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大體積混凝土施工論文
大體積混凝土施工論文.doc,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。
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蓋梁抱箍法施工及計(jì)算
本工程為一特大橋的蓋梁施工方案及抱箍計(jì)算,。項(xiàng)目全面,、計(jì)算準(zhǔn)確。
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大橋工程蓋梁施工文案
全橋設(shè)蓋梁24道,，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土,，最小蓋梁方量91m3,，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線,，采用兩端對稱張拉,。
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橋梁施工組織設(shè)計(jì)論文
21世紀(jì),隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新,橋梁這一關(guān)系國家基礎(chǔ)建設(shè)的關(guān)鍵工程得到了質(zhì)的發(fā)展.特別是高速公路和鐵路的建設(shè)以及跨江跨海大橋的建設(shè),我國橋梁技術(shù)無論是從設(shè)計(jì)還是施工都有了比較成熟的理論依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)方法.
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廠房肘管與蝸殼混凝土施工論文
這是一組三峽工程廠房肘管與蝸殼混凝土澆筑論文。 1,、三峽地下電站主廠房肘管二期混凝土施工技術(shù).pdf 2,、三峽電站保壓蝸殼混凝土澆筑技術(shù)研究.pdf 3、三峽工程700MW機(jī)組蝸殼安裝及蝸殼周邊混凝土施工技術(shù).pdf 4,、三峽工程右岸機(jī)組蝸
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橋梁施工監(jiān)控精品論文1
204國道張家港大橋擴(kuò)建施工監(jiān)控,；矮塔斜拉橋施工監(jiān)控技術(shù)研究-碩士學(xué)位論文；變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋合龍段施工時(shí)間確定研究,；城市獨(dú)塔斜拉橋的施工監(jiān)控研究與計(jì)算分析,；春曉中八路橋梁施工監(jiān)控方案與組織管理等共七篇
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橋梁施工監(jiān)控精品論文3
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遺傳算法的橋梁參數(shù)優(yōu)化方法與分析；連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工監(jiān)控技術(shù),；連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制,；連續(xù)梁橋懸臂法施工監(jiān)控研究；梁拱組合體系橋施工監(jiān)控等共七篇
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橋梁施工監(jiān)控精品論文4
橋梁施工監(jiān)控的信息化管理；橋梁施工監(jiān)控方案,；橋梁施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)的研究與開發(fā),；設(shè)計(jì)變更條件下的橋梁施工監(jiān)控及摩阻測試分析等共六篇
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橋梁施工監(jiān)控精品論文5
現(xiàn)澆箱梁支架結(jié)構(gòu)驗(yàn)算在橋梁施工監(jiān)控中的應(yīng)用；斜拉橋施工階段監(jiān)測監(jiān)控的內(nèi)容和方法,；懸臂澆注橋梁施工監(jiān)控中應(yīng)力差值分析與修正共三篇
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大體積高強(qiáng)混凝土施工論文
適當(dāng)選用高效減水劑和引氣劑,，這對減少大體積混凝土單位用水量和膠凝材料用量，改善新拌混凝土的工作度,，提高硬化混凝土的力學(xué),、熱學(xué)、變形,、耐久性等性能起著極為重要的作用,。
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高速公路蓋梁施工總結(jié)
本項(xiàng)目起自永定新河河口南側(cè)海濱大道疏港三線立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線（規(guī)劃港島客運(yùn)專線）和規(guī)劃的永定新河主河道,。沿線以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,，在規(guī)劃的海濱休閑旅游區(qū)內(nèi)先后與規(guī)劃路相交（京港高速、規(guī)劃路五）
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大橋工程蓋梁施工方案
全橋設(shè)蓋梁24道,，其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,，2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土,，最小蓋梁方量91m3,，最大蓋梁方量155 m3，所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線,，采用兩端對稱張拉,。
