1,、工程項目名稱:*****基地項目 2,、項目地點:_上海市*****路 3、承包方式:包工包料 5,、本項工程計劃施工日期為2021年8月10日,;竣工日為2021年9月20日。 6
石獅國際輕紡城商業(yè)AB區(qū)地下室為車庫,,地下建筑面積約61000㎡,,根據(jù)建設單位下發(fā)的通知,地面做金剛砂耐磨地坪,,汽車走道部分為本色耐磨劑,,其余部位包括停車位采用綠色耐磨劑,設備房間內(nèi)及公共樓梯間,、電梯間內(nèi)不需要做耐磨地面,,耐磨劑采用上海一品
蘇南地區(qū)隨著大量臺資電子企業(yè)的投資,工業(yè)廠房中大面積高標準短工期的地坪施工直接關系到施工單位在工程上的經(jīng)濟社會效益
本工程金剛砂地坪又稱為耐磨硬化地坪,具有耐磨抗壓,,減少灰塵,,表面堅硬,容易清潔,,經(jīng)濟耐用等優(yōu)點,;該地坪施工簡便,直接撒播在新鮮混凝土上,,節(jié)省時間和勞力,,無需施工砂漿面層;高耐磨性,、降低起塵,、提高抗沖擊性、提高抗油及油脂性能,廣泛應用于停車場
本施工區(qū)域有充足的照明,,先施工汽車走道,,然后再施工停車位。工期計劃2014年12月30日~2015年2月6日,施工隊伍進場后,,先做一段汽車走道做樣板,,各項指標達到要求后方可大面積施工,樣板工程施工時總結經(jīng)驗,,獲取各施工要點,,如混凝土凝固時間
該工程地面采用原色金剛砂耐磨地面,按照耐磨性及強度設計的一般要求,,每平方米的非金屬耐磨混合料的用量約為4公斤,,為重度耐磨。
控制樓開關站電氣盤柜基礎環(huán)氧金剛砂層厚度:8mm(面積約30平方米) 系統(tǒng)介紹:在下表中對每種涂層系統(tǒng)的底漆,、基層、加強層,、骨料及面層分別作相應的介紹,。
地坪漆是一種新型地面材料,,具有施工周期短,、耐磨、經(jīng)濟實惠的優(yōu)點,,金剛砂地坪和滲透固化劑地坪還可以一起使用,,進一步加強地面強度和硬度,同時提高地面的光澤度,。
第一節(jié) 金剛砂地坪質量標準與控制措施 一,、材料:1、找平層等用C25自拌細石混凝土,,水泥用PO.42.5級硅酸鹽水泥,,砂用中砂,含泥量不大于5%,,粗骨料用5—16碎石,,含泥量不大于1.5%,水泥應有出廠合格證,,并見證取樣檢驗合格方可使用,。施
本資料為:某地區(qū)金剛砂地面施工方案詳細文檔,資料內(nèi)容包括:施工工藝和施工方法等多種文檔,設計詳細,,可供參考
金剛砂耐磨地坪由一定顆粒級配的礦物合金骨料,特種水泥,,其它摻合料和外加劑組成,,開袋即可使用。將其均勻地撒布在即將初凝階段的混凝土表面,,經(jīng)專門手段加工,,從而使其與混凝土地面形成一個整體,且具有高致密性和著色的高性能耐磨地面,。
2--1 工程名稱:**硬化耐磨地坪工程 2—2 工程地址: 2—3 總承包: 2—4 地面工程:硬化耐磨地坪
新建原州區(qū)至王洼鐵路專用線程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區(qū),,屬工企I級鐵路專用單線隧道,隧道起點里程DK5+345,終點里程DK11+788,,隧道全長6443m,,斜井2個,總長度2074米,。隧道所處區(qū)域為弱富水區(qū),。隧道施工由4個作業(yè)隊分
內(nèi)容簡介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實施,。總體施工組織內(nèi)容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽市西渚鎮(zhèn),,距張渚鎮(zhèn)7
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,,樁徑為Ф500,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復噴,,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
序號 項目 內(nèi)容 1 工程名稱 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點 北京市海淀區(qū)xxxx鎮(zhèn)政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監(jiān)理單位 北京xxxx監(jiān)理有限公司 5 總承包單位
根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,,對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進行加固,,以滿足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過程中的各種垂直和水平荷載,。因此,,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,。施工過程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩(wěn),、倒塌以及超過容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現(xiàn)象,,以確保安全施工,。
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內(nèi),為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容:梁,、板結構碳纖維加固,梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,,建筑面積約6218m2。
某水庫除險加固施工方案,,上游水庫(以下簡稱上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區(qū),xxx河南岸,和xx西岸,xxx市東南面約110km,,東距xx城鎮(zhèn)50多公里。
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,經(jīng)委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法,、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法,。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現(xiàn),一般應用于大型公共建筑的抗震加固,,增大結構抗震能力的加固方法,,如增大墻體抗震性能的外
1、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3,、建筑抗震設防類別為丙類;抗震設防烈度為
工程場地位于上海市松江區(qū)廣富林路北側、規(guī)劃龍騰路西側,、規(guī)劃龍躍路東側,,規(guī)劃銀河路南側,由上海龍寧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,。整個場地設置地下車庫,,分為南北兩部分,其中南區(qū)為地下一層,、北區(qū)為地下二層,。目前南區(qū)車庫已在開挖,北區(qū)圍護結構也已大部
本工程為安置房工程地下室兩層,,主體為18層,,護壁樁位單排樁,樁徑1m,,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,,超過預警值需要進行加固處理!
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,,樁長為6.7米,,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,,噴量為55KG/M,,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,,復合地基承載力為110kn/m2
化學錨栓及化學植筋膠緊固系統(tǒng),,可使后植鋼筋、錨栓表現(xiàn)出如同預埋的力學行為,深圳市深固建筑加固技術有限公司專業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng)意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統(tǒng)服務的主
⑴本工程為-----------,。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,,根據(jù)設計院對新的建筑功能對整個結構進行整體計算分析,對原結構構件(基礎底板,、墻,、柱、梁,、板等)承載力不足的部分采用增大截面,、粘貼鋼板等方法補強加固,。并增加3部鋼樓
本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,,為四層磚混結構坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點結構標高為14.120m,。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板。
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡路利用改造段內(nèi),。途徑新興,、白沙、太平三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),,現(xiàn)狀為雙向六車道,,道路全寬為40m,8m中央綠化帶改建為路面,,改建后主車道為雙向八車道,,右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
一次成型金剛砂地坪表面加固化劑施工方案
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