1 前言 鋼纖維混凝土是近20年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一種新型復(fù)合材料,。通過(guò)鋼纖維 和混凝土的共同作用,使它不僅具有普通混凝土的優(yōu)良特性,,同時(shí)由于鋼纖維的存在限制了裂縫的發(fā)展,,從而使原來(lái)本質(zhì)上是脆性的混凝土材料呈現(xiàn)出很高的抗裂和裂縫滯后、很大的延
隨著我國(guó)西部的大開(kāi)發(fā),,溝通東部與西部的交通走廊必須暢通,,這樣,廣東省所處的中部地區(qū)的交通建設(shè),,必將大規(guī)模的發(fā)展,,所以該省的高等級(jí)公路建設(shè)也將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,隨著中西部地區(qū)的開(kāi)放與發(fā)展,,經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),,公路運(yùn)輸大型集裝箱載重車(chē)的日益增多。
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鋼纖維混凝土是一種性能優(yōu)良且應(yīng)用廣泛的新型復(fù)合材料,它在橋面鋪裝層的應(yīng)用,由于鋼纖維阻滯基體混凝土裂縫的開(kāi)展,從而使其抗拉,、抗彎、抗剪強(qiáng)度等較普通混凝土顯著提高,其抗沖擊,、抗疲勞,、裂后韌性和耐久性也有較大改善。歸納出鋼纖維混凝土橋面鋪裝的施
鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程,,本文檔內(nèi)容詳實(shí),、結(jié)構(gòu)清晰,、案例豐富,真實(shí)可靠,,可供設(shè)計(jì)師參考,。
國(guó)電南京自動(dòng)化股份有限公司生產(chǎn)中心廠房位于南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),廠房地坪面積21300㎡,,其中最大分倉(cāng)澆注長(zhǎng)度達(dá)108.9m,,全部采用了鋼纖維耐磨混凝土地坪
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該工法將傳力桿體系應(yīng)用于地面施工縫處,,有效解決了施工縫處地面平整度的問(wèn)題,;地面采用鋼纖維混凝土,充分發(fā)揮鋼纖維抗拉強(qiáng)度高,,抗裂,、抗疲勞、耐磨,、抗沖擊性好的特點(diǎn),,取代鋼筋,減薄地面厚度,。由于該技術(shù)工藝先進(jìn),,在提高地面質(zhì)量,縮短施工周期方面效果
三峽工程壩頂公路鋼纖維混凝土鋪裝層具有質(zhì)量和外觀要求高,、施工跨度大,、路面厚度小以及結(jié)構(gòu)混凝 土和鋼纖維混凝土要同時(shí)澆筑等特點(diǎn), 施工單位通過(guò)試驗(yàn)及對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行分析和嚴(yán)格控制質(zhì)量, 使其 施工質(zhì)量?jī)?yōu)良,。
本工程為普洛斯(西安)高新項(xiàng)目園工程,,一期單位工程包括:A-1倉(cāng)庫(kù)、A-2倉(cāng)庫(kù)及物業(yè)中心,、A-3倉(cāng)庫(kù),、A-4倉(cāng)庫(kù);結(jié)構(gòu)形式為輕鋼結(jié)構(gòu),物業(yè)中心為框架結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)類型為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ),,總建筑面積:75055.8m2,室內(nèi)地面設(shè)計(jì)構(gòu)造要求:地
隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,,工業(yè)廠房對(duì)地坪的平整度,、抗裂性、抗沖擊性以及耐磨性等質(zhì)量要求也越來(lái)越高,,尤其對(duì)于大面積的工業(yè)廠房地面,,如何在較短的施工工期內(nèi),,達(dá)到高水平的質(zhì)量要求,還需在地面施工工藝上進(jìn)行創(chuàng)新和改進(jìn),。 奔馳轎車(chē)主廠房地面面積為4.4萬(wàn)平