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蓋梁的懸空支撐法施工
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)的蓋梁施工中，采用的傳統(tǒng)工藝是搭設(shè)滿堂架支撐體系,，此種施工方法不僅浪費(fèi)材料,，而且耗工費(fèi)時(shí)，為了使進(jìn)度和材料正常運(yùn)轉(zhuǎn),，本工程上部結(jié)構(gòu)支撐方式采用懸空支撐法進(jìn)行施工,，就可以大大節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料，加快施工進(jìn)度,。懸空支撐法通常
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蓋梁組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程蓋梁模板的配置和安裝精度,，直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量，確保橋梁標(biāo)高和線形,，因此蓋梁模板必須嚴(yán)格按照構(gòu)造圖尺寸進(jìn)行配置,，安裝必須確保其縱橫軸線,、標(biāo)高和幾何尺寸的準(zhǔn)確,。
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矩形墩柱及蓋梁施工方案
XXX特大橋引橋單幅為3根1.5×1.6m倒角R20cm的矩形墩柱,，12#墩為1.6×1.8m倒角R20cm的矩形墩柱,。在7#、12#,、16#,、17#、18#設(shè)一道系梁,，系梁尺寸為4.4×1.4×1.5m,。具體布置形式如圖1-1所示。 圖1
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彭白路蓋梁施工開工報(bào)審表
本資料為：公路橋梁隧道工程彭白路蓋梁施工開工報(bào)審表,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。
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橋梁立柱蓋梁現(xiàn)澆施工工法
駐馬店至信陽改擴(kuò)建高速公路為雙側(cè)加寬改擴(kuò)建工程,，橋梁采用兩側(cè)各加寬7.25m的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)施工,。 2.1 提高了橋梁立柱、蓋梁的砼外觀質(zhì)量,。 2.2 施工工藝簡單,，施工質(zhì)量可靠，施工安全,。 ······ 1 前言 2 特點(diǎn) 3 適用范圍 4
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橋梁蓋梁抱箍施工工法
內(nèi)容簡介 1 “抱箍”設(shè)計(jì)簡介 “抱箍”最主要的特點(diǎn)就是將蓋梁施工荷載通過摩擦力直接 傳給墩柱,。“抱箍”必須具有一定的鋼度,能夠承受一定的重量而 不變形,。 “抱箍”的結(jié)構(gòu)形式采用兩個(gè)半圓形的鋼板(厚8mm),通過 連接板上的螺栓連接在一起,
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施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文
本工程位于西安市區(qū),， 根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)的要求，結(jié)合本工程的具體情況和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范,、規(guī)程等資料,，編制的單位工程施工組織設(shè)計(jì)文件。一個(gè)科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì),，將使建筑施工活動(dòng)協(xié)調(diào)有序,，提高工作效率，達(dá)到縮短工期,、降低成本,、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的效果，并爭評省優(yōu)秀工
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某水庫施工組織設(shè)計(jì)論文
本設(shè)計(jì)是對bbbaaaa工程進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，采用的枯水期圍堰擋水（P＝20%）方案,，主要內(nèi)容有工程相關(guān)的水文,、地質(zhì)條件資料，施工導(dǎo)流,，施工工廠設(shè)施及施工總進(jìn)度,。其中導(dǎo)流包括導(dǎo)流方式的確定，選定方案的導(dǎo)流計(jì)算,。其中重點(diǎn)進(jìn)行施工導(dǎo)流和圍堰結(jié)構(gòu)
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畢業(yè)論文--施工組織設(shè)計(jì)
本工程為商住樓房工程,，地點(diǎn)邛崍市體育館旁，周圍交通運(yùn)輸便利,，總建筑面積29086.56m2 ,，建筑層數(shù)為18層，建筑高度為59.8m,，結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),，建筑使用年限為50年，建筑安全等級二級,。
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墩柱,、蓋梁施工安全專項(xiàng)方案
咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項(xiàng)目，路線起于麻柳壩（與楚蜀大道相接）,，經(jīng)小模,、吉家院子、小十字路,、野貓河,、丁寨火車站，止于大坪,，路線全長10.7公里（K0+000-K10+697.012）,。
