫部位剪力墻模板施工專項工法
宜春市人民醫(yī)院二期建設項目工程位于宜春市袁州區(qū)宜陽新區(qū)錦繡大道1061號,，北側為錦繡大道,，東側為袁山東路，南側為大塘四路,，西側為大塘二路,，四周為市政規(guī)劃道路，交通便利,。
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針梁式全圓模板襯砌臺車砼澆注施工方案
本工程澆注過程中要進行插入式振搗器配合模板附著式振搗器進行振搗作業(yè),，但振搗時間不宜過長，以30s為宜,，時間過長影響模板的牢固,，時間過短又容易產生氣泡，附著式振搗器的配置應根據模板面積,、振搗器的功率大小以及振搗器的影響范圍確定,。
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某外模板現澆混凝土復合保溫一體化施工工法
連接件是指加強外模板同現澆混凝土連接作用的專用連接件,，通常為工程塑料錨栓和金屬螺桿，必須設置,。受力預埋件是指為建筑幕墻或其他附屬構件做好安全有效的連接作用,，預埋于現澆混凝土結構梁、柱和墻等部位的專用連接件,，根據情況設置。
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超長超高預應力混凝土弧形箱梁模板支架施工工法
XXX站房工程主站房屋蓋采用“大跨度空間鋼桁架+雙向正交鋼管桁架”結構,，整個屋蓋體系由16根48米（或57米）高A型塔柱所支撐,，為增強A型塔柱的側向剛度和整體性，塔柱之間共設置有16道預應力混凝土弧形箱梁,?；⌒蜗淞鹤畲罂缍葹?4.02m、最
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新型工具式可調節(jié)樓梯鋼模板施工工法
工具式可調節(jié)樓梯鋼模板設計→模板加工制作→樓梯梯段底模及鋼筋安裝→模板各部件螺栓連接組裝→按樓梯設計工況調節(jié)定型→吊裝就位及固定→安裝樓梯側面模板→檢查驗收→澆筑混凝土→模板拆除清理備用,。