摘 要：碾壓鋼纖維混凝土FRCCTM (Fiber reinforced Roller Compacted Concrete) 是碾壓混凝土(RCC)的一項(xiàng)創(chuàng)新制作方法,，其中摻入高性能的鋼纖維，以減少混凝土的裂紋並構(gòu)成抗彎曲的骨架

簡(jiǎn)述鋼纖維棍壓混凝土的組成材料,、基本力學(xué)性能,、 配合比設(shè)計(jì)及施工工藝。鋼纖維碾壓混凝土在路面工程中應(yīng)用, 不僅性能優(yōu)越, 而且可以獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。

摘要：鋼纖維混凝土是一種新型的復(fù)合建筑材料,，其物理和力學(xué)性能優(yōu)于普通混凝土,，在建筑工程界具有很大的實(shí)用價(jià)值，鑒于其結(jié)構(gòu)形式不同將其大致分為四類,，簡(jiǎn)述各類的研究現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)態(tài),。

本資料為：CECS 13：89 鋼纖維混凝土試驗(yàn)方法(2010-02-01作廢)，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

1 前言 鋼纖維混凝土是近20年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的一種新型復(fù)合材料。通過(guò)鋼纖維 和混凝土的共同作用,，使它不僅具有普通混凝土的優(yōu)良特性,，同時(shí)由于鋼纖維的存在限制了裂縫的發(fā)展，從而使原來(lái)本質(zhì)上是脆性的混凝土材料呈現(xiàn)出很高的抗裂和裂縫滯后,、很大的延

隨著我國(guó)西部的大開發(fā),，溝通東部與西部的交通走廊必須暢通，這樣,，廣東省所處的中部地區(qū)的交通建設(shè),，必將大規(guī)模的發(fā)展，所以該省的高等級(jí)公路建設(shè)也將迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)期,，隨著中西部地區(qū)的開放與發(fā)展,，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，公路運(yùn)輸大型集裝箱載重車的日益增多,。

【摘要]介紹了鋼纖維混凝土的基本性能,，確定了鋼纖維混凝土配合比。結(jié)合某高速公路大橋工程實(shí)例,，對(duì)其在橋 梁橋面鋪裝施工中的具體同題進(jìn)行探討,，指出鋼纖維混凝土的分散工作、投料順序,、運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的注意事項(xiàng) 及采取的有效措施,。結(jié)果表明工程質(zhì)量良

結(jié)合工程實(shí)踐，介紹了鋼纖維混凝土的配料組成,、拌制辦法,、施工要求，并對(duì)其進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)分析

JGT472-2015 鋼纖維混凝土

本文介紹了鋼纖維混凝土的特性,、配合比設(shè)計(jì)及其在橋面鋪裝中的應(yīng)用,，并且闡述了在施工中應(yīng)該特別注意的事項(xiàng)。

鋼纖維混凝土檢查井蓋JC889-2001

通過(guò)引入不同型號(hào)和摻量的鋼纖維,，著重研究其對(duì)C25地坪混凝土工作性能,、力學(xué)性能、彎曲韌性和抗沖擊性能的影響規(guī)律和作用機(jī)理,。

[摘要]鋼纖維混凝土克服了普通混凝土抗拉強(qiáng)度低,、極限延伸率小,、脆性等缺點(diǎn),具有優(yōu)良的抗拉、抗彎,、抗剪、阻裂,、耐疲勞,、高韌性等性能,通過(guò)在橋面鋪裝中的應(yīng)用，總結(jié)了鋼纖維混凝土施工方法,，技術(shù)要求及有關(guān)注意事項(xiàng),，為鋼纖維混凝土的推廣應(yīng)用提供了經(jīng)驗(yàn)

1、 施工時(shí)應(yīng)按施工圖紙或監(jiān)理工程師指示的范圍進(jìn)行噴射施工,。 2,、 鋼纖維采用普通碳素鋼，抗拉強(qiáng)度不得低于380Mpa,，纖維的等效直徑為0.3~0.5mm,，長(zhǎng)度不得大于35mm，摻量應(yīng)在混合料重量的3%~6%范圍內(nèi)根據(jù)試驗(yàn)選定,，并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工