陽(yáng)宗隧道采用濕噴鋼纖維混凝土進(jìn)行初期支護(hù),,取得良好的效果。介紹其工程概況,,配合比設(shè)計(jì),、施工工藝及應(yīng)用效果,并總結(jié)幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和體會(huì),。
纖維混凝土路面施工的關(guān)鍵主要是纖維混凝土的攪拌,、澆注、和設(shè)備選擇,。 確立正確的攪拌制度對(duì)改善混凝土的質(zhì)量有很大作用,。主要是在攪拌過(guò)程中防止纖維分布不勻,避免引起纖維結(jié)團(tuán),。一般來(lái)說(shuō),,投料順序、攪拌時(shí)間,、攪拌機(jī)類型以及纖維形狀和數(shù)量對(duì)攪拌質(zhì)量都
路橋施工中鋼纖維砼技術(shù)的基本概述,、道路施工中鋼纖維砼技術(shù)的應(yīng)用研究、現(xiàn)代鋼纖維砼技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用分析
【摘要】鋼纖維混凝土作為新興的建筑復(fù)合材料,,是科學(xué)技術(shù)和建筑業(yè)發(fā)展的必然產(chǎn)物,。本文對(duì)鋼纖維混凝土的增強(qiáng)機(jī)理進(jìn)行了闡述,對(duì)鋼纖維混凝土的應(yīng)用作了簡(jiǎn)單的介紹,。
鋼纖維砼防水屋面防水層材料:鋼纖維,、石子、中砂,;鋼纖維砼防水屋面隔離找平層材料:石灰,、黃砂。
摘 要:碾壓鋼纖維混凝土FRCCTM (Fiber reinforced Roller Compacted Concrete) 是碾壓混凝土(RCC)的一項(xiàng)創(chuàng)新制作方法,,其中摻入高性能的鋼纖維,,以減少混凝土的裂紋並構(gòu)成抗彎曲的骨架
摘 要: 大面積鋼纖維地坪施工,關(guān)鍵是控制好地坪的平整度及防止開(kāi)裂,。同時(shí),,在施工中圍繞地坪基層的換、填土,,碎石墊層的碾壓,,鋼纖維的攪拌振搗等,要加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理……
簡(jiǎn)述鋼纖維棍壓混凝土的組成材料,、基本力學(xué)性能,、 配合比設(shè)計(jì)及施工工藝,。鋼纖維碾壓混凝土在路面工程中應(yīng)用, 不僅性能優(yōu)越, 而且可以獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
摘要:鋼纖維混凝土是一種新型的復(fù)合建筑材料,,其物理和力學(xué)性能優(yōu)于普通混凝土,,在建筑工程界具有很大的實(shí)用價(jià)值,鑒于其結(jié)構(gòu)形式不同將其大致分為四類,,簡(jiǎn)述各類的研究現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)態(tài),。
本資料為:CECS 13:89 鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法(2010-02-01作廢),內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
【摘要]介紹了鋼纖維混凝土的基本性能,確定了鋼纖維混凝土配合比,。結(jié)合某高速公路大橋工程實(shí)例,,對(duì)其在橋 梁橋面鋪裝施工中的具體同題進(jìn)行探討,指出鋼纖維混凝土的分散工作,、投料順序、運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的注意事項(xiàng) 及采取的有效措施,。結(jié)果表明工程質(zhì)量良
結(jié)合工程實(shí)踐,,介紹了鋼纖維混凝土的配料組成、拌制辦法,、施工要求,,并對(duì)其進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析
鋼纖維混凝土檢查井蓋JC889-2001
