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煙囪施工電動升模工法
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好,，不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現(xiàn)象（與滑模比較）,，從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕，延長結構的使用壽命,。
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高聳橋墩倒模提架施工工法
墩身模板反采用接口模跳躍提升的施工工藝，模板的高度方向由2塊接口模（一般各1.5m高）和1塊翻轉片模（一般4.5m高）組成。即模板在提升時,，下部接口模與翻轉片模一起用起重機先行拆除，在地面上,，下部接口模拼接在翻轉片模上部,，然后現(xiàn)用起重機一起
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80米煙囪工程滑膜施工工法
為確保施工目標順利實現(xiàn)，本工程在施工過程中要以施工組織設計為指導,，切實做好各項施工管理和技術措施的組織落實,。要特別注意以下工作的開展：施工場地的規(guī)劃和綜合利用，為交叉施工創(chuàng)造條件,，合理規(guī)定和界定物流方向,，保證文明施工和現(xiàn)場安全。落實組織好各
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某焦化廠施工組織設計（煙囪倒模）
工程名稱 xxxxxx焦化項目備煤,、篩焦系統(tǒng)建設工程 工程地點 xxxxxx 建設單位 xxxxxx 設計單位 xxxxxx 承包方式 包工包料（甲供設備,、材料除外） 現(xiàn)場條件 三通一平已具備 工期要求 合同生效后200日歷天，2010年1
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某焦化廠施工組織設計煙囪倒模
xxx有限責任公司焦化項目備煤,、煉焦,、篩焦系統(tǒng)建設工程包括備煤工段、篩焦工段,、焦爐工段,、化產工段,、甲醇工段、道路,，地面硬化,，工藝管道，非標制安,，標準設備安裝,，防雷接地，給排水,，消防,，采暖，通風,，照明,，設備調試，單動,、聯(lián)動試車等工程,。
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煙囪鋼內筒液壓鋼絞索提升倒裝施工工法
煙囪內筒為鋼內筒時 ，采用液壓提升安裝,，可以充分利用鋼結構的工藝特性和液壓系統(tǒng)優(yōu)良穩(wěn)定,、高效、靈活,、輕便,、安全的特性。為了更加充分利用這些特性,，特研制開發(fā)了煙囪鋼內筒液壓鋼絞索提升倒裝工法,。
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氯化尾氣處理80米煙囪倒模施工方案
本工程工期較緊，根據我公司以往煙囪的施工經驗和當前倒模施工的技術,，采用外筒壁倒模提升施工：○1充分發(fā)揮倒模技術的優(yōu)越性,，同時也克服了煙囪總工期較長的缺點；○2鋼模減少了模板的摩擦阻力,，克服了阻力系數影響,；○3簡化的施工工序，可做到一氣呵成,；
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井架倒模施工技術在混凝土煙囪施工中的應用
煙囪為混凝土結構,，內襯為滿襯，采用MU10紅磚,，M5混合砂漿砌筑。隔熱層采用干容重為500kg/m3的高爐水渣,。 煙囪的施工,，筒身的施工采用中心豎型鋼井架倒模的方法進行,，施工用料混凝土及內襯材料的垂直運輸采用內井架吊盤進行吊裝。鋼筋及模板采
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煙囪無豎井架附壁式倒模施工技術
無豎井架附壁式倒模法是利用混凝土筒壁來承托操作平臺以及其它全部施工荷載的方法,。其 傳力方式與液壓滑模操作平臺相似,，但操作平臺和筒壁的支撐方式、煙囪直徑收分模板與操作平 臺的連接方式,、操作平臺的提升方式都不相同,。 大同水泥廠2座100m混凝土
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工業(yè)建筑煙囪鋼內筒液壓鋼絞索提升倒裝施工工法
工業(yè)建筑煙囪鋼內筒液壓鋼絞索提升倒裝施工工法 包含 特點 工藝原理 適用范圍 工藝流程、操作要點及施工組織 等可供參考下載
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輕型井點降水施工工法
在大慶電業(yè)局通信調度樓工程施工中,，采用此方法,，縮短了挖土基礎施工周期，節(jié)約了基坑支護費用,，而且也保證了施工過程中距離基坑8m的原有辦公樓建筑物的安全,，取得了良好的效果。
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淺析橋架安裝施工工法
橋架是一種托敷電纜的支持件,，安裝比較簡單，維修改造也很方便,，在弱電工程中,，應用十分普遍。橋架由直線段（長1—4m不等）,、三通,、四通、彎頭,、支架,、引下裝置和連接片等組成。電纜橋架一般分為梯形,、槽式,、托盤式三種形式。本工程橋架全部選用槽式橋架,。
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煙囪工程冬期施工措施
為保證煙囪在冬期施工中質量達到要求,、施工過程得到有效控制、施工現(xiàn)場HSE管理能正常運行,，特編制該措施,，同時與已下發(fā)的《冬雨期施工措施》一并執(zhí)行。
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剪力墻大模板施工工法
在城市建設過程中,，各種高層,、超高層建筑越來越多，而這類建筑中均有采用剪力墻結構,。 如何避免剪力墻錯臺,、漏漿,、蜂窩麻面等質量通病，并且在經濟環(huán)保的前提下提高剪力墻的施工 質量,，是一項重大的技術難題,。我公司組織各項目部對剪力墻模板進行技術研究，
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大體積混凝土施工工法
內容簡介 二,、工法特點 1,、施工簡便，工藝程序清晰易懂,，施工人員易于掌握,； 2、施工過程易于控制,，施工質量易于保證,； 3、有效預防了大體積混凝土施工裂縫的產生,； 三,、適用范圍 本工法適用于大體積混凝土施工，對大體積承臺,、墩身混凝土施工效果尤
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沉管隧道施工工法初探
沉管隧道一般由敞開段,、暗埋段、沉埋段等部分組成,，部分工程在沉埋段兩端設置岸邊豎井,，供通風、供電,、排水等使用,。沉管隧道是在一種應用于跨越江河及海峽（灣）水下隧道方式，其施工方法是利用干塢預制管段,，管段兩端用臨時封墻密封,，待混凝土達到設計強度后
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高墩液壓爬模施工工法