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蓋梁施工控制要點(diǎn)講解
土方回填,、地基處理→測量放樣→鋼管支架搭設(shè)→模板加工,、底模鋪設(shè)→堆載預(yù)壓、調(diào)底?！摻罴庸?、綁扎→預(yù)應(yīng)力管道、錨具安裝→側(cè)摸安裝加固→混凝土澆筑,、養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力穿束,、張拉→孔道壓漿,、封錨→支架拆除。
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蓋梁施工安全技術(shù)交底00000
蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底蓋梁施工安全技術(shù)交底
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xx大廈施工技術(shù)方案,、論文
這是一篇較完整的的施工技術(shù)論文,，該項(xiàng)目施工技術(shù)某些方面具有全國領(lǐng)先地位，看看你就會佩服的,。
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建筑施工精品論文六篇
建筑施工精品論文六篇，標(biāo)題如下： 鋼纖維混凝土路面施工 NFJ型金屬骨料耐磨地面施工 SQD型拉拔檢測儀在鋼筋錨固力拉拔檢測中的應(yīng)用 模板設(shè)計(jì)計(jì)算必須注意的幾個(gè)問題 CO2氣體保護(hù)焊在高層管道施工中應(yīng)用 大型地下水池傾斜扶正
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商業(yè)建筑施工組織設(shè)計(jì)論文
本論文包含有：編制依據(jù)及說明,，工程概況及特點(diǎn)，施工部署,，施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施,，施工準(zhǔn)備與施工現(xiàn)場布置，主要施工方法,， 工程質(zhì)量保證措施,，安全管理體系等，可供大家參考,。
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建筑質(zhì)量和施工管理論文
施工管理細(xì)節(jié)決定建筑工程的質(zhì)量,，各種資料，深溪溝水電站：安全設(shè)施防護(hù)整治工程,、新建武警營地工程零星整治及綠化,、派出所綠化工程、水毀恢復(fù)工程,、綠化水毀恢復(fù)工程,、110kv變電站及現(xiàn)場生活區(qū)取水及水處理工程、泄洪洞出口門頭整治及值班房工程,、溝內(nèi)
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蓋梁施工方案(抱箍8-25）
本工程項(xiàng)目名稱為經(jīng)一路、經(jīng)二路,、緯二路及河道改造工程,，工程范圍內(nèi)有經(jīng)一路橋、經(jīng)二路橋兩座橋梁,，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用三跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支空心板梁,，經(jīng)一路橋橋10m+10m+10m=30m、經(jīng)二路橋10m+10m+10m=30m,，經(jīng)一路橋面寬度
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高速公路蓋梁施工組織設(shè)計(jì)
A30高速公路（界河～外環(huán)線）第五合同段為滬崇蘇立交工程,，是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネ?、一條主線,、四條匝道，并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,，其中主線長632米,，匝道長約1600米，并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,，B匝道跨
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蓋梁施工監(jiān)理管理實(shí)施細(xì)則
本資料為：蓋梁施工監(jiān)理管理實(shí)施細(xì)則,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。
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蓋梁抱箍施工及計(jì)算方案
資料為蓋梁抱箍施工及計(jì)算方案,，瀘州泰安長江大橋引橋長1012.98米共有24個(gè)橋墩，除4#,、5#墩為雙柱式外,，其余各墩為三柱式結(jié)構(gòu)（墩柱為直徑2.0m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)）,，墩柱上方為蓋梁。蓋梁為長26.4m,，寬2.4m,，高2.6m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，由
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蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)方案
目錄 第一部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 一,、施工設(shè)計(jì)說明 二,、蓋梁抱箍法結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 三、蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)圖 四,、主要工程材料數(shù)量匯總表 第二部分 蓋梁抱箍法施工設(shè)計(jì)計(jì)算 一,、設(shè)計(jì)檢算說明 二、側(cè)模支撐計(jì)算 三,、橫梁計(jì)算 四,、縱梁計(jì)算 五、抱箍