對(duì)含0%、30%,、50%,、70%及100%再生粗集料(RCA)的鋼纖維再生混凝土(SRC)的抗折強(qiáng)度進(jìn) 行了較為系統(tǒng)的研究。首先在室內(nèi)對(duì)RCA的密度,、洛杉磯磨耗和壓碎指標(biāo)等基本性能進(jìn)行了測(cè)試,然后針對(duì) 不同配合比的SRC試件,在室內(nèi)進(jìn)行了抗
高性能混凝土是以耐久性為主要指標(biāo),,同時(shí)兼顧改善混凝土的各項(xiàng)性能,更多地?fù)郊右怨I(yè)廢料為主的摻合料,,以及外加劑的混凝土,。在高性能混凝土基材中,摻入適量鋼纖維即為摻鋼纖維的高性能混凝土,。鋼纖維摻入高性能混凝土中,,不僅保持高性能混凝土本身的優(yōu)點(diǎn),
本文介紹了鋼纖維混凝土的特性,、配合比設(shè)計(jì)及其在橋面鋪裝中的應(yīng)用,,并且闡述了在施工中應(yīng)該特別注意的事項(xiàng)。
混凝土是鋼筋混凝土工程中用量最多的材料,,也是最主要的結(jié)構(gòu)材料,,但有許多有抗裂抗?jié)B要求的混凝土結(jié)構(gòu),,包括地下空間結(jié)構(gòu)、屋面防水結(jié)構(gòu),、水池水壩結(jié)構(gòu)等,,在建期間或建成時(shí)間不長(zhǎng)后出現(xiàn)可見(jiàn)裂縫,出現(xiàn)滲漏,,影響外觀,,影響結(jié)構(gòu)的耐久性,還使一些結(jié)構(gòu)的使用
[摘要]鋼纖維混凝土克服了普通混凝土抗拉強(qiáng)度低,、極限延伸率小,、脆性等缺點(diǎn),具有優(yōu)良的抗拉、抗彎,、抗剪,、阻裂、耐疲勞,、高韌性等性能,通過(guò)在橋面鋪裝中的應(yīng)用,,總結(jié)了鋼纖維混凝土施工方法,技術(shù)要求及有關(guān)注意事項(xiàng),,為鋼纖維混凝土的推廣應(yīng)用提供了經(jīng)驗(yàn)
通過(guò)引入不同型號(hào)和摻量的鋼纖維,,著重研究其對(duì)C25地坪混凝土工作性能、力學(xué)性能,、彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規(guī)律和作用機(jī)理,。
對(duì)聚丙烯纖維混凝土的認(rèn)識(shí) 在混凝土中摻入聚丙烯纖維,由于其在混凝土內(nèi)部構(gòu)成一種均勻的亂向支撐體系,,從而產(chǎn)生一種有效的二級(jí)加強(qiáng)效果
不同鋼纖維摻入混凝土性能對(duì)比 混凝土摻加鋼纖維有兩個(gè)基本目的: 1,、解決混凝土裂縫問(wèn)題,尤其是龜裂,; 2,、增強(qiáng)混凝土整體強(qiáng)度,提高混凝土耐久性,,最大限度延長(zhǎng)使用壽命,!
1、 施工時(shí)應(yīng)按施工圖紙或監(jiān)理工程師指示的范圍進(jìn)行噴射施工,。 2,、 鋼纖維采用普通碳素鋼,抗拉強(qiáng)度不得低于380Mpa,,纖維的等效直徑為0.3~0.5mm,,長(zhǎng)度不得大于35mm,摻量應(yīng)在混合料重量的3%~6%范圍內(nèi)根據(jù)試驗(yàn)選定,并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工
波爾派絲鋼纖維是一種剪切型鋼纖維,,廣泛應(yīng)用于建筑地坪的加固,,本文針對(duì)波爾派絲鋼纖維為原材料做了一系列鋼纖維與混凝土配合比的相關(guān)實(shí)驗(yàn),并分析得出結(jié)論,。
深圳彩虹大橋主橋設(shè)有大型箱式帽梁兩個(gè),,為一箱四室結(jié)構(gòu),單個(gè)帽梁長(zhǎng)28.00m,寬6.60m,高4.605m,,鋼纖維砼體積達(dá)390m
用于鋼纖維砼防水層的鋼纖維根據(jù)多次試驗(yàn)和工程施工經(jīng)驗(yàn),,宜采用直徑0.3~0.5mm,長(zhǎng)度25~45mm
研究了用鋼纖維替代箍筋時(shí),,集中荷栽作用對(duì)自密實(shí)混凝土梁破壞形態(tài)的不同影響,,同時(shí)分析了鋼纖維部分或全部替代箍筋的可行性.主要試驗(yàn)參數(shù)包括纖維摻量(0,25,,5O kg/m,。)和配箍率(0,0.13 ,,0.22 ).利用普通鋼纖維混凝土梁的截面
鋼纖維混凝土施工
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