壓自動爬模系統(tǒng)的動力來源是本身自帶的液壓頂升系統(tǒng)，通過液壓系統(tǒng)可使模板架體與導軌間形成互爬,，從而使液壓液壓自動爬模系統(tǒng)穩(wěn)步向上爬升,。 ······ 前言； 工法特點,； 適用范圍,； 工藝原理； 施工工藝流程及操作要點,； 材料設備資源配置,； 質
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某深層攪拌樁施工工法
本資料為深層攪拌樁施工工法，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等,，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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防撞護欄施工工法及圖片
該資料為橋梁混凝土防撞護欄施工工法及圖片 當前橋梁防撞護欄均采用現(xiàn)澆鋼筋砼的方案,，防撞護欄的外觀質量主要分為線形外觀質量和砼墻體外觀質量,，其中線形外觀又分為平面線形和縱面線形外觀。線形外觀質量的決定因素主要為測量精度和模板支護精度,，而砼墻體
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高級橡塑保溫施工工法
高級橡塑屬于天然無機類保溫材料,，它以其突出的優(yōu)點被越來越廣泛地應用在空調制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上,。通過對施工中實際問題的解決并參照相關的技術資料,，總結形成了本工法。
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某市煙囪施工組織設計
這是蒲圻電廠240米煙囪的施工方案含有圖片.文中包括：基礎施工,、筒壁施工,、積灰平臺施工、防腐及內襯施工,、防雷接地航空色標施工等等,。
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灌注樁后壓漿施工工法
本資料為灌注樁后壓漿施工工法，內容包括編制依據,、工程概述,、主要施工技術方案等，設計精準,，內容詳實,，可供網友下載參考。
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煙囪筒身施工組織方案
某電廠2×135MW機組二期工程兩爐合用一座煙囪,，由某設計院設計,，某公司施工，設計標高±0.00m,，相當于絕對標高4.5m（85國家高程）,，中心坐標A=710.77、B=1134.08,，煙囪高度180m,，頂部出口直徑5.6m，±0.0m處外
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某電廠煙囪施工組織方案
某電廠煙囪施工組織設計,，煙囪采用240m鋼筋混凝土單筒結構,，基礎采用鋼筋混凝土環(huán)板式基礎，地基采用人工挖孔灌注樁處理,，基礎埋深5.00米,， 主體采用電動提升架施工,。工藝詳細，共174頁,。
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隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過程中常常受到人為因素,、技術因素、混凝土干縮,、徐變等因素的影響,，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會改變襯砌的受力結構,，減弱其支護強度,。因此采用回填注漿填滿二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
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隧道監(jiān)控量測施工工法
內容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測,，它包括的內容很多,，如地表沉陷觀測，隧道,，隧道拱頂下沉觀測,，洞頂圍巖內部垂直位移觀測，洞壁圍巖徑向位移觀測,，隧道收斂位移觀測,，圍巖和襯砌內應變觀測，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應力觀測,，可縮
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高墩墩身翻模施工工法
特大橋全長686.24米,，上部結構為預應力混凝土T形剛構——連續(xù)梁組合體系，孔數跨徑為91.5+3×165+91.5米,。下部結構為群樁基礎,。本橋2、3號主墩采用雙柱式薄壁墩身,，墩身外輪廓為矩形,，墩身橫橋向寬度與箱梁底同寬，均為6.5米,，墩身
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下立交箱涵頂進施工工法
內容簡介 采用預制鋼筋混凝土箱涵頂進工法施工下立交道路,，其原理是在基坑內滑板上面預制箱涵，利用油壓千斤頂頂動箱涵向前挺進,，到達設計的位置,。然后在箱涵前后兩端連接引道。 箱涵內通過汽車在頂板上行駛火車,，這種型式一般稱之為下立交道路,。 3.1箱
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電廠詳細煙囪施工組織
第二發(fā)電廠煙囪為240/2Φ6.8m套筒式雙管煙囪，按電廠坐標系，煙囪中心坐標A=815.60m,，B=575.50m,，±0.00m相當于絕對標高408.00米 外筒為鋼筋砼結構，高度233.0m,，外筒▽25.0m以下以及▽100.0m以上為
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煙囪滑模施工組織方案
目 錄 封面...................................書簽。 目錄.................................................... 1 第一章 工程概況..........
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電廠煙囪施工組織方案
1編制依據 2頁 電廠煙囪施工組織設計方案_32工程概況及主要工程量 2頁 電廠煙囪施工組織設計方案_43施工區(qū)域平面布置 3頁 電廠煙囪施工組織設計方案_54施工準備 4頁 電廠煙囪施工組織設計方案_65施工順序及方法 5頁 電廠煙囪施工
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煙囪施工電動升模工藝
電動升模工藝施工的混凝土筒壁質量好,，不會產生混凝土微小裂縫和表面松動現(xiàn)象（與滑模比較），從而可以避免筒壁鋼筋的銹蝕,，延長結構的使用壽命,。
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移動模架逐孔施工工法
移動模架逐孔施工工法，適用于48m跨度以下,，多孔相連且梁重在1590T以下的公路簡支箱梁,、連續(xù)箱梁的施工。使用本工法前需對墩臺的結構受力進行計算,，以保證該型造橋機架設后墩臺的